【それでも言い張る】富士運輸スレッド13【大企業??】
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建てといたぞ
荒らしと部外者はお断り
その辺の草でも食っとけ
※前スレ
【なんちゃって】富士運輸スレッド12【ホワイト企業】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1513893912/ Facebookでこれは当社ではありません!とは流石に言わんやろうな(笑) >>724
ぴったり90度に真横じゃねーかwドリフトに失敗したんか 富士運輸の運転手の顔見てれば事故が多いのが分かるわ。
間抜けな顔した奴らばっかだもんな。 >>724
またやったのか?ってよくよく聞いたら被害者の方だって富士は。
追突された衝撃でトラックが横になったらしいよ。 >>736
でもあれだな、あんな写真ニュースに出されちゃうちが悪く見えるな >>736
カマ掘って止まったとこに突っ込まれたんやから原因作ったんやで 渋滞させやがって。ヘタクソを乗せるな。
Facebookであんだけ安全アピールしてこのザマか?
大東の運転手轢き殺した時から何も変わってないやんけ >>739
事故渋滞で止まってた所に大型に突っ込まれて横向きになったらしい。 >>741
なんで90度ターンしてんだ?普通止まってたらなら突っ込んだ奴死んでるだろ >>741
嘘はあかんで。
最初にカマ掘ってへんな止まり方して
後ろから追突されてトンネル塞いだ >>741
情報操作して被害者ヅラか?
得意のFacebookにドラレコ映像UPして否定してみろや ニュースがYouTubeにアップされてる。トンネル内で真横になってるな。 >>745
UPして説明したいのだがドラレコの調子悪くて写ってなかったんだよね >>745
じゃあ警察に聞いてこい!
突っ込んだのはヒカリエクスプレスやで!
4トンが大型にカマ掘ってた事故渋滞の最中やで。 悪質なデマ流してるな
これは完全な名誉毀損じゃねーか 日本語の読めない部外者がいっぱい湧いててワロタ
いいぞもっとやれ いつも乱暴な走り方してるから被害事故でも、当事者にみられちゃうんだよね。 姫路ナンバーは冗談抜きで、指導した方がいいと思う。本当に運転が荒い人ばかり まだ学生気分で仕事してるんか?
そろそろ周りを見て行動しようや。 >>761
いいねその根拠のない上から目線
気色悪いわ >>764
そんなんなんぼでもおるやろ!あんたもあんたでどんだけよそ見してんねん 今月ソニーから外の音をさえぎらないイヤホンが発売されるね。
耳の穴を塞がないから。 でも似たような大虎、西部よりは一歩抜きん出てるかな。やっぱり、セノプロや行政イベント等の参加が企業のブランドイメージに繋がってるよね >>773
企業のブランドイメージとか真顔で言ってるのか?
大したブランドでもあるまいし >>774
そうかな?業界の人間は誤魔化せないけど、何にも知らない客にはいいアピールになってるんじゃない? >>773
一番上とは言わんが下見たらきりがない自称一流なんだろ? >>775
ドライバーが三流以下という事は
管理指導する会社そのものが三流以下 。笑 言われなきゃやらないパワハラって言われたら糟荷しか廻すしかないよな >>781
ストライキできるほどドライバー同志団結できてるだけいいよね。うちはバラバラだから個々の不満が溜まって人が入ってきては一人辞めみたいな感じだからダメだわ >>784
転職した方が早いと思うわ
下請けばかりで将来性無さそうだし >>784
寸前ってだけで実際やろうとするとまとまらないんだろ
コロッと寝返って会社側につくヤツとかいるからな なんだかんだ言ってもいい会社だと思うわ。ホームページに「お客様より従業員を大切にします」って書いてる会社はなかなかないよ!俺はそんな社長の男気に惚れたね >>787それを知らない社員がいるんだわ。会社を大きくしないと社員を守れないから競争力をつけてここまでの会社にしてくれた。配車や内勤を非難するのはいいけど、社長批判はダメ、だから嫌なら辞めろって言いたい 社長が良い人でも
B級運輸なんて言われているからなぁ
確かに給料はB級だわ >>787
大切にされてるか?客から仕事受けたら16時間越えようが、8時間空いてなかろうが仕事付けてくるじゃん。この事指摘すると仕方ない、人がいないの常套句で終わり。どこが大切にしてるのかおしえて欲しいわ >>790
先進装備のトラックだろうよ。
乗り手次第だけど… >>788
お前ちょっと来い
口の中にその辺の草押し込んでやっから 車は新しいし、自家タンクだし
洗車機完備でも洗車しろって煩くないし
仕事は常にあるし給料はまぁまあだし
整備もある程度してくれるし
研修もよそに比べたらまだマシだし
悪くない会社だとは思うけどなぁ。 零細じゃあるまいし、大手はほぼ名札貼ってるんだから当然でしょう 同じ仕事でも
他よりも荷物沢山積んで
デコ棺桶で就寝…
それで他より給料は安いですよネ 辞めたいやつはさっさと辞めたらいいのに
よそに行ったところで同じ文句をいって
辞めたい辞めたい言うに決まってる >>801
分かってないな。富士の規模と仕事内容にに騙されて入った人間が辞めたいって言ってるだけだよ。既に辞めた奴もいれば他社に面接行ってる奴もいる。
最後は楽勝な定期走ってる人間と他社で使い物にならない奴、富士より条件が良いところを知らない奴しか残らないから。 >>803
分かって無い訳ないじゃん
工作員だっつーの
奈良の山猿の考えそうな事だろ?
実際に会社支えてんのはコイツらじゃないのにな。 >>788
社長は批判すんなって、
何処の人民共和国だよw
マジでドン引きだわ 嫌ならやめれば?ここで続かないなら
他所でも続かないよ。
辞めたい辞めたいって言いまくる奴ほど
使えない人ばかり 新人でも給料だけを望んで入社してる人なんてほとんどいないよ。富士より待遇の悪い零細から来た人は特にね。 >>808
だから、富士より待遇が悪い所から来た奴は残るだろうが、そもそも富士自体の待遇が良くないから。
給料も安い。仕事内容も楽な仕事が少し多いくらい。ルールで縛ろうとする。大型免許&運行管理も無い奴が配車組む。内勤は役職が付きだしたら辞めていく。中身が分かったら辞めるさ。 とりあえず働きながら転職先を探すのが良い。
小ましな会社が見つかったらサッサと卒業しましょう。
なぜなら富士運輸はトラック教習所なのだから(^ ^) >>811
いや、社内の雰囲気が悪いのに限って言えば、お前がガンだから。
お前が辞めた方が空気は良くなるよ。
こんなとこにシャシャリ出て来て、ウンコ洩らしそうな程力みやがって上から目線で説教とかあり得ねーだろ。
お前のパンツ黄色くなってんぞ。
脱いで水で洗っとけ。 「未経験者歓迎。親切丁寧に指導します」
…お給料が貰える富士トラック教習所へいらっしゃ〜い。 無駄な時間が多すぎる
さっさと帰るか次の仕事するかハッキリすればマシなのにな
十時間も待機してダラダラ空車で帰るとかありえん
あと日報やら事務処理も家のPCで出来るようにならんかな
いつまでアナログでやるんだよ >>819
水揚げ歩合は無しで
給料は基本給+残業時間+走行距離にすれば待機も空車も問題ないわな。
まっ富士に出来るとは思わんけど 笑。 >>811
もう辞めてるよ(笑)
いつまでも富士にしがみついてる奴にアドバイスしてるだけだよ。余計なお世話なら聞き流せ。 >>821
いつまでも富士のスレにしがみついて何言ってんだお前ww
その辺の草でも食ってろ部外者 >>822
いや、どっちかっつーとお前のが同僚っぽくないよね?
ってか同僚だと思いたくない、恥ずかしいから。 >>824
富士運輸に居続けることのメリットを最大限にして教えてくれ。
確かに富士運輸は悪く無いとは思うが富士運輸以上に大きくて給料も高い運送業はある。しかしそれでも富士運輸に拘るのは何故?
俺も出来れば転職はしたくない、だから俺が転職しなくていいように富士運輸の魅力を教えてくれ。 >>825
聞き流せと書いたのに絡んで来られる部外者だよー。メリットは特にないが、事務所と仲良くなれば良い仕事が定期になる。腰が痛いだの配車に文句言えば楽な内容になる。これから労基がもっと厳しくなるからこのままの安月給なら富士には魅力なくなっていくぞ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています