【日本】長距離トラック【全国】その434
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今の子供達のなかで老人狩りが流行ってるのな
本当、弱くなったな弱すぎ
本当に残念
子供の頃はオヤジ狩りが流行ってたから、オヤジ狩りをしてる
奴らを狩るオヤジ狩り狩りやる連中いたけど
今の子達の中から老人狩り狩りをやる子達は現れるかな >>250
いや、俺はカリより先に袋から攻めて欲しいからなんとも言えんな。 >>190
あの程度のキャビンの破損で死ぬということは、走行中の発作なんじゃないの？ >>222
あれ定期便じゃないの？
下ろし場所も違うし >>237
国商は格好は一人前だけど 本社や営業所はターミナル内や他社の建物を間借りしたインチキ会社だから運転手もまともなのはいないよ >>238
たしかに！まともに走れないよ！
でも、それが本土のルールなんだよ！
左走る→遅いのいる→右出て追い抜く→左戻る
それを繰り返すのがルールなんだよ！
出来てない奴が多いからといって真似しちゃダメなんだよ！
まともな事を真面目にやるのは難しいけどさ
俺とおまえだけでもちゃんとやろうぜ 左が走りにくいとか言う奴は、常に90とか速度が速い奴だよね？
80で走れよ馬鹿共が >>260
後に気をつかって左に入るも、後は気を使わずにそのまま真ん中走るって事あるからなあ。そんなことしょっちゅうだと常に真ん中走る気持ちも判るんだが、、 >>260
日本にそんなルールは無いだろ？
車線内でのキープレフトはあるが、第一走行車線と第二走行車線があるところで、第一走行車線を走行しなければいけないというルールなんてどこにあるの？
逆に不必要な車線変更は禁じられてる
んだが？ >>260
アンカー間違い、すいません😢⤵??⤵??
>>266
お前、日本人か？ >>266
道交法の第一節二十条を千回読んでから出直して来いやハゲwww >>155
大虎にしてはゆっくりやね。
大阪ナンバーの奴と喋ったとき下りは出せるだけ出すって言うてたからな。 >>253
やっぱり晒されたか
いつか誰かにとは思ってたがw
丸善なんて全部そうだろ おい！おまえらＥＷのポイント何かもらった？
1000ポイントまでいったんだが・・・ >>270
自動車（小型特殊自動車、最高速度が著しく遅い自動車を除く）は、道路に第三通行帯以降の通行帯がある場合には、速度に応じて、第二通行帯から最右通行帯の1つ左の通行帯までの間を通行することができる（道路交通法第20条第1項） 昨日、関越道下りで逆走のTwitterの
動画を見たけど…その人のその後どうしたんだろう？？
春休みだからか花見なのかsaの逆走を
毎日見るよ >>276
レジャーの逆走はなくならないよ。
PAでもバック駐車するからね。
アレ止めにくいと思わないのかな？
クレーム入れたら最高やね。 >>275
速度に応じてとあるので、法定速度80の車両は一番左。
100の車両は真ん中。
よって、レジャンボが真ん中を走り続けるのは流れを乱してると言えるな。 >>279
SAPA内なら、レジャンボや馬鹿トレの逆走よく見かける >>238
夜中なんか単独になるやろ？
それでも真ん中？笑
オレはちゃんと左行くよ。
西濃や福通いたら交わしてから左だねー
バカ達は左から抜くよ！
ヨレヨレ感丸出しで左に寄れてくるけど
ね。ヘタクソクズの大型乗りがねー >>266
三車線区間は大型は第一走行車線走れと指定されてるところがほとんど >>274
俺は娘にレゴをあげるよ。残りはラーメンかな。 >>284
そんな事言うと、じゃあ100％法律守ってるのかとかほざく真ん中馬鹿が湧いてくるぞ
伊勢湾岸や東名の3車線区間なんて社速de真ん中馬鹿のせいで混雑しているようなものなのに恥の概念とかないんだろうな 乗用車のブレーキで気がついて助かったな
乗用車いなかったら激突してただろ
惜しい >>291
R43って騒音対策かなんか知らんが、規制を守ろうと思ったら、トラックは片側３車線の一番右車線、制限速度40km/hで走らなければいけないという...変な道路だ。 >>283
>>285
深夜の足柄上りで馬鹿トレが逆走してるの見た。
黄色に塗られてるバス枠あんじゃん？その後を通ってレジャー枠に行こうとしたのか逆走してた。
しかも逆走中に、対向からバスが来て、バスにラッパ鳴らされて泣く泣くバックで順走するというお粗末な結果だった。
馬鹿トレの真骨頂を見た気がしたわｗ >>127
曙って、冷凍なのにしまむらのセンターにいたんだが。 >>172
不満言う奴はどこへ行っても何をしても言う奴だわな。病気だから仕方ない。 >>201
どや顔でやってるかと思うと滑稽だね（笑） >>295
冷凍機回さなきゃただの箱だからな
冷凍車でも引っ越し運ぶし >>275
典型的ゆとり思考
岡田商運のバカと同じ
おまえは左側からライトカットされてオロオロしとけクズ >>275
あほやん！よく読んで理解してみ？
顔真っ赤になるで？ 嫌われ度、多分こんな感じ
真ん中バカ＞社速バカ＞天然バカ 北陸道、米原向け女形谷付近で今ハイエース燃え出したから気をつけて。 >>214元請けは小口運賃もらってるだろうからいい値段になるだろうね。まあよーく考えて積み込み順降ろし順、コンパネ立てたりラッシングしながら上手いことやってね！取り回しやってるところはこの時代少ないかもしれないけど、たぶんやれる奴にしか頼まないと思うよ。
間に合わない時は台車に載せて走りまわれ、頑張れ〜！ 最近ウインカーをつけないトラックが多いよな
それと眩し過ぎるLEDのタイヤ灯を常時点灯バカ 死ね かなり前に話題になったルマンドアイスにロイヤルミルクティー味なんてのがあるんだな >>295
三栄の、箱３面ペイントされてる冷凍車が新潟運輸にいたりするよ。 うちは安全装備満載のオートマ車はベテラン専用で新人は自動ブレーキどころかバックカメラすらないボロをあてがわれるんだけど普通なの？ >>306
高速の車線変更だけ見ても3割は、ノーウインカーだね
追い越し車線に出る時わあげるけど走行車線に戻る時は、あげない人多いね。 大型のAT車は逆に疲れる。
特に前型グラプロのプロシフト。クラッチが糞なんだろうな。
疲れない奴はよほどチンタラしてる奴。 みんなハンドルカバーしてる？
おすすめ教えて！
JET？月光？マッドマックス？ >>310
逆じゃない？
追い越し出るときウインカー出さないのは
前でぼけっと走ってる奴がそれに反応してマネして車線変更するのを避ける駆け引きでもある ETCゲート通過後に急加速して絞りこみで強引な割り込み(クルマがアンダーミラーで確認出来るくらい)その後対面通行でチンタラ走行の糞レジャー腹立つわ
それだけ強引な割り込みするくらいなら200でも300でも出して即視界から消えてくれ
後ろに『子供が乗ってます』ってファミリーで単独やって人に迷惑かけず勝手に氏ねよ >>293
排ガス規制やで50kmでもダメやったみたい。 90キロで追い越し車線走るのってのんびりっていうんですか？ 新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす
中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる
ベテランウテシ→どーでもよくなってテキトー 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる 中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる シャコタン同士なら即はめオッケーな制度出来んかな？ >>309
普通
会社に貢献してるベテランや途中故障しては困る長距離に行く人達に新しい車 私マ〜ツ〜ダ、いつまでもマ〜ツ〜ダ♪
マツダ地獄．．． >>309
ボロボロなのは多少擦っても修理不要・・・という考えもあるかも？ >>309
当たり前だろ！新人はボロ！ジバニャンもボロ！ ベテランに優しくない会社で働いてたら、自分がベテランになった時に大変なんだけど、それに対して文句を言ってる人は、どう思ってるんだろう？ 新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす 東名町田下り方面料金所過ぎたループで鋼材トレエンコ中
車線規制 おまえらに言うておく
社速バカに出すウィンカーはあっても
真ん中バカに出すウインカーはない
真ん中バカを避ける時にウインカーは出す
真ん中バカの前に入る時はウインカー出さない ちなみにうちはベテランの担当車の洗車も新人の仕事なんだけど当たり前なの？ いやあ、平日ど真ん中なのに、クソレジャーばっかりだな
年度末なのに暇な奴らはいいよな。 ATと言ったら、現行のスーパーグレート乗ってるけど、低速特にバックがガクガクして腹立つ。 何キロで走ってもいいんだけど左車線明らかにとろいのおるのにそこに入ってくんなよってとこにくるね しかもブレーキふんで減速とか 後ろから見てたら素人にしか見えないよ？ SENKAIさん >>311
新型もクソだぞ。
社長、こいつにMT乗せてくれ！ なぜ多い？ 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
高速追い越し車線で法定速度走行はNG
最近、問題視されている「あおり運転」。このきっかけの一つと言われるのが、
高速道路の追い越し車線を後続車が来ているにもかかわらず、譲らない
「通せんぼ走行」という行為です。 >>338
月に一回くらい洗ってくれる洗車部隊居ると良いのになと思う時はある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
