カリツー17[亀]
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>>97
コメありがとうございます。やはり月々の給料は自分 >>98
ありがとうございます、やはり月々の給料は自分達と変わらないかなと予想します。たぶん残業代の単価とボーナスで差が開きますよね?タイコーとどちらが高給なのか…… >>103
タイコーのが高給、でも仕事量は2倍だよ >>104
よく噂で聞きます。一応月60h縛りといってますが、100hとかが当たり前なんですかね? >>105
時間じゃなくて、仕事の密度が濃ゆいのよ
カリツーに入ってからは天国ですわ >>106
タイコーからの転職された方ですか!自分は現在カリツーグループの仕事してます。正直アンダーの宿命感じてます。アイリクや名古屋東部はカリツーくらいもらってるんですかね? あいりくは契約社員スタート
東部は基本給は高いが、手当なし
基本給18万スタート >>106
密度が濃いとは?立ち寄り件数が多い?チャブリが多いとか? 部品便ならどこでも便によって細かい、シンプルありそうだけども。やっぱくせのある便はアンダーにまわすイメージがある。 カリツー某営業所は、夜勤の便はほとんどないと言ってた。タイコーとかもそうなのかな? カリツー株と比べ、カリツー東日本、北海道、九州の対偶は劣りますか? >>112
その地域の最低労働賃金から基本給を算出します。
なのでけっこうな給料の差が出ると思います。 何歳まで正社員になれますか?
43歳で10t乗り、関東からIターンを考えてるんですが >>113
ありがとうございます。
すべてのトラックにバックモニターは付いてるもの
でしょうか? >>113
ありがとうございます。
すべてのトラックにバックモニターは付いてるもの
でしょうか? そんな贅沢なものはついていない。
窓開けて目視!
ちなみにFMも付いてないし、ワンスピーカー
クルクル窓つき 数台ついてるが、今時バックモニター位欲しいよな。
ハンドパワーじゃ無く、パワーウィンドウも。 バックカメラ必要なとこ行かんやろ。
広いとこばっかやん。 ベッドレスだし、車内は荷物で溢れてる。
専用車じゃなかったからやっとれん。
タバコでも吸われたら((((;゚Д゚))))))) 岩月くんベランダで栽培しとる大麻わけてよ
岩屋病院に面会きてよ
夏目 みんなの共有物件
公衆便所の悦代は元気かい?
ベランダで栽培しとる大麻をお土産に
岩屋病院に面会きてよ岩月くん
夏目より バックモニターの付いてる台数は会社によるだろけど、部品便のトラックは大手でもそんなもんですよ。変な仮装や内装を自由にやりたいって人は勤まらないですわね。 岩月くんって、岩月くんって、うるさいけど、
何処の営業所の人? これからもバックモニターは付かないな。
むしろ、バックモニターは過信するなって言ってるくらいだから、
上の連中はバックモニター反対派が多い。
この会社は運転しない奴らが仕切ってるわ。 >>134
バックモニター必要か?
自信なければ降りて確かめろ。
プロドライバーだろ?? バックモニターはトラックなら普通は欲しがるよな
自信ないなら降りて見ろとかそれは前提であって接触を解決する術にはならんよ
あれば便利に決まってる んー、部品屋に限ってはあまり必要ないのでは?
俺はバックモニターがあるとそれだけに集中してしまうから無いほうがいい。
人それぞれだろ >>136
俺はプロだからバックモニターはいらない。
真後ろまで見えてるのがプロ。
トラックにバックモニター付けてる奴は素人。 >>138それは便によるよね
ぶっちゃけ俺の走ってる便は無くてもいい
ただ欲しがる人はそれなりに理由があってその理由が理にかなってるなら付けた方がいいよね >>140
皆が皆あなたみたいな人ならいらんかもね
ただ残念ながらその域に達してる人ばかりじゃないんだよね いろいろな状況でバックしなければならない時もある。
たとえ後ろを見に行ってもトラックを動かす時には状況は変わっているかもしれない。
そんな予測も出来ないやつがプロドライバーと威張る会社。 >>140
部品屋は運送の中では、ど素人として扱われているって分かっていますよね? 部品屋はバックモニター金がかかるからつけてないだけだろ部品屋が素人って大手は昔経験者しか入れなかったで 車線変更するのもバックモニター
見てからやるやついるからな。
深視力大丈夫か? とくにカリツーなんかはトラック経験無しの人も雇うからそりゃあ素人集団とかって揶揄されるけどさ、それって零細の妬みだったり俺らはトラックのプロだぜ!みたいな頭の悪い人の戯言だよね?
