【タクシー】飛鳥交通グループ★2【首都圏】

**飛鳥ハウス潮浜** · 2018/03/28(水) 12:26:40.71

首都圏に営業所を多数持つ飛鳥交通グループについて語りましょう。

公式 htpps://www.aska-web.co.jp/
前スレ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1484908342/l50

**国道７７４号線** · 2018/03/29(木) 00:10:54.31

ばぁちゃんが言った｡
｢1番は1番いいけど1番大変だよ｡2番目くらいがいいんじゃないかねぇ｣
僕は聞いた
｢でも2番は2番目に大変なんでしょ｣
ばぁちゃんは言った｡
｢そうだね｡でもね2番には1番になるって目標があるからね､頑張れるよ｣

そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った｡
｢ばぁちゃん､僕､ばあちゃんのことが世界で1番好きだよ｡早く元気になって｡
　僕をひとりにしないで｣
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
｢こればっかりはやっぱり1番が1番嬉しいねぇ｣

ばぁちゃん､覚えてますか?
その1番はばぁちゃんがずっと持っていてください｡

僕は1番になる目標を持った2番でいいんだ｡
ばぁちゃんが好きだった2番が大好きなんだ｡

ばぁちゃんに届け!2ｹﾞｯﾄ!

**国道７７４号線** · 2018/03/31(土) 04:14:49.72

**国道７７４号線** · 2018/03/31(土) 05:08:08.67

前スレhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1484908342/を早く埋めよう

**国道７７４号線** · 2018/04/04(水) 15:21:37.90

親睦会

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 05:51:39.56

前スレ埋め立て完了age

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 09:51:28.03

4月1日付けで日本交通グループとなった
飛鳥交通多摩国立営業所の状況はどうですか？
乗務員は逃げなかったのか気になります。

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 10:15:20.76

客のせてたまたまキネマ通り通ったけどなんかあった？

**国道７７４号線** · 2018/04/11(水) 21:39:57.81

私が思うには保証給終わってからが本当の試練かなーって。
保証給中はたいして給与は変わらない。
(もちろん稼げば多少は良くなるけど)
私は不満ないけど不満ばっか言ってる方は多すぎるかなーって

**国道７７４号線** · 2018/04/12(木) 06:31:58.53

>>9
保証急期間中で結果わかるじゃん。
一月目に項目達成できなかったら、自分はタクシー向いてないんだと思ったほうが
身のためだぞ。

もともと、低い営収の奴は伸びしろが低いんだよ、自分で勇退することが自分の身を守る。
そこでウダウダ
しがみ付いてると、事故だの違反だのクレームだの増えて、その保証級の項目を上回ることができなくなる
そーいう、仕事が嫌になる分岐点だと思え。

**国道７７４号線** · 2018/04/12(木) 17:16:38.14

>>7
何人か脱北したようだ
多分近隣の同業他者に居るよｗ

**国道７７４号線** · 2018/04/13(金) 07:03:27.47

【JR原因】事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。

【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。

黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休。
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。