【南港】海上コンテナin大阪特別編vol.7【北港】
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>>941
そうそう
ガサガサせかせか
そういうやつ見ていると ネズミが籠の中で滑車をくるくる回してるのを見ているようで
面白くて仕方ないwww >>932
そういう奴居るよね 勘違い野郎というか 社長でも上司でもないのにな
ただの運転手がごちゃごちゃ言うな って感じやな >>878 アウトゲート前でコンテナ落とすためには
1.BSラインに就職
2.c10ピックに向かう
3.シャーシにコンテナを積む
4.後髪を伸ばして金髪にする
5.奈良漬けを食べて気持ちを落ち着かせる
6.スピードを上げて右に思い切ってハンドルを切る
見事にコンテナ落下
以上 >>943
せやせや
社長が言うならまだしも同じ運転手が口出してくるなて感じ
こいつ媚び売りまくって周りから嫌われとるからなww
ええ噂きかへんで >>948
そーいう奴て賢いのと小狡いのを勘違いしてるのよな
運転手で賢いなて思った奴なんて 数人しか知らんわ フクロウ君コンテナ落としても
まだ南港ウロウロしてるな
クビならんかったんけ? >>952
酷い片荷やったとか
今年の大事故は北港のトンネル入口でジャックナイフと 今回の落としたくらいやな
神戸はもっと大きな事故してるな >>953
あほの辰巳カラー20F3軸か?
あれ本家か?関空か?
迷惑な奴っちゃでホンマ ホンマやな…
てか、コンテナも青から緑に変わってるがな… >>956
ほんまや。
言われるまで気づかんかったわ… >>952
フクロウ君あちこちでオレ飼い殺しや
借金返したらBSライン辞めんねん
って言いふらしてます
反省の色なし >>959
そんな借金法的に無効やねんから、無視して辞めればええのに… 25%は請求されれば支払んとあかん可能性があります。 >>963
そうなんや…
知らんかったわ…
ありがとう、勉強になったわ!
でも、辞めるのは自由じゃないの? >>963
それは裁判してからの話ちゃうん
ほんま南港スレ人の悪口 人のことばかりで面白くない 神戸スレ見習え
だから大阪の人間は嫌いやねん >>965
関西人自体が嫌いや
あんたも入っとるでww
神戸も京都も一緒や >>965
確かに大阪は、神戸に比べて情報交換は少ないかな?
でも、個人攻撃って意味ではフクロウ君とかより、神戸のメンチボルボの方が酷かったんちゃうか? >>967
自分がやられたら嫌なことを平気でやる
最近流行の煽り運転も同じ
だからトラック運転手は程度を問われるねん
でも学生のネットいじめもっと程度悪いらしいな 自殺者も出る位だからな
俺らは時はある程度いじったら ええところで止めたんやけどな
最近のやつは頭が良くないから 弱いと思ったら調子に乗って突き進むねん 学生らは精神的にまだまだ弱いからの
わしらは免疫できとるからな
屁のカッパや 25%は請求の権利があり、支払うかどうかは折合いをつけるか裁判ですね。その場合過失の度合いで上下するかと。また、給料からの無断天引きは法令違反です。←これ大事。 >>969
そんな呆けは
思いっきりかましだったら キャンと泣きよるわw
大抵相場は決まってるで >>970
25パーって
損害の総額が一千万円だったとして、250万責任を負えってことかな?
確かに無駄な天引きは違法ですよね
合意の上また 裁判所の判決に基づくものであっても 給料の 1割を超えて差し引いてはならないとの決まりがあります よね そんな高額な弁償になる可能性があるものには殆ど保険入ってないるので、その免責費用等の25%となりますね。事故→免責10万円→25%の25000円。 まあくだらん人の話はこの辺にして
今日も張り切ってコンテナ運んでバリバリやれよ!
初心に返ってな!
思いを馳せて免許取りに行ってた頃を思い出して仕事に誇りを持ってやっていけ!
もっと各自が運転やマナーのスキルを上げて意識を高めていったら事故もミスも減るやろ。
運送業界でも関西の海コンは特に底辺の位置におるからな。
とにかくアホみたいな低レベルな運転をせんことや。
指示器もちゃんと出して割り込みや煽りは止めろ!
窓からゴミほったりツバはいたりするなよ!
これは運転以前の問題や!
人としてのモラルもクソもない。
大人として恥ずかしくないんか?
もっと学びながら生きろ
もう遅いけど、学び直せ
人間として成長しろ!
今すぐにでも実行していけ
そうでないとほんまにこの業界はクズ以下になるぞ
ヤードの人間もクズ多いけど運転手よりマシやからな
まあ頑張れよ
ワシも頑張るさかいな! 噂の赤ミラー君か
最近黒に戻しとるやーん
恥に気付いたか どこの会社か知らんけど、女の子が乗ってるスカニアかっこいいやん。 おばさんなんか。
ちらっとしか見ぃひんから、お姉ちゃんなのかおばさんなのか分からん。 外車は新しいうちはええけど 6年超えたあたりから故障のパレード
下手すりゃ修理代で 1月の売り上げ持っていかれるで
本国と使われ方が全く違うから 外車は日本の風土には合わない >>992
元請けのように港内中心で
軽いコンテナしか運ばないとか
支払いが終わる6年目を目処に
代替廃車するならアリかもしれんが
国産と比べて売却価格が安いなど
何かと不安要素が多いよな
最近の国産も6年経ったら故障多くて
消耗品の塊みたいなもんやけど 6年経ったら ローンは 終わるけど 故障の始まり なんか絶妙やな このスレッドは1000を超えました。
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