タクシー東京・地理勉強会【第17時限】
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
#前スレ
タクシー東京・地理勉強会【第16時限】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1492840413/ 幡ヶ谷までの客に○○〜甲州街道でいいですか？
って聞いたら(ﾟДﾟ)ﾊｧ?新宿通りだろボケ！と言われたんだけど
あの辺って甲州街道ちゃうのん？ 市ヶ谷から乗ってきた客
青梅街道で曙橋と言われて焦った >>777
目黒線延伸も
戸越−2国−環八−羽田
羽田−中台線も >>769
かんだつかちょう、つのもりざかみたいな恥ずかしさあるべ？ >>783
お前が悪いんだろw
そこはすいませんでしただろw
第二京浜と桜田通りの区別もついてなさそうw なんでおいらが謝らなきゃいけねーんだよい
第二京浜と桜田通りの区別をお前が説明できないんだろ？
してみろよ >>789
道路名を間違えただけでそんなに恥ずかしがるなよ。
いけねーんだよいってどこの方言？ 恥ずかしがってーんだよい
開き直ってるんだよい
あと、これは方言じゃなくてマルコな ぽまえらは渋谷から所沢はどうする？
客は道を知らないとして >>795
ナビ
高速使うか使わないかの2択で
かな >>797
>>798
ナビ見せて同意を得るかぁ
まだやったこと無いな
>>799
以前、新宿から小手指を関越で指示されたことあんだよね
それから特に考えることもなかったんだけど、先日渋谷所沢が出て悩んでしまった
新宿から関越は違和感無いけど、渋谷から関越はなんか微妙だね >>795
下道でやったことがある。
赤坂通り駒沢通りが今でも切れているナビによると
井の頭通り、五日市街道、東伏見交差点、あとはわかるなという道順だった。 >>801
やべぇ
うちとこのナビは山手通り、青梅街道だったよ
そっちのが違和感無いね
これ苦情大賞？ 渋谷からハイアットセントリック銀座
外堀通り通ったら新橋でクソ程渋滞ハマった
回避方法教えろ下さい 国会通りしかねーわな
俺もそれ思ったわ
土橋曲がるとこクソ混むからムカつくわ 銀座7丁目あたりのホステスさんを運ぶコースか・・・
それにしても中 もしかして芝浦-代々木だったんだろうかね。
時間優先なら選択肢の一つになり得ると思うけど。
もちろん渋滞状況を確認する必要はある。 甲州街道上り幡ヶ谷駅の所で、逆で悪いけど芦花公園駅と言われたので、Uターンするとこないから無理ですと、断った。西参道まで行ってUターンすべきだったかな。 こちらが判断すると乗車拒否っぽい気がする
Uターンできるとこが〇百m先とか○km先とか言って客が判断するのがいいと思う
その程度の距離ならOKだったのに乗車拒否されたとなるかもしれない >>813
20時〜7時ならちょっと新宿よりの本町一丁目、
山手通り初台坂下から登ってきたところの
交差点でUターンできる そもそも乗せるなよ
明大前駅あたりも逆言われたらUターンするまで大変
甲州は回送で駆け抜けろ 京王線が事故で止まっちゃった時なんかは、甲州街道上りで、下り方面への客のってくるよ 桜上水辺りで乗せるとワケわからん狭い道に連れていかれ詰む 目黒駅東口→目黒青葉台3丁目
コレって乗り場Uターン出来ない状況だったらどうやって行く？
ナビ入れたら何故か天現寺廻る経路出て焦ったんだが 白金トンネルから途中抜けでガープレの交番出れば三田通り出れんだろ Uターン出来ないんで逆から乗った方が早いっすよって言えばいい 事故による突然の通行止めなどで
合理的と言える道順が全滅の場合は
乗車拒否を疑われないように乗車拒否しないとトラブルが嫌だ 世田谷で無線入って羽田まで
大橋のカーブで小銭ぶちまけた 結構油断してて、無線入ったもんで釣り銭箱フルオープンだった
助手席が酷いことになった ジャパンタクシーはシートがツルツルだから強くブレーキ踏むと助手席のものが落ちるよな ジャパンは助手席のシートベルトのインナーバックルを立ててそこに引っ掻けておくといいよ 明日から、コミケ。
ビッグサイト乗り場から
八重洲口どうやって行きますか？ 市場前駅から首都高の下を左折
ってのはやらないようにする >>844
佃大橋 鍛冶橋通り 一択
ジョイントは新大橋やら佃大橋側道やら臨機応変 >>844
八重洲口への行き方はどうでもよろしい。
八重洲口への着き方が大変な問題なのだ。
行楽へ出発する客でごった煮になる。 地図見てコース決めて一度走っとくのが無難(｀･ω･´)ｷﾘｯ 市場前右折と新豊洲左折は糞みたいに混むよな
湾岸かテニスの森の新しい道から行った方がまだまし 【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？ 80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！ 高齢者が極めて多く！、タクシー業務は極楽！！ 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。
♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！ 脳ミソもスカスカ！
「なめとんか！」「殺すぞ！」と。タクシー乗務員は、バカ！が極めて多い！！
「バカ！」だから、地理試験さえも合格しない そりゃ年金者は二万以下で帰ってるからな
月10万でいいなら楽な仕事やわ 丸の内口の乗り場って普通に左ドア開けるようになったっけ？ 目黒駅から東京駅八重洲口
急ぐから高速使って！
って言われたらどう行くんですか？ >>860
辞めさせる目的発言
本音が出ていて見苦しい 目黒乗りの霞ヶ関か代官町降りじゃないか？
ナビだとたぶん浜崎橋回らすけどいつも混む 目黒から乗って
Yから駐車場方向に入ってすぐの標識に従わず駐車場の中に入りそのまま直進してすぐ地上出口に出ると大丸前、出口に行かずB1かC1につけてあげると八重洲地下街。
わからないなら京橋降り 八重洲で降ろしたやつはみんな高速代貰い忘れるよなw 急ぎで首都高八重洲乗降場で降ろしたら
通行料金わからんだろw >>867
何のためにスマホ持ってんだよ
調べりゃ良いじゃん 高速八重洲地下降車場は
駅までの行き方を知っている客でないとかえって迷惑をかける。 昔、箱崎ＰＡは歩いてビル出口を利用出来た。
よくゴルフで乗降してた。 俺はダルイからいつも京橋で降りてるな
八重洲の地下降車場は色々面倒くさい 地下は指定がない限り行かないし候補にも出さない
ただ八重洲中央も詰まって毎回イラつく
客は交差点の中で「ここでいい」とか急にほざくし バスタ八重洲の工事が始まっているけど
あと5年くらいはガマンだろうか。
高速バス乗り場の部分が全部降車場になればありがたい。
料金収受があるから降車は時間がかかる。
路線バスはちょっと可哀想かな。
バスタ8→八重洲口→通り三丁目だったら運転手としては嫌だろう >>875
なんでていぱーく跡地にしなかったのかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