俺は一般貨物から部品屋に入ったけど、部品屋叩く人は勘違い野郎ばっかりだったわ >>144
俺は部品屋ではないから
部品屋のことは知らん 一般の奴とか零細がカリツーだとか部品屋を妬まないだろ普通w
大丈夫か? 他で使い物にならないのが部品屋なんだからw
家に帰りたい、手積み手降ろししたくない、土日休みたい、決まったところしか行きたくない、知らない荷物は積めません、後輩部下に威張りたい、フォークリフトを技術と勘違い、長距離はやりたくない、中小零細を見下してる、年収にこだわる、社内の人間の悪口だけがやりがい >>151
そこまで言えるのも凄いなw
どんだけ冷遇されてきたんだよwww くだらん、車幕に金をかけるくらいなら、バックモニターをつけろって感じだよな、
新型になって、また車幕を作り直しだ。 ギターの練習頑張ってるかな
岩月くん。
逮捕されないように頑張ってくれよ。 >>151
部品屋やってんだから部品屋以外で使い物にならなくていいじゃないw
最後の社内の人間の悪口は人それぞれだが、それ以外はその通り!
はい、僕ですwwwww クズトラッカー共にくらべたら部品屋はまともというか普通の人が多いよな
部品屋を馬鹿にする人達はサラリーマンにもなれなかった半端モンが多い >>160
大興からカリツーいく人がいるみたいじゃないすか。やっぱ仕事がハードだからですか?残業はそこまでやれないでしょ? >>161
ほんと営業所によって違うのが前提だけど、カリツーの仕事量は大興の半分くらいだよ
ほんとに楽になったわ〜w >>162
タイコーさんは月の残業どんくらいでした? >>163
当時は規制もゆるかったから100時間近くしてる人もいたよ
今はどうなんだろね?
カリツーが80時間だからタイコーもそんなには変わらないんじゃないかな? >>164
採用担当に聞いたことあるんですが月60でまとめてると言われました。正直それ以上やってる人もいると思いますが、給料に反映されてればやれますよね。 ただ積載率100パーの少しでも荷物が減ると立ち寄り増えるし、タコグラフ管理が酷くて給料に影響あるし、何よりも入社して1年は正社員になれないのが痛い!その間に荷物事故とかおこすとまた1年準社員というかバイト生活だしw >>166
そこなんですよねー 契約社員中って手取り20もないくらいですか? >>167
それこそ残業にもよるけど、期待はしない方がいいよ まじかー アイリクや東部も最初はそんな厳しいですかねぇ。 >>169
その辺りはどうなんだろうねぇ
世知辛い世の中だよね >>170
タイコーさんは定年じゃなくても、仕事ハードでやめる若い人多いですか? >>171
聞いた話で申し訳ないけど、昔に比べて今は少ないみたいだよ
多少キツくても待遇のいいところにはできる限りしがみ付いてたいんじゃないかな? >>172
部品屋の情勢が分かってれば間違いなく辞めない方が勝ち組ですよー 転職考えてていくならやっぱタイコーかなと思ってます カリツータイコー入れば年収500〜600じゃないのか? >>177
人による。
実際真面目な40代の新入もおるよ。
ただその歳だと経験無いと無理かもね。 部品屋の罰ゲームみたいに恥ずかしいトラック乗りたくないな 仕事で乗るトラックの見た目とかを気にする意味が分からんわw
どっちが恥ずかしい奴なんだかwww >>182
トラッカーなら男気溢れる車に乗りたいわ
やさしい何とかとか無理だわ どんなに高待遇でもあんなトラックには乗れない勘弁して欲しい
しかも乗り回しなんて汚い
そもそもトラックが好きでやってる奴は部品屋なんかに行かない罠 奴隷達は繋がれた鎖の綺麗さでマウントを取り合うって話と同じやね 今年はいくら昇給するかな?
@500って何だろう? 部品屋です。自分はデコとか内装とか全然興味ないですが、やっぱ人によっては、部品屋のトラックの地味さや内装さわっちゃダメ的な社風が合わんって人いますね。
大手ほどそーゆうのがNGなのはまぁ分かる話だと思う。 >>183
男気あふれるトラックってメッキだらけでアイドリングでピョッピョッ言う排気音出すようなやつ?w >>188
フロントフルメッキ
エアホーン
マフラー交換
チャラチャラしたのはガキっぽいから渋く決める! 151
ホントそれな!小垣江のB長は後輩部下に威張りたいだけ!デンソーにも人を育てる気がないですよねーって言われてるwww
とくに○山な! もうすぐ解禁だね
ジョイント巻き方何回教えても上手くならなくてパイプオンリーなおまえ
早くお見舞いに来いよ クソどもが!!
辞めるとき全てリークしてやる!
何件裁判沙汰になるか楽しみだ!
ドライバーを虐めすぎだ!!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています