【観光】京都のタクシー★16【都市】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ということ元十条の運行管理のhくんはもう個人できるわけね 。 個人代務でうまく譲渡人探せるかそれとも MKのTwitterで原文ママで楽しめてるらしいけど、コレ笑いどころある? 都の決起集会 パルスプラザ
エムケイ決起集会 各営業所
都の勝ち(^^) エムケイは決起もとい全員集会参加前提の給与体系です
不参加はマイナス3000円天引き 自分全然京都関係ない人だけど
運ちゃん達、水害大丈夫? 乗り場で立ちション ダベリ
雲助言われてもしょうがないですね 12日午前9時5分ごろ、京都市下京区のホテルグランヴィア京都の10階客室から、宿泊客の男性(69)がJR京都駅前のタクシー乗り場の屋根に転落した。男性は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
下京署は、現場の状況などから自殺とみている。
https://pbs.twimg.com/media/Dh3VOSCWsAEjUmW.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180712-00000016-kyt-l26 白梅町で嵐電に突っ込んだ車、緑ナンバーだけどどこの車かな? 踏切が故障しててもあんな障害物もない直線なら電車来てるの見えるやろ。
メクラのボケ老人はさっさと死ねや 組合に入ってない新人ってなんなの?
条件違うだろ入らないなら辞めさせろ タクシー乗務員は、楽!な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい!
タクシー乗務員が本当にキツい!なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。
亡くなる寸前まで、仕事ができる!、なんて「本当にキツい!しんどい!」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ!」が大半。
※【普通自動車第1種 運転免許証】さえ持っていたら、タクシー業務に必須の【普通自動車第2種運転免許証】は、会社の費用負担で取得できるまでとれる!!
【タクシー乗務員証】も、会社の全額負担で取得できる。タクシーは、【乗務員証】がないとダメ!!
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になれる。社会の「ド底辺」の劣悪なタクシー乗務員が多い。ただし、優秀な人も僅かにいる。
♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光?」か「893かチンピラの経歴」か?、「なめとんか!」「殺すぞ!」と云う。
年齢的に、「寝て起きてこない!!」「寝たら死んでいる!」かもしれない年齢で「殺すぞ!」って??
バカ!!、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ!!」 ♪ヨボヨボのガリガリ! バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ノ〃
♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ 情けない! 「口だけ!達者」
運動したらどう?、毎日1時間くらい歩け!!、スグに息があがる!!ジジイが「殴るぞ」って?
ヾ(≧∀≦*)ノ〃 東急ホテルでよく見る個人タクシーのきれいなおばちゃん、妙に色気があってたまらん おばちゃんドライバーとデートタクシー。
平安神宮東エリア、南インターエリア、羽束師エリアの三コースあり。 へー、そんな営業あるんだね
帝産メス犬や相互ピンク豚もビックリだわw 55系のパクリ芸は都以上だな。
ひとつでもいいからオリジナルで何か企画してみろよ能無し松田 糖尿透析なら
エムケイタクシー乗り合いで馬淵診療所か 西陣病院へ https://i.imgur.com/LjYkkap.jpg
タクシー業務センター
盆休みで日立パワーソリューションに丸投げの結果でござる お前らが、なんでタクドラやってるのか、よくわかるわ。
くそツボだねw 元マヌケイに仕切られ渋々窓際から傷病逃亡のーけーけ
ケイテイ古知もマヌケイに子息を修業に
時代も変貌しとるね 意味わかりませんか?w
あいともケイテイも元マヌケイに仕切られたり、子息がマヌケイだったりマヌケイの手が伸びているんですよ(^^) >>667
素人呼ばわりは構わないが、このスレで交わされている意見が、プロの高度な職業談義だと主張するなら、やはりクソだろw
あと、君はsageぐらい覚えた方がいい。 待たして短距離で有名なカス無線、
リッツ・カールトン横高級バーK6
結婚式場ソードー
マヌケイが行きたがらず ヤサカと都の仕事になってる(^^)
オモロ ※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」は、特定地域に生息する。
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」
これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。
タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。
不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない!!
「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い!タクシー乗場などへ。
少し!「考えて」動く。
※「変な生き物!」「化け物!」「バカ!」、これらしか居なければ、止めて帰ろう!!
トラブル、問題地域、特定地域に「行かない!」「通らない」「関わらない!」 エムケイにいた頃はそんな仕事ばかりだったな。
今、個人やってて最強だわ。 【実質的に】タクシーは、「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたらOK!!
タクシー乗務員は、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!が必要。【普通自動車第2種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、【普通自動車第2種運転免許証】【乗務員証】の2つ!は、全額が会社負担で取得できる!
「普通自動車第1種運転免許証」さえ持っていたら、他に必要なモノは全額が会社負担で取得できる!
誰もが簡単に!、タクシー乗務員になれる! >>686
誰もが簡単に・・・・なれるわけではない。それなりに技術の取得は
必須やし、法規等の知識も1種とは格が違うものが求められる。
そして、乗務員になれたとしても、人並みに稼ぎ「続ける」かどうかは あと1年か2年以内に辞めたら本人負担になるけどなw トヨタ自動車は新たな出資と自動運転車の路上走行計画を通じて、米ウーバー・テクノロジーズとの提携を拡大する。
両社の8月27日の発表によると、トヨタは約5億ドル(約560億円)をウーバーに出資する。
ウーバーの広報担当によると、同社の企業価値を760億ドルと評価するものだという。
シエナで自動運転
トヨタは、ウーバーの自動運転キットとトヨタの高度安全運転支援システムを搭載したミニバン「シエナ」を生産し、2021年にこの車両をウーバーのライドシェアネットワークに導入する。
自動運転車両の運営や、第三者を含む運営会社についても、検討していく予定としている。
ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者(CEO)は、目標は自社ネットワークに「世界で最も安全な自動運転車を投入することであり、今回のトヨタとの合意はその実現に向けた大きな一歩」と文書でコメントした。
また、トヨタの友山茂樹副社長は「トヨタがモビリティーカンパニーへと変革する上で、重要なマイルストーンになる」と文書で述べた。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180922/bsa1809221610001-n1.htm
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180922/bsa1809221610001-n2.htm
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180922/bsa1809221610001-n3.htm
タクドラ絶滅のカウントダウンが始まりました 京都市バスがドライバー大量募集してる。
50人嘱託で採用の後
3ヶ月後に正規職員に登用だってさ‼
年齢制限緩和で門戸開放。 自動運転でタクドラ無用?
アホか?流しの仕事はAIに出来るのかよ。
予め登録された場所の客を迎えに行き、何処へ送るかを誰が入力するの?
ハイヤーとしてはある程度出来るだろうが、酔客が自宅をはたして入力出来るのか疑問だな。 分かってないなあ
運転手がAIに代わるんじゃなくて、経営者がAIに変わるだけだよ
労働者は二極化、運転手はAIに使われる側
今の馬鹿経営者に、AIを使う側に回れる脳みそは無い
uber等が広がれば、運転手にとっては良いことしかない
無能経営者よりは遥かに待遇が良くなる uberが3割以上取られるのになんで乗務員の待遇が良くなるんだ?
アホはお前。 >>693
読解力無いなあ
まあ今の会社が全部潰れたら、AIと自動運転で楽になるから待っときな 自家用車で自己責任になるけどな
また、需要より供給が上回って副業レベルの収入にしかならなくなる
タクシードライバーに未来は無い >>695
チンピラや酔っ払いよりもお前みたいな奴の話を延々と聞かされるほうが苦痛w 営利目的は二種+補助ドライバーが必須
ライドシェアも民泊みたいに縛り付きで認可、ドライバー数の上限有り
日本じゃこうなるだろうな
今と大して変わらんよ そもそもだけど、自動運転システムが完成したら、自家用に導入すればいいわけで、その場合タクシーがいらなく、或いは需要減ることにならないか?
まあ、俺は自動運転は信用してないけどさwww >>699
タクシーが必要とされる理由はそこじゃないから需要は減らないよ
でもuber等ライドシェアが無条件で解禁されればドライバー増えすぎて専業としては成り立たなくなる
そうならないように業界は色んな理由こじつけて反発してるんだけど とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
ATO 山科区の関西タクシー、最近、音羽病院で客待ちしてる台数が多くなったね
関西タクシー、30万円の保障制度はすごいね
みんなもそう思わないかい? 「タクシー業務」がしんどい?、きつい?→断じて、ウソ。大ウソ!!
タクシー業務の何処がしんどい?、きつい?
タクシー業務が本当にしんどい!!、キツい!!なら、年配者はタクシー業務に就けない。
タクシー業務、現状はどうだ? 年配者や爺さんばかりではないか!! 70、80歳のタクシー乗務員が現実に働いている!!
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ?? タクシー業務が、しんどい!きつい!なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない!!
「タクシー業務がしんどい!」は、「生きてゆくことがしんどい!」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい!」、「平均寿命年齢」に近い!、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい!」ということ。
「タクシー業務がしんどい!」のではない!
「加齢でしんどい!」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい!」のではない。
「タクシー業務がしんどい!」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる!現実。
他の仕事、70、80歳が多く働いている!!か?
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい!なら、寿命がきた】ということ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています