○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 3社目
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足切りが毎日8万で13乗務、無事故無違反なら1年後に100万とかかな?
1日5分の実働であとは寝てても毎月100万口座に入ってくる!みたいなメールよく来るけど
それと同じくらい胡散臭さを感じるな >>453
「足切り」の言葉の意味わかってるか?なんか変だぞ 乗務二年でうつになりました。
傷病手当金1年半貰う予定です。 エコとイチバンが良くないのは解りました。
いい会社をお願いします。 ただ漠然と聞くんじゃなくて自分で調べたとこがどうかを聞けよ
そんなんだからイチバンとか勧められる 日本交通本体、11〜12乗務って書いてあるんだけど
入社したら13乗務義務とか言われるんかな?
会社に直接聞いても絶対に本当のこと言わなそうだし。 本体だけど13は保障給条件なだけで11にもできるよ。
俺は12だけど。 >>461
本当のこと言わなそうな会社と分かってながらなんで悩むんだw >>459
転職道は慢性人手不足で募集してる会社しか載ってないだろ
良い会社は募集かけなくても勝手に口コミで人が集まるから
そういうのに広告出さない。無駄な広告費がかかるだけだから >>464
ああ、そういうことなんですね。ありがとう
>>466
家からチャリで通える距離なんでねえ。 日本交通なんかより個別点呼ですぐ車出せる会社にした方がいいよ >>459
転職道にチェッカーの品川ないだろう
売れ残った会社が常時募集している
紹介料で広告会社が成り立っている 【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
いまグングン伸びてるスレ、安全捏造、汚染隠蔽、責任転嫁、被曝放置事件実行犯の死刑執行はいつですか? 11勤務だと歩率めっちゃ低いだろ
12勤務、13勤務めに歩率が極端にあがるシステム
だからほとんどのドライバーは13勤務やってるはず ナイトだが個別点呼すらない。
会社まで歩いで1分、家から出て5分後には出庫。 >>475
近くていいね
ナイト
東京?
年収800とかいく? >>474
出勤日数公出によって歩率を変動させる所は
大抵ブラックである >>474
ハァ?
普通の会社は公出の時足切りが下がるだけだぞ
常時13勤とかダルくてやってらんないね マトモな会社は責日11です
11乗れば所定の給与が支給されます
公出するのは本人の自由であり会社が決めるものではありません >>476
足切60万なのでそれ以上はやらない。月19−20勤務
年末など稼ぎやすい月は15-16勤務。
東京 強制ではないけど11勤務だと25万、13勤務で35万くらい
だからみんな13勤務を選択する
もちろん売上によって変動するわけだが概ねこんな感じ 「近鉄?」、社内で怒号が飛び交い「近鉄」の百貨店イメージを最重点にする。893まがいが大半のタクシー業界!
※1 会社名で、タクシー会社へ務めるな!!地獄だぜ。
※2 会社規模で、タクシー会社へ入社するな!! 後悔する。
タクシー業務、「自分の脚」「自分の目」で現実を把握すること!!
※1、※2を唱和して頭に叩き込む。
タクシー業界、893まがいの怒号が飛び交うキチガイ会社が大半。頭に叩き込むこと。
コンビニのお姉さん、高校・大学女学生が笑顔を振り撒くのは「仕事」だから。道端のクソジジイには見向きもしない。
仕事、仕事、仕事だから。
タクシー会社も、タクシー乗務員も同じ。「本性」を探って、よく把握して!タクシー会社に勤務。
会社名、会社規模でタクシー会社を判断するな!! ってか総支給35万なんて13勤務なら2か月目でクリアできるだろ! 乗務数で歩率変わるところは大体クソ。
公出の日だけ歩率が上がる所はまともってイメージある。 >>484
ところがダメな奴はダメなんだよなあ
内勤に聞いたら休憩してるわけでもなくて
ずっと流してるらしいんだが なぜ新人スレで聞く?
新人にナイトやらせる会社ないだろ お前を見つけ出して八つ裂きにしてやるからな、待ってろや ググって来たぞコラ
なんだ、騎士のことかぁ。
ナイト(Knight)は、主にヨーロッパのキリスト教国家において勲章の授与に伴い王室または教皇から授与される、
中世の騎士階級に由来した栄誉称号である[1]。
特にイギリス(連合王国)の叙勲制度において王室より叙任されるものが有名。
日本語では勲功爵、勲爵士、騎士爵、士爵などの訳が見られるほか、ナイト爵と片仮名で表記されることも多い。
英国においてナイトは貴族の身分ではなく、世襲権を持たない準貴族である[2]。
また、称号としてのナイトを騎士号とも称する。本項では「ナイト」に統一し、「爵」ではなく「称号」と記述するが、伝統的な日本語訳である「勲爵士」を一部の括弧内に併記する。 ナイトは夜勤務。俺の場合は火曜〜土曜20時−4時。
終電以降の営業は基本付け待ちになるので、道路、不案内では厳しい。
養成は昼勤か隔日勤務が無難。
車のグレード、歩率、足切、高速、事故、クレジット、無線などの各負担、
有給、組合費、点呼、ガススタンド、洗車機、車の相方の相性、内勤の相性、
出番変更、勤務日数。など各会社で全て違う。
自分に合う会社なんてやってみないと分からない、そしてほとんどの人がすぐ辞める。
だから迷ってるならとりあえず家から近い会社で良いと思うぞ。 >>497
大変参考になりました、ありがとうございます。
上記を踏まえて会社選びをしていきたいと思います。 >>497
ナイトを大々的に募集し稼ぐ所は営業権が弱い。 >>492
脅迫罪確定です。
発信者情報開示請求書って知ってる? 残念でした、そう考えてアンカーは刺してませーん(笑) またまた残念でしたー
八つ裂きと言ってもそいつの足元に貼っているムカデを八つ裂きかも知れないし、第一八つ裂きと言っても名無しの相手の特定なんて無理では?
はい、完全論破。
お前、訴訟とか知らないだろう?
5ちゃん(旧2ちゃん含む)で個人情報を晒されて、面白おかしく煽ってきていた輩を裁判まで持って行き十名近くから公的に金銭回収した俺にそんな漫画で覚えたハッタリなんて通用しないよ?(笑) >>504
お前を殺してやる。
さぁ、これでどうなるか警察でもどこでも行って来いよ(笑) >>505
海外串でも刺してなければ特定可能
どうせそこまでしてないだろ? こんなスレで何やってんだか
久々にマジモンの真性見たわ こんなスレだからこそでしょw
他スレじゃもっとエグいの見かけるよw >>507
だったらサッサと特定して俺の前までおいで♪
お前漫画の見すぎじゃないの?(笑) 訴訟費用なんて相手持ちだろ、何も知らない無知なオカマ野郎め! タクシー乗務員に転職して将来個人タクシーをめざしたいと思っています。
大手に就職した方がいいですか?
それとも非無線の会社に最初から入った方がいいですか? 個人目指してる人も家から近い会社が良い。
20時間以上働いて疲労困憊で帰るのを想像してみろ。
でも個人を考えるのは条件を満たした8年目以降。 >>515
メンタル強い?個人事業主だからな本質的には。 最近のタク業界、
やたらと馬鹿が増えすぎて疲れるよなあw
まあ、馬鹿はどんな業界でも使えないんだけどなあw >>522
バカが
タクドラやっている事が底辺だと気がつかない
オマエのような奴の事いってんのか >>515
10年後には無人タクシーになってるから目指すだけ無駄だぞ 俺も個人目指して入社したがこんな仕事死ぬまでやると思ったら考えが変わった。
年末に退社の予定。3年間無駄な時間だった。 タクドラ新人ですが、路駐がうるさいので休憩時のコインパーキング代とか、洗車道具とか消臭剤とか雨の日の窓関係の道具とか自己負担が多いのですが
確定申告で控除申請ってできるのでしょうか >>527
個人なら可能だが、リーマンは最初から経費控除されていることになっている
入った会社が悪い 休憩消化でスロットしてたら設定6だったから23時まではスロプロだは
頂ラーッシュ!! 昼日勤で都心(千代田・港・中央)流しまくったら営収どれぐらいいけますか? 昼日勤流しだけで4万出来るのは凄いな。
俺は3万もできない。平均は25000円位だろ。 昼日勤は労働時間次第だよ
朝6時から夜7時までできるようなところなら35000えんできる
朝8時から夕方5時までとかだと2万くらいだよ 曜日でも全然違うしな。土日際の早朝は流しても人がいない。 >>526
3年間お疲れ様でした。
自分は個人は目指しておらず、最初から転職希望で、繋ぎでした。ようやく区切りがつきそうなので、同じく出ます。お疲れ様でした。 タクドラで事故でもしたら
どうなるでしょうか。
物損の時
人身の時
それぞれ考えてみてください 免許がなくなったら仕事がなくなる以外は営業職が営業車で事故起こすのと変わらんが。 二年前に信号待ちで後ろから追突事故
約1年病院と接骨院通い。もちろん1年間休職。
慰謝料、休業補償、後遺障害12級、逸失利益などで2500万出ました。
今は元気にハンドル握ってますが何か? 事故したら会社から請求される
こちらが悪くて相手がいたら大変 都内流しまくってるヤツで切符切られないヤツは尊敬する。 こんな仕事で切符はきついな。帰りの高速で爆走の個人と4様はよく見るが。 環七でオービスひかったことがあった
覚悟してたが、何にもなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています