【日本】長距離トラック【全国】その434
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>>310
逆じゃない？
追い越し出るときウインカー出さないのは
前でぼけっと走ってる奴がそれに反応してマネして車線変更するのを避ける駆け引きでもある ETCゲート通過後に急加速して絞りこみで強引な割り込み(クルマがアンダーミラーで確認出来るくらい)その後対面通行でチンタラ走行の糞レジャー腹立つわ
それだけ強引な割り込みするくらいなら200でも300でも出して即視界から消えてくれ
後ろに『子供が乗ってます』ってファミリーで単独やって人に迷惑かけず勝手に氏ねよ >>293
排ガス規制やで50kmでもダメやったみたい。 90キロで追い越し車線走るのってのんびりっていうんですか？ 新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす
中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる
ベテランウテシ→どーでもよくなってテキトー 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる シャコタン同士なら即はめオッケーな制度出来んかな？ >>309
普通
会社に貢献してるベテランや途中故障しては困る長距離に行く人達に新しい車 私マ～ツ～ダ、いつまでもマ～ツ～ダ♪
マツダ地獄．．． >>309
ボロボロなのは多少擦っても修理不要・・・という考えもあるかも？ >>309
当たり前だろ！新人はボロ！ジバニャンもボロ！ ベテランに優しくない会社で働いてたら、自分がベテランになった時に大変なんだけど、それに対して文句を言ってる人は、どう思ってるんだろう？ 新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす 東名町田下り方面料金所過ぎたループで鋼材トレエンコ中
車線規制 おまえらに言うておく
社速バカに出すウィンカーはあっても
真ん中バカに出すウインカーはない
真ん中バカを避ける時にウインカーは出す
真ん中バカの前に入る時はウインカー出さない ちなみにうちはベテランの担当車の洗車も新人の仕事なんだけど当たり前なの？ いやあ、平日ど真ん中なのに、クソレジャーばっかりだな
年度末なのに暇な奴らはいいよな。 ATと言ったら、現行のスーパーグレート乗ってるけど、低速特にバックがガクガクして腹立つ。 何キロで走ってもいいんだけど左車線明らかにとろいのおるのにそこに入ってくんなよってとこにくるね しかもブレーキふんで減速とか 後ろから見てたら素人にしか見えないよ？ SENKAIさん >>311
新型もクソだぞ。
社長、こいつにMT乗せてくれ！ なぜ多い？ 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
高速追い越し車線で法定速度走行はNG
最近、問題視されている「あおり運転」。このきっかけの一つと言われるのが、
高速道路の追い越し車線を後続車が来ているにもかかわらず、譲らない
「通せんぼ走行」という行為です。 >>338
月に一回くらい洗ってくれる洗車部隊居ると良いのになと思う時はある。 名阪国道天理向きは大型の故障により大渋滞。
Ｒ１６３に逃げた方が良いよ。 >>349
知らないからって聞いてる人にヒドイ奴だな！
おまえ！ゆとりだな(笑)
>>338
高校野球でも入部間もなくは球拾い
例え名選手でも球拾い
そういう会社もあるんじゃないの？
うちの会社は、どんな資格や免許持っててもボーイの横のりと洗車手伝い、積込からスタート
嫌なら辞めれば良い！あなたの人生
それすらガマンできない奴はどうぞ辞めて下さいって考え
ただ、いかついオッサン入ってきてジュースや弁当の買い出し行ってる時に自分の分頼みにくい(笑) >>351
クソみたいな会社に勤めてんな
てめえの車も洗わねえクズが先輩ヅラして弁当買ってこいとかいうの？
ねーわwww >>343
新型でそれか…。
新型プロフィアは前よりは良くなってるみたいだが、多分糞に変わりはないだろうな。
高速走行中は問題ないけど、渋滞時や低速時にクラッチが繋がる際のショックが本当に不快。
マニュアルモードにしても低速になると変速を受け付けてくれないし。 中にはフルオート固定で乗ってる運転手もいるけど、俺みたいに車は手足のように動いてくれなきゃ嫌な人にATは不快でしかない。
去年担当車変わる時に最終型の新車グラプロが来て見た目はバッチリなのにATだったからガッカリしたわ。
最初から完全マニュアルモードで4速発進、高速走行もマニュアルだけど、低速時のバタつきだけは対策法がない。 >>314
事故の元だよな。
ウインカー付けない奴やワンウインカーの奴はどうせ使わないんだからウインカー取り外せよ。あと、トンネルでライト付けない馬鹿も同じく。 >>339
ETC閉鎖祭だったな（笑）
アホみたいに閉鎖の解除待ってズラリと並んでる馬鹿レジャーを横目に自動精算機でお先に～。
あいつらETCゲートでしか通過できないと思ってんのかね。 >>351
ゆとりじゃないよ
昭和55式のおっさんだよヽ(・∀・)ノ >>353
クオンのESCOTⅤはまだマシだと思う
いすゞは乗った事ないけど、ふそう日野と比べれば優秀 隣走るバスに若いオナゴいっぱい乗ってて圏央道入るJCT通り越してしまた… 宇佐美の大来店祭めんどくさ。
ハサミで切り抜いて糊付けかよ。
エネオスのシールみたいにしろや。
結局吉田のクオカード一択がええわ。 >>215さん
>>226さん
>>249さん
>>304さん
ご丁寧にありがとうございました。輪島〇さんに単車の面接に行ってきたんですけど、自分的にかなりエグいなって思ったんで、こちらで相談させてもらいました。
ありがとうございました。 トレ乗りって大半はまともに左バックようせんのばっかりよな
そのくせ、飾りだけは一丁前だし >>309
最近はゆとりん増えたの
新車くれあの荷物は嫌お金もっとくれだの…
まずは何でもこなせる様になってからだね
一人前の仕事できるようになってから言うことです >>351
洗車はメンテナンスの一部、自分の命乗っけて走ってくれるトラックに感謝の気持ちはないのか～～～！！ ボルボもカラーリングによっちゃデカイブリーフに見えるやつあるね 洗車はするけどキャビンもアルミも水垢だらけ
所詮会社の車 きれいにしても自己満足
新車軍団がいっとられます！俺も新車ほしいなぁ！ >>338
レジャンボwww
自分をいくら正当化しようともムリですwww クルマ綺麗にしたら同じ道でもいつもより走ってて気持ちいいやんけ！ >>371
あんたもレジャンボか？
オレならあらゆる知恵と情報を使って綺麗にしたいけどな
たとえ三灯の付いた旧車でも 俺の感覚が古いのかズレてるのか、俺には>>351が普通に思うけどな
新人なんて年に１～２人しか来ないやろ？
おまえらの会社そんなに頻繁に出入りすんの？
新人に洗車させたら自分で洗えないぐらい人来るの？ >>373
それ！
自分も車も気分いいw
洗車サボっている時に綺麗な旧車見るとなんか格好よく見える >>375
多分、オレNGにされてるだろうから好きに書くけど
自分の尻も拭けないベテランwwwが居る時点でおかしいとは思う
高校球児を例にしてるが、世間知らずを洗脳しているだけ
感覚が古いと云うなら車に愛着も有ると思うが… 先輩方にお聞きしたいんですが、品川埠頭の宇徳東京フレートの受付方法教えてもらえないでしょうか >>380
オレのはローダウンです(￣∇￣)
シャコタンとは一線を引かせて貰いますw 明日キリンの取手工場におろしに行くんですがどんな感じでしょうか？ >>383
それ取ってとかコキ使われるから心していけ 色々な所を点検しながら洗車やグリスアップしてると、故障に早く気付くよ。
ちなみに、新車は乗りにくいから嫌だ。 >>386
その程度で上から目線www
トレ乗りも所詮はレジャンボに毛が生えた程度www >>365
まぁ相撲部屋に弟子入りする奴と同じで、別に双方合意の上ならいいと思うけど351みたいな会社は合理的ではないわな
寿司の修行で最初の一年は店先掃除なんかと一緒、何年店先掃除しても店先掃除が上手くなるだけで寿司の調理技術には全く寄与しない
まぁ寿司屋は師弟関係で精神性を重視する考え方もありっちゃありだろうけど
運転手に限らず会社なんて所詮事務的な繋がりなんだから精神性育成なんてどうでもよくて出来る奴はさっさと一人乗務させて利益を上げさせるのが合理的なやり方だとは思うよ >>393
うちの会社は、新人同士をツーマンで乗車させて残ったほうを採用だからな。 真ん中馬鹿と社速馬鹿って言い出したの俺なんだけど、来月から1分単位で残業手当や深夜手当がつくようになったから、左を70で走ります うちの嫌われ者の配車マンとうとうギブアップｗ
やっとまともな配車になるわｗｗｗ
酒がうまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今の時代最低限オートマと安全装備てんこ盛りの新車と稼げるコースを割り当てないと若い新人なんて入ってこないからな
板前や伝統工芸の職人じゃあるまいしただの運転手で見習いとか修行とか大袈裟だろw オートマなんてただの罰ゲームなんだが…
今なら地場で手取り年収500万で若い子も来るんちゃうか おまえらに質問させてもらうは
俺はこの業界に入って10年経つ
業界言ってもこの会社だけだけど
2t、4tからいまは4低で関東～関西～九州を任されている。
で聞きたい事はこの業界は会社に永く勤めてる人と
年配者の後から入って来て他での経験が永いのはどっちが優遇されるものなんでしょうか？ >>365
いずれそおゆう連中ばっかに成って、言い値で言いなりになるといいな
この業界の待遇改善のルーキーかも知らんぞ >>400
お前の方が先輩だから心配するな
おっと、またつまらぬ韻を踏んでしまったな… >>400
その会社で仕事が他人よりできている人
会社に貢献出来る人を優遇するのが普通 >>400
目先の事なら年配者の人柄にもよるけど、既存の社員が嫌がる仕事や出来ない仕事をこなして、取引先からもうけが良ければ優遇されると思う …そんな人はめったに居ないけど
だけど、永年勤めて居る人、あなたみたいな人は大事に思われていると思う
いずれ会社での古株・ベテランになるだろうし
…まぁ、社長がマトモかどうかを見極めてからの話でもあるけど 車高短乗り同士はフリーセックスオッケーな制度ないんかな？ >>400
質問しているにも関わらず、お前らてなんじゃボケｯ
お前見たいな奴は何年働こうが誰にも頼られず 会社からも信用されず孤独死するやろな >>320
ベテランウテシ→テキトーに運転してるから周りから馬鹿にされてるｗ お前らの会社に気に入らない事があるとすぐキレる奴おる？
新人オヤジのクセに他所で何年やってただのどこそこの誰それ知ってるだのレクレーションの積立払いたくないだのすぐ労基や組合がどーのこーの言う奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
