【タクシー】飛鳥交通グループ★2【首都圏】
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首都圏に営業所を多数持つ飛鳥交通グループについて語りましょう。
公式 htpps://www.aska-web.co.jp/
前スレ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1484908342/l50 >>42
今週の交通新聞見る限り、代取ではなく、取締役の模様。
海田親子が代取を退くとは思えんよ。 イスカンダルは考えた方が良いワラ
いずれ分かるワラ ホショーキューは一昔前なら何が何でも支給されたが、今はハンドル時間14.25とかでない場合が多い!
昔はよかった。 >>48
最初ぐらいに10
初乗務後〜14日以内に残り
祝い目的ならマジでやめたほうが懸命 >>50
ありがとうございます。なぜ辞めた方が良いのですか?良ければ教えてください。 冷静に考えた方が良いわよ
何も問題ないならこんなに書き込み増えないでしょ
ウハウハは半年のみよ ぶりつもあるけどこーそくもあるだろ
半年終わって仮に単価4万ならいくらダウンするか分かるだろ
やれば貰えてやらねば下がる 当然かと
そこまで悪い会社ではないよ
頑張ることができればね そうか?50万でも大抵隔日だと61%くらい出てるよ よそは営収に対して折半ぐらいが手取りだか、搾取屋あすかは総支給額が折半って感じ、、それでいて、足切り切った場合には搾取搾取のオンパレード! どんだけ引くねん!!これマジだから! ↑奴が本当の事を言ってるよーん
イスカンダルまで来るなら1〜100まで教えたいが…。
まわりに何もなくて賭博ばかりしてるからお金なくなるだけです(笑) 新人ラッシュなのは相変わらずだが
くそみたいな新人としっかりした新人の差がでかすぎる
採用側、内勤側も確信犯だけどね 税抜きで4万やっても手取り20万いかないからね。しかも退職金なし、ボーナスなし。コンビニのバイトのほうがマシなきがする。 税抜き80やって、やっとこ手取りが半分いくかいかないかぐらいの40ぐらい。。70だと手取り35切る。。都内では最低歩合だわ〜そのくせ足切り43って…祝金30に釣られて入って失敗!前の所は足切りもなく40でさえ手取り20はいったわ〜ここだと…計算するのも恐ろしいぃ ここ、イナカッペを搾取する、搾取場なの知らんの?
民主政権の時は、夜中1時2時に天王洲のそばで回想してよ、
儲からない雰囲気スゲー漂ってたぜ? マジでここヤバそう、紹介料も払わねーし!紹介した人が初乗務から2週間後に1回目を振込むって話しが…何だかんだ〜理由付けてかれこれ5ヶ月経過…ダメだこりゃ。。っうかガチで祝金出し過ぎて金が無い⁈1回目ぐらいちゃんと払えよ〜〜 >>67
おいおい、武蔵野市議だぞ。武蔵野市のやつらがボケーっとしてるからよ。スキ突かれたんだろ 内勤って使い放題何だって。休みの日バンバン使ってるのにみてみぬふり。俺達通勤手当てなし。この差はなんなの。 >>65
なに、紹介しても30万やらくれないの。二人紹介出来るのにやーめた。 新人マグネットつけてる杉並ナンバー飛鳥の運転手が新人らしからぬ無駄ない抜け道ドライブ&快適空間で気分よく帰宅。ほんとに新人だったのかな?
新人っていつまでマークつけるの? >>73
いや払う、とは言ってるし支払い書?にもサインして振り込み口座も記入したが、少し待って!言われたから待ってたけど一向に振り込む気配なしでかれこれ5ヶ月経過、その間も何回も催促しているが本社が本社が言い訳ばかり。。 10人紹介して数えで65の退職金がわりにしようと思ってたのに俺が他に移って祝い金貰ってやるわい。 >>78
ありがとうございます!
総支給30万はいけますか? ↑ それ、あすかの人間じゃなきゃ分からないと思うよー イスカンダルは賭博中毒いすぎなんだよ
目つけられてるぞ 移籍を検討しているのですが、東京で歩率や手数料いくらぐらいですか? 飛鳥はないよ、クレジットやらの手数料は
58.5パーセントぐらかな
3時間以上休憩すると、給料どんどん安くなるけど 明日香はくそだよ。
寮費無料とか謳ってても、寮も木更津で東京じゃねーぞ。
1時間以上往復でかかるし、時間も決められてるから
監獄以上の仕切りだよな?w
すげー笑えるぜ、明日?マンセー 神奈川でニッコツ横浜が飛鳥とは提携せずに、京浜ハイヤーやスタジアム交通と提携したのは
何故なんだろう?
神奈川の飛鳥グループはニッコツ横浜と提携してもメリットは無いと判断したのだろうか? 美人雲助さぁ、日本橋あたりでフラフラ運転してたけど大丈夫か?豊島のジャパンタクシー乗ってるみたいだけど、周りから見たら恥ずかしい運転だったよ 申し訳ないけど、別会社で複数見かける話題にもなってないような新卒上がりのオネーちゃんたちの方がよっぽど美人多い
半分騙されてそんなことやってるけど、どっちにしろ両方とも芽が出ないだろうし、まだ人生やり直し効くから今のうちにいろいろ考え直してはいかがか 赤坂で見たマロードイン横のコインパーキングに停めて、迎車できてた
チェッカーの女狐。
中年だったがすげー色っぽかったな。
こそこそ感が半端なかったなぁ、色仕掛けなのかな・・・ 飛鳥交通国立にもjpntaxi入ったね。
飛鳥交通国立は日本交通グループになったんだからフェンダーミラーのセドリックは早急に置き換えるべきだと思ってたら入ったね。 >>102
そこで使っていたのが埼玉に行くんだぞ
北区の車なんかボロばっかりじゃないかw 国立に営業所って一番収益悪そうだけど実際どうなんですか?
日本交通グループになっても入構できるのは
国立市の車なのに(小金井市から移転したというのはあるけど)国分寺駅と武蔵小金井駅だけでは。国立駅はナイトのみ入れるけど銀星交通や多摩交通などの他社が多いので入る余地は限られるし。あとは多摩総合医療センターくらいしか入れないし。 ASKA第六ってずーっと運官募集してるけど、他所から補充しないの? >>105
北多摩交通圏は駅付け出来る場所が限られるので
流しもやらないと稼げない
北多摩交通圏の営業区域
立川市・府中市・国立市・調布市・狛江市・
小金井市・国分寺市・小平市・西東京市・
昭島市・東大和市・武蔵村山市・東村山市・
清瀬市・東久留米市
因みに、カンツリーとニュータウンのある南多摩交通圏は
八王子市・日野市・多摩市・稲城市・町田市のみ 営業所ごとに別法人だから、賃金体系も営業所ごとに別。 デビューから12乗務終えました
新人保証を超えた歩合というのは
1乗務毎のカウントなのか12乗務トータルなのかわかりません
やはり12乗務ですよね
どなたか教えて頂きたくお願いします >>114
別法人の賃率なんかわからないよ。隣の営業所だって別会社なんだから。 >>106
辞めるやつが多いからじゃなぁ〜〜い。補充してもすぐ辞めちゃう。。30につられて入ったは良いが、保証期間終了と同時に回収されまくって現実を知る。他所のがいいじゃーん!ってねww 来月から板橋行く予定なんですが働いてる人います?
歩合、込み営収いくら超えると60%超えるんですかね。
あとクレクレで申し訳ないですが、板橋営業所の情報
悪いのでもいいのでなんかあったらおなしゃす! 練馬ナンバーの雲助が
車停めるの大変なうえ
歩率が低いと言っていた。
書き込むのも就業規則で禁止されとると ニュータウンから社名が飛鳥に変わったらドライバーの質が落ちたね。
団地内の月極め駐車場で区画に入れて普通に切り返しをするのは住民に取って迷惑だ。 >>121
なんで?
別にいいじゃん
おまえの土地じゃねーだろ? >>119
ありがとうございます。
就業規則で禁止とかあるんですねw
入社時の説明だと月間営収上がってくと
歩率確か60超える感じの説明だったん
ですがだまされましたかのー>< >>122
我が家の区画だ、ひょっとしてお宅か、いつも切り返しをしているのは?
車番と日時は監視カメラで録画済みだから。 >>123
他社はやらんでも60を超える
当然 税抜きなw
ニッコウ本体も大和も
以前は飛鳥は100万で63%なw >>126
うちは税込み50万以下でも60%は出てる まぁ飛鳥は僕のこれまでの移籍の中ではまともかなぁ
組織がでかいだけちゃんとしてるよね >>124
狭い場所での切り替えしくらい許容してやれよ
盗むもんでもないんだからいいだろ >>129
タウンハウスの自宅前専用駐車場で通常の管理と清掃は自分持ち、しかも自宅玄関脇。
その場所で他人の車の切り返しを我慢しろって事かい? 私有地は要注意です。
数年前だけど、ヤクザ事務所の専用パーキングとは知らずにクルマの鼻先を入れた瞬間、
防犯灯が点灯して隣の建物2階から若い衆に「ゴルァ!」と言われた経験がある。
実車だったけど窓を開けて「すみませんでしたー!」と言って逃げたよ。
お客はビビってしまい「早く!早く!スピード出して!」と叫び、リアウィンドウから
後ろを見て追跡されていないかを必死にチェックしていたw >>127
世田谷って書いてあった
57言うてたなw
>>128
一つ一つ別会社じゃないのかよw >>127
よそが57なのに
60以上ならどこなのか知りたいなw まあ飛鳥だし、我々からたくさん徴収しようとして
落し穴だらけだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています