カリツー17[亀]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
正直このスレ読んでカリツーはやめようと思ってたけど手取り30以上、長期連休そんだけあるなら充分候補になるわな 一つ言っとくとろくでもないのは変わらないからなこの会社も >>871
まじでありがとう。
受けてみますわ。
>>872
現状から考えたら補填どころか休んだのにプラスなんだよな〜
>>873
私の会社とかから考えたら天国ですわ。
ロクでもないのレベルが違うんだろうな 人間が最悪だった
事故すると・・
車内カメラついてるし、 ちなみにカリツーを天国だと考えるなら、今の会社のロクでもないレベルってどんなとこなの? おたくらの入社教育訓練って、1ヶ月ぐらいあるらしいけど
どんな感じ? 大体だけど
座学1週間
点検と添乗1週間
リフト1週間
スムーズに行けば3週間ぐらい >>883
たいしたことないくせに
偉そうな態度とれます あり 前年度実績 年2回 又は 40万円〜70万円 >>886
まぁそんなもん。
あとは賞与も毎年昇給があるから少しずつ上がっていくよ。微々たるもんだけど。 給料だけ考えたら運送業は最低の部類。
会社は儲かっても末端の社員は全く儲からない。
生涯賃金で考えたら、数千万円の開きが出る。
職業はよく考えて選択した方がいい。 まあすぐに生活出来る給料いる人なんかは運送業を選んだりするんじゃない?
生涯賃金では最低だろうが今生活していくことが大事だから家庭持ちで年功序列の別業界への転職は厳しい。
人生設計間違ってるって言われたらその通りだが、能力無い俺はそう思って子供が成人するまで頑張るわ。その後は上がらない給料だがその中で趣味に生きるさ… そのあたりにカリツーは中途で就職して定年までいる人が多い理由があるんだろうね
労働時間が多少長いとはいえ、高卒で年収500〜600万あればまあそれなりだろ >>896
しょーもない連中が最後に辿り着く場所だからだよ。
ま、俺もその中の1人だけどね… >>896
高卒の乗務員で600万貰える奴は普通だろうけど、
大卒の男性職員は500万も貰えない奴ばかり。
職員は間違いなく底辺未満。 三河の地域的にも財産持ちのボンボンみたいな人がわりかし多い印象だけどなぁ 500〜600簡単にいうけどカリツー は全国の他業種トラックドライバーの中では恵まれているよ
そこらの零細なんか寝ずに休みもろくになく手積み手降ろしやって年収400半ばがいいとこなんだから >>901
日本で年収1000万越えるサラリーマンなんて4%程度。
大半は年配の社長や役員、大手企業の管理職ばかり。
金にこだわるなら何か事業やった方がはるかに楽に稼げる。 >>905
「らく」は言い過ぎ
やってみると、それなりの苦労はある 2馬力で働けば低脳運転手でも400万あればそれなりの暮らしできるしなあ
嫁さんには苦労かけるのと子どもが寂しいかもしれんがな
その分休みの日はいろいろしてあげるし1千万貰っても休みないとかプレッシャーかかるような仕事するほうが辛い気がする とゆうのも俺の親父がそれに似ていて昇格して1000万あったが5年ぐらいでストレスで鬱になって仕事を辞めて7年働けずっていうのを見てるからなあ
当時専業だったおふくろはすぐに働きだして親父の失業保険と退職金と貯金でなんとかしてたみたいだが。
今は土日祝休んで8時17時でストレス無くやってるみたいだけどね、350万ほどで。
これ見てたらちゃんと休めて、少なくても程々に給料もらえてストレス溜めないように働くのが大事なのかなって思った。
幸い我が家は嫁さんも正社員で働いてくれてるからどちらか駄目になってもなんとかなりそうだ ほほう それでそれで?
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 ̄ ̄ ̄ ̄ 大卒500以下だろうが高卒400〜600だろうがいいでないか、という話です。 >>906
親など資産で楽して稼ぐ奴を除くと、
確かに楽して稼ぐは無い。
苦労して稼ぐ奴は才能が無い。
しかし、才能がある奴は楽して稼ぐ方法を考える。
その才能を磨くのは楽では無いだけ。 中卒36歳なんだが入社可能?
ペーパーだが免許はもってる カリツードライバーの残業単価てどの位ですか?私雑貨やってますが1000円しかないです安すぎません? >>915
基本給次第だけど、1400スタートくらいで毎年単価は上がってくよ 全ては基本給。いまの基本給が10万くらいじゃない? 基本給次第なのはわかるが基本給13〜14で1000円ておかしいよね? >>915
>>919
おかしくは無い。
時間当たり800円として、
基本給は128000円で、
時間外は1000円だと問題無い。
ただし、愛知県だと最低賃金は898円なので、
基本給は143680円は必要で、
時間外は1122.5円になるけど。 インフルエンザになったわ。
でも、会社は休めない。
代わりはおらんし。
インフルエンザと申告すれば上司には激怒されるし。
黙って解熱剤だけ飲んで働こう。 >>925
会社的には診断書で休めるのだろうけど、同僚に迷惑を掛けるのが嫌だな。
上司にも健康管理がなってないと怒られるし。 >>926
隠してインフル撒き散らしに会社に来るとか迷惑極まりないな
君は今度からインフル野郎と呼ぶよ >>927
インフルエンザなんてメカニズム的には風邪と全く同じ。
その程度でヒステリックに騒ぐ必要はない。 >>929
そもそも有給休暇は労働者側で自由には取れない。
有給休暇は権利だからいつでも自由に取れると勘違いしている人が多いけど、
会社側は有給休暇を断ることもできる。
法律上ではそうなっている。
断られたのに休むと欠勤(無給)になるから、場合によっては減給となる。 >>931
もしかして>>930のこと?
こいつウザイよね
インフルエンザより始末が悪いw 人手不足で潰れる会社って意味がわかる感じになってきた もう馬鹿ばっかりだな。
そもそも有給と休むことは別になんだよ。
休みたければいつでも休める。
ずっと、めまいがするので運転ができません。
その一言で来るな、すぐに病院に行けだろ。
運転はできないけどトラックを運転しろリフトを運転しろとは絶対に言わない。
診断書を持ってこいと言われるだけ。
だから休もうと思えばいつでも休める。
だけど有給が有ろうが無かろうが、有給を使わせてくれるのかは、それは会社の判断になる。 もうそろそろ給料上げないと人が足りなくなるね。
仕事あっても人が足りなくなる。 基本給をプラス1万あげてほしい全員に
給料上がれば士気が高まるってもんよ
お偉いさん見てたらよろしくお願いします
後、新しい作業着はいつから? 作業着の色もあんな濃い緑色じゃなく
薄めの黄緑色のが爽やかだし
夜間の視認率も高くなるのにな >>936
病気になったのをどうやったらずらせるのか? 営業所移れば?
俺の所は有給取れるよ
2・3年前はものすごく取りにくい雰囲気だったけどな >>942
そもそもの話をすると、有給は1週間前に申請が原則なんだよね、会社によって違うけどカリツーは確か1週間、これは就業規則に書いてあるから自分で確認して
んで会社は1週間前に申請された有給を原則断れない。ただし時期変更を頼むことはできて別日にできる。これは人がいないからとかはダメ。
風邪とかの突発で有給ってのも基本的にはダメ、有給処理されてるのは会社の善意
まぁおおまかにこんな所、
有給は労働者が自由に取得できるがルールがあることを覚えておきましょう。 うちも有給はよっぽどとらせてもらえるわ。
一部ダメダメな奴がいるが基本的に優秀な職制と事務方
刈谷北車両課です もう10年位前の話だが、
どこかの所長は人員に余裕ができると休むと奴がいるから、
わざと人減らして、休ませないようにしていると言ってたのを思い出した。
そいつも今はオートテクノの人間だから、
昔の腹いせにアゴで使ってやってる。
本当に馬鹿な奴。 目糞鼻糞。
600越えてりゃ大したもんだが
便かわったりしたりしたら増えんだろ?
そこから上が欲しいな。 630乗務員
乗務員か作業員か事務員か社長か書いてくれると分かりやすいな ここって事故の免責はありますか?
また司とここじゃどっちがお勧めでしょうか? >>962
係長で480なの?
乗務員が1番年収はいいね、やっぱり。
職種的には。
ちなみに作業員で500。
係長クラスだと残業つくし600超えるイメージだった。
世知辛いねー。 >>957
乗務員で650って、月総額どれくらいなの? >>963
600万も貰える職員は課長や所長クラスくらい。
はっきり言うけど、所長よりもらってるヒラの乗務員は山ほどいるから。 >>965
職員の待遇悪いね。
ま、残業ありきの給与体系だからね。
同じ勤務シフトで同じ残業時間なら、基本給高い方が
年収はいいはず。 職員は残業規制あるし夜勤無い人が多数だから
給料は乗務員のほうが良いね
ボーナスは職員が上だけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。