【たばこ配送】tsネットワーク【協力会社も歓迎】

**国道７７４号線** · 2018/03/25(日) 20:19:24.17

JTの子会社でたばこの配送、保管、輸入たばこの通関を行ってます。
仕事や上司、販売店の愚痴はok,でも個人名は厳禁。
荒らしはスルーで。
今日も無事故無誤配で頑張りましょう。

販売店スレッド
タバコ屋雑談スレ41店目 [無断転載禁止]©2ch.net | たばこ板のスレッド |
itest.5ch.net
http://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/cigaret/1500720114

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 07:29:53.98

>>486
>>485
無能な奴ほど給料があがるのですね？わかります

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 11:38:02.13

そもそも従業員は給料で将来設計をして車や家を購入して生活をしてるんだ

それを会社が勝手に給料下げますっていって下げれない
不利益変更の場合は各従業員の同意が必要
そのためには同意に必要な説明が必須条件

だかここの会社はまともな説明がされていない
運送業は人手不足で待遇を良くしているなか
待遇を悪くする理由は？

2014年から2017年まで売上高が約3000億円も上がってるのに従業員に還元したの？
売上高が上がってるのに給料を下げる理由は？
役員報酬と上納金だけ多めに払ってる
典型的なダメ会社

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 11:52:50.33

従業員がなにかしたらヒアリングをしつこいほどするのに
会社がなにかしても喋らない

筋が通ってない
会社が筋を通してないのに筋が通す理由はない

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 12:09:32.85

労使交渉の議事録読んでけど賃下げの件ふれてなかったな
女性活躍とかどうでもいいんだよ
役立たずな組合め
委員の給料も本社基準であげるからどうでもいいのか？
組合費から給料出てるくせに

**国道７７４号線** · 2018/10/17(水) 12:47:47.35

昔からよくある手で
大袈裟に下げるって言っておいて不安煽って
組合が交渉頑張ったのでここまで勝ち取りましたって言って当初の予定の半分とか2/3とかで手打ちするんだろ
そもそもTSの組合なんて御用聞き組合だからあてにするだけ無駄だよなぁ

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 15:42:31.92

ドライバー不足で人件費が高騰しているなか、下げにかかってるからな

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 20:35:43.57

営業は無くす方向なのかな
ヤマトが強気だから宅配店をまた取り込んで1方面4パターンの方が安上がりな気がするけど実際はどうなんだろうね

**国道７７４号線** · 2018/10/18(木) 21:56:06.59

>>493
一定本数以外の配送は有料化とか？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 14:51:23.16

>>492
それは安くて長時間労働してくれる奴隷が不足している中小運送会社だろ？
うちは募集すると定員の何倍も申込みがあるから会社側としては給料下げても平気とみこんでいるのでは？
募集しても人が集まらなくなったらうちもいよいよ人手不足だよ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 15:47:07.10

ってことは協力会社だけで配達を完全に回すなんて今後費用がかかりすぎて到底無理な事で、営業を無くすなんて夢物語ってことだよな
だから営業の給料下げる手段に出るも今後求人を出しても人が集まらなくなり人材の質はどんどん下がり、タバコ屋なんて斜陽産業に未来はなく、最終的には身売りされてtsネットワークなんて跡形もなくなるんだろう

逃げるなら今だな

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 22:41:56.68

営業が別会社となり安くこき使われ、tsは倉庫と保税だけの会社になるかもな。
あーー、先が暗い

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 23:05:46.03

実際は、全コースを直協にふった方が安く済みますよ。
何故なら、社員を雇用するにあたり、社保険等発生するコストは少なくともかなりようしゃ負担が大きいですから。

私自身、永年tsに勤めてはいますが結果、我々に残された闘い方として、ストライキを起こすために何ができるかではないかなと思います。

本社の組合は本件に対し我々が望む交渉は行わないでしょう。

つまりは組合に属さない事も社員の判断で出きるようにするところ辺りがお互いの納得どころになるんかなと私は思いますが皆様はどう思いますか
？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 23:08:08.60

すみません。
一部誤字があったので再度、投稿致します。

実際は、全コースを直協にふった方が安く済みますよ。
何故なら、社員を雇用するにあたり、社保険等発生するコストは少なくとも社員の方が直協よりかなり負担が大きいですから。

