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http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515160597/ >>721
元関係者です。
配車希望でも6ヶ月間はドライバー。
その後もドライバーの欠員や増便が出たら現場に出る。
扇島の事務方は遅くても19:00に退社出来るけど海老名は24時間体制、
海老名は管理職に変な爺が1人居るから要注意。 そういう有意義な情報はどんどん貼ってほしい
腐った業界を少しでも良くするには内部告発は重要 それを書いたとこですぐには変わらない業界だからこそ現状こうなってるんだろw パシフィコ横浜で今日からやってるジャパントラックショーにTPサービスのトラックが展示されてたけど、新型プロファアでメッキなしだけどカッコ良かった 座架依橋でダンプが欄干突き破って落ちそうになってる
通行止めと野次馬で周囲が混雑してるよ 綾瀬の鴻池は森永乳業とかmkチーズとか運んでるよ。
トレーラーとか大型なら東京や多摩の工場間の転送仕事で手積み手降ろしないよ。
休みもあって辞める人も少ないよ。 >>731
ありがとうございます
東扇島で検討してました
給料は求人通りですか?
その内容だと休みが取りづらそうですね 綾瀬の鴻池求人出てますね
内容見ると夜勤がローテーションで月1回あるってことなのか?
でも鴻池っていろいろ規則とか厳しそうなイメージがあるなー 鴻池はちょっと厳しそうだよねなんか見てでも静岡ナンバーの鴻池は運転がクソだよね 鴻池から高速代金10倍取って専用道路引いてそこだけ走ってろって感じだな 鴻池って給料安くね・・・?
年数やれば手当とかで大手らしい給料になるのかな 鴻池逝ってよしwww
ニッコンとランデブーしてろやwww >>748
鴻池の社員?
おたくマジ邪魔だから
他社の運行計画やルート邪魔しないで 法定速度50キロの道路を40キロで走るのやめろ、どことは言わんが 車速にうるさい会社ほど意地汚い走り方してるところが多いイメージだわ
60しか出せないくせして流れを無視して右車線にはりついてるやつとか >>751
とんでもない
通常の10倍程度の高速料金で
専用道路建設〜
これに対して頭悪そうと思っただけでw
気を悪くしちゃったの? そういえば愛陸は社速上がったのかな
東名でぶっとばしてる奴見たけど >>755
愛陸でも航空貨物の奴らは社速関係無いよ >>757
今は撤退したけど、佐川の連中も早かった >>754
うん邪魔だからね
常に鴻池には気を悪くしてるよ トラックスレで頭いいとか悪いとか言われても所詮高卒だし何とも思わないけどね 遅いトラックは追い越せばいいだけだろ
邪魔とか言ってるやつは心が狭くて下手くそなんだな。かわいそうに。 おーおー、零細走りがウヨウヨ湧いてるな。
毎日せかせかして大変だね。 鴻池は心広いから笑い
高速道路69キロでは走ってんだからな鴻池はすげぇよ追い越しかけてるローリーと10キロ近く並走するもんな。 自車よりもほんの少しでも速度優位の車が追い越し車線に入ったら、
ほんの少しアクセル抜いて速やかに走行車線に戻してやれば、皆幸せになれるんだろうな。
特にリミッター当たる付近の速度で走ってる大型は。 相模川の橋突き破ったダンプのドラレコがウプされてるな。
前のトラックにオカマ掘ったアルファードが対向車線に飛び度して
ダンプとのタイマン勝負に半キャラずらしで勝利したみたい あの橋の上で前方の車に追突とかスマホでも見てたんか?
アルファードじゃバカしか乗ってないから納得だけど >>768
俺は緩めるわ
何キロも並走したってしょうがないし、多少スピード緩めて抜かさせても到着時間そんなに変わらないしね >>772
みんながそういう考えなら平和で事故も減るんだろうけどね それで抜かしてやったら、速度落ちる車ってか
速度上げたり落としたり何なんだこいつってのが多い、眠いのか知らんけど
70キロとかで走ってるから抜こうとしたら90近くまで上がって、
抜くのやめたらまた70〜とかあれ一番うざいよ >>775
意図的な嫌がらせだわな
ところで誰か東陽物流に応募して面接したやつとかいる?
俺はネットから応募したが無反応
面接する価値もなかったらしいw >>776
ダメならダメでちゃんとしたところならメールか手紙が来ると思うけど。それも無いって事はその程度の会社って事でしょ次は良いところ見つかるといいね >>776
ノシ
まったく無反応w
失礼な会社と思って行かない方が正解かもね こんなもんどうせ眠くないか?って聞くだけなんだから意味無さそう >>780
空求人でもちゃんとした会社はお決まりのテンプレだけどあなたの意に添えなくて残念です的な不採用の連絡くれるよ。 今どき求人に応募して返答すらなしなんてことやってる会社は相手にすべきではないよ
入ってから間違いなくそれ以上の仕打ちを受けるよ >>725
トラックメーカーは貴様らビンボー人の事なんかどーでもいいからしゃーないな。 メーカーは次から次と零細が誕生してトラック台数が売れたらそれで良いわけだからな。 相模原のサカイ産業っていつも募集してるけど
そんなに定着率悪いの?待遇はまぁまぁっぽいけど何か情報有る? 二十歳そこそこの二代目ボンボン息子がベンツ乗ってマイホーム建てたのは知ってます それと、会社の入口のとこでタバコ吸いながらガラ悪そうな人達が群れたりしてますよ うちの会社給料安いからみんなタバコやめちまったわ
タバコ吸ってる奴が多いなんてさぞかし高給取りなんでしょうな >>792
消費税が上がるのでタバコやめてとはならないだろ?
貴様が言いたかったのはタバコ税だべ? 物価は上がり続けてるのに運賃は横ばいかむしろ下がってるおかしな話だな >>795
それはGDPが関係してるからしょうがない。 確かにGPSは横ばいだね
でもそれが原因じゃないよ
規制緩和によるストンピングが一番の原因だね 猫の給料明細てつべで見たけど
安いな。基本給は安いし タンクローリーの求人いっぱいあるんだけど、人気ないの? >>795
トラックの数がここ10年で二倍になってるんだからそうなるわな。
タクシーも規制緩和以来運賃下げまくって駅前はタクシーだらけなんだし。 ローリーは総額で40半ばが普通くらいかな
週休二日だしそこまで悪くない ローリーって40万以上もらえるのか
応募してみようかな ここのスレの住人って県央地区の3t4t乗りが多いイメージ
車が大きくなると色々とうるさくなるよ >>812
確かに、このスレには横浜川崎や小田原の会社あまり出てこないもんなw 小田原ゆうたらSRCだな
今にも死にそうな爺さんが4トンボーイしてるの見て零細ヤバイわて思ったわ。 大師の産業道路に3社の車庫があるセイト物流、グローバルライン、東都物流って情報知りませんか? >>810
いきなりはそんなにくれないよ数年勤めた中堅でそのくらいって感じ。ローリー業界は荷主の意向で長時間労働の是正に動いてる会社が多いから人増やして残業減らして休み増やす傾向なので総額35位手取り30位年収500位に思ってた方が良いよ >>811
平塚にもローリーの会社あるよ
座間のタカラにもローリーあるし… 茅北運輸って儲かってるの?この間マセラッティが入っていったからさ。 ギオンは儲かってるよ
相模原の本社ビルの前に外車のオンパレードだしね ギオンはテレビ見ながら安全運転(笑)の糞会社
テレビ見ながら走ってたら通報したれよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています