【社員の】クロネコヤマトPart156【愚痴スレ】
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【社員の】クロネコヤマトPart155【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1514523420/ >>348
お前はアホと見た(￣□￣)ッ！
お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！ >>354
まとめて地図表示出来るぞ
ルート組み画面出して
見たい駐車ポイント部分をタッチ拡大
拡大地図表示出来たらそのポイントの集配先が一括表示される
線で結ばれているのはそのポイントでの集配順
(軒先か駐車ポイントの設定で出る出ないがある)
クリアを押すと並び替え出来るので順番に押していく
完了したらタブレット順も変わってる
軒先順設定出来てないコースでも地図上に拡大表示可能
近い所から順に潰していけばいい
画面が消えると再度読み込むのが苛つくけど
8猫有ってキチンとピンポイントで出るなら知らない場所でもなんとかしてる
大まかな地図を個人持ちのスマホでyahoo地図使って表示してて
近く迄着いたら8猫見てる
yahoo地図は画面に住所表記されるので便利 8猫で地図見れるのはそれはそれでいいと思うよ
だけどリーダーを7猫改良版にしてほとんど何でもできるようにすべき >>341
＞朝の仕分けバイトが潤沢にいて
＞バイトが機械に強くて
うちはジジババしかいない
しかも頭数さえ足りていない
12月は第一軒先10時w
因みに十数年前に労基が動いて主管全体が是正勧告受け遡求の原因になったクソ支店w オウッ(￣□￣)クロネコヤマトの運転手どもよォォォーーーッ！ 1/23の早朝より７猫でのクレジットカード決済出来なくなる、紙きてた クレカ決済ってそんなにないけど、これで七猫使うの終了になったら嫌だな。 8ネコ推進するのは悪いとは言わないが安全ルートマップが無いのは悪いだろ
事故が起きたときに指導長によってはルートマップ確認されるし安全会議で見られることだってあるだろうよ で、いつになったら体感でわかるくらいのアップデートするの？
結局ほぼノータッチじゃねーか？システム開発よ？
何ヶ月経ってると思ってる？ なぁ
システム開発ってのは朝出勤したら定時まで
お茶飲んで笑談してるだけの部署か？
うちの建屋に導入してもう7ヶ月経った今
何にも変わってねーけど？
ドライバーが7ヶ月間出勤して集配0件じゃ大問題だが？
よくそれでお給料貰っておまんま食えてるわ。気が知れんよ
まぁ現場の人間と直接顔合わす事がないから他人事だわな 代引きをクレカで払う人はなんなんだろう
ネットにクレカの番号とか登録したくない人なのかな >>370
システムは稼働しだしたら
見た目何も変わってないようでも
運用だけでもセキュリティや各種アップデートなどのメンテだけで手間かかる
使うと作るは雲泥の差
君に出来るのかね？ >>370
子供の時から勉強して、塾に行き、そこそこの大学に行き、一生懸命就職活動したから
楽できる
これを一切やってない奴らはどしゃ降りの雨でも地べた這いつくばるしかない
ありとキリギリス
って言ってたよ >>373
本音言ってあげなよ
スーツ着て仕事するのが勝ち組で
制服(作業着)着て仕事するのは負け組
だって、w >>375 BOSSのCMじゃないがどっちも大変だろ
向いてる方やれてればいいんじゃないか 8ネコ導入時のシステム開発は電話すると深夜でもテンパってる感じで大変そうではあったな
おかげさまでこっちも帰りが遅くなってるんだから同情はしないが 本当に直してほしいなら
事細かく箇条書きでもしてレポート作るぐらいやれば？
簡単に出来そうな事かそうでないかは
開発はすぐに判断できるはず 勝ち組が作った物を負け組に使わせてやる
何故なら負け組は何も作り出す能力もチカラもないから
負け組は負け組らしく勝ち組の言うことを死ぬまで聞き続ける事しか出来ない
嫌なら勝ち組の手順を踏んでこなかった負け組の自分の自業自得
負け組は死ぬまで負け組 >>377
向いてる向いてないより
やったか、やってないの差
負け組は文句しか言わない みろ
煽られて背広組がワラワラ出てきたぞ
シス開発の奴らもほぼ全員ここ観てんだろうな
勉強？就活？馬鹿かよ
それが今怠けていい理由にはならない。
現場の末端には現状、お前らが怠けている印象以外何もない。 作った側だって文句ばかり言われるのは気分悪いし
出来る範囲で何とかしようって気はあるだろうよ 印字中、通信中、他の操作が一切何も出来ないのを改善して欲しいです。
よろしくお願いいたします。 >>374
子供の頃にスゲエ頑張ったけど、「今」頑張ってないヤツはクズだろ。 なんでもいいから早く直せ
誰でもいいから8ネコなんとかしろタコ >>379
お前働き方改革室のページ見たことあるか？
現場から沢山の改善案がきまくっているにも関わらず
「・・・検討いたします。」
だ。全てのご回答がそれだ。回答テンプレか定型文でもあんのか？ってくらいだぞ。
検討の次は無いのかよ！検討するのが仕事かよ！ 8ネコの問題はそもそもタブレットとタッチパネルやめろってところから始まってるからどうしようもないな
システム開発には期待もしてない 前見たPanasonicのタフパッド？ 今すぐあれにしてくれれば何割も問題解決しそう
そもそも今までPanasonicでヤマトのシステムもPanasonic開発側も知り尽くしてたはずなのに急に富士通とかどうしてこうなったとしか 勉強頑張ってお塾も通って
就活必死にやってやっと入った運送屋笑
誰が勝ち組で誰が負けとかそんな幼稚な事考える前に
お客が喜ぶシステム考えような
結局全ての皺寄せはお客が被るんだぞ
現状把握してるなら
こんな所のぞいてる暇ないと思うが >>384
な、負け組はこんな事しか言えない、言わないクズ >>364
クレカもだが、 >>246 に書いてる理由で電子マネーも22日で利用不能になるハズ。（いま通達みれる環境でないんで、電子決済モジュールの影響範囲を確認できない為、記憶の範疇で答えてるが…）
たしかにクレカは利用不能になろうが利用率を考えると大して影響度はないが、FeliCa系がアウトになると精算カードとかでもFeliCaの技術を使ってる関係上、嫌でも８NEKO PPないと業務回らないし。 >>365
仮に今回のアップデートに伴う影響範囲を免れたにしてもだ、年度末や新年度にかけて社員番号の８桁拡張、Tポイント連携、開発中の新See-Tナビとの連携…ってPPアプリの大規模改修が続くぜ。
間違いなく、７NEKO対応は後回しで８NEKO最優先 or 7NEKOは未改修で今回みたく機能削除の方向だろうから、今回の一件を期に７NEKO PPは年貢の納め時なのかもしれん。 YSDの平均年収は413万円
声かかかっても転職はためらうわ ドラレコの開発はたしか日立だったか？
8ネコは不治痛でネコピットはどこだったかな？
なんだか荒ぶってるよな。錯乱してんじゃないかと心配になるわホント。 >>394
就活で負けたからうちに来たんだよなwwww
背広だろうと制服だろうと私服だろうと
負けてるぞ
世間様からしたら >>400
いやいや、コイツは就活もした事の無い底辺負け組だから、ほっときなよw >>368
8NEKO PPを構築する物理的構成自体もタコすぎるから、これ以上の体感的にもわかる程のスピードアップは無理でしょ。
バーコードリーダーも「いちいち母艦からプログラムロードしてんのか？」ってな位、立ち上がりも遅くて役立たずだし。
ま、OS層レベルの問題なのかは判らんが、「BTのコネクションを操作毎に一々切ってるん？」って位に機器間通信で待たされるプログラムの仕様を改修すれば、多少なりともマシにはなるだろうが… >>402
多分それは今から新規で作ったほうが効率的なアップデートになるだろな。
配完の動作見たら分かるだろ？いくら遅いハードウェアでもどれだけ汚いコードか察するまでもない。
そもそもコードだけではなく仕様書や基本設計書など、根本的に想像力に欠け効率すら求めていない、ただ誰かの自己のアピールの為に作っただけの機械じゃないか。 不思議なんだけどルート組み使う人って8ネコの中でもさらに動作遅いあの地図を何度も開くわけ？
時間ロスなんてレベルじゃないぐらい手間かからない？ あのもっさりカクカク動く地図見るなんてあり得ないだろ
一回使ったが一軒見てまた配管画面に戻すなんてやり方してたら何分かかるのですかw
あんなの引越し部隊位しか使えないよ >>401
お前のその2レスよりはまともな事言ってるわ笑
挙句決めつけか？
めでてー頭だなおい笑 >>375
新宿の一部上場でスーツ着てたけどここより通勤長いから結局ドアtoドア変わらないしパワハラ朝令暮改のストレスワールドだったYO! 8ネコタブレットは地図専用にしてctナビの隣りに設置すればまだ使えるw
今交番から応援稼働入ってるがルート組なんて当然使わないです キャビン内にまた色々設置して
これ以上視界を悪くしないで欲しいけどな
MPでダッシュボード上にナビついてる車両なら
バックモニターと自車のミラーも相まって
左側の視界は終わってる お前らは負け組やァァァ(￣□￣)ッ！
ヤマト様の慈悲でお前らに仕事を与えて給料をやっとるんやッ！
ヤマト様に感謝せぇ(￣□￣)ッ！ お前ら負け組も金が無かったら困るやろ
ヤマト様は人助けでお前らを使っとるんやッ！ >>409
確かにな「一般道走行中」としか表示していないモニターが四六時中フロントガラス塞いでいるのがヤマト運輸なんだぜ？ クルマまわすのが大好きでこの会社に入った俺みたいなのもいるけどなw
制服組みたいな仕事はやりたくないっす >>411
確かに、負け組を多数雇うヤマトって凄いかも ヤマトレベルで負け組多数とか言ってたら郵便局はどうなる jpと合併する前の、末期のペリカン便みたいですね。あの時も情報は流さないまま社員のやる気を削ぐような事ばかりしてたんですよ。 8猫導入した目的ってなんだったの？
これ使えば新人が配達出来るとか思ってるの？ ヤマト運輸は会社としてＳＤに事故を起こさせるのが使命だからな
だからＣＴナビもつけるし８ネコも導入強要する
総ては事故を起こさせるためなんだよ
そう考えれば総てのツジツマが合うと思わないか？
ヤマトは我なり？ 俺はそんな反社会的な人間にはなりたくないんだがｗｗｗｗｗ >>399
ネコピットはNECで2012年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h24/h24_68_01news.html
なお、プレスリリースにはメーカー名の記載はないけど、NECが導入事例で機種を明かしてる。特定業務用に開発したAGT10のカスタムモデル。
ソース → ttp://jpn.nec.com/products/pnc/tablet/index.html
ttp://jpn.nec.com/case/kuronekoyamato/index.html
ちなみに、プレスリリースからシステム回りの機器メーカーは次の通り。
新See-Tナビは日立
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h29/h29_80_01news.htmlhttp://jpn.nec.com/case/kuronekoyamato/index.html
現行のSee-T ナビはNECで2010年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h21/h21_79_01news.html
ttp://jpn.nec.com/ad/onlinetv/business/yamato_h.html
6NEKO PPが2005年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h17_09_01news.html
7NEKO PPのカットオフが2010年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h21/h21_74_01news.html >>419
8ネコの機能が7ネコの操作感と反応速度で使えたらたしかに配達はしやすくなると思うよ
5年ぐらい生まれるのが早すぎた感じかな 年配ドライバーです。パソコン等まったく使えません。ハチねこ もまったく使えません。伝票全部ではないが抜いてます。こんなドライバーもいるって事も会社は知らないのでしょうか？それともそんなドライバーは不要なのでしょうか？ 本当にこの会社って社員の事考えない会社だよな。
それよりも、自分の息子をこの糞会社に働かせている親いてるんだが、俺は息子にはこの会社には勤めて欲しくないよ。
親子そろって馬鹿なのかなwww プリンター忘れてw紐付け無しで配達したら、不在書くのは面倒だけど楽だったよ。
いつもより早く帰れた。 日本中の道路から信号や交差点が無くなれば8ネコは使い物になるかもねｗｗｗ
それでもあのレスポンスの遅さやタッチパネルの感度の悪さのみで産廃だけど。 >>424
ウチのセンターにも８ネコ使ってないSDいるよ
もうすぐ定年な歳だからあーいう端末操作覚えるのが難儀なんやろね >>419
５〜10年後におそらくまた来る「第９次」更新に向け、
「SD連中の有ってる集合知（ノウハウ）の自動吸い上げ」
「ハード・ソフト両面で汎用品を活用した導入・更新コストの圧縮に向けた、大規模人柱フェーズ」
こいつが本社の魂胆だろ。 8ネコはネットに繋ぐ速度だけはめっちゃ早いよね
PPからの荷物問い合わせが7ネコはかなり待つのに8ネコは早くて逆に不安になる
集配管理から問い合わせに飛べたら多少は便利なんだがな >>422
あの端末もう3年目なんだぞ。
生まれるのが早いのではなく開発スピードが遅すぎるんだよ。
端末の開発どころか、やるべき事全てが後手になっている。
結果、お国認定のブラック企業だ。
経営陣さん今どんな気持ちっすか？ なんか硬いんだよなタッチしても
iPhoneとかmate10は柔らかい
ここまで堕落したんだな日本企業はと思わせるくらいのクソゴミ
あと
手打ちで顧客コード入力できないのにもイライラする
2次元コードなんて顧客先にしか置いてなかったりする
未計上あげろと主管から言われてもさ
やれないんだよな
何か裏技ありますか？ あとな、非正規無期限雇用問題も少しは考えとけよ。
もうすでに今更すぎるがな。 >>437
顧客コード手打ち入力出来るやろ
右上のほうに緑のボタンあるやろ？ >>437
普通に手打ちできるぞ
顧客コード読み取る画面で右上に手入力ってある 計上漏れよくやるw
未計上の伝票の写しが一緒にあるから、コードも分かるよね？
主観によっては伝票ナンバーだけなのかな？ 配完・持ち戻り・集荷 これだけでいいから
レスポンスよくしてくれ
まずはこれだけでいいから、改善してくれ 大至急！！
あとZOZOの調査結果なんとかしてくれ
１０日間持ち出して、期限切れで返品てアホだろ！ 大至急！！ 7ネコよりはクソだけどアンドロイドタブレットとしてはけっこう反応早いよって聞いたけどアンドロイドってそんなレベルなのか…
iPhone使いとして衝撃だった 結局ここや現場を唸らせるような正論や反論が出来ない時点で
8ネコは使い物にならないゴミという事
勝ち組負け組とか下らない事言う前に
納得させてみろや
つか、全国から非難轟々で
組合にシス開発のぶっちょさん謝ったんやってね笑
はよ仕事してや >>448
組合に謝ったって、どうせそこで終わりだろ ヤマトの組合だもん
８ネコ廃止まで持っていったら組合に対する見方１８０度変えるけど、そんなこと有り得ないし
太陽が西から昇るくらい、俺が嫁さんと別れるくらい有り得ないし 経営陣が時代の流れについていけてないのが致命的。
少子化と高齢化の流れを正に直接受けているのに逆効果なコストカットしか出来ない。
サイズが大きくて客層の悪いアマゾンなんて切って作業量を減らせ。
作業効率を上げて実労働時間を隠蔽無しに減らせ。
ドライバーの待遇を良くして若いドライバーを入れろ。育成しろ。
パートなんて出来る事が限られてるし、待遇が悪ければすぐに辞める。
なのに、実際やってるのは真逆っていうね。 >>393
タブレット端末は路線便などに使うには良いと思うが
軒が多い宅配には不向きだと思うけど もう辞めようと考えているがヤマト辞めた人って皆どんな所に再就職してるのかな？教養ないんでホワイトカラーは無理だしなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
