○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 3社目
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前に数台あるだけで大抵終わりだからな
選ぶポイントは足きりと歩合、会社の所在地 日本交通は都内タクシーの天下統一を狙っているからな
それ自体は別にいいことだろう、むしろ企業として健全とも言える
しかしああいった、従業員は駒だと言わんばかりのやり方で勢力拡大することで、
タクシー業界志望の未経験者が日本交通を志望してしまい、洗脳に至ってしまいがちな現状は非常に良くない
国の規制に守られたヌルい業界だから、他社は「これぐらいの規模のままだらだらやっていこうぜ」となっているから従業員は働きやすいわけだ
日本交通は大和に怒っていたが、どの口が言うんだとみんな思ったに違いない
他3社ともっと圧倒的な差がつけば日交自身が四社など簡単に見切るくせに、と >>7
ほんとこれ
川鍋会長が慶応で講演してる動画でうちだけ生き残るは良くない言ってたけどそんなこと思ってないよな本心ではw
競争なんてなくてよくて緩くやって行きたいのに川鍋さんは頑張りすぎだよ 最近は保証給が4か月40万円と魅力的なのですが、
保証給に関する縛りはあるのですか?
二種免の縛りはある事は知っていますが。 昔
ドライバーは草履の鼻緒と同じ。
現代
未経験、新卒は騙しやすい。
未来
自動運転で乗務員は全員クビ。
ニッコツ乗務員に未来はない。
ええ稼働率としてどう扱うか
給付金が出ますしね
かーなべ名言臭
私は最終的に自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろうと思っています。タクシーのコストの7割を運転手の人件費が占めているからです。乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 >>12
新卒でタクシー会社就職とか
さすがに誰か止めてやれよ ドライバーの7割人件費なら歩合上げろクソが。
あと帰路高速をドライバーに負担させといて会社の経費に計上するなよ。 今の新卒は20年前の高卒ぐらいのランクだろ
いーんじゃね? >>15
彼らは乗務員経験→内勤→管理職となる人たち。
貴方達とは違う。 >>15
Fラン卒よりは高卒の方が概ね優秀でしっかりしている
高校で勉強も就職も出来ない奴が行く大学だから
管理職なんてとんでもない >>16
だから騙されるな
管理者だってある程度いったら年棒で
溢れているんだ。所長クラス昔は運転手で稼いでいた連中はならなかった
http://kaz-the-scum1984.hatenablog.com/entry/2016/08/31/110016
運管なんて持っていても雇い先が決まっているし、給料少ないw >>16
新卒採用の場では幹部候補とか決まり文句だけど
そうやって新卒を潰していくのはホント罪作りだなあと思う >>18
今は大体なれないから
そのままんまの運転手。
しかも稼働率のコマとして
使われるだけw気づくから辞める。
そして、新卒カードを無駄にするw >>10
日光被洗脳猿養成所

http://hissi.org/rea...312/eC9JVngzalU.html 


日光猿軍団 映画マン 
同僚や先輩を ヤニ チクリ 被洗脳者 
自称6万やって映画 できない日は必死ww 
情け無い
こいつみたいなキチガイが増えるものな 下手に上場しちゃってるだけあって 
都内の給料ワーストランキング69位なことが公表されちゃってるだけあって、貧しいと精神まで貧しくなっちゃうんだなww

http://toyokeizai.ne...es/amp/119269?page=3 他社、他人の乗務員へは何もいうな!! 
同じ職業、乗務員が「アホ!」「バカ!」など怒鳴りあうな。同じ職業、ド底辺タクシー乗務員に、一般人からみたら優劣なし!
自社、「自分の業務だけに専念」 
路上喫煙するなら、「常に灰皿」を持って吸殻を道端に捨てるな!! モラルの欠如。 
低俗!、低脳!、最低! 「ド底辺タクシー乗務員!!」 新卒なんてどーでもよくて
オレが知りたいのはアラフィフの転職なんだよ。 竹中平蔵氏や宮内氏ら新自由主義者がタクシー労働者の困窮について、
「大手は食えてる」って言い放ったのが全てを物語ってるやろ? >>27
卓死位に大手もなにもなく、また、食えてるというのは、ただ食えるそれだけである 長距離客が激減してる
昨日の年度末も数年前では考えられないほど低調だった
NとKに騙されて底辺してる若い身分の雲助は転職出来るうちに転職した方がよい
雲助業は悪くなる一方だから 人手不足だから景気が良くなったと感じるだけ。ベースアップ喜んでるの大手企業だけだから。 だからと言って拘束時間が長いとはいえゆるい体質のタクシー会社に
いると異業種に行きづらいんだよな 老朽化が著しく浴室水漏れに付き使用禁止で風呂無しアパート乗務員が、
早く直してくれって哀願したら事務所に「10万やってから言えよ!5万位で」
ってどやしつけられてた!大井交通 運転手としての技量が無くて、洗車係をやって食ってた奴が経営者にヨイショして内勤になって、ソイツが役員になって仕切ってる会社がある。
元洗車係が幅を利かせてる会社にだけは行くな。
ソイツの好き嫌いで左右される組織は最悪だぞ。
もとい、元洗車係が取締役をやってる会社はやめとけ。 >>34
そもそも洗車屋自体が社内利権だからな。
洗車で稼いだ金も申告しないで脱税してるし、その一部をピンハネてる会社も規模にもよるが、年間100万以上は超簿外の金になるしな。 ウチの洗車屋は会社ノータッチで黙認状態だな
洗車屋いなけりゃ自分で洗うだけだから経費は変わらないし
脱税バイトだからむしろ会社が絡んだ方が何かあったときに問題になる 客が指示すると言ってスタート
客がスマホに夢中になり
曲がるべき所を通過したようで
突然キレだし到着した時点で
金払わないと言い出した
はあ?スマホ見てるのが
悪いんちゃうの?
とムカついたんでこっちも
カメラにすべて記録されてますよ
と反撃で支払い完了
こういうのもタクセンにチクられたら
アウト? 指示するって言っときながらスマホポチポチしてる奴はゆっくり走ってわざとイライラさせて指示させてる。 はっきり言って21時間拘束はきついね
途中で嫌になってくるよ、長過ぎて >>32
アホ洗脳をされている
世間からみたらタクドラはタクドラ TOKIO 山口でも相手にされない女性
タクドラではまともな女性と
付き合えると思ったら間違えだから
しっかり理解しておくように
ストーカー当然駄目
世間の目からみたらタクドラ ストーカーされる >>46
タクドラ
まともな女に相手にされなくなるし、
付き合えるのはデブス
まともな女性とは付き合えず相手にされず
ストーカー扱いW >>49
たぶんだけと
芸スポとか実況板に一行書き込んだか、かきこみしようといたあとに消えてるか、書き込み終わったという先入観のままこの板への書き込みをした >>50
時事ネタを表現しておきたかったとか
俳句の世界 >>19
もし万が一晴れて内勤職になれても、
タクシー会社の内勤者の地位は
とてつもなく弱い 運転手は運行管理者が2種持ってないとバカにするし、仮に持ってたら「ドライバーとして役にたたなかった」とバカにするからどっちにしろバカにされてるよな
タクドラっておかしなプライド持ったおかしな奴が多いから >>7
日光はサービスサービスで
410円の予約に力を入れて
頑張ってください。
4社の看板は他の会社にそろそろ譲りなされ >>16
オイラタクドラの内勤やるぐらいなら、
他の業界にいくは。 >>16
それ、ブラックな洗脳だろ
新卒でタクドラなやつは万年タクドラ
お前らを管理職にする?
お前バカ? アホ?
そんなのあるわけねーだろ
ってはっきり言えよ 忍耐力ないと精神もたない仕事だよ
馬鹿な客に死ぬほど困らせられる 乗務初日に平均以上を稼いで
目がキラキラしていた新人が
次に会ったら目が死んでて
別人になってることはよくある >>64
タクシーは最初は面白いんだよ
思ったより金になるし
でも、だんだん隔日勤務に体がやられちゃう
体がしんどくなっちゃうよ >>63
6年目の奴と2台口になった時、
そいつは毎日ゼロからのスタートだから飽きた
と言っていた。 >>66
最初は面白いんじゃなくて、会社に搾取されていないことに気づかない。
そのうち気づく、自分をつまずかせる為に動いてるゴミ野郎どもに ガチで隔勤の若い女の子は
消えていくな
残るは日勤ババアのみ(´;ω;`) >>70
若い女は、金でエッチしちゃうだろ?
5,6万じゃねーよ。
10万単位で勝負したらアナル1時間くらい舐め続けるぞ? 横柄な客なら降ろしても問題ないでしょう?センター案件発生したが、
DQN風のガキが乗って来て基本通り行き先聞いてコール確認したら
「とっとと行け!」と恫喝されたのでカチンと来て「他のタクシーで」・・・
明日センター出頭やが事実を報告して簡単に終わりでしょう?無論何のお咎め無いですよね?
大井乗務員 対向車線をバスと並走して
ワゴンがクラクション
鳴らしながら特攻してくるから
逃走犯かと思ったら
バスの運転手に怒鳴ってたわwww
バスも大変なんだなw
つうか逆走はさすがに捕まえろよ >>72
どんな横柄でも物理的危害を喰らわないと下ろしたら乗車拒否なんだなあ…… 地方から東京にでて地理もわからぬままいきなりタクシー乗務員される方などもいるのですか? >>75
自分がそうだよ
メガテンで得た地理知識のみ
それでも二年目の年収520万です >>76
そんな仕事を続けていたら先は長くないよ。 入れ墨している人は乗務員になれないって聞いたけど本当なのかい?
実際ははたらいていますよね 個人差はあるのは承知だけど、タクシー乗務員は車のローン審査通りますか?
例えば、車体価格500に対して、頭金200入れて300ローンとか 歩合がめっちゃ高いところがあるけど
賞与が低いみたいな罠はありますか?
大手4社はチケットとかがあるから歩合が低めなのですか? >>86
大手四社は手数料負担何もないし、帰りの高速代も出るし、あと通勤費とか 都内よりも神奈川県の方がタクドラ少ないから
儲かるんじゃないかと思うんだが甘い?
横浜とか稼げそうなイメージ ずっと気になってるんだが養成ってどういう意味?
養成じゃない新人はいないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています