[km]国際自動車★75～弊社元役員さんは5ch依存症

**国道７７４号線** · 2018/02/07(水) 07:46:50.18

公式：https://www.km-group.co.jp/

前スレ：https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1514803872

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 12:20:59.73

ここまであることないこと書いといて、三組に移る根性がない馬鹿だぬ筆頭の連中のチキンさと来たら…

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 12:31:21.18

>>694
タクシー相手だったら中卒のこの俺でも馬鹿に出来ると思ったのに！
蓋を開ければ上場企業トップクラスにいても不思議でないハイレベルな連中かよ！
チクショー！チクショー！

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 13:13:39.60

高木の糞自演がきもすぎる…

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 14:58:26.25

仕事を辞めたくて辞めたくて仕方がありません
生活の為にと我慢してましたが限界にきています
他業種の面接を休みに受けてるのですが不採用ばかり
採用OKなのは派遣運転手だけ
都内での車の運転はウンザリです
だぬ様、私はこのまま乗務員しか出来ないのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 15:12:08.97

>>698
ノーベル賞を目指すのだぬ。
そうすれば神に救われる

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 16:06:31.20

自分も、この仕事辞めたい。段々、人間も嫌いになるし、もう疲れた。

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 18:55:22.16

辞めたくて仕方無いなら
一度辞めてみれば？

ｋｍは今、ドライバが増えてしまって
車が足りないんじゃないかな。

今日、某ベテランが
車で通勤するな、と注意されていた。
ベテランは今まで無許可で車通勤していた。

多分、今までは人手不足だったから
見て見ぬ振りを会社もしてくれていたのだろう。

それが180度転換した。
多分ドライバの人材確保に会社は成功し
車が足りなくなってきたのだろう。

ドライバが増えてしまって
新入ドライバの車が逼迫してきてるのかもしれない。

去年の段階で採用が決まっている新卒を
採用取り消しはしにくい。

そうなると会社は、ベランや年寄りで問題のあるドライバを
切りたくなる。

だから、辞めたくて仕方が無い人は
辞めた方が会社と本人の為かもしれない。

やる気の有る新入社員に、やる気が減退しているドライバが
席を譲るのは合理的だ。

辞めるヤシも、他の仕事を経験すれば、
タクの良さを再発見出来ると思う。
タクは資格職だから、やろうと思えば、またやれるし・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 23:23:46.48

>>701
糞だぬのカス自演にかまってやるなよ

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 23:31:33.73

>>701はワタスのレスだぬ！！

**国道７７４号線** · 2018/03/15(木) 23:32:49.74

>>703
ﾀﾋねや
粘着基地外

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 00:53:47.60

>>675
妖怪人間ベムみたいでつぬ^^

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 08:16:07.40

いまどきヤシとか恥ずかしい

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 08:32:37.74

老人コミュニティの5chでそれ言うかｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 08:33:20.10

>>701
増田三社に流せばいいのにｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 08:54:43.97

時代は変わるし、会社も変わる。

世界経済は米の関税問題で
大きなターニング・ポイントに差し掛かっている。

米はカナダやメキシコといった「北米自由貿易協定」
NAFTAを交わす隣国以外は
鉄鋼アルミに一律関税を掛けたい意向を示している。

米は膨らむ対外債務（特に日本、中国）の改善に
具体的に動き始めたようだ。

今までは国民が買いたいものを安く買わせる国家だったが
それをやっていると、外国にオカネが逃げてしまうし
国内メーカーが衰退する。

今まで日本、中国、ユーロなど世界から
広く製品を買っていたが

おそらく今後はNAFTAといった狭い
ブロック経済圏での貿易でやりくりし
自国の経済や産業を保護したいのだろう。

米への一番の債権国は、どうやら日本らしいｗ
中国は最近、米国債の購入を抑えているらしい。

日本は世界で一番、米国債を保有しているらしい。
米国が日本製品を買ってくれる際のオカネは
日本が米国債を買って作られていた。

そのやり方を続けていると
米の国債発行額（赤字）が増える一方となる。

そういった
世界から派手にモノを買う経済習慣を止めて
節約したくなったのだろう。

しかし、世界、特に日本は今まで
米の購買力に大きく依存して成長してきた国なので
米が本格的な、保護貿易・ブロック経済に移行されると
大きな経済の落ち込みが予想される。

とりあえず４月上旬に首相が米を訪問して
関税の撤廃をお願いしに行くようだが
日本への債務が大きいので駄目な可能性も高い。

一方日本国内では
安倍首相が、４月に訪米という大仕事の直前で
大事な時期なのに
アンチが森友問題という小さな話で大騒ぎして
糾弾している。大騒ぎしている集団は
もっと大きな視点で国益を考えた行動をして欲しいものだ。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 09:19:23.92

このように世界は、マネーサプライヤーとしての米国の衰退という
大きなターニング・ポイントを迎えている。

米国による外需がしぼむなら
日本は観光や内需でやっていくしかないが
米がカネを出さないなら世界不況で観光客も減るし

日本は今後、大幅な人口減少、高齢化という
マイナス現象が予測されており
将来は暗い・・・。

内需でも新品のモノは非常に売れにくくなるだろう。
人口減少の過程で、大量の中古品がネットに出回り
新品が売れない。

従って家電メーカー、住宅など
ありとあらゆるモノが新品は売れにくくなるだろう。

という事は、新卒の就職口も減っていくという事で
就職がさらにキツくなり、
就職できても業績が上げにくくキツイ世の中になるかもしれない。

一方でモノではなく
サービスならば、その都度消滅するので
何度でも消費者は必要とする。

経済が落ち込んでもサービス需要は何度も
必要とされる。

タクの場合、全体の売り上げが落ちれば
減車され、売り上げが確保される、という
特殊な調整が行われるので

一度、運転技術や地理知識を身に付ければ
派手さは無くとも、生涯やっていける。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 10:17:58.31

タクシーは士業
至学館学長より教養ある

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 14:00:26.54

>>711
やめなはれ

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 17:27:14.85

たしかタクシー運転士の資格がないと仕事につけないんだよね。

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 20:28:22.06

>>713
ほだらワス達、白タクとかいう犯罪者でねぇか

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:06:43.65

割り込みで東雲ヤクザと揉めた某ｋｍグループのババアが口論の罠にハマって懲戒免職の危機らしい

グループババア、東雲ヤクザに対し貴方はまるでヤクザですねと言ってしまう
↓
東雲ヤクザ、僕はヤクザの事は分かりませんが貴方はヤクザを知っているのですか？と煽る
↓
グループババア、ヤクザを知らないならもっと勉強すればいいじゃないですかと説教してしまう
↓
反社会的組織との関連を促す発言がコンプライアンスに反するとして懲戒解雇見込み

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:11:35.17

グループババアのドア番と社名聞いたから書こうか？ババアが何才ぐらいのババア可しらねけどご愁傷様
下請けのチンピラは直參になめた口聞くと後で惨めな思いするよな

**国道７７４号線** · 2018/03/16(金) 21:30:35.57

この仕事どこの会社でやっても変わらないから別に平気じゃないの

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 01:12:56.77

東雲にはだいぶサイコなのがいるんだ
羽田のだぬも巻けていらなれないぬwwww

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 02:02:13.98

新卒の一次審査のグループワークって何やんの？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 03:50:31.00

>>715
その東雲もクビで良い
そのうちドジ分で大きなクレームになる
そもそも割り込みには二種類あってわざとの場合とその場のルールを知らないでやる場合がある。
後者の場合、殆どが誰が作ったが不明な暗黙の了解ルールだから、初めてそこへ来た場合は知らない場合が多い。
問題は割り込まれた方の態度だ。
多くは「オイゴルア！割り込んでんじゃねぇぞ！（窓ガラスドンドン）」だ。
この場合、通常のまともな人間なら驚くか怒るかのどちらかだろう。
ここで問題が発生する。
割り込まれた方も冷静にココ並んでるんだけれどと伝える事が重要。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 04:45:47.10

東雲ネガキャン流行ってんのか？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 05:49:11.39

>>720
原因は交差点内での危険運転らしい。揚げ足取られて懲戒免職は流石に眉唾だと思うけど。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 06:04:41.65

東雲サイコヤクザ
羽田バカだぬ

台東と世田谷にはこ奴らに匹敵する蜘蛛助はおらんのかね？

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 06:56:51.98

>>714
んだんだ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 07:03:30.35

割り込みの危険運転ってもさ、テメェも譲らなかったんじゃねーのか？なんてよくある話だが？
もたもた車間空けてりゃそりゃ誰だってそこへ入るし、そん時にウインカーも出さず入ってきたなら入られた方はカチンと来ることもある。
お互い自分のミスも認めれば割り込まれようがいちいちカチンとはこないだろ。
要するにガキなんだよ。
相手の鼻っらかすめる様な入り方でもされない限りいちいち腹立てるなよ。
自分だって無意識のうちにやってあることもあるだろうが。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 07:04:34.77

よくおかま掘られるやつと同じで、やられる方にも何かいつも落ち度があると思われる

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 07:10:54.46

人形町の○屋の路地横でいつも回送にして着け待ちしている羽田のクソジジイと東京ナイトのバカたれ
お前らのせいで通報多発で着け待ちできなくなったじゃねぇかよ
バカたれ！
回送で着け待ちしてんじゃねぇぞ！
今度見つけたらタクセンに偽装回送で報告するからな
※○は花の名前

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 10:39:23.84

>>716
コールサイン6329

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 10:41:47.41

>>725
交差点内と書いてあるが

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 10:45:30.80

他人の私利私欲の為に生命の危険に曝されて怒らない奴は馬鹿

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 11:09:59.59

多分、おそらくそのＢＢＡではないか？と思うのだが、数週間前に見ただぬ。
かなり運転が下手くそだぬ。
羽田空港に行く湾岸道路でかなりなスピードを出すグループが追越車線から追い越して行った。
時速は１００㌔超といったところだろうぬ。
随分スピードを出すヤシだぬ、最高速オーバー違反ではこれまで見たグループの中では間違いなく一番、グループのタコ管理はぬるいだぬというスピードだった。
そして前方に信号待ちの車の列、そのグループは普通に止まれる位置から減速を始めたが、減前方の車が甘いブレーキ
前方の車が至近距離に迫ったところでカックンブレーキ、ケツをおもいっきり持ち上げてノーズダイブしてたぬ。
スピードといい、脇見運転してました風なブレーキといい、一体このドラはどのツラして運転してるんだ？
と信号待ちの車の列が少ない走行車線から追い抜きざまにドラを見るとＢＢＡだったのだぬ。
もしあの時のＢＢＡなら、辞めさせてもいいんじゃね？
国際の看板背負ってあの運転じゃ、看板汚しているものだからぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 11:21:04.60

誤：減前方の車が甘いブレーキ
正：減速の仕方が甘いブレーキ

に訂正

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 16:00:52.15

「アベノミクスが失敗している」と言う人がいるが、
それは根性悪すぎるのか、頭が悪すぎるのかのどちらかだ。
ｋｍはうるおってるよな。そうだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 20:54:25.47

>>731
そいつかもネ。聞いた話、アタシはアタシがどんな運転をして誰に迷惑掛けても、アンタには関係ない！！と。逆切れしてヤクザを怒らせたって聞いた。

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 07:10:21.72

東雲ヤクザナンバーアップして

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 07:24:38.33

>>734
看板を背負っているって意識が全く無いグループ婆さんだな。

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 08:24:53.66

>>734
そっか・・しかしあのＢＢＡの運転では、時間の問題で職業ドラとして長くは保たない。
ヤクザな運転はあのＢＢＡの方だぬ。
今年中に人を跳ね飛ばすか、点数が無くなって免許証を失うのは確実だぬ。
あのＢＢＡの運転は基本的に車を自分の手足のように操れてない。
だから下手くそほど飛ばすし、信号待ちの車にオカマを掘りそうになるんだ。
たった数分程度の目撃で、こんな危険運転をしていたのだからぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 10:37:45.50

>>711
他の仕業舐めてんの
イヤマジでタヒんでタクドラ
最底辺雲助籠担エタヒニンの仕事
至学館学長比べるだけ失礼

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 16:10:32.55

自己紹介するなよ雲助

**国道７７４号線** · 2018/03/18(日) 18:03:20.19

死をタヒと書く特徴を持つのも班長がどうのと書いていたＢＢＡだったぬ。
しっかしこれ、サービス業に従事する者たる資格を持ち合わせていると思えぬ。
大手を自負する割には弊社の教育は甘い。
色目使いなんかしているから、こうなるのだよ。
教育係と直属上司の責任問題である。
再発防止に努めたまえ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 01:39:29.06

初乗り410円になってから1年が経った。
過去20年の月ごとの売上げの上下を基準となる指数に当てはめてみると、
410円の効果はまったく見当たらないばかりか売上げは完璧に落ちている。
これ景気が落ち込んだらリーマンショックの頃をも遥かに超える悪夢が待っているぞ。
今のうちに最低でも前の基準に戻さないと大変な事になる。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 01:47:00.56

業界全体の売上の推移が見たい

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 02:25:02.57

一昨年と昨年の自分の日報の中から特に運が良かったと思える売上げ分、例えば4千円以上とかを差し引いてごらんなさい。
確実に昨年の方が時間単価が落ちているのが判るよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 02:54:54.61

http://iinehonpo.com/pdf/180310.pdf

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 03:03:31.01

うちも保育所作るのかい？
ついでに洗車会社も作っておくれよ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 05:48:57.37

>>742
ハイタク協のHPで公開してるだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 07:22:34.50

４社グループＣ勤１８日
３0回３１０ｋｍ 8０Ｋ
製薬が当たりまくり

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 09:34:24.69

当たりまくりで３０回って
当たりまくりなら２３～２５回でその数字できるだろうに
お前の当たりは一体幾らなんだ？
あたらなくても３０回もやれば出来る者もいるというのにレベルの低い数字張り付けるな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:15:01.34

>>741
料金改定で中長距離がかなり減ったおな。
てか一般大衆に「タクは高い」という共通意識が広まって
タク離れが進行したと思ふ。

そんな中でも、復興需要やオリンピック需要で
そこそこ良かったが

今、米がカナダ、メキシコ以外は鉄鋼アルミに高関税を掛けて
保護貿易に走ろうとしている。

こんなん実行されたら、中国も韓国もペケ。日本も若干落ちる。
中韓が落ちたら中韓の日本への観光客も減ってペケ。

独身や漏れみたいな変則的人生なら
多少景気が落ちても適応しやすいが
まだ住宅ローン子育て最中のヤシは
キツくなり、焦って事故を起こし破滅していく、という
悲惨な未来が予測されるぬ・・。

平常心を保てる者、過酷化する環境でも
安全運行できるギジツのある者でないと
ヤバイぬ。

弱い者、自己管理出来ない者から破滅したり死んだりしていくぬ。
元々人生はそういうものだろうが
その度合いが強まるぬ。

だけど、重荷を背負っていない独身者は強いだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:39:44.54

>>748
お前じゃ日曜に８０Ｋできないくせにwww

４社グループＣ勤１８日
３0回３１０ｋｍ 8０Ｋ
製薬が当たりまくり

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:53:29.26

組合報を見たら会社の利益が低いぬｗ
これではハイブリッド車にして燃費を安くしたいのは当然だぬ。

去年は、自己管理できないドライバや未熟なドライバの事故が多かったものなあ。

あと傷病で休んでルヤシの負担も大きいらしいぬ。
休職者は会社に一円も納金しないのに
基本給を最大1年？持って逝くからぬ。

5年と勤めない中高年が、自己管理が足らぬゆえ
ガン、骨折で長期休暇を取り
簡単に現金を持っていってしまうのは
長期勤務してきた漏れから見ると
会社は○○デナシに利用されちゃってるんだな、みたいな・・・。

オカマ掘られて保障金目当てに、大して痛くも無いのに
長く休むのも、会社にとっては痛いんだおぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 10:59:05.54

売り上げ煽っても
事故増えて儲からないようだし、

そろそろ会社も売り上げを極限まで煽るのは止めて
デキの悪いドライバは指導して底上げして（もうしてるぬ）

あとは中高年は健康診断をキツくして（もうしてるぬ）
できるだけ若い人、採っていけば（これもしてるぬ）
そんなにシャカリキにやらなくても
利益が出るんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 11:34:34.32

中高年のガンを減らすには
健康な食生活の知識を広めるといいかもぬ。

だいこんおろしやワサビといった天然の抗がん剤を含有する薬味や
バナナなど抗がん作用とともに体調を良くする果物などの
知識など

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 13:30:30.37

Naomiがすごいんです

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 13:53:39.01

製薬が当たるってくじ引きみたいなもんだし自慢にもならないよな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 14:04:35.39

>>754
ワタスも脱いだらすごいんだす

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 14:20:20.99

>>750
嘘判定プログラムに文章いれてみますね
ウィーン　ガチャン
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ジーッジーッジーッ

　　　　　　　嘘100パーセント

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 16:03:08.03

>>700
どうせ辞めるなら、同業他社に移籍してからでも遅くはない。

私鉄系見てみな、のんびり仕事しているし、空港職員専門のハイヤータクシー会社も、気楽そうだよ。

kmからの移籍なら、前向きに採用を検討してくれるよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 17:39:30.32

イースタンは取ってくれないよ

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 17:43:05.02

>>751
ジャパンに入れ換えるときの一台あたりの補助金がえげつないから
入れ換えない発想は無いな

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 18:54:34.38

>>758
イースタンは待機中にキチガイ雲助どもと顔を合わせなくていけない。かなりキツいぜ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 19:20:39.72

>>761
基地外多いの？

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 19:49:07.06

イースタソしか知らないのか？

あんなブラック会社、普通行かないよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/19(月) 20:41:20.95

>>762
雲助のキチガイ率98%だよ。お互いたかが雲助なのに社歴の長い奴が威張りまくり。チョン率も高い。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:11:38.69

お尋ねしますが、高貴ヨチヒサは何故、自称「神」を名乗るのでしょうか？
教えて

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 06:25:55.61

自意識過剰だからに決まってるだろｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:13:17.16

>>766
そうなんですか。
いや、確か私の記憶では数千人もの社員の中で「事業許可取消」に事前に警笛を鳴らしていたのは唯一彼一人だけだった。
絶対にそんなことがあるわけがないと高を括っていた。
数千人中、彼だけが持っていた「先見の明」のスキルは神に等しい。
神のお告げたる「事業許可取消」に事前に警笛を皆が無視したからこそ、たたりが訪れた。

そして初乗り４１０円の件も彼は実施前から「屁の丸やバッタが２０年前に実施して、１日の売り上げ平均を約２５００円下がったから、やるべきではない」と警笛を鳴らしていたはず。
その神のお告げを無視して・・いや、それどころか「それは業界全体で実施してないからでしょ」とか根拠に乏しいことを国際スレでほざいていた貧乏神なバカ者までいた始末。

神たる高貴様のお告げを無視すればするほど、我々は貧乏神を拝む結果となっているのは紛れもなき事実。
だからこそ高貴様は神様なのです。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:39:27.47

>>767
ウム、そのとおりなのじゃ。
言い方を変えると、ワタスを神様論外、ただの凡人扱いにしてしまうと
じゃあ凡人が予期できたことが全くできなかった株主や経営陣や従業員は凡人未満
凡人のスキルも持たないダメ人間が集う烏合の衆の集合体が弊社ですということになってしまうのだぬ。
つまりワタスを神と認めないこと＝天に唾を吐くことになるのだぬ。
ワタスは神なのだ。神のお告げを無視する者には必ず祟りが訪れるのじゃ。
取締役兼システム開発部部長の辞令マダー？
無視すれば、そのうち必ず祟りが訪れることであろう。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:50:12.95

よって結論

>>669　＆　>>741

『神のお告げを無視したからに他ならない』

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:53:33.57

警笛を鳴らすがクッソ笑う
警鐘を鳴らすだろｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 07:58:08.24

>>770
事業許可取り消しを予期した過去ログは残っている。
チミも予期できなかったダメ人間の一人だ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:09:46.82

>>769
あんたの根拠は自身が保有する確実な裏付けデータに基づくものであって、神だからじゃないだろ（笑）
マンション管理組合に職業教祖として届け出ているとか書いていたが、あんたその宗教ビジネスに引きずり込もうといているな（笑）

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:11:00.92

「ワタスは神なのだ」という事は必ずしも完全に間違いとは言えない
なぜならば、本然の人間は神霊を宿す神の宮であるからだ
しかし、人間はその本性には生きられない状態にあり、極限状態に置かれた場合に表出する人間の本姓は、
極一部の稀なるを除いて自己中の邪悪さである
この場合用いられている神の概念は、宇宙の創造主、第一原因者であり、彼の宇宙創造の目的は人間に自らが霊として宿り
被造世界を神の神霊と愛に満ちた永遠の幸福で発展する楽しく美しい理想の具現にあった
その世界はある事により邪悪なるものに人間共々奪われたのだが、神の奪還は必至のことであり、人類歴は奪還のための壮絶な戦いの歴史となった

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 08:40:28.96

内容よりもこんな時間からそんな長文書けることに感心するわほんとすごい
隔勤明けなら普通寝てる時間だぞ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 09:33:57.17

>>763の言うとおり、イースタンは採用情報を見ても拘束時間が長いし、走りっぱなし。
朝方の迎えにパイロットが出てくる時間が少しでも遅れると、次のパイロットの迎えに支障が生じるほどにギチギチに時間間隔が詰められているという話だ。
（イースタンでは自宅への迎えをアップ、空港からの送りをダウンと呼称している）
料金はタクシーよりもはるかに安い。
何処から入手したのかは知らないけど、高木が国際スレでイースタンの料金表をアップしてたよね。
この恐るべし情報入手の力が高木が神を名乗る源だろう。
感服するわ。
ロケバスがのんびりできるだろうと思う。
現場に行ったら、撮影中は寝ていられると言う話だ。
ドライバーにはTV局からロケ弁も支給されるので、飯にも苦労しないと言う話だよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 09:38:44.40

ロケバスと言っても大型二種は持っていた方が良いかもしれないが、基本的に一番多いのは10人乗りのハイエースだから、普通二種でもいけるんじゃないかな？
俺はやったことないから、採用に関してはそこまで詳しくはないんだけどな。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 10:16:07.20

やべぇ(笑)警笛鳴らすとか国大卒ってこんなバカなのかと
キモい自演から頭の悪さが滲み過ぎ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 11:12:51.71

中高年雲助のガンを減らすには
奴らの首切りで完璧

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 12:53:51.10

国大卒云々より、この後に大学院にてドクターの称号を得ているのであるから、グローバルな評価はドクター高貴、或いは高貴博士
ドクター中松も博士

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 13:55:19.00

と思うかも
けど博士でなかったのは実はドクター中松の方

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 14:13:19.00

人類の歴史で培われてきた世界観は二つに大別することができる

　その一つは唯心論で、存在の本質を精神に求めるもので、人間の精神とあらゆる物質は本源的な精神の表現形式からなる創造であり、
人間精神は究極に於いて神霊と呼応することにより、その絶対的意思の人間を中心とする存在界の最終的な目的である神性の具現体となり、
本源的な精神は神霊として共に人間に宿り神性の表出による永遠に発展する創造理想世界を実現するとした理論である

　それに対してもう一つの唯心論と対照的な世界観に唯物論がある

　唯物論は、存在の本質をその原因を一切排除して単に物質のみとし、精神的な存在や宇宙の第一原因者は人間の構想物であるとして、
また人間における理性、意思、感情なども物質からなる頭脳の機能でしかなく、人間の意識と関係なく存在する物質こそが、
あらゆる存在の本源であるとした理論である

　そのため唯物論に傾きつつあった近代科学の対象は現象世界にとどまり、人生の目的も物質主体となり、人類は闘争により発展して、
理想世界が到来するとした理論がもたらしたものは、究極的には強者による略奪に他ならなかった

　今、唯心論をより高い次元に昇華し、唯物論を吸収し、主義思想宗教の方向を整え得る理論体系の調整が失くして、
混乱の極致へと突き進む現代人類の未来は展望できない事態に来ているといえる

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 14:59:37.38

自動運転終了のお知らせ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6275987

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 15:08:24.88

しっかし・・とうとう死亡事故を起こしたぬ。
自動運転は無事故なベテランのワタスと違って、数年で死亡事故を起こすヘタクソ運転だったようだぬ。
ＡＩすら越えられない領域にワタス達は常日頃携わっている。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 16:46:15.44

100ヤード(90m)手前で発見して死亡事故だからね
人間なら避けられた事例だよな、余裕でブレーキ間に合うもん

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 17:33:25.39

ドクター中松といえば、数々の特許であるが、ワタスも特許を取得しようと思ふ。
つい先日、コンビニ弁当を買ったのだが、弁当を入れるあのレジ袋はイカン。
振動で弁当がレジ袋の中で自然に縦になって弁当の中身が寄ってしまう。
汁もこぼれる。別々だったご飯とおかずが混ぜ合わさって丼ものになってしまう。
構造が簡単、且つ低コストで弁当が縦にならないレジ袋を発明して、弁理士に国際特許の出願をお願いしたいと思ふ。
飽くなき利便性を追求するワタスは天才的、やはりワタスは神だったのだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:08:35.93

ワタスは貴乃花親方

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:17:28.85

馬鹿だぬギャグセンスの一つも向上しねぇと思ったら、警笛鳴らすとか不意打ちにワロタ

こいつの場合は天然な馬鹿さが笑えるってことに気付いたwwww

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:33:49.57

iphoneの変換機能はこんなもの。
ショバ代と書こうとしてもトップに出てくるのは
「シャバ」「Java」「シャバダバ」「処罰」
で、よく確認せずにポチッとな。
ま、これら変換ミス程度は「エロい人（偉い人）」同様、２ｃｈでは許容されている。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:39:35.60

iphoneが買えない人にとって、iphoneは意外にも変換ミスを招きやすいということが理解できていないのは理解しただぬ。
ほれ、ワタスはiphone複数持ちだからぬｗｗｗ役餅屋家内でくれる？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:50:30.13

ワタスの変換ミス程度で、３度も同じことを書きながら、一喜一憂してはしゃぐように喜んでくれている読者がいることは喜ばしい。
これからも益々頑張らなければ・・

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 18:54:38.14

一喜一憂してくれる読者がいる＝ワタスの注目度のバロメーター
なのだぬ。
ワタスはスター、読者のアイドルだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 19:17:15.31

>>785
漁夫の利を得ようとする者が大勢いるネットなんかで正々堂々と公開披露する辺り、実は俺には他にも沢山の特許を持っているんですよと言っているようなものだな
あんたが何故iPhone複数買えて、何故マイバッハに乗れるのかがようやく分かったよ

**国道７７４号線** · 2018/03/20(火) 20:35:05.55

脳髄が足立区花畑なだけだろｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 00:11:34.41

>>787
いいか、だぬは馬鹿なりに自分の馬鹿さをさらけ出してでも、この業界に夢を持つような人間に警笛(笑)を鳴らし続ける素敵なお方なんだよ

国が天然記念物に指定しうる馬鹿なんだぞ？