○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 3社目
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平均値ではなく中央値であれば1500円くらいかもね >>404
俺四社本体逮捕歴ありだけど何も言われなかったけどな。 昼なんてマンシュウねーよww
昼の平均は1000円前後だよ 昼勤で例えば20回で4万はほぼほぼ無理じゃね。
昼なんか10回やっても6000円のときもあるし。
成田空港あればべつだけど。 >>405
昼日勤やってたことあるけど
だいたいいつものパターンだと20回やって2万くらい
税抜きだと18000円
3千の客積んだり羽田空港とか行くと3〜4万超えることもあるけどな
客単価は約900円
時間単価は約1800円 >>412
タクシー業界で大手でも中小企業だから。
鉄道系の会社は審査厳しいはず。 >>405
うちの会社は昼日勤が10人いるけど、毎日平均が27000円位だよ
中には月に80万やってる人もいるよ タクシー会社を選ぶ時に基本給の高い会社の方がいいんですか?
大手本体とグループ会社で3万円近く違うのですが手取りも変わってきますか? >>420
基本給うんぬんは建前上の単なる数字合わせだから
B型賃金で計算して高い会社。
基本給が違っても足切り額や歩率で変わる。 × 基本給が違っても
○基本給が高くても
基本給が高くても足切りと歩合の計算方法次第ってこと。
個人的には基本給を高く設定することによってあたかも給料がよさそうに見せて情弱を釣っていると思われる。 >>392
タクドラに根性なんていらんよ
就活した事もない就職した事もない
雲助 籠担が大きな口を叩こうとも
底辺職であり自身の能力が低いだけの
勘違いアホタクドラ。 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 タクドラは基本給の意味まったくないよな
15万でも20万でも25万でも変わんないのでは?
ほぼ完全歩合制の営業マンあるいは自営業と思ってて間違いない
ボーナスも基本給Xの他業種と違って結局は自分で稼いだ分のプール金を吐き出すだけだしな
免停とか食らって乗務できなかったり病気で長期働けない場合に基本給はありがたくなるんかな? >>426
免停中は職務停止だから基本給出ない。昔、疑問に思って労基署に確認したが資格が必要な専門職の場合違法ではないらしい。
社内の雑用等で出社出来るなら基本給は貰える >>426
病気のときは健康保険の傷病手当しか出ない。
また、免停中(職務停止中)に有給の取得は出来ないとのこと(免停が会社にバレていない場合はこの限りではない) 昼日勤やってみたいけど洗い屋が居ないんだろうな
毎日1000円払うと書く隔勤の倍だし 免停中でも基本給を出してくれる会社を探せばいいと思う
逆に専門職以外の雑用が一切ない会社を探すのもあり
中途半端が一番やっかい いちおう足切りあるから足切りに到達しない場合は出ないのでは?
足切りクリアしなかったことないから知らんけど 足きりに届かなくても最低賃金以上は支払うようになってるでしょ ある大学病院につけたら410円の客で大外れ
おり側に、またお願いします、と言われたが黙ってた。 雨の夕方、いくらでも手が挙がる時間帯に無線で乗り場B空転で呼ばれて490円だったことあるな
二度と文京区では無線取らないと誓ったわ 綾瀬、亀有、金町あたりで探しています。
ガッツリ稼げそうな会社紹介してください。 記者が都内の由緒ある旅館でインタビューを決行
したのは女装家の関順一さん、オネエとして約30年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女性として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として3年間過ごしましたわ。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はFランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学したの。
でも構内で男の肛門の構造についてクラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエ人間なのがバレて中退(笑)、
その後、雪山でスキー講師のバイトをするも生活が成り立たず辞職して、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられたわ。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にブリブリ仕事するも、またまたカマバレして自主退職しました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とする関順一さんだが、
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全精力を傾けています。
もちろん行為の最中は室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。 >>442
こんな書き込みがあるけど実際どうなの?
234 国道774号線 2018/04/19(木) 16:34:22.82 ID:+viV0q6d
入社祝金現任50万っていつもらえるんですか?
235 国道774号線 2018/04/19(木) 16:45:23.86 ID:XtprkBnF
>>234
騙されたね >>442
もらえないのか?
【初乗り300円】 エコタクシーの実態★12【行灯据置】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1537349734/
49 名前:国道774号線[] 投稿日:2018/10/04(木) 11:33:16.84 ID:5f2CSOUV
>>45
ぜひ入社して下さい!!
偉大なる会社へ、ようこそ!!
【良いところ】
入社祝金は業界最高の、な、何と100万円!!
または
固定給の50万円が、な、何と一年間も!!
ただし社内規定有り【詳細は面接にて】
※過去に誰も入社祝金または固定給を受けた実績無し 足切りが毎日8万で13乗務、無事故無違反なら1年後に100万とかかな?
1日5分の実働であとは寝てても毎月100万口座に入ってくる!みたいなメールよく来るけど
それと同じくらい胡散臭さを感じるな >>453
「足切り」の言葉の意味わかってるか?なんか変だぞ 乗務二年でうつになりました。
傷病手当金1年半貰う予定です。 エコとイチバンが良くないのは解りました。
いい会社をお願いします。 ただ漠然と聞くんじゃなくて自分で調べたとこがどうかを聞けよ
そんなんだからイチバンとか勧められる 日本交通本体、11〜12乗務って書いてあるんだけど
入社したら13乗務義務とか言われるんかな?
会社に直接聞いても絶対に本当のこと言わなそうだし。 本体だけど13は保障給条件なだけで11にもできるよ。
俺は12だけど。 >>461
本当のこと言わなそうな会社と分かってながらなんで悩むんだw >>459
転職道は慢性人手不足で募集してる会社しか載ってないだろ
良い会社は募集かけなくても勝手に口コミで人が集まるから
そういうのに広告出さない。無駄な広告費がかかるだけだから >>464
ああ、そういうことなんですね。ありがとう
>>466
家からチャリで通える距離なんでねえ。 日本交通なんかより個別点呼ですぐ車出せる会社にした方がいいよ >>459
転職道にチェッカーの品川ないだろう
売れ残った会社が常時募集している
紹介料で広告会社が成り立っている 【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
いまグングン伸びてるスレ、安全捏造、汚染隠蔽、責任転嫁、被曝放置事件実行犯の死刑執行はいつですか? 11勤務だと歩率めっちゃ低いだろ
12勤務、13勤務めに歩率が極端にあがるシステム
だからほとんどのドライバーは13勤務やってるはず ナイトだが個別点呼すらない。
会社まで歩いで1分、家から出て5分後には出庫。 >>475
近くていいね
ナイト
東京?
年収800とかいく? >>474
出勤日数公出によって歩率を変動させる所は
大抵ブラックである >>474
ハァ?
普通の会社は公出の時足切りが下がるだけだぞ
常時13勤とかダルくてやってらんないね マトモな会社は責日11です
11乗れば所定の給与が支給されます
公出するのは本人の自由であり会社が決めるものではありません >>476
足切60万なのでそれ以上はやらない。月19−20勤務
年末など稼ぎやすい月は15-16勤務。
東京 強制ではないけど11勤務だと25万、13勤務で35万くらい
だからみんな13勤務を選択する
もちろん売上によって変動するわけだが概ねこんな感じ 「近鉄?」、社内で怒号が飛び交い「近鉄」の百貨店イメージを最重点にする。893まがいが大半のタクシー業界!
※1 会社名で、タクシー会社へ務めるな!!地獄だぜ。
※2 会社規模で、タクシー会社へ入社するな!! 後悔する。
タクシー業務、「自分の脚」「自分の目」で現実を把握すること!!
※1、※2を唱和して頭に叩き込む。
タクシー業界、893まがいの怒号が飛び交うキチガイ会社が大半。頭に叩き込むこと。
コンビニのお姉さん、高校・大学女学生が笑顔を振り撒くのは「仕事」だから。道端のクソジジイには見向きもしない。
仕事、仕事、仕事だから。
タクシー会社も、タクシー乗務員も同じ。「本性」を探って、よく把握して!タクシー会社に勤務。
会社名、会社規模でタクシー会社を判断するな!! ってか総支給35万なんて13勤務なら2か月目でクリアできるだろ! 乗務数で歩率変わるところは大体クソ。
公出の日だけ歩率が上がる所はまともってイメージある。 >>484
ところがダメな奴はダメなんだよなあ
内勤に聞いたら休憩してるわけでもなくて
ずっと流してるらしいんだが なぜ新人スレで聞く?
新人にナイトやらせる会社ないだろ お前を見つけ出して八つ裂きにしてやるからな、待ってろや ググって来たぞコラ
なんだ、騎士のことかぁ。
ナイト(Knight)は、主にヨーロッパのキリスト教国家において勲章の授与に伴い王室または教皇から授与される、
中世の騎士階級に由来した栄誉称号である[1]。
特にイギリス(連合王国)の叙勲制度において王室より叙任されるものが有名。
日本語では勲功爵、勲爵士、騎士爵、士爵などの訳が見られるほか、ナイト爵と片仮名で表記されることも多い。
英国においてナイトは貴族の身分ではなく、世襲権を持たない準貴族である[2]。
また、称号としてのナイトを騎士号とも称する。本項では「ナイト」に統一し、「爵」ではなく「称号」と記述するが、伝統的な日本語訳である「勲爵士」を一部の括弧内に併記する。 ナイトは夜勤務。俺の場合は火曜〜土曜20時−4時。
終電以降の営業は基本付け待ちになるので、道路、不案内では厳しい。
養成は昼勤か隔日勤務が無難。
車のグレード、歩率、足切、高速、事故、クレジット、無線などの各負担、
有給、組合費、点呼、ガススタンド、洗車機、車の相方の相性、内勤の相性、
出番変更、勤務日数。など各会社で全て違う。
自分に合う会社なんてやってみないと分からない、そしてほとんどの人がすぐ辞める。
だから迷ってるならとりあえず家から近い会社で良いと思うぞ。 >>497
大変参考になりました、ありがとうございます。
上記を踏まえて会社選びをしていきたいと思います。 >>497
ナイトを大々的に募集し稼ぐ所は営業権が弱い。 >>492
脅迫罪確定です。
発信者情報開示請求書って知ってる? 残念でした、そう考えてアンカーは刺してませーん(笑) またまた残念でしたー
八つ裂きと言ってもそいつの足元に貼っているムカデを八つ裂きかも知れないし、第一八つ裂きと言っても名無しの相手の特定なんて無理では?
はい、完全論破。
お前、訴訟とか知らないだろう?
5ちゃん(旧2ちゃん含む)で個人情報を晒されて、面白おかしく煽ってきていた輩を裁判まで持って行き十名近くから公的に金銭回収した俺にそんな漫画で覚えたハッタリなんて通用しないよ?(笑) >>504
お前を殺してやる。
さぁ、これでどうなるか警察でもどこでも行って来いよ(笑) >>505
海外串でも刺してなければ特定可能
どうせそこまでしてないだろ? こんなスレで何やってんだか
久々にマジモンの真性見たわ こんなスレだからこそでしょw
他スレじゃもっとエグいの見かけるよw >>507
だったらサッサと特定して俺の前までおいで♪
お前漫画の見すぎじゃないの?(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています