【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★7【武蔵野三鷹】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1464850633/ >>194
今年度からタクセン公式地図からタクシー事業者の住所連絡先が掲載されなくなった
でもリッチネットってkmグループ一角の増田グループの資本が入ってたような・・・ >>204
タクシー事業所の住所廃止は2017年版から MKと仲違いした東京シティーエスコート、
ロイヤルリムジン系のジャパンプレミアムと業務提携
ttp://j-premium.co.jp/news/「東京シティエスコート」社と業務提携/ ロイヤルリムジングループでも一二三モーターは無線対応していないよな。 小さい会社はグループ作った方が良い。
今後国交省は何を言い出すかわからんからな。 今朝新小岩駅でファックの癖に「この辺わかんね」と宣う雲が居た件
本当に蔵前橋通りビクビクして走ってたとか地味にショックだ お客さん「ここちがくね?」
ファッ雲「うるせーバカ」
こうであって欲しい 五年優良つけてるファックいるけどどうしてそんなとこにいるんだろうな 自転車操業なんだろ
イチバンにいる奴は会社に借金ある奴ばかりだろ >>218
入社が決まると万札の入った段ボールが出て来て
「必要なだけ持っていけ」と言われ
持ってった分が貸付になると聞いた事がある。
真偽は不明だが、さもありなん。 >>212
もう小規模会社にはフランチャイズ入して細々と生き残るかどこかの傘下になる
かの選択を突きつけられているようなものだよ。
グループといっても小規模会社のグループではなくてどこかの会社のグループ入りが
現実。国交省も増車したい会社にはどこかを買ってこいと言う形をとっているから
もはや小さい会社の命運は尽きていると思うけど。 驚いた
キング交通のクルマ
「セレナ最新型」
が走っていたのだ
どこにそんなカネがあったのだ?
Cランクなのに ※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」は、特定地域に生息する。
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」
これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。
タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。
不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない!!
「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い!タクシー乗場などへ。
少し!「考えて」動く。
※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」、これらしか居なければ、止めて帰ろう!!
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」 >>229
226です
土曜日の出番の時に、竹ノ塚駅駅付けをしていたときに、最新型のセレナを見ました
川沿いのあの敷地に、セレナとは >>231
キング:足立 一越:世田谷 離れ過ぎじゃね? >>223 7〜8年前まで、良く成城学園前駅に着けていたけれど、キングの車両は今は一切見なくなった。 さらばG
他社の草刈場となりもぬけの殻となるがいい 俺もさっきNHKニュース見た
AYA交通と書くが、エーワイエー交通と読む
まートッカン(特別監査)は免れないだろうなー AYA交通は在日会社確定やな。
在日どもは日本ナメとるな。 【普通自動車第1種運転免許証】を、必ず持っていること。
【普通自動車第1種運転免許証】を持っているなら、タクシー乗務員へチャレンジ!!「気楽!」「極楽」な、タクシー業務。「しんどい?」、絶対に大ウソ!
【普通自動車第1種運転免許証】さおれは、【普通自動車第2種運転免許証】【タクシー乗務員証】の2つ!は、タクシー会社の全額費用負担で取得できる!!
タクシー乗務員を辞めても、【普通自動車第2種運転免許証】は残る!自分のモノ
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1482402266/l50?v=pc
携帯電話を常に「肌身に」持つ。マナーモード、電源ONの確認。
緊急事態発生! 即座に携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタンを押すこと。
「助けて〜!!」と云えば、警察官が急行!!
※但し、緊急性がない!悪戯は厳重処罰される。命がないかもね・・・。 AYAといえば、偽東京無線色だよな…
>>239
2015年8月1日にTBSの報道特集に出て、あちら系なのが判明している
そのときの運転手の平均年齢が68 >>245
車さえ揃えれば混ぜてもらえるだろ、と
たかをくくって勝手に車色揃えたんだけど
事前に話が来てなかった東京無線は加盟お断りに処したという
なんともアチラ系過ぎるお話。
今、テロ朝のニュースでご尊顔映った。
いかにも…な顔だった。 AYA交通は当時の中央無線だかに関連会社があったせいで東京無線入を断られたんじゃなかったっけ? >>248
それはサンベスト東進。
もとは北池袋の山手交通なんだけど、経営陣三兄弟の兄弟喧嘩で
山手交通(中央無線)、山手観光、サンベストに分裂。
そういう経緯なんで、本家と同じグループに所属したくなかったから
東京無線に加盟申請したみたいだけど
結局は本家と同じ芋羊羹行き。
ま、その後本家が羊羹と揉めてq行っちゃったわけだが。 >>249追記。
サンベストは東京無線から内諾は受けてて、
だから車も緑で揃えてたんだけど
何らかの力学が働いたのか、開業直前で反故にされた。
そこがAYAとの違い。 インディーズタクシー会社、
次々と大手グループになるか潰れてるな。
うちの会社もヤバいかも・・・
縛りキツくない会社探そうかな。 >>252
ファックも危ないんだってさ。
ところでインプレって何? >>254
イチバンやばいのかw
インプレ=インプレッション
印象、感想とかあったら教えて。って意味。 >>255
よく考えたが、
大手グループ会社・東京無線・チェッカー・東都のどこかに行くよ。
俺は日本民族なのに、インディーズに居るだけで在日って言われるのが嫌でね。 >>257
そうなんですよねぇ
東都や日の丸も経営者が在日だし・・・ となると、四社本体、私鉄協くらいしかないなー
東京無線なんか完全にアウト ここは弱小零細な独立系タクシー会社を語るスレです
コーヨーの話題は東京無線スレで 【実質的に】タクシーは、「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたらOK!!
タクシー乗務員は、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!が必要。【普通自動車第2種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!は、全額が会社負担で取得できる!
「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、他に必要なモノは全額が会社負担で取得できる!
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になれる! AYA交通の特監未だですか?
以前所長の魔下が「支局の課長と友達だから監査の情報はメールで送って貰える」と吹いていたけど とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
TIT 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 >>274
タクシー代 ケチったのが全ての始まりなんだょな。。
二流 三流芸能人・スポーツ選手でも これからはドシドシ、インディーズTAXIを利用すべし!! >>273
AYAME交通 に社名変更する予定ですw 昨日 一昨日は台風のおかげでガッチリ稼げたゃね。
次回の25号に期待wakuwaku 薄い水色のコンフォートでアイドル3人の写真貼った痛車みたいなタクシーがいたんで、こりゃ何だと追いかけてみたらコンドルだった。
落書きみたいな直筆サインがリアフェンダーにでかでかとあった。
そこかしこで好奇の目にさらされてるのか、運転手も諦観の表情だった。
担当ドライバーには同情をしてしまった。 サンドイッチマンとかチンドン屋やらされるのは嫌だなw
別にそれで売り上げ上がるわけでもないだろうに コンドルの開きみたいなエンブレム何とかならないのか NYのタクシーみたいな変な形の行灯つけられてタクシーだとわかりにくいし営収下がるだろ。
アイドルなんか貼られたら避ける人も出てきてさらに下がるわ。
俺なら手当毎出番一万もらっても嫌だね。 今、竹ノ塚駅で付け待ちしているんだけど
金持ちタクシー会社、キングのタクシー車両
「日産セレナ」
「日産セレナ e-POWER」
何時から、豪勢な車両を走らせていたのか? セレナe-powerなんて高そうに見えるだけで250万ぐらいだけどな >>292
竹ノ塚駅に2台
それも
「セレナ e- POWER 」 >>292
ノートe-powerなら190万
セレナe-powerは250万ってとこだよ >>260
クラコンやセドにくらべたら安いんかね? クラコンやセドよりは高い
クラウンセダンGパケととんとん
JPNタクシーと比べると全然安い インディーズは大手からコンフォートやGパケ買い取ればいい。
大手はJANTAXIに台替えしたがってる。
インディーズに新車は要らねーよ。 うちインディーズじゃないけど
確かにジャパンいらねーわ。セダン最高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています