【日本】長距離トラック【全国】その430
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>>22
>>23
うちの会社は無事故手当が無くなるだけだわ >>20日給13000円て10発走って26万かよ？運賃安い仕事してるとそれしかないの？ 明治時代のタコ部屋労働と変わらないのがトラックドライバー いつも「お疲れさまでした」って言ってくれるのは、デジタコのオネエサンだけなんだが、先日怒られた。
首都高川口線から東北道浦和本線に向かう途中、川口ＪＣＴを通過した途端に一般道に切り替わって「速度オーバーです」ってデジタコオネエサンに怒られた。
あそこで一般道のスピードまでは落とせない
年明けぐらいからETCの通信方式変わった？ さっき上り足柄で逆走してきたボーイに曳き殺されそうになったわ
イキってライト消して結構なスピードで空き枠探してて前を見てなかった馬鹿 パソコン積んでる人って何してるの？パソコンで仕事してんの？ 惜しいな
レジャンボなんか轢きコロされても問題無し うちの社員にぽっちゃりめのブサカワ系の子がいて自分はいいなと思ってるんだけど
まわりの従業員達は「ないない」「抱けと言われても無理」とか言われてる。
でも一人若い奴がやたら仲良く話しててブサカワ子もその人にはかなり仲良くしゃべる。
その若い奴に「付き合っちゃえば」ってわざと聞くと「悪い子じゃないっすけど彼女には考えれないっす」とか言ったから
「俺ぶっちょけあの子タイプでいいなって思ってて付き合いたいわ」つまて言ったら
若い奴がちょっとムキになって「あの子はやめたほうがいいっすよ、理想高そうだし彼氏いるかもしれないっすよ」とか適当なこと言いやがった
結局お前もちょっと気があるんじゃねーかと思った 今日も見かけたカーテン半閉め走行バカ
・(株)エンデバー
プロフィア冷凍車 下関ナンバーの･284
前スレの最後の方、ざっと読んだら、若いドライバーが入って来るかの話ししてたっぽいな
でも、こんなのが普通に走っているようでは、バカの一員になりたくないと誰も見向きしないぞ？ てか普通の人は零細運送屋にありがちなプレハブの事務所と駐車場に型落ちセルシオとか珍走バイクが並んでる風景でまずドン引きするんじゃね？ >>35
中小DQNはタコグラフ抜いて走るんだろ？ 土曜、祝日はともかく日曜もトラックがバンバン走ってるんだから、それを見る若者たちがこの業界に入ってくるわけねえわな ガチDQN運送屋
タコグラフ抜く
やすみは正月一日だけ
年収250
なんかあったら社長の言い値の損害請求 長距離で手取り20切るようなDQN会社もあるって聞いた時は寒気がした 基本的にハローワークの求人はそんな求人しかないと思ってる
転職サイトもエージェント挟むと企業が割高になりシビアになるから
転職サイトで調べて受けたい企業をググって企業ホームページのキャリア採用から応募が良い >>40
ウチは稼ぐためにタコごまかしてるから優良零細DQNなんだな。良かった良かった。 >>39
今は日曜日どころか盆も正月も関係なくバンバン走ってるからね。 逆に大手で糞な会社ってある？
子会社とか無しで本隊で >>13
神戸山口運送は
山口運送をわざわざ神戸山口運送に名称変更した！
まぁ神戸なのでその辺はお察しで
そもそも神戸の運送屋で菱形マークは全てそれ！
神戸ナンバー＋菱形マーク＝関わるな >>51
昔から有名ですな。
昔は会社の役員名簿に現役のヤクザの名前が書いてる会社があったもんね。 GLP にあるシャワーって勝手に使っていいんですか？ >>53
いつでも勝手にどうぞ
俺はGLPに用がなくても付近でおろすときはGLPのシャワー使って待機場で寝てる 地方の田舎のコンビニで寝る時真冬じゃなければエンジン切るよな？
5台止まっててボーイ1台エンジンかけっぱなし ドライバーじゃないけどあいつまた逃げたんだってな
本社の人に報告済みって話聞いたわ 日頃、ふんぞり返ってる奴っていざって時に本当ビビっちまうんだな 東広島バイパス（東広島側）近くで売られてる初代ソアラ欲しい >>55
エンジン切らなくてゴメ〜ン
まことにすいまメ〜ン >>59
超零細でゴメ〜ン
で、お前もただの運転手だろ？ボケ >>50
>>47の書き込みから何故エアドラと判断できるんだ？
このご時世、トラックなんて365日バンバン走ってるぞ。 タイヤ灯くそ眩しいLEDにしてるバカ！
やめてくれ >>51
やくざもつとまらねーバカは運転手な。
さらにバカは土方な。
カッコよく言えばフロント企業でゴメ〜ン >>50
お前こそエアドラ
>>67
エアドラを相手にしちゃダメですよ うちは最低でも８時間は空くし長い時は１５時間位空く
時間を持て余す人もいるが俺には快適ですな
今日は１５時間で焼酎お湯割り呑みまくり！ >>75
普通の人間だったら15時間とか当たり前なのに運転手だと胸張れるとか悲しい職業だよな
一度運転手になってしまえば社会からは穢多の烙印が押される エンジンチェックランプがついちまった
ディーラーが開くまで待つか、後100km走って納品先まで行ってみるか
会社に連絡したらとりあえず荷物だけは降ろしに行けって言われるんだろうなぁ
みんなならこんな時どうする？ >>28
料金を前納して出口で精算するETCゲートは出口では全てそうなるわ。 オルタネータが死んだ時は、とりあえず降ろしに行ってからディーラー行った >>61
あれ結婚高いよね。自分も気になってた（笑） >>77
10分位エンジン切って鍵を抜いて待ってみて。それでも直らなきゃディーラーへ >>76
どんな楽な会社にいたんだよ
7年前に転職したけど
都内の会社に勤めていた時は朝は1時間早出、夜は午前様が当たり前
空き時間が15時間とか浦山だ ちむの新しい車は20後期かよ
どんなセンスしてんだよ トヨタはIT企業の下請けになるのか 運転免許も信号機も不要になる日
http://biz-journal.jp/2018/03/post_22513.html
ドラレコも不要になるなｗ >>34
ここはリミッター付くまでMAX走りしてたとこやからな〜 >>76
>一度運転手になってしまえば社会からは穢多の烙印が押される
こんなの日本くらいだろうね。
海外は少なくとも降ろし先とかリフトマンから偉そうに言われるような地位ではないのにね(つまり日本とは真逆)。
日本も昔は受付で偉そうな言い方されたりしたらドライバーに凹まされたらしいのに。 冷凍ボーイです。温度管理が厳しいので納品までエンジンかけっぱなしです。SA.PAではなるべく乗用枠にいますが、たまに大型枠にお邪魔。見逃して下さいませ。 >>39
いや見てもいない
てか気にしてもいない
トラ乗りという職種があるのさえ知らない >>77
大丈夫
そんなに直ぐに止まったりしないよ >>90
チェンソーアート世界チャンピオンの林さんの作品置いてあるよねぇ。 私も冷凍ボーイです。なるべく離れたところに止めているのですが仕方なく一般のトラックの横に止めることもあります。迷惑でしたらぜひお声掛け下さい。よろしくお願いします。 >>77
エンジンかけ直して消えればとりあえずは大丈夫と整備士に言われた 熊谷運輸 香川100か2265 シートのかけ方も車も運転手も汚らしいコジキ平ボディー
急にスピード落ちたと思ったらスマホいじり、終わったらリミッター全開で走行、坂でスピード落ちれば登坂よけずにスマホいじり、3車線ではずっと真ん中車線走行でフラフラ運転、ドライブ気分のバカスマホ依存症運転手には皆さん気をつけましょう。 会社に通報しても無駄なんだろうな･･･
労働監督署にでもタレこめばいいのだろうか セルシオの20後期なんて最低でも20年落ち
外人すら買わないガチの鉄屑じゃん
長距離の運転手って金あるんだろうし普通に新車でクラウン買った方がよくね？ >>105
人それぞれ価値観違う
お前みたいなのちむに嫌われるタイプだわ 20系はインパネ周りなんか超古臭いぞ
まだ18系ゼロクラの方がマシ スサノオ観光 777
ダセェ土人走りしてんじゃねーよ >>106
俺には鉄屑セルシオをDQN改造する趣味ないしそもそも接点もないから嫌われても構わんよ >>105
古い車をノーマルで綺麗に乗ってるのを見たら『おっ！』と思うのは俺だけだろうか… >>106
ハコスカとかダルマセリカとかならな
セルシオってw
フィットの新車の方がマシだわ >>34
エンデバーで思い出したけど、昔友人が東京支店の面接に行ったけど車通勤の人は大井ふ頭に路駐って言われたらしい… 20なんぞ税金割り増しに成ってるやろ？
マルチは使い物に成らんし…
エアサスコントローラー付けても左右合わなく成る。
Bタイプバネサスで車高調？
走るゴミだな…
18クラウンは経年変化でダッシュボードベタベタ、コンソールボックス割れたりきしむ音が酷い。
嫌いな車では無いがマークXの方が良いな… ちょっとやんちゃな20セルからちむみたいなかわいい若い女の子降りてきたらカッケーわ やんちゃな中古セルシオから若い女が降りてきたら普通の人間は警戒するだろ
学校行ってない暴走族上がりの女とか風俗嬢と思って近付かないし関わり合いになりたくないって思われてるよ 海老名ジャクソンから名古屋向き向かう東名に合流する手前でボーイがボーイに釜ほって大渋滞
気をつけな晴れや！！ うちの会社の女運転手はレクサスやらハリアーやら買ってるのに…オカショーって給料安いの？ ダイワ運輸最悪だわ。うちは走れば走るだけ稼げる歩合だからって入ったら日当だった。
辞めるとき日報とデジタコのコピーもって労基行きますって言ったら清算してくれたけど
だったら最初から歩合とか言うなや。
まーコピーなんか持ってないんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