私自身、永年tsに勤めてはいますが結果、我々に残された闘い方として、ストライキを起こすために何ができるかではないかなと思います。

本社の組合は本件に対し我々が望む交渉は行わないでしょう。

つまりは組合に属さない事も社員の判断で出きるようにするところ辺りがお互いの納得どころになるんかなと私は思いますが皆様はどう思いますか
？

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 23:13:30.69

多少の誤字は許容範囲だよ

**国道７７４号線** · 2018/10/19(金) 23:34:53.08

>>499
今の状態だとまともな業者が集まらなくて協力会社使うのも高くなってるのご存知ですか？
それでも集まらない事業所もあって営業が無くなるなんて現実的ではないと思いますね。
ストライキもこんな無気力な人間ばかりの会社では無理でしょうし夢物語かと思われます。

つまり今から入社するやつも、面接考えてるやつも、年齢的に手遅れじゃないやつも逃げろ
この会社が20年後の今の待遇を維持するなんて100％不可能だ。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 02:59:32.37

俺が今20代なら間違いなく辞めてる

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 09:16:19.24

親会社からしたら、製造から販売店までの流通を安定させたいんだから、営業は絶対なくならない。むしろ労働力不足って言われてるんだから強化するだろ。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 09:32:50.35

強化とか頭お花畑すぎるだろ
ボーナスも減り続け基本給すら減らしてる現状でどうやって強化とかできるんですかね？
労働力不足なら現状の人員でなんとかしろよ！！あ、でも超勤はするなよ！！けど方法はお前ら下っ端で話し合って頼むな！！ってのがTSネットワークって会社だぞ

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 12:14:35.52

この会社どうなるんだろうか笑
まだ20代後半だから転職しようか4月になってから考えようと思う。
親会社なんぞ結局名前だけだよなー。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 13:07:48.90

個人的には逃げ場あるなら変わった方がいいと思うけどな
上にいったら給料上がるとか言いながら抱え込む仕事に対しての報酬にしては少なすぎるしな
よそで同じ仕事した方が給料よっぽどいいと思うぞ
馬鹿はあの給与改定で喜んでるけど世間見えてないだけ

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 13:57:10.33

それより早期退職金を組合が要求してくれよ
辞めるなら退職金上乗せしてから辞めるのが良くないか？

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 15:59:40.98

いっそのこと、全部無くなっちゃえば、誰がいいとか誰が悪いとかなくなるから馬鹿管理職も全員失業者になるから、威張ることも悪事とかもなくなるし、全ての社員が腹をくくらないとね。

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 17:40:02.57

給与改定で喜ぶ奴いるの？
上に行ったところで確かに業務量やべーな
金額見あわない

早期退職金よこせー

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 19:28:06.95

>>509
管理職は上がるらしいから喜んでるんじゃない？

**国道７７４号線** · 2018/10/20(土) 22:40:05.09

管理職あがるんだ！！まじかよ

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 04:52:45.18

いやいや、これマジでストライキ起こさんとダメかもよ。

会社の売上あがってるのに、給料減額&手当消滅。だけど管理職は給料UPって！

完全にバカにされてる。
何がコンプラだよ、何が人権だよ。

俺たちは完全にバカにされてますよ。

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 07:42:12.48

ストライキどうやっておこすの？
起こして変わる？

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 11:29:49.24

新たに労働組合立ち上げて労働局に届ければ会社側と労使交渉出来るはず

実は今の組合はそれを恐れているみたいだし

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 16:14:45.86

組合が複数個ある企業は実在しますし、面白い発想ですね！

二人いれば新組合の発足も可能なのが日本の法律ですから。

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 16:39:06.91

それなら新しい方の組合に入りたいね

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 16:45:52.80

とは言うものの実際の交渉のノウハウは素人には難しいのでバックをつけないと難しいかも
今の組合が民主党(いまは違うよね)がバッグにいるから共産党についてもらうしかないかな

そこで賃下げ、パワハラ問題を交渉してもらう

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 17:35:21.81

私は学が無いので想像でしか話が出来ませんが、例えば仮に組合が2個あって、1つを選んで入れ、なおかつ、所属している組合費の負担のみとしたら、組合費を3000円/月にして、その新組合に50人集まれば弁護士費用の為に組合費を使っても面白いんじゃないですかね？

月15万で仕事してくれるかは謎ですが、話し合いが済むまで毎月支払えば頑張ってくれる気がする。

すみません、無学で。

**国道７７４号線** · 2018/10/21(日) 20:51:58.73

今の組合はあってないようなもん。
ほんとに費用払ってる意味がわからん
会社の犬の組合なんて意味ないし、うちの営業所で辞める人あまりいなさそー

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 00:26:24.61

新しく組合作るならパート社員を巻き込めばいいんだよ
人数的に社員よりも多いから事業所レベルでは第一の力を持つことも可能
36協定も人数の多い組合と握るなければなるなくなる

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 00:30:23.78

>>518
弁護士でなくても社会保険労務士に依頼する手もある
労働問題に精通していたほうがいい

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 11:42:07.68

遊び人は必死で神に祈りを唱えた。

お願いしますお願いします。
どうか新たに強い組合を作ってくれる猛者が現れますように……。

しかし何もおこらなかった…………。

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 12:24:22.32

>>522
会社役員、組合役員乙

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 12:25:25.94

やり方はいくらでもあると思うけど行動力ある人がいない
おれ？おれは無理やめるから

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 17:47:44.61

辞める人って次も車乗るのかー？
そんでもって20代しかいねーのかー？
独り身かー？

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 18:13:14.84

結婚してるからやめるんだぞー！

**国道７７４号線** · 2018/10/22(月) 18:53:31.16

俺も俺も！！
独り身だったら俺は辞めないなー

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 11:21:48.66

逆だよ、１人だから辞められるんだ
所帯持ったら辞めたいと思っても諸事情が増えてなかなか行動に移せなくなる
そうなったらもう手遅れよ

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 11:55:49.15

辞めたいなー入ってまだそんなたってないのに辞めるっておかしいかな。

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 12:16:05.41

所帯持ちでここに居続けるバカは家族持つ資格ないだろ

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 12:19:21.99

転職できない歳の人で所帯持ってる人は、いるしかないでしょ？
ツテがなければ

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 16:28:52.31

だから家族持つ資格無いって計画性0やろそれ

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 17:31:35.88

>>532
転職できない人が居座るのが計画性0？

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 17:51:00.42

>>533
計画性あるのそれ？

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 18:03:06.95

何の計画？
転職難しい歳で転職できないのが計画性0なの？

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 18:06:50.04

>>535
だからそれ計画性ある人間の結果なの？

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 18:26:25.23

転職ができなかったら、他のことするしかないと思うんだけど。

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 19:17:35.72

論点すり替えようとして意味不明に突っかかって失敗してるのがこの会社のリーダーとか配達支援っぽくてわろた

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 19:23:48.13

あ、突っかかれた感じかw

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 19:34:49.94

>>537
＞転職ができなかったら、他のことするしかないと思うんだけど。

これとか何言ってるか意味不明だもんなw

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 19:59:49.97

訳分からんこと言ってても声のでかい奴が出世するからなぁ

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 22:32:38.32

>>541
それは会社的にいうと優秀社員です

**国道７７４号線** · 2018/10/23(火) 23:52:13.69

転職に計画なんていらねー

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 15:26:24.87

第二組合の結成は二人から。
現組合幹部のリコールは一人から要求できる。
さっき労働監査局に教えてもらいました。

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 17:39:12.88

組合作っても他の営業所には伝わらなそうだよな

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 17:40:38.08

そのまま組合つくってきちゃえば良かったのにー

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 21:23:56.04

どうせ会社辞めるならまわりから煙たがられる覚悟で労働組合を立ち上げてくれ

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 22:53:22.60

新しい組合作ったら会社から既存の組合からフルボッコだろうな

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 23:32:56.25

>>548
潰しにかかるだろうね
でもそれって不当労働行為だっけ？
JRも組合同士で仲が悪いって聞くしね

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 00:18:34.42

選択肢がないから黙ってるだけで選択肢ができたらしっかり選べる人はいると思うけどね
しかも最近違法行為にうるさいからコンプライアンス盾にすれば割と戦えると思う

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 12:48:09.71

>結局、妄想で終わるんだろな

>どやって発足するんだ？

>謀反の罪に問われそうだな

>万歳〜万歳〜万万歳〜♪

労働組合づくりは決して難しくありません。
労働組合は労働者が自主的に団結して結成すれば、いつでもどこでも自由につくれます。「結成大会」を開催し、(1)「組
合規約」(2)「活動方針」(3)「予算」(4)「役員体制」を決定すれば、労働組合法で守られる労働組合です。組合づくりには、
専門のアドバイザー（オルガナイザー）がお手伝いしますから安心してください。

「労働組合」の条件（労働組合法第2条）
労働者が主体となって組織すること
労働者の自主的な団体であること
主な目的は労働条件の維持改善であること

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 12:56:53.41

新しく組合ができて困るやつなんて洗脳済みのヤツだろうな
新しい組合ができて会社に立ち向かう力がつけば今後会社自体が良くなるって分からないのかな？
やりたい放題されて使い捨てされたいマゾの方ですかね？

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 20:11:11.68

第二組合立ち上げてについて周りの反応(予想)

JT 知らねーよ、TSで上手くやってくれよー面倒くさい

TS うわー、どっちと労使交渉すればいいんだよいいんだよ、面倒くせーな、かといって無視出来ねーし、あーﾀﾞﾘｰ

社員新組合超頑張れ、御用組合なんか潰れてしまえ、でも入ると組合費かかるし存続組合から何されるかわからないし、周りの人がどうするか様子見様子見

全たばこ労組本部おい、新組合潰さないとどうなるかわかってるたろうな？tsネットワーク支部さんよ？

組合(ts支部) くそー、新組合にマウント取らせねーぞ、パワハラだろうが違法行為だろうが何が何でも潰してやる、覚悟しろや、新組合め！俺達役員の天下りポストは譲らねーぞ！

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 20:19:12.31

いちいちブログなりで更新しながら活動したら会社側も現組合も何もできないと思うけどね

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 21:11:32.67

過半数に満たない労働組合なんてなんの力もない

**国道７７４号線** · 2018/10/25(木) 21:19:55.93

必死やねぇニヤニヤ

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 09:52:56.18

>>555
今の組合のことですね。わかります。

**国道７７４号線** · 2018/10/27(土) 20:32:24.38

今回の給与改定交渉で組合の是非が問われる事になると思うけど組合の人間は分かってるのかな？
アンケートとか保険の勧誘とか無理やりやらしてくるけどそんな事よりやるべき事いくらでもあると思うけどな

**国道７７４号線** · 2018/10/27(土) 21:51:57.13

企画職の俺にはあんまり関係ない

どうせ試験も受けず、他の職へのチャレンジもせず、グズグズやってたゴミどもなんだから、どーでもいい

文句あんならやめちまえ

全部協力会社に振ればいいんだから

**国道７７４号線** · 2018/10/27(土) 22:30:28.39

たかが運送会社の内勤だろ？JTグループってだけでJTとは天と地の差なのに勘違いしてるの笑えるんだけどww
しかも企画職の給与改定下方修正の話も知らないレベルの企画職様だろ？

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 00:21:25.61

自分で企画職とか言ってる時点でたいしたことないな
あんまり関係ないとか、自分が良ければそれでいいのかって
そんな奴が上にに行くからこの会社ダメなんだよ

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 01:01:40.14

上に行かない（行けない）奴が文句だけ言ってるのもダメ

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 07:27:18.64

>>562
無能が上に行くのはもっとだめだけどな

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 08:40:07.47

>>562
出世したいやつが頭空っぽなのがもっとダメだろ
頭空っぽなやつしかいないから現状酷いことになってんだがw

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 10:39:16.45

>>564
派閥の長があれだと取り巻きも似たような人間ばかりになるからな
会社をより良くしたい志よりも自己顕示欲丸出しで自分のことしか考えていない奴ばかり

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 11:07:53.89

>>565
同意だね。会社を良くしようとするやつが頑張ってると邪魔して潰そうとするヤツが多いのも悪循環の元凶だと思うね。自分の立ち位置守るため仕事に力入れるのではなく他人の足引っ張るのに力入れるやつが多すぎる。

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 11:54:39.67

>>565
>>559みたいに嫌なら辞めてしまえと平気で言えるやつが上に立つからな
会社の雰囲気も悪くなる一方だわな
会社を良くする事よりも自分の立ち位置が重要だと考えているみたいだ。その文章からその考えがよくにじみ出ているよ。

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 12:16:21.83

TS自体レベルが低いからしかたない
企画職というなら
今起きてる目の前の事案をなんとかするために企画発案して良くするのが仕事だろ？
それを辞めてしまえとか仕事放棄してるだろ
どっちが会社を良くしようとしてるか
一目瞭然だ

人をコントロールできない時点で無能と気づけない管理職が多いからしかたないか

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 12:28:18.08

会社の事を考えているなら悪い事も言わないとな

従業員の言葉も受け入れられない会社って（笑）

企画職も出来レースだからな
こういう奴を企画職にしてる会社自体
レベルが低いだろ
見る目がなさすぎる
自分が優秀って勘違いするわ
優秀ってのはその人がいないと仕事が回らない人の事を言うだよ
お前がいなくても会社は回る
お前も見下している従業員と変わらないって気づけよ無能企画職

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 12:51:49.45

自称企画職も言い返せやw
たかが、営業職に言い負かされて企画職とかやっていけるのですかね？www

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 14:09:27.55

>>570
実は優秀な燃料投下だったりして
レス乞食としては優秀だな

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 15:28:10.22

自称企画だけど、なに言われてもいいよw

事実として、ゴミどもより給与は多い。
今後の昇給率も、高い。

JTに比べたら悪い。それも事実。けど、営業職C（笑）よりははるかにいい。

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 16:10:31.63

いやいや

給料が多いとか昇級率がいいとかじゃないんだけど？
大丈夫か？
仕事しろよ企画職

問題を解決しないで逃げるのが企画職なのか？
まったく答えになってないよ（笑）

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 16:24:47.77

好きで企画職や管理職になったんだから
ちゃんと会社のために働かないとな

嫌だからなってない人に何もしてないって
アホやな
企画職や管理職ではないから与えられた仕事だけすればいいだけ
お金のことしか頭にないみたいだね

社会経験少ないみたいだけど
企画職や管理職になるより時間や家族を大事にしたい人とかがいるのが当たり前
それを否定してる時点で無能

また、時間を有益に使って投資した方が君より稼げるのが今の時代なんだよ

勉強不足やね

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 17:00:19.52

昇給とか言ってるけど管理職になったとして営業一筋のやつとどんなけ差があるか分かってる？w
ゴミみたいな金額だぞ？全国転勤もあるのにw

それこそ上の人が言ってるように時間使って投資したり、家族や趣味に時間使ったりした方がよっぽど裕福な人生になると思うけどねw

討論もできず一方的に気に入らない相手を意味不明な罵倒して満足してるとかこの会社の企画職にぴったりで笑うわw

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 18:51:34.41

>>572
ＪＴの社員さん見てますか？社長見てますか？派閥長の専務さん見てますか？こんなのが大量にいる限りハラスメントの講習会やっても無駄ですよ。

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 19:20:03.96

部下をゴミだと思ってるヤツがいる会社だから今から面接受けるつもりの人、内定もらってる人は考えた方がいいと思うよ

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 21:15:56.19

もともと企画職受けるやつは、全国転勤してもいいと思って受けているんやから、そんな奴らに帰省費とか、単身赴任手当とか、借り上げ家賃なんか出す必要なんかないんちゃうの？それともなに、費用がでんようになったら途端に故郷事業所にもどらせろってか。

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 22:15:00.82

まともに企画職、管理職としての仕事をしてる人なら手当は当然じゃない？
まともに仕事できてないやつばかりなのが問題だけどw部下をゴミだと思ってるやつとかね（ちらっ

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 22:21:04.18

>>579
無能管理職や無能企画職の害がでかいから諸手当が無駄だと思うのは仕方がない

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 22:50:52.22

>>580
俺もごますりしか頭にない奴は給料自体返せと思うよw
意味ない仕事に精出して頭おかしいと思ってるわ

**国道７７４号線** · 2018/10/28(日) 23:21:48.47

管理職って、なんぼもろとんやろか？

次長クラスでなんぼ？
所長でなんぼ？

そこは公表してほしいな。

**国道７７４号線** · 2018/10/29(月) 00:17:17.39

規定集見たら分かるだろ
一番下っ端管理職で700万～

**国道７７４号線** · 2018/10/29(月) 01:44:33.16

A1（東京支店長レベル）で1,000万
A2（名古屋支店長レベル）で950万
B1（所長レベル）900万
B2（副長レベル）800万
B3（次長レベル）750万

それ以下は都市手当、残業手当で差があるから、
田舎の企画職より、都内の営業の方が多かったりもする

都内のベテランドライバーで残業手当がっつりあったら600万

田舎で企画支援やってて残業なかったら500万いかないレベル

**国道７７４号線** · 2018/10/31(水) 22:37:43.63

無能の癖に口先達者な奴ばかり上にいくからやになるよな。プライドがやたらと高くて
本人は優秀だと勘違いしているみたいだけど
最短て次長になった人とか

**国道７７４号線** · 2018/10/31(水) 22:49:28.16

今、支店流通センターにいる人かな？