【タクシー王子】川鍋一朗2【410円発案者】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>401
近々、Gパケの生産が再開されるって噂を聞いたけど本当かな? >>407
JPNなぞいらない
新型のクラウン以上もってこい 410円が始まってからタクシーがいなくなった駅のタクシー乗り場に
に積極的に行けよ。責任とれ。 初乗り410円はニッコウ ケーエムが
責任を持ってやってください
専用ダイヤルでw
道知らない素人なのだからw >>390
多摩ナンバーは410円とは無関係では? フィットネスデイ暖(笑) ttp://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/111107.html >>413
410円には我々kmも迷惑しているんだがね >>422
ケーエムて裁判やってた所ですよねw
事業所まで閉鎖したw お前らに朗報。
最近から市ヶ谷のタクシー会館で「来年かオリンピック後」料金改定の話し合い始めてるそうだ。
図式でいうと
国交省・川鍋vs日本交通以外の法人・個タク組合。 >>426
きゃくにいるよな
「410円になってお客増えて良かったでしょ?、あっ、ここで」
「そうですねー、ありがとうございます410円です」
まさか「うるせーよ、ゴミが!」
とは言えない 今さら410円の話する客いないだろ。
居たとしたら
「来年かオリンピック後初乗り変わりますよ」
って言ってやんな。 >>424
>>429
ソース出してくれ。
組合員との雑談レベルでもいいから、具体的にどういう話の流れからそうなったのか。
>>428
ワンメかプラス80円程度で、カードや電子マネーの場合
機械壊れてるから、金いらねーよ。と言い、客にプレッシャー与えつつ、カッコつけた事何回かあるよ。
一人だけ、それじゃ悪いからコンビニで現金降ろしてくるからと言われたが、その時間の方が面倒だから、今回はその気持ちを受け取り、無料でいいですよと、少し丁寧に了解してもらった。
昔から思うのだが、なんで運転手主導の乗車拒否ってダメなの?
なんで給料100%歩合なのに、イヤイヤ410円乗せなくてはならないの?
小売店やコンビニのように時給や固定給なら、20円の駄菓子しか買わない子供にも、笑顔で対応出来るよ。
その運転手の収入が減るのだから自己責任でいいじゃん?
タクシーなんか余ってるんだから、3〜4台声かければ乗せてくれるタクシーみつかるでしょ?
で、>>384の法律がそもそもクソだよ。納得も了承もしてねーっつーんだよ。 だから猿だけ410円ってデカい行灯
付けてやりゃいい
儲かるっていうならそれでいいだろ
他が追従する必要はない
他はワンメ1000円にすりゃ貧乏客は
猿タクシー選ぶだろ
それで解決
いらねえよ410円なんて
1時間に3組乗せても時給700円くらいに
しかならねえ おお、いいね!
そうしよう!
うちは現行通りで他は初乗り1000円な! 駅専に引退を迫る410円政策はかなり有効に機能しているようだ。
さすが国交省。 410円で朝の駅からタクシー消滅
こりゃ本末転倒だよな
タクシー来ないで客の行列 確かに。
410円乗せたくないから、流し客とゴミ無線810円やってるよ。
タクシー協会で初乗りモメてるって本当なんだな。
でもオリンピック終わるまでこのままなんじゃないかなぁ・・・ >>437
西新宿なら6,7回できるよ。ってバカ内勤が言ってた。 >>441
そーいう大ターミナル駅のことじゃないからね、ぼくぅ
ローカル駅のロータリーたとえば東中野 >>442
そりゃあ、410円しか出ないローカル駅には誰も付けたくないだろ。ローカル駅付け待ち専門は固定給にすればいいんだよ。そうすると会社は赤字なるけどな。 >>438
揉めている噂が出ているのは、やはり、大手以外のタクシー会社は、売上的に大打撃を喰らっているのは間違いないだろう。チョイ乗りは業界全体を潰す。 悪貨は良貨を駆逐する。日交の親分は、売上至上主義の外資系コンサルを出たクセに、教科書通りの売上を下げる政策をやるとは・・・。情けない。政治家で有ればダメダメ議員。 最近、駅にいるタクシー少なくなったわねぇ。とバァさん言ってたけどさ、ほんとのこと話したら苦情入るかな? ttps://news.infoseek.co.jp/article/180718jijiX224/ 下心で運転する準大手タクシー会社は、在日経営者が二の丸背負ってます。 今日もまともに乗り場運営できてないね。長いこと待たされてる客が気の毒。 日本医大の看護婦から猿が来てから夜タクシー拾うの大変になったってよ
ざまぁ >>454
安いことにしか興味ないからだれにも尊敬されない、ゼンカモン 今回のホリエモンの一件は捏造らしいぞ。
つまり乗務員は端から回送だったと言ってるらしいw 410円の近距離はニッコウが
責任を持ってやってくれ >>458
そうそう。
日本交通だけ410円にして他のタクシーは前の料金に戻せばいい。 なんで、社長に知識にしたか?
俺が無能だってわかってるだろ? 全部、社長に押し付ければいいじゃん、俺かんけーねーもん ソニーのは、もうポシャるらしい。
携帯キャリアが無い。
つまり、電波持ってない。 ソニーはタブレットを売りつける事しか考えてない。もうソニー社内でタクシー関連に振られるってことは、左遷なんだそうだ。
そりゃそうだよな。
みんな、音楽、ゲーム関係に夢持ってんのに。
タクシー関連なんてwww
左遷先www >>462-464
東京無線スレでも暴れてるNの工作員くんだね。
あっちゃこっちゃでご苦労さん。
一応忠告しとくけど、
>>462
> ソニーのは、もうポシャるらしい。
>
> 携帯キャリアが無い。
>
> つまり、電波持ってない。
とか
>>464
> ソニーはタブレットを売りつける事しか考えてない。もうソニー社内でタクシー関連に振られるってことは、左遷なんだそうだ。
>
> そりゃそうだよな。
> みんな、音楽、ゲーム関係に夢持ってんのに。
>
> タクシー関連なんてwww
>
> 左遷先www
これ、風説の流布とか名誉毀損とかで出るとこ出られても、文句言えないよ。
便所の落書き、ナメない方がいいんじゃない? >>465
工作員を風雪の流布で逮捕させてしまえ。俺も通報した。 >>464
そんな君は、底辺職である
雲助 籠担ぎ
洗脳され犯罪行為に走る可能性がある。
又、他社の仕事を請け負うのはあたりまえ。 隅田川花火大会のクソガキが全国タクシーで
気軽にタクシー頼んで気軽にキャンセルしてくるから気をつけろよ! さっさと730円に戻さないとどんどんタクシードライバーは減るし
なかなか乗れない客も減るし410円はみんなが損するだけ 410円とか発展途上国かよwwww
まだ途上国のタクシーは個人事業だから経費引けばまるまる手取りになるが
日本は4割会社に搾取され更に1割国に搾取され
ドライバーの手取りになるのはたったの200円(笑) いや、ソニーのはマジでダメ。
ソニー内の左遷先がタクシー関連。
これはお客様から直で聞いた。 東京無線は客として良く乗るが、
410円になって、少し上向きとのこと。
ただし駅付けのクズは、
エイシュウを落としてるらしい。
駅付けは、負け犬の巣窟。 まぁそのうちまた初乗り730円くらいになるでしょ。
最終的には日本交通だけ410円のままだったりしてw >>473
甘いな 川鍋の目標は他社を弱体化させて東京のタクシー全部を
日本交通グループにする事だから
このまま3年後ぐらいにkm以外は傘下に入るんじゃないか >>471
聞いた話だけを鵜呑みににするタクドラ
騙されていい鴨 410円は自社が痛い目にあっても最後に立ってるのは自社って体力勝負で、死んだ他社を食って看板代で稼ぐための手段だってとある人から聞いたわ。 >>476
ある人の話を鵜呑みににする
タクドラ知恵遅れ
騙され続け、搾取され続ければいい。 >>471
己を正当化したくて必死だな。
ビビり入ったか?工作員。
「お客様が言ってたんだもん!僕ちゃん悪くないもん!」
と言いたいんだろうが、そのためには
そのお客様とやらがどこの誰なのかを
おまえ自身の手で証明しなけりゃならん。
ま、実在するんならの話だがな。
できるか?
できなければ、これが風説の流布であると認定された場合
一義的に責任を問われるのは、その事をインターネット上に流布した
お ま え だ。
ま、証明できたらできたで相手方には相当な迷惑かかるわなw
得意先なら下手すりゃ契約飛ぶぜwww
そもそも、他社を貶めたくて必死なヤツの前に
それを補強する人間が都合良く現れる時点で
おまえの言説、信憑性皆無なんだがね。
風説の流布も名誉毀損も、その内容が真実がそうでないかを成立要件として問わないし
それによって業務に明確な支障が出れば
偽計業務妨害罪で一発アウト。
それが現実よ。
リアルワールドナメんな。 ついでにそれだけ長文書くモチベーションはどこから来るのかも語ってくれ また堀江氏は「新幹線に限らず、こういうのはほかにもあるんですよ」と切り出し、
「例えば日本のエアラインCAの『雑誌はいりませんか』『新聞はいかがですか』とか……」とキャビンアテンダントによる声掛けは過剰なサービスだとし、
嫌悪感をあらわに。タクシーでも運転手から自己紹介されたり、走行ルートを確認されることをあげ、
「六本木から西麻布に行くのにルートなんか1つしかねえだろ!」とツッコミを入れた。
https://www.nikkansports.com/m/entertainment/news/201807270000947_m.html 六本木通り上で西麻布の交差点って指定すりゃ行き方はひとつしかないが、西麻布って言っといて本当の行先は手前で曲がって別のところだったりするからあらかじめ確認とってるんだよボケって言ってやりたいな。
経路確認はサービスじゃなくて、お前みたいなやつがイチャモンつけてくるからする自己防衛ですから。 いきなりステーキの社長が特集されてて、数字を伸ばしてる社長としてスゴい優秀みたいな取り上げ方されたんだけど、ミーティングで集まった社員150人に通し番号「1!2!・・・150!」ってやらせてて、
そう遠くない未来に衰退するなって思いました。 >>479
君のように世間知らずの
つまらない煽りを繰り返す
屑がいなくなってくれれば
この業界も良くなると推測できる >>483
しっかり基本給出してるからやらせられるんだよな。
どこかのタクシー会社は、完全歩合給でまともな基本給も出してないのに色々強要するからな。 そういえば王子の大洋自動車が今年度で会社を閉めるらしいですね 東洋のアホ黄色が西麻布で偽装回想しながら客を物色、権八曲がったら提灯つけて、お前らの動き全部後ろから見てるぜ 410円になって増えたよ。
偽装回送 雨の日や暑い日
はやくケジメ〜
他社のシャチョウさん、肩書きだけで協議マダー。
サブローは辞任マダー。 タクシー乗務員は、楽!な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい!
タクシー乗務員が本当にキツい!なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。亡くなる寸前まで、仕事ができる!、なんて「本当にキツい!しんどい!」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ!」が大半。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光?」か「893かチンピラの経歴」か?、「なめとんか!」「殺すぞ!」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない!!」「寝たら死んでいる!」かもしれない年齢で「殺すぞ!」って??
バカ!!、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ〜!!」 ♪ヨボヨボのガリガリ! バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ノ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ 情けない! 「口だけ!達者」
運動したらどう?、毎日1時間くらい歩け!!、スグに息があがる!!ジジイが「殴るぞ」って?
ヾ(≧∀≦*)ノ〃 40代「休みの連絡をLINEでするんなんて言語道断」 20代「ではダメな理由を教えて下さい」 40代「うるせぇ!」 配車アプリで予約したけど来ないので、流しの私のタクシーに乗ってきたお客さん。
アプリからキャンセルできないし、電話しても通話中で連絡が出来ず困ってたぞ。
使えないシステムだな。 >>494
一見さんからのキャンセルは受け付けませんって書いておけばいいのに 雲助とタクシーは増えすぎた。既に過剰サービスが
はじまり、業界を変えるとかいう綺麗事を使い稼働率の駒にされる。
ほとんどが必要がなく、
少ないパイの奪い合いを
タクドラに負担させているだけである。
410円などがいい例である タダだしキャンセルしちゃえっていう輩に加えて、払えばキャンセルしていいって意識が出てくるからキャンセル増えるよ。
50円とか安価なら尚更。
取るなら初乗り同額以上で取らないと。
そうなるとクレカ必須になるな。 >>496
流してる車に乗る
↓
迎車料金かからない
↓
50円ペナルティ払っても得
だからキャンセルは減らないだろ
おまえはかわなべ一郎かよ?(考えが薄くて浅い) >>497
増えた増えた嘆いたって意味はない
増えたならいっそのこと白タク大規模緩和でもっと増やせばいい
そして死ねば幸せになる >>499
試さないとわからない
50円のキャンセル料が足枷になってキャンセルが減るってことも考えられないことじゃない
銀行引出しなら108円の手数料が嫌でわざわざ自分の銀行探すやつもいるじゃないか
それに銀行は振込手数料でかせいでいるよ それなら迎車料無料でむしろキャンセル料2km分の730円取るべきじゃない
高くて遅いなら客の心情的にも耐えられないだろうし 運賃1kmいくらとか5kmいくらとか
姑息に50円とかのやり方より明瞭化はこの業界には必須だ >>501
108円の手数料が嫌な奴は最寄りの他行が手数料無料になってもそこまで歩くか?
歩かないだろ。
馬鹿かお前 >>504
20代の頃はよく歩いたよ
コンビニでは下ろさなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています