【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★7【武蔵野三鷹】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1464850633/ 車庫代 会社維持費 固定資産税とか大変だもんなw 城南城西地区のタク屋は
当然 乗務員から少しずつ搾取して穴埋めしてくっきゃないゎなw 数年後、インディーズは大手グループ加入か無くなるそうだよ。 そう。
お前らインディーズは大手に食われていく〜w
マジな話、インディーズは経営難になっていくよ。
現にインディーズさん達は売上地味に落ちてるでしょ。 インディーズのいいとこわまったり出来るとこ
無線とか規則とか時間管理とか色んなしがらみないところ
俺はかみさんも働いてるし、子供もいない、社会保険と年金半分もってくれりゃいいやと割りきってりゃ最高の仕事だよ
たんに怠けものだけど
隔勤で15時間位で終わり
そのうち二時間位はしっかり休憩取るし、それでも手取り20〜25万位はあるぞ >>155 タクドラは個人事業主。
会社が駄目になったら 移るだけ。
経営者じゃあるまいし 逆にN桜とかの小僧や女子ドライバーなんかよりゃ 断然稼いでるインディベテランドライバーは多いはず。
うちの60代カリスマは 北区メインな動きだけで毎出番7〜8万確実に抜いてくる。。
ゴミ無線なんざ 邪魔なだけなんだゎなw 中指が多摩堤通りの蓮沼交番でパクられてたw
一時停止ぶっちぎりか? >>154
梟喰ったのは東京タクシーでしょ?しかも大半の曇が東京タクシーに弾かれたと聞いたけど? インディーズは、みんなの東京タクシーグループにしたら? 行灯にミカンの絵が入ってるORENJIってのはなんなの >>167
あれは練馬区西側のタクシー会社。
タクシー会社定年やクビになった運転手やビックリなのが個タク辞めて行く会社で定年が無いそうだ。
まさに末期人間が行く会社。 >>168
ありがとう
ググっても全然情報ないし末期会社かなとは思ってたけど
やっぱそうだったのね こないだ銀座でORENJIバスっていうの見かけたけど同じ会社なのかね。 東京タクシーでまったりやりたい、移籍希望
誰か詳しい情報求む! >>171
つねに人員満タンの人気会社だから 若くて売上イイ運ちゃんのみ 紹介での入社可能みたいだぉw >>171
ksばかりだからやめておきな。今いるところが良いよ。 >>171
足切り無しで 一律60%。 月売上50万くらいの人には最高かもね。 さっき新宿駅前から乗ったインディーズの運ちゃん、元猿組の運ちゃんだったw
猿組潰れるまでの話で盛り上がったから、降りるときにお釣りチップにあげちまった ユナイテッドキャブ、行燈はそのままで第一のドア表記になってた ヘキサが消えたのは既出かな?
親会社のグリーンに吸収だって。
ソースは先週の交通新聞。 >>184
他にグループになる会社が居なかったから諦めたのかね >>181
免許剥奪されて、福祉タクシーで申請登録した後、その福祉タクシーで旅客タクシー営業していた猿組か!
それは貴重な話を聞けたな >>186
発覚した際の関運局呼び出し聴聞で
「酔っ払いの介抱は介護にあたるので
許可要件には違反してない」
という謎理論を開陳して係官をドン引きさせた
伝説の猿組か… バンパーに「シティキャブ」で検索って
シティキャブまだ生きてたんだ ジュンペーだかヤマテだかを大和と勘違いしてチケット使えなかったって客から聞いた時、申し訳ないけど笑ってしまったよ 941 国道774号線 sage 2018/08/15(水) 14:48:57.44 ID:3kJxiYEM
ファックに自家用車ぶつけられた時に運転手と直接やってくれ、会社は感知しないって言われた方が俺には理解できないよ。
mjd? このスレ最初から嫁
リッチネット大森営業所が六郷土手に移転してた
事務所の所在地電話番号は不明 中指立てたタクシーが羽田にいるけど国際問題になるから出入りすんなよ >>197
西新宿のヒルトンに付けてんの
見た時は吹いたわ いっその事、すべての乗り場を優良乗り場にしたらいいw >>194
今年度からタクセン公式地図からタクシー事業者の住所連絡先が掲載されなくなった
でもリッチネットってkmグループ一角の増田グループの資本が入ってたような・・・ >>204
タクシー事業所の住所廃止は2017年版から MKと仲違いした東京シティーエスコート、
ロイヤルリムジン系のジャパンプレミアムと業務提携
ttp://j-premium.co.jp/news/「東京シティエスコート」社と業務提携/ ロイヤルリムジングループでも一二三モーターは無線対応していないよな。 小さい会社はグループ作った方が良い。
今後国交省は何を言い出すかわからんからな。 今朝新小岩駅でファックの癖に「この辺わかんね」と宣う雲が居た件
本当に蔵前橋通りビクビクして走ってたとか地味にショックだ お客さん「ここちがくね?」
ファッ雲「うるせーバカ」
こうであって欲しい 五年優良つけてるファックいるけどどうしてそんなとこにいるんだろうな 自転車操業なんだろ
イチバンにいる奴は会社に借金ある奴ばかりだろ >>218
入社が決まると万札の入った段ボールが出て来て
「必要なだけ持っていけ」と言われ
持ってった分が貸付になると聞いた事がある。
真偽は不明だが、さもありなん。 >>212
もう小規模会社にはフランチャイズ入して細々と生き残るかどこかの傘下になる
かの選択を突きつけられているようなものだよ。
グループといっても小規模会社のグループではなくてどこかの会社のグループ入りが
現実。国交省も増車したい会社にはどこかを買ってこいと言う形をとっているから
もはや小さい会社の命運は尽きていると思うけど。 驚いた
キング交通のクルマ
「セレナ最新型」
が走っていたのだ
どこにそんなカネがあったのだ?
Cランクなのに ※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」は、特定地域に生息する。
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」
これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。
タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。
不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない!!
「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い!タクシー乗場などへ。
少し!「考えて」動く。
※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」、これらしか居なければ、止めて帰ろう!!
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」 >>229
226です
土曜日の出番の時に、竹ノ塚駅駅付けをしていたときに、最新型のセレナを見ました
川沿いのあの敷地に、セレナとは >>231
キング:足立 一越:世田谷 離れ過ぎじゃね? >>223 7〜8年前まで、良く成城学園前駅に着けていたけれど、キングの車両は今は一切見なくなった。 さらばG
他社の草刈場となりもぬけの殻となるがいい 俺もさっきNHKニュース見た
AYA交通と書くが、エーワイエー交通と読む
まートッカン(特別監査)は免れないだろうなー AYA交通は在日会社確定やな。
在日どもは日本ナメとるな。 【普通自動車第1種運転免許証】を、必ず持っていること。
【普通自動車第1種運転免許証】を持っているなら、タクシー乗務員へチャレンジ!!「気楽!」「極楽」な、タクシー業務。「しんどい?」、絶対に大ウソ!
【普通自動車第1種運転免許証】さおれは、【普通自動車第2種運転免許証】【タクシー乗務員証】の2つ!は、タクシー会社の全額費用負担で取得できる!!
タクシー乗務員を辞めても、【普通自動車第2種運転免許証】は残る!自分のモノ
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1482402266/l50?v=pc
携帯電話を常に「肌身に」持つ。マナーモード、電源ONの確認。
緊急事態発生! 即座に携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタンを押すこと。
「助けて〜!!」と云えば、警察官が急行!!
※但し、緊急性がない!悪戯は厳重処罰される。命がないかもね・・・。 AYAといえば、偽東京無線色だよな…
>>239
2015年8月1日にTBSの報道特集に出て、あちら系なのが判明している
そのときの運転手の平均年齢が68 >>245
車さえ揃えれば混ぜてもらえるだろ、と
たかをくくって勝手に車色揃えたんだけど
事前に話が来てなかった東京無線は加盟お断りに処したという
なんともアチラ系過ぎるお話。
今、テロ朝のニュースでご尊顔映った。
いかにも…な顔だった。 AYA交通は当時の中央無線だかに関連会社があったせいで東京無線入を断られたんじゃなかったっけ? >>248
それはサンベスト東進。
もとは北池袋の山手交通なんだけど、経営陣三兄弟の兄弟喧嘩で
山手交通(中央無線)、山手観光、サンベストに分裂。
そういう経緯なんで、本家と同じグループに所属したくなかったから
東京無線に加盟申請したみたいだけど
結局は本家と同じ芋羊羹行き。
ま、その後本家が羊羹と揉めてq行っちゃったわけだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています