【タクシー王子】川鍋一朗2【410円発案者】
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>>749
それで支度金30万支給とか言って必死こいて募集かけてんのか。やれやれだな。
飛鳥が勝負かけないんなら大和、東京無線、チェッカーの反日光組がどうでるかだな。彼らは川鍋がタクシー組合の会長になってから踏みつけにされているからその怨みたるや半端ではない。 >>750
アナル王子様に逆らって勝てると思ってんの? >>750
まあまあ。
日本交通はそのうち行政処分になるから。 >>752
ちゃまの自信の裏付けはカミサンが中曽根さんの孫であること。だから役所も迂闊に踏み込んで来ないとたかをくくっているのだろう。でも今は昔と違う。離婚なんて恥ずかしくもなんともない。カミサンがちゃまに愛想をつかしたらそれまで。
安部さんが自らのイメージアップのために日光を叩いて忖度の無いことを世にアピールすることもあり得る。 >>755
おまえ、あの濃い顔のザーメンをいつまで受け入れられるのか?
くどすぎだろ? ちょっとおもろいけど
なんの理由にもなってないな笑 >>755
ゲイのためなら女房も泣かす
それがどうした文句があるか
オイおはま、わいは日本一になってみせる。日本一やで
なにしけたツラしてんねや、ケツやケツやケツやケツつきださんかい! >>754
いつになったらおめでた報告するのかなw >>760
もうムリだよ。
アメリカで黒人のサオの味覚えてきたから。 女子経営者だって少なくないしなこの業界
別にいいんじゃないかw 国の金で開発したアプリ(タッくん)流用して、自分のとこ(JAPAN TAXI)だけ儲けようとする イチローは本体を任せられる器じゃないってコトで東洋に蟄居→放逐って時に国交省がウンコクサイを取り潰してくれたお陰でハイタクの優良法人が勝手に流れ込んでくれただけ。何の力も実績も無しという歴史をお勉強してような。 大和>国際>日交>帝都
今年度もこの順位は変わらないと思われる >>768
帝都さんは根強いファンがいる。
あのどこか垢抜けない貧乏くささが不憫で手を挙げる人がいるのかな。 >>771
そういえば京成関係者乗せて環七で事故死した人いましたね 買い物帰りのビニール袋持ったおっさんスルーしてもよいよね。杖ついた婆さんスルーしてもよいよね。410円確定だからね。 >>775
410円はお前らの仕事だろ。
笑顔で乗せてやれよ。
川鍋に怒られるぞ奴隷ども。 >>776
じいさんは発音悪くて行き先わかんないし、婆さんは410円の10円を1円玉でくれる。それも小銭入れ探しながら。 >>769
品質と答えた奴は
奴隷猿の洗脳済み
調教終了後ともいわれる またその手のテレビ出んのか
偽善者ごっこ好きだな
そのうち見も知らないタクドラに刺されたりすんじゃね? これでまた全く関係のない大阪の日本交通に入社する乗務員が増えるのわろてまう >>779
カンブリアって金出せばどんなバカでも立派に見える番組作るんだって。
番組そのものがコマーシャル。
今テレビも苦しいから何でもアリなんだって。このあいだ乗せたテレ東下請けの製作会社の人が教えてくれた。 >>782
それって地方CATVのテレビショッピング扱いじゃんW ま、イチローが馬鹿なのは周知の事実で
後先考えないで初乗り¥420円にしたのは、
やはり、嫁の手前、功をあせったためだねw
経営哲学が小学生レベル。
松下幸之助とか孫正義みたいに
脳みそが捩れるくらい、考えたことがないからだねw ニッコウはろくでもない会社なのは事実だが
他社がそれ以上に醜いからな
結論=タクシー会社にまともな会社は存在しない
コタクになって自営するしかない タクシー会社のビジネスモデルとは乗務員から搾取することで成り立つビジネスモデル
全ての会社に共通する
これ以外のビジネスモデルで儲けてる会社はない
逆に言えばどこもあんま変わらない
選ぶだけ無駄 789が何社くらい渡り歩いたかだよな
日交だけならただ洗脳されてるだけ >>790
タクシー業界は許認可とがんじがらめの規制にある民営に見えるじつは国営とも言える産業。
タクドラは国益の兵隊。生かさず殺さず。 ニッコウは洗脳と脅しで縛り付ける。スッパリ辞めるヤツが賢い。家庭持ってるヤツはなかなか辞める踏ん切りがつかない。 雲助から搾取し、グループ会社に高価な機械を売り付け自分だけが肥えて行くイチロー。 昨日「カンブリア宮殿」観たら、スタンダードマニュアルいつの間にか80から77に成ったんだね!
何が三個削られたの? 洗脳と脅しで縛る映像なかったね。テレビはあてにならん。 三鷹の点呼だっけ?やばいやつ
それテレビで流してくれたら多少は認めた >>794
チョン英、カイスン、ネチネチにはただであげたんだよね〜〜 >>799
グループ会社が高価な機器を購入し減価償却が終わる頃また新たな機器を買わせるイジロー >>799
奴隷グループ各社にはまた新たな機器購入投資を持ちかけ、各社の財務状態を今より一層疲弊させ謀反を起こそうにも起こせないようにし、汗の1滴も出ない程奴隷グループ会社から搾り取るべし。 海外アップローダーで見たが今回のカンブリア、仕上がりは低いな。
こういう、偉人伝的な造りは誰も求めてないんだよぁ。
だって誰も、カー鍋がすごいって思ってないだろ?
乗務員も、客も。
tv的にはタクシー人情物語てきな痛快なおもろい奴じゃなきゃ、
受け良くないだろ。
現にカンブリアみましたって人いないしw
制作サイドもタクシー乗ってリサーチしたが葛藤があったんだろな。 あの、乗務員に向かって
早く逝け〜、逝けほらぁ〜
って叫んでる社長さん? >>809
東京MKの社長
ユ・チャンワンって前科13犯だってよw >>805
銀行監査の会社の社長!社長じゃ有りません?銀行が指導してるだけです!ポラスグループと一緒? サル王子ってKO出身なんだって?
最近のKOってレイプとか暴力とかで騒がれてるけど。
今騒がれてるヤツも3代目のキチガイ孫なんだな。
やっぱり、3代目のバカ息子が会社をつぶすのかな? >>814
真面目に入った奴には悪いけど、慶応は早稲田と違ってコネがあって金積めば誰でも入れるから何の価値もありません。 >>815
高卒とFラン大卒には分からないだろうが
三田会の力は凄い
早稲田の学閥なんてまるで敵わない
卒業すれば勝ちです 消費税10%になってもクレジットカード使用時はポイントで2%分を還元いう噂
これだとクレジットカード使う客が急増するんじゃないか?
2%分安いと長距離ではもちろんワンメーターでもクレジットカード使ってくるんじゃないか?
手数料がドライバー負担のところはもちろん
そうでなくても時間ロスや狭い道でも使われたらたまらんなー
Suicaばりにサインレスにして欲しい
一応、川鍋スレにも貼っとこう >>817
川鍋のボケは運転手の事なんか考えてないからな。
まぁそのうち他社から総スカン食らうだろうよ。 新しいタブレットは1万円までサインレスで、走行中に決済できたはず こいつがtvでトロいこといってくれたおかげで客の色差別がひどくなった。 黄色黒EDSのピラミッドだと図解して語ってた。
あの言い方だと黄色はヘタレ雲助って印象だよな。 >>826
EDSは最低時給4000円を下る仕事は絶対に受けない
楽して稼ぎたいという思いからEDSは成り立ってる。
それは黒も一緒。 イチローさんも自分で700万出して、車動かしてみ?410円で食える?銀行監査の社長だろ? い痔瘻さんへ
五輪終わったらJapanTaxi売却して政界進出頑張れ〜 駒込たしかにいないよ
巣鴨も少ない
田端はなぜかまあまあ多いけど並んでる運転手人相悪いやつ多いから並ぶ気しない
話かわるがワンメーターのゴミに限って「410円になってお客さん増えたでしょう?」
とか「雨の日は忙しいでしょ?」
とか言うからよけいにイラッとする 410円客は正直いらんわ
15回転させても6千円
狭い道とか行かされて戻るのも一苦労
擦れば自腹で弁償
マイナス3万円
なら2時間待ってでも羽田で6千円客拾った方が割がいい
と考えるのは普通じゃないかな >>837
>>838
お前らのボスが始めた料金。
黙ってニコニコしながら410円乗せてろ。
近場は日本交通に送りバントしてやるからよw >>837
田端はJRの指令所だか基幹施設があるので、付け待ちしている運転手が多い >>840
千住営業所所長の椎名が謝罪するのか?
社長の知識が謝罪するのか?
会社の馬川鍋一朗が謝罪するのか?
形ばかりの謝罪でお茶を濁して終わりだろうね
馬川鍋一朗は、逃げ回って知識や椎名や山岡や野田や浜に押し付けて高みの見物だろうよ
賠償交渉も、大勲位お抱えの大弁護団を組織して、賠償金を少しでも値引こうという腹積もりだろう
専用乗り場なのに
クルマがないからといって、後ろに桜のクルマがあるのに他グループの会社をホイホイするところには鉄槌を喰らわして身に染みて分からせてやると良い 最近は「サイレンスタクシー」が人気? 乗務員とお客の会話は必要最低限にすべきか
https://www.webcartop.jp/2018/12/309743 >>840
会長には謝罪なんぞする法的必要がない。
じゃなかったら譲る必要がないだろう。
使い捨て運転手が死亡事故起こした程度
世間ではモラルと言われるものがなくても良い ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー66台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544178453/l50 203国道774号線2018/12/12(水) 02:49:27.56ID:mGkKG71d
東北電力の役員達は高額な運賃の黒塗りの「個人タクシー」を使って通勤をいまだにしております。
震災直後はその「個人タクシー」達は人目を避けるため目立たないカローラやプリウスに
わざわざ乗換えました。
7年1か月経ってほとぼりが冷めたと判断したのか次々と新型クラウンの
ハイブリッドの四駆(約500マソ)しかも目立たない様に白に色を変えて
その「個人タクシー」で役員達はノホホンと偉そうに今日も通勤しています。
株主さん達はこの事を知っているのでしょうか?
消費者としては電気料金を値上げをする前にこの様な細かな所から
改善して貰わなければ納得出来るはずも有りません、
この件はいずれ新聞紙上等でも論争を交わしたいと思っています。
皆さんはどう思いますか? 帝王学っていうやつ学んで来いよ。それができないやつ むしろ、チケットは開放されるべき。とくに公務員チケットは、直接民間に還元されるわけだから、締め付ける意味がない。ジャンジャンバリバリと、使うべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています