○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 3社目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>814
グランドタワーは、16日から日本交通と東京無線と共同運用
仙石山森タワーは、日本交通との共同運用
ミッドタウンは、日本交通との共同運用 11/16からグランドタワーは専用解除。
帝都の単車券使ってる会社もあるからその影響もあるかもね。 帝都はテレ朝、JR病院、いやがられるが4社単独チケットok,親会社が京成なので
私鉄系チケットok.京王など。くそ無線だが全国アプリと私鉄系無線がある。
4社と私鉄系の恩恵と京成沿線では老舗の看板を生かして台数が少ないので
無線が取りやすいなどがある。 経路不案内の養成新人が専用乗り場付けられるの❓ >>800
コミュ能力や営業力が高い奴じゃないと難しそうだな。。 広告の音声が嫌いなんだけど、japantaxiにある広告タブから音ってでるんですか? >>824
お前のような考え方では3か月持たない。 >>827
入社して働いてもいないのに会社がカネを払う。
カラクリが無い方が不思議。
「祝い金」という名目も怪し過ぎる。 >>827
祝い(借)金だよ
すぐに辞めないように借金背負わせるんだよ >>826
タクシーなど3カ月ぐらいできりあげたほうがいい。所詮は、日雇い労働者と変わらない。 >>830
同意
10年以上やって今は個人になってしまった。
基本週4日夜8時間営業のみ。正直暇でしょうがない。 ワンメータードアバンガイジしね!
扉傷ついたじゃねーか! >>832
羨ましがるとでも思って書いているのかw
勝手にやれよw
ドアに名前書いて車に乗る気になれんよw これから都内でタクシーしようか考えてます
11出番でのんびりまったり暮らせていけたらと思っているのですが
足立の日の丸ってどうですか? >>836
やめときたいのはやまやまなのですが
とりあえず働いていないと年金健保住民税
支払いが滞ってしまいそうで
(´Д`)
なので人生設計の練り直しの繋ぎでいいので
のんびりまったり働けたらと。
どこかいい会社ありますか?
タクシー業界以外でもなんでもいいです >>837
タクシーはどうせ続かないよ
楽な仕事だと思ってるなら大違いだよ >>838
続かない
ではなく
続けるつもりはないが正解
底辺職に堕ちてそこで年数重ねるとか無いなw 駅付けして新聞読んでる爺さんが
稼げてるとでも思ってんだろうな >>841
朝から終電まで板橋駅にへばりついてる爺さんの売上二万だよ >>840
温いの助かります
前はブラックな集配トラックしてたので
食事休憩も昼寝もできるタクシーには憧れてましたw >>842
12出番出ても月給10〜15万円くらい?
年金があればそれでも生きていけるんだろうな >>843
まああまり期待して入らない方がいい
稼ぐ気がないなら事故負担0の会社
選びは必須やぞ
数十万くらい軽く飛ぶ あと足切り額もチェックな
集配と違ってできない人は11出番すら乗れなくなる >>846
ありがとうございます
事故負担0や足切り額というのは
どこで分かるものですか?
面接時に聞くしかないのかな? >>847
たまにアピールして表記してる会社はあるけど
そういうことはあまり書いてないね
面接時に聞くか、その辺にいる現役タクドラに聞くしかないだろうね ライドシェアのCREWの方がドライバーにとってもライダーにとっても良いらしい!
CREWのアンバサダーに選ばれたら1人乗せると現金5000円貰えるらしいし、乗った方も2000円クーポンらしい!
タクシードライバーより良いのかな! >>847
電話して教えてくれないような所は
やめとけ
利点を言わない会社なんてないだろ >>847
電話して教えてくれないような所は
やめとけ
利点を言わない会社なんてない >>851
参考になりました
ありがとうございます 隔勤は生活リズムがメチャクチャになるな
明けの日に寝て起きた後も、数時間後に急に睡魔が襲って来て
寝てしまったりする。かといってナイトもきつかったし 本当に隔日勤務は身体に悪い。精神もやられる。良いことは無い。早めにこの業界を足を洗う事! 警官も消防も24時間だけどな。
リーマンも上司の付き合いや休日接待。 >>856
警察の嫁が旦那の給料が40万は低いと言って大バッシングされたの知らんのか
ボーナス3桁やぞ ちなみに白バイが民間バスに特攻殉職で国から家族に支払われた金額は3億円
バス運転手は悪くないのに実刑
これも問題になった >>854
隔日勤務は夜12時ごろ仕事やめちゃえばいいんだよ
朝7時から夜12時までやればいい
これを朝5時までやろうとすると翌日きつい 素人でも入って3ヶ月でトップクラスになれるのが
この仕事 トップになると、人格が変わって天狗になるひといるよね。凄いと思うけど、人としてはダメだと思う。 >>859
7時から12時なら
17時間だね
休憩いれて? >>859
時間が何時間も短いし、しかも終電客を乗せずに帰るのか・・・
俺の場合、売り上げ悲惨なことになりそう 俺は8時−26時、18時間労働月11勤務。足きり超えれば10勤務の場合もある。
1日働いて2日休む感じなので体の負担は今は感じない。 ナイトで16日勤くらいがいいな
自分の所のナイトは足切り厳しいから無理ゲー 人によっていい会社の価値観は違う。
家の近く、立地いがいにも当然ある。
内部事情を働いている乗務員に
聞いてから入るのが一番いい。
経営者がチョン、引き算、キロメのコジキ
などは論外である。 >>869
良い会社って何?他の会社を知らないので答えようがない。
家からは徒歩通勤で近いが、出番変更自由、売上55万で歩率63%。
これは良いの??? 引かれるよ。
無線300円、帰りの首都高(条件有り)、組合2000円。
だから何?細かいこと気にしてる奴はバイトでもやればいいと思う。 >>874
つまりは日雇いバイトと変わらんと認識があるわけだ。しっかり組合活動をしろ >>875
こんな底辺職、日雇いバイトと変わらんと認識があるよ。
俺の場合は11勤務200時間労働35万で十分。
組合活動の意味は分からんが。 >>871
確かにw毎常務日のSDカードチェックしてる会社も有るからな 1人15時間を数十人から数百人分もチェック出来ないだろ マーフィーの法則
油断した時に限って見られる
99%しっかりやってても
油断した1%見られたらハブられる >>856
警察、消防は1日勤務、明け、公休だったと思う 仮眠6時間とかだしな
タクシーで6時間も寝た時には… >>883
タレントまがいの生意気なマンコの話か? >>834
そうそう
まさか脱北してるとは(笑)
そうかバッタ→猿→コンドル >>886
運助より節操がネーナ、
まさにアバズレ 高条件を提示されて引き抜きされたんじゃないかな
会社のイメージアップの宣伝になるだろうから タクシーの給料なんて片手間だからわずかだよ。
事務所がコンドルから広報として金もらって移籍だろ。 >>881
当番日、非番日、休日の3日間ローテーションね。
ローテンションなので休みにくい。
>>882
仮眠6時間。暇な部署以外はそんなに取れない。 >>889
それにしても「1 2 3でお得なコンj」とは >>893
1、2
3(青山三丁目)でドカーンww はじめまして。
都内のタクシー会社で月11乗務でもOKなところはありますか??
意外と12乗務で、言われるとこが多いので。 >>895
風邪ひいた
腰痛
寝違えた
下痢
なんか理由を付けて休めばOK km本体も責任出番は11になった?
求人サイトはそうなってるけど 11出番のところも配車係から、もう1出番出てくれと言われる。新人だと断れない。 4社の猿本体は本採用までの3ヶ月は13乗務、本採用後の1年間も13乗務、計15ヶ月は13乗務と聞きましたがマジっすか??
D、T、Kも同じ感じ?? Kの中途は保証期間なら12、それ以降は班ごとでやり方全然違うが13強制はまずないよ 13勤務ってのは26日勤務、月30、31ならば
休日の休みは4、5日のみ。
4、5日x12か月は最長休み60日よ。
中には祝日も交じってるからまともに土日休めると思ったら、
大間違いだぞ。
2番煎じでなく、4番出涸らしと思え 先輩が猿本体で働いているのですが、4乗務1公休→4乗務1公休→4乗務2公休の28日サイクルで仮採用中のいまは働いているって話してました。
今は流し方と道と接客を教わって2年したら辞めてジモティーのゆるーいところに移るためのガマンだ、なんて話してました。
大手で鍛えられてからユルいとこに行った方がよろしきや?? 俺は猿本体は無理。最初から温い中小。大手で鍛えられてとかよく聞くが意味分からん。
道は走らないと覚えないし、流し方や接客は自分で考えればできるだろ。
>>895
中小のほとんどは12勤務だがそれなりに数字ができれば11勤務でも文句は言われない。 俺はkm本体からkmグループ
カレンダーは11勤務で11勤務で全く問題ない
稼ぎたい奴は13乗るが
出番変更もかなり融通きく
手数料取られるし歩率もイマイチだけど働き易い >>905
ほんとそれ
道・・・自分で覚えるしかない
接客・・・せいぜい敬語を使うって程度で覚えることは特に何も無い
この2つは大手がどうのとかは全く関係ない >>902
今は楽でいいな
昔は13.5が当たり前だった 大和の求人見ると出番、明番、出番、明番、出番、明番、公休のループみたいだから13出番になる月があるでしょ
どこがぬるいんだ? 昼日勤(06:00〜17:00)で3万稼げればなあ
でも夜番に車渡すのに夕方16時には切り上げて清掃しなきゃならない >>910
そのループ通りにやってる乗務員はいない >>904
4連勤1公休とか奴隷そのものだな
猿なんて初っぱなの研修と乗務後の居残りミーティングで洗脳教室があるだけでロクな事教わらないよw
地理は結局は自分で走って覚えるしかないし、流し方とか言ったって猿じゃ専用乗り場と無線頼りで流しが下手くそな奴ばっかだよ
脱北してから無線や乗り場が無くて苦労してる元猿なんてゴロゴロいるし 連勤で嫌になるのに三連、四連やったら流石に嫌になって辞めたくなるし自己違反等おきやすくなるな(´-ω-`)尻に火がついたシャキングだけ頑張らせろよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。