[km]国際自動車★75～弊社元役員さんは5ch依存症

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 07:46:50.18

公式：https://www.km-group.co.jp/

前スレ：https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1514803872

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 02:25:02.57

一昨年と昨年の自分の日報の中から特に運が良かったと思える売上げ分、例えば4千円以上とかを差し引いてごらんなさい。
確実に昨年の方が時間単価が落ちているのが判るよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 02:54:54.61

http://iinehonpo.com/pdf/180310.pdf

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 03:03:31.01

うちも保育所作るのかい？
ついでに洗車会社も作っておくれよ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 05:48:57.37

>>742
ハイタク協のHPで公開してるだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 07:22:34.50

４社グループＣ勤１８日
３0回３１０ｋｍ 8０Ｋ
製薬が当たりまくり

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 09:34:24.69

当たりまくりで３０回って
当たりまくりなら２３～２５回でその数字できるだろうに
お前の当たりは一体幾らなんだ？
あたらなくても３０回もやれば出来る者もいるというのにレベルの低い数字張り付けるな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:15:01.34

>>741
料金改定で中長距離がかなり減ったおな。
てか一般大衆に「タクは高い」という共通意識が広まって
タク離れが進行したと思ふ。

そんな中でも、復興需要やオリンピック需要で
そこそこ良かったが

今、米がカナダ、メキシコ以外は鉄鋼アルミに高関税を掛けて
保護貿易に走ろうとしている。

こんなん実行されたら、中国も韓国もペケ。日本も若干落ちる。
中韓が落ちたら中韓の日本への観光客も減ってペケ。

独身や漏れみたいな変則的人生なら
多少景気が落ちても適応しやすいが
まだ住宅ローン子育て最中のヤシは
キツくなり、焦って事故を起こし破滅していく、という
悲惨な未来が予測されるぬ・・。

平常心を保てる者、過酷化する環境でも
安全運行できるギジツのある者でないと
ヤバイぬ。

弱い者、自己管理出来ない者から破滅したり死んだりしていくぬ。
元々人生はそういうものだろうが
その度合いが強まるぬ。

だけど、重荷を背負っていない独身者は強いだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:39:44.54

>>748
お前じゃ日曜に８０Ｋできないくせにwww

４社グループＣ勤１８日
３0回３１０ｋｍ 8０Ｋ
製薬が当たりまくり

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:53:29.26

組合報を見たら会社の利益が低いぬｗ
これではハイブリッド車にして燃費を安くしたいのは当然だぬ。

去年は、自己管理できないドライバや未熟なドライバの事故が多かったものなあ。

あと傷病で休んでルヤシの負担も大きいらしいぬ。
休職者は会社に一円も納金しないのに
基本給を最大1年？持って逝くからぬ。

5年と勤めない中高年が、自己管理が足らぬゆえ
ガン、骨折で長期休暇を取り
簡単に現金を持っていってしまうのは
長期勤務してきた漏れから見ると
会社は○○デナシに利用されちゃってるんだな、みたいな・・・。

オカマ掘られて保障金目当てに、大して痛くも無いのに
長く休むのも、会社にとっては痛いんだおぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:59:05.54

売り上げ煽っても
事故増えて儲からないようだし、

そろそろ会社も売り上げを極限まで煽るのは止めて
デキの悪いドライバは指導して底上げして（もうしてるぬ）

あとは中高年は健康診断をキツくして（もうしてるぬ）
できるだけ若い人、採っていけば（これもしてるぬ）
そんなにシャカリキにやらなくても
利益が出るんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 11:34:34.32

中高年のガンを減らすには
健康な食生活の知識を広めるといいかもぬ。

だいこんおろしやワサビといった天然の抗がん剤を含有する薬味や
バナナなど抗がん作用とともに体調を良くする果物などの
知識など

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 13:30:30.37

Naomiがすごいんです

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 13:53:39.01

製薬が当たるってくじ引きみたいなもんだし自慢にもならないよな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 14:04:35.39

>>754
ワタスも脱いだらすごいんだす

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 14:20:20.99

>>750
嘘判定プログラムに文章いれてみますね
ウィーン　ガチャン
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ジーッジーッジーッ

　　　　　　　嘘100パーセント

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 16:03:08.03

>>700
どうせ辞めるなら、同業他社に移籍してからでも遅くはない。

私鉄系見てみな、のんびり仕事しているし、空港職員専門のハイヤータクシー会社も、気楽そうだよ。

kmからの移籍なら、前向きに採用を検討してくれるよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 17:39:30.32

イースタンは取ってくれないよ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 17:43:05.02

>>751
ジャパンに入れ換えるときの一台あたりの補助金がえげつないから
入れ換えない発想は無いな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 18:54:34.38

>>758
イースタンは待機中にキチガイ雲助どもと顔を合わせなくていけない。かなりキツいぜ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 19:20:39.72

>>761
基地外多いの？

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 19:49:07.06

イースタソしか知らないのか？

あんなブラック会社、普通行かないよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 20:41:20.95

>>762
雲助のキチガイ率98%だよ。お互いたかが雲助なのに社歴の長い奴が威張りまくり。チョン率も高い。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:11:38.69

お尋ねしますが、高貴ヨチヒサは何故、自称「神」を名乗るのでしょうか？
教えて

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:25:55.61

自意識過剰だからに決まってるだろｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:13:17.16

>>766
そうなんですか。
いや、確か私の記憶では数千人もの社員の中で「事業許可取消」に事前に警笛を鳴らしていたのは唯一彼一人だけだった。
絶対にそんなことがあるわけがないと高を括っていた。
数千人中、彼だけが持っていた「先見の明」のスキルは神に等しい。
神のお告げたる「事業許可取消」に事前に警笛を皆が無視したからこそ、たたりが訪れた。

そして初乗り４１０円の件も彼は実施前から「屁の丸やバッタが２０年前に実施して、１日の売り上げ平均を約２５００円下がったから、やるべきではない」と警笛を鳴らしていたはず。
その神のお告げを無視して・・いや、それどころか「それは業界全体で実施してないからでしょ」とか根拠に乏しいことを国際スレでほざいていた貧乏神なバカ者までいた始末。

神たる高貴様のお告げを無視すればするほど、我々は貧乏神を拝む結果となっているのは紛れもなき事実。
だからこそ高貴様は神様なのです。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:39:27.47

>>767
ウム、そのとおりなのじゃ。
言い方を変えると、ワタスを神様論外、ただの凡人扱いにしてしまうと
じゃあ凡人が予期できたことが全くできなかった株主や経営陣や従業員は凡人未満
凡人のスキルも持たないダメ人間が集う烏合の衆の集合体が弊社ですということになってしまうのだぬ。
つまりワタスを神と認めないこと＝天に唾を吐くことになるのだぬ。
ワタスは神なのだ。神のお告げを無視する者には必ず祟りが訪れるのじゃ。
取締役兼システム開発部部長の辞令マダー？
無視すれば、そのうち必ず祟りが訪れることであろう。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:50:12.95

よって結論

>>669　＆　>>741

『神のお告げを無視したからに他ならない』

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:53:33.57

警笛を鳴らすがクッソ笑う
警鐘を鳴らすだろｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:58:08.24

>>770
事業許可取り消しを予期した過去ログは残っている。
チミも予期できなかったダメ人間の一人だ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:09:46.82

>>769
あんたの根拠は自身が保有する確実な裏付けデータに基づくものであって、神だからじゃないだろ（笑）
マンション管理組合に職業教祖として届け出ているとか書いていたが、あんたその宗教ビジネスに引きずり込もうといているな（笑）

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:11:00.92

「ワタスは神なのだ」という事は必ずしも完全に間違いとは言えない
なぜならば、本然の人間は神霊を宿す神の宮であるからだ
しかし、人間はその本性には生きられない状態にあり、極限状態に置かれた場合に表出する人間の本姓は、
極一部の稀なるを除いて自己中の邪悪さである
この場合用いられている神の概念は、宇宙の創造主、第一原因者であり、彼の宇宙創造の目的は人間に自らが霊として宿り
被造世界を神の神霊と愛に満ちた永遠の幸福で発展する楽しく美しい理想の具現にあった
その世界はある事により邪悪なるものに人間共々奪われたのだが、神の奪還は必至のことであり、人類歴は奪還のための壮絶な戦いの歴史となった

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:40:28.96

内容よりもこんな時間からそんな長文書けることに感心するわほんとすごい
隔勤明けなら普通寝てる時間だぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 09:33:57.17

>>763の言うとおり、イースタンは採用情報を見ても拘束時間が長いし、走りっぱなし。
朝方の迎えにパイロットが出てくる時間が少しでも遅れると、次のパイロットの迎えに支障が生じるほどにギチギチに時間間隔が詰められているという話だ。
（イースタンでは自宅への迎えをアップ、空港からの送りをダウンと呼称している）
料金はタクシーよりもはるかに安い。
何処から入手したのかは知らないけど、高木が国際スレでイースタンの料金表をアップしてたよね。
この恐るべし情報入手の力が高木が神を名乗る源だろう。
感服するわ。
ロケバスがのんびりできるだろうと思う。
現場に行ったら、撮影中は寝ていられると言う話だ。
ドライバーにはTV局からロケ弁も支給されるので、飯にも苦労しないと言う話だよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 09:38:44.40

ロケバスと言っても大型二種は持っていた方が良いかもしれないが、基本的に一番多いのは10人乗りのハイエースだから、普通二種でもいけるんじゃないかな？
俺はやったことないから、採用に関してはそこまで詳しくはないんだけどな。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 10:16:07.20

やべぇ(笑)警笛鳴らすとか国大卒ってこんなバカなのかと
キモい自演から頭の悪さが滲み過ぎ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 11:12:51.71

中高年雲助のガンを減らすには
奴らの首切りで完璧

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 12:53:51.10

国大卒云々より、この後に大学院にてドクターの称号を得ているのであるから、グローバルな評価はドクター高貴、或いは高貴博士
ドクター中松も博士

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 13:55:19.00

と思うかも
けど博士でなかったのは実はドクター中松の方

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 14:13:19.00

人類の歴史で培われてきた世界観は二つに大別することができる

　その一つは唯心論で、存在の本質を精神に求めるもので、人間の精神とあらゆる物質は本源的な精神の表現形式からなる創造であり、
人間精神は究極に於いて神霊と呼応することにより、その絶対的意思の人間を中心とする存在界の最終的な目的である神性の具現体となり、
本源的な精神は神霊として共に人間に宿り神性の表出による永遠に発展する創造理想世界を実現するとした理論である

　それに対してもう一つの唯心論と対照的な世界観に唯物論がある

　唯物論は、存在の本質をその原因を一切排除して単に物質のみとし、精神的な存在や宇宙の第一原因者は人間の構想物であるとして、
また人間における理性、意思、感情なども物質からなる頭脳の機能でしかなく、人間の意識と関係なく存在する物質こそが、
あらゆる存在の本源であるとした理論である

　そのため唯物論に傾きつつあった近代科学の対象は現象世界にとどまり、人生の目的も物質主体となり、人類は闘争により発展して、
理想世界が到来するとした理論がもたらしたものは、究極的には強者による略奪に他ならなかった

　今、唯心論をより高い次元に昇華し、唯物論を吸収し、主義思想宗教の方向を整え得る理論体系の調整が失くして、
混乱の極致へと突き進む現代人類の未来は展望できない事態に来ているといえる

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 14:59:37.38

自動運転終了のお知らせ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6275987

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 15:08:24.88

しっかし・・とうとう死亡事故を起こしたぬ。
自動運転は無事故なベテランのワタスと違って、数年で死亡事故を起こすヘタクソ運転だったようだぬ。
ＡＩすら越えられない領域にワタス達は常日頃携わっている。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 16:46:15.44

100ヤード(90m)手前で発見して死亡事故だからね
人間なら避けられた事例だよな、余裕でブレーキ間に合うもん

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 17:33:25.39

ドクター中松といえば、数々の特許であるが、ワタスも特許を取得しようと思ふ。
つい先日、コンビニ弁当を買ったのだが、弁当を入れるあのレジ袋はイカン。
振動で弁当がレジ袋の中で自然に縦になって弁当の中身が寄ってしまう。
汁もこぼれる。別々だったご飯とおかずが混ぜ合わさって丼ものになってしまう。
構造が簡単、且つ低コストで弁当が縦にならないレジ袋を発明して、弁理士に国際特許の出願をお願いしたいと思ふ。
飽くなき利便性を追求するワタスは天才的、やはりワタスは神だったのだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:08:35.93

ワタスは貴乃花親方

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:17:28.85

馬鹿だぬギャグセンスの一つも向上しねぇと思ったら、警笛鳴らすとか不意打ちにワロタ

こいつの場合は天然な馬鹿さが笑えるってことに気付いたwwww

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:33:49.57

iphoneの変換機能はこんなもの。
ショバ代と書こうとしてもトップに出てくるのは
「シャバ」「Java」「シャバダバ」「処罰」
で、よく確認せずにポチッとな。
ま、これら変換ミス程度は「エロい人（偉い人）」同様、２ｃｈでは許容されている。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:39:35.60

iphoneが買えない人にとって、iphoneは意外にも変換ミスを招きやすいということが理解できていないのは理解しただぬ。
ほれ、ワタスはiphone複数持ちだからぬｗｗｗ役餅屋家内でくれる？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:50:30.13

ワタスの変換ミス程度で、３度も同じことを書きながら、一喜一憂してはしゃぐように喜んでくれている読者がいることは喜ばしい。
これからも益々頑張らなければ・・

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:54:38.14

一喜一憂してくれる読者がいる＝ワタスの注目度のバロメーター
なのだぬ。
ワタスはスター、読者のアイドルだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 19:17:15.31

>>785
漁夫の利を得ようとする者が大勢いるネットなんかで正々堂々と公開披露する辺り、実は俺には他にも沢山の特許を持っているんですよと言っているようなものだな
あんたが何故iPhone複数買えて、何故マイバッハに乗れるのかがようやく分かったよ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 20:35:05.55

脳髄が足立区花畑なだけだろｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 00:11:34.41

>>787
いいか、だぬは馬鹿なりに自分の馬鹿さをさらけ出してでも、この業界に夢を持つような人間に警笛(笑)を鳴らし続ける素敵なお方なんだよ

国が天然記念物に指定しうる馬鹿なんだぞ？

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 00:56:38.86

人の行く裏に道あり花の山

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:08:12.00

この業界にいると、だぬみたいな掲示板が友達のような内向的な人間になる。羽田社内の方々の話しによると、掲示板でしか発言出来ない気持ち悪い人間という話しを複数の方々から聞いた。ある方は精神異常者だと言っていた。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:26:11.38

そして・・・
そんなだぬと>>796とは「２ｃｈのお友達」の仲

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:41:30.81

>>775
イースタンは23時間ぐらいの拘束になるが、そのうち4時間は会社で仮眠。
その他適宜休憩をとっていい。ただしそれだけ自分の営業回数が減るけどね
一日の営業回数は8-10回だとか、そんな程度で一日が終わる
ただ歩率が良くないらしい

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:42:06.48

わしの個人情報が
データ入力会社から中国にもれてるかの～～
マイナンバーや配偶者の年収、個人情報が漏らされた可もな
あああ　恐ろしや

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:45:27.94

( ´,_ゝ`)プッ……

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:49:38.96

貴様らキロメートル雲助に警笛を鳴らしておく
( ´,_ゝ`)プッ……

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 09:58:03.76

そして・・・
そんなキロメートル雲助と>>801とは「２ｃｈのお友達」の仲

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 10:28:41.73

>>797
そうなのだ、ダチなのだ。
そして同じ釜の飯を食う仲なのだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 11:00:03.21

>>796

本人も>>803を読む限り友好的だし
そう言わずに、お前がだぬのお友達になってやりなよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 11:50:20.44

「だぬ」は、ココで発言する２～３の人間について、
読者が一人の人間と思って作り上げた仮想人格だぬｗ

スゲー、スーパーマンになってるぬｗｗｗ

アレと一緒だぬ、アレ

ええとアレ
大和タケルノミコトだぬｗ

タケルは大和朝廷が日本は制覇していく段階で
活躍した複数の武士の物語が統合されて作られた
伝説のヒーローだぬｗｗｗ

タケルが北方征伐で死んだ時
魂が白鳥になって北方の空に飛んで逝っただぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 11:59:37.59

元だぬの漏れはイースタンの情報も知らないし

最近、ウクライナオンナと実家にカネを毟り取られるストレスと
ぶり返した寒さと
関税問題による将来不安による客の減退のストレスから
家帰ってメシ食らってから毎晩ゲリしてるぬｗｗｗ

伝説のようには行かんぬｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 12:15:00.50

だけどイネムラーらクラッシャー各位のようにイネムリや事故で
車を破壊しないで適応してるおｗ

食い物も体に良いように食べているし

ホントは、そういう地味な努力が利益を生むのだろうぬｗ

イネムラーやクラッシャーの多くはカネが絡んでいるぬｗ

いっぱいやろうとするほど危険が増すぬ。
事故るくらいなら多少休んだ方がイイ、とか
柔軟性を持ったり、真理を知って実行出来ないと
長期間にはマイナスになったりするぬ。

タクも甘くないぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 12:56:37.63

乳母の自動運転車は酷いぬｗ
実験走行でシボー事故とか・・・。

アリゾナ州テンピで自転車を押して横断していたオバハンが
轢かれてもうた。

現状のギジツでは、夜間の横断者が確認できないようだぬ。

今後、仮に高性能カメラが出来ても
悪天候でカメラレンズが曇れば無人運転は難しいだろうぬ・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 13:05:04.90

羽田のおっさんも頑張ってるのはわかるけど東雲の言い回しパクるからなあ

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 13:07:02.27

元だぬの漏れはイースタンについては当課にいる元イースタンのヤシから情報提供を受けているだぬ。
そのことについては過去にそのことを書いているだぬ。
だから料金表の入手も・・いや、何でもない。

>>775のロケ弁にはTV局はかなり気を使うらしいぬ。
ADや役者さん、衣装からメイクさん、カメラや音声さんとそのTV局の待遇において、目に見える代表的な物だからだというぬ。

そして弊社ハイヤも顧客によっては弁当が出るらしいが、ハイヤに行ったヤシがそれがイカンとのことだぬ。
例えば外○省関係、アラブ諸国の国王が来日したと仮定しよう。
そうすると外○省は格別ひいきをせずにハイヤ各社全般に注文を流して、各社合同になるわけだ。
するとハイヤドラは宿泊先ホテルの休憩室で各社が顔を合わせて缶詰になる。
昼時になると自社のデスクや営業連中が缶詰になって食事に行けないドラの為に弁当を持ってくるらしい。
当然各社のドラに「あそこの会社は・・」と弁当のクオリティを見られているわけだ。
で弊社、持ってくる時間は昼時を過ぎて一番遅く、そして一番弁当のクオリティが低くて、ペットボトルのお茶の一つもないんだそうだぬ。
ここに集まるドラというのは細かい目配り、気配りができる連中だらけだぬ。
そんな各社のドラがそれ見てどう思うかぬ？
会社がホスピタリティを要求する以前の話、みっともなさ全開ではないのかぬ？
これより次期取締役兼システム開発部部長から指示を出す。速やかに善処せよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 13:10:17.57

４社グループＣ勤２８日
１９回５１０ｋｍ１４０Ｋ
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 13:12:42.80

４社グループＣ勤２０日
１９回５１０ｋｍ１４０Ｋ
成田往復、東松山、御殿場、疲れたはw

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 13:23:11.55

>>798
イースタンは12出番平均8万やっても給料は込み40万ちょい。パイロットのオッサンは脳細胞がやられていてキチガイ、女は小生意気、整備はクズ。基本的にANAの客は雲助を人間扱いしないので、ストレス溜まる。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 14:13:56.25

>>808
こんな所に人がいるはずないという予測で走っていたと読んだ

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 15:27:56.70

>>810
弁当のランキングでいえば
１位は日の丸、２千５百円～３千円はしそうな高級弁当を持ってくる
２位日本交通、２千円前後かな？やはり高級弁当を持ってくる

けど持ってこない会社もほんの僅かだけどあったみたいよ
新免会社でそういうのをやったことのない会社とか、気が利かないというか営業が業務内容を知らないような会社さんはね

国際さんは見た目、１０００円～１５００円位じゃないのかな？
言われてみればそうそう、お茶は付いてなかったよね
まあいいじゃない、ホカ弁じゃあないだけ
国際さんは日の丸や日本交通といった大手と新免会社との丁度中間くらいといったところだね

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 15:34:39.76

>>815

>ホカ弁じゃないだけ
何言ってんだよ！うちがもってくるのはホカ弁だよ！

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 15:51:40.60

き、貴様ら・・
漏れらタクシーは食費も食事の駐車料金も全て自腹
チクショー！チクショー！

**Ｇ・Ｇ便器会長** · 2018/03/21(水) 17:24:40.98

貴様ら雲助を相手にする気はさらさらない。
おれのようなＩＴ長者は、都心のタワーマンションで優雅に暮らしているからだ。
( ´,_ゝ`)プッ……

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 17:55:31.89

高木よ、お前さ、>>818のお友達を連れてくるなよな。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 19:22:00.98

しっ！馬鹿だぬはそんな人間にしか相手にしてもらえないの！
しかもネットのみ(笑)

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 21:50:12.98

スマホでも動画制作アプリやプログラムツールとかはあるよな、が、
仕事で使えるレベルのものは全くない。
雲助しごとじゃないよｗｗ
前職の専門的なことな

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 22:50:00.83

今日祝日だよ
何で黄色いの？

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 02:30:54.65

板橋にも、ひでぇ運転する婆が新宿にいるなw

**Ｇ・Ｇ便器会長** · 2018/03/22(木) 03:24:01.54

全く貴様ら雲助ときたひには
暇さえあればこんなことにシコシコシコシコ書き込みとはな
全く呆れてものも言えん
( ´,_ゝ`)プッ…… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 06:45:38.26

■「椿事件」とは？　

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 10:12:48.98

>>813
酔っぱらい、乗り逃げ、車内暴力がないのだから、ある意味、楽な仕事だよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:11:35.65

ようつべに乳母の事故のドライブレコードが出た。
https://www.youtube.com/watch?v=pO9iRUx5wmM

ヘッドライトが近過ぎて
自転車を押して横断しているオバサンが
直前にならないと認識できない。
その時にはもう遅かった・・・。

普通、時々上目にして前方を確認するものだろうが
ずっと近目で運行では、田舎の暗い道ではまずい。

近目で走るにしても
もうちょっと遠くまで光が届かないとヤバイ。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:13:03.24

赤外線で感知できないのかね

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:18:16.64

画像を見ると、ちゃんと街路灯が等間隔に付いている。
にも関わらず、オバサンが見えなさ過ぎだ。
一体、どうなっているのだろう・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 18:26:09.44

ヘッドライトが近目過ぎたし、街路灯程度の光では
ヒトを認識できるレベルのカメラでは無かったのだろう。

赤外線カメラは付いてなかったのかもぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 20:36:11.63

>>810
料金表はシーズンスポットで雇われた下請け（ｋｍ含む）がみんな知ってるじゃん

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 20:44:24.42

毎年正月になるとｋｍから二台呼んで国際線からみなとみらいとか新習志野とか近場行かせるとションベンちびって喜んでるわ

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:12:46.15

肉眼なら見えるような気もするけどどうなんだろうか？

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:16:10.53

>>833
だよな
特殊なカメラでもない限り、夜間に暗部を綺麗に写すなんて不可能
肉眼だとあれより遥かによく見えてるはずだよ

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:46:31.93

>>832
ションベン臭い車に乗って愉悦に浸るのか
お前もだぬと同じ肥溜めのゴミだな

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:47:03.45

自動運転はカメラ映像認識のみということは絶対にないぬ。
レーザーやレーダーの電子測量を組み合わせているはずだぬ。
レーザーやレーダーの二つを搭載していたと仮定して二つ共、探知機能しなかったとは考え難い。
要はレーダー、レーザーを無視してでもカメラ映像での判断を優先にし過ぎたアルゴリズムが採用されているのだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:50:25.14

>>836を書けてしまうワタスが肥溜めのゴミなら、>>636すら語れる知識のない国際の人材はそれ未満だと言っているのと同じなのだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 21:52:14.17

ワタスを愚弄することは、即ち国際株主～従業に至るまで愚弄していることと同じなのだｗｗｗ
ザマーｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 22:03:10.82

トヨタがビビッて実験停止、夜間の死亡事故は最悪の事態
安全が担保されなきゃ自動運転なんて誰も乗らん、需要なし
アメの公道でもこの有様、日本だったら人身・死亡事故多発、最終的に断念、撤退
レールの上だけを走る電車でさえ自動運転なんて普及しないのに自動車でなんてはっきり言って大馬鹿ｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 22:40:55.48

防犯板をつけて、交通費出せたら、まともな会社として認めてやるよ～

**国道７７４号線** · 2018/03/22(木) 23:13:43.14

しっかし・・>>831 >>832を読めば弊社のハイヤはイースタンの下請けをやっているのか。
岡山のタク会社の子会社の下請け。
終わったぬ、国際自動車。

**国道７７４号線** · 2018/03/23(金) 01:21:03.43

>>836
流石は次期取締役兼システム開発部部長殿でございます。
語り口が
https://www.unisys.co.jp/club/jirei/km-group/
の取締役と肩を並べておりますな。
他のお二人は知識的にもザ・メカ音痴が見え透いてて大したことはございませぬが・・