【社員の】クロネコヤマトPart156【愚痴スレ】
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【社員の】クロネコヤマトPart155【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1514523420/ オイシックス、一時期冷蔵の伝票も冷凍みたいにしっかりしたのになってたのに、年末ぐらいからまた糞伝票に戻ったな >>322
iPhoneも化けてる、ごめんなさい。
別板で使える文字がダメなんだね。
気をつけるわ。 オイシックスはリピーター率低い印象がある。まあそういう会社だからなんだろうな。
コストカットばかりで現場に無茶振りしてる馬鹿が経営してるんだろう。 ほんと主管の管理者、全員クズ。
特に次長っているの？ADHDのくせに。 >>295
岡山で…って、コイツの事か？ → ttp://www.logi-today.com/307989
客貨混載のラストワンマイルプレーヤーで必要なピースがコレで埋まった形か。
嵐電を筆頭にバスと来て、今までの旅客運送業者活用は拠点間輸送が主だったけど、コレで客貨混載輸送の形態が一通り揃ったんで、あとはどう活かすかってステージに来たんだな…
話はズレるが、同じLOGISTICS TODAYで配送品の自動搬送システムをテストフェーズに持ってく予定で、検証パートナーを募集する記事があったな。 → ttp://www.logi-today.com/307971
一応、「動く宅配ボックス」が開発の思想ベースにあるようだから、個配でリモート操作等を上手く使いこなす事ができれば、効率化が捗る可能性があるぞ。 主管がまさにこれ
【企業】バブル入社組を30年放置した企業のツケ。「お荷物」に退職金5000万加算 まあ使いこなせてないのが文句を言っているって見方もある
会社は使って欲しければ建屋やセンターに1人でもキチンと使い方を説明したか？
送り込んでおしまいだろ
俺は先行導入地区だから早くからいじてったがマニュアルすら無いぞ
因みに先行導入地区でも導入されて即座に深刻なエラー出て使用中止になって放置期間があった >>302
うる覚えだから間違ってたらスマン。
たしか、８NEKOだと同じセンターなら他コースの進捗状況確認できた筈だろ？
手書きも含めた全ての伝票情報が計上時点で最低限、住所と連絡先までは確実にフルデジタル化してるってのが大前提だが、集計方法の視点をちと変えてやれば、技術的には大したハードルはないと思うぞ。 >>331
センター内はそうだね
主管とかの統計情報で軒ベースで見られるようになると
配完多くても軒が少ないとかって言われるようになるのかな >>310
年末繁忙期で実質的な集荷専門コースってのはあった。
うちのとこ、冬になるとピーク時は集荷だけで１回りするとロングの２／３は埋まるって産直農家ゾーンがあるんだが、そこに１稼働割いたってのはある。（その時は発送ボックスが全混載で８〜１０本になる）
ま、それでは生産性云々突っこまれるんで、その農家宛や隣近所程度は配るって形でお茶濁しはしたけど。 はがしにくい伝票は暖めると剥がしやすくなる、ドライヤーが一番良いが
出先では電源がないので指でこすって熱くして剝がすか、カセット式ガスバーナーで
あぶりながら剝がす、感熱紙なので黒くならないように、カセットコンロ式ガスストーブ
が値ははるが一番剥がしやすい、会社などはきれいな領収書がいるので、この方法
ではがしている。 ルート組みはワークでいじればマシになるっていうけどそんな暇はないし自分が頭の中で組み立てるより速くなるわけないしアホらしい
こんなの使う奴の気が知れんわ >>332
PP側の進捗状況で把握できれば、心配してる要素が現実化する可能性はあるだろう。
対象の軒詳細が取れるなら、それも取得させておき、文句が出そうな連中の外堀を埋めさせておけば良いかもしれんが。 都心の委託です
12月は72万円稼ぎました
ありがとうございました 人件費かかるから委託にはなるべく最低限の配達させるよう気をつけろよって上は言うけど
やっぱなるべく多く配達してくれるよう振るよね
助けてもらってるのに稼がせるなよとか人情としてあり得ないわ わたしは一本いきました
ありがとうございます！
毎年必ず一本いくのでまあ当たり前になっていますけど
感謝感謝の日々です
SDさんには迷惑かけないようにクレームを貰わず細心の注意を払って今年も頑張っていこうと思います ルート組みについてはメモ帳代わり位に思ってる
DNTして全部覚えていられるなら不要な機能だと思うわ
とりあえずルート組みが設定出来てて
朝の仕分けバイトが潤沢にいて
バイトが機械に強くて
SDにも新しい機械に順応出来るって前提のシステム >>331
進捗が見れるようになるには、それぞれがルート組をしないと表示されないきがする
ルート組したコースが表示されて、各コースの持ち出し、配完、不在、軒数が確認できたと思います ルート組みはワークでいじればってAI全く関係ないじゃんｗｗｗｗｗ
ホントただの産業廃棄物だよ8ネコは。 ルート組みというか集配一覧開い定集予定登録したら進捗に載るだろ
というか進捗見て応援行くかとか電話しないのか？
なんか随分と8ネコ進んでない所もあるんだな・・・
まぁ意味ないからルート組みなんかしたこと無いけどな ルート組ほか8猫の機能を使うには一覧化作業を完璧に入力されてるのが前提だろ
あんなクソ手間かかることを完璧にできる余裕があるならどんなやり方だって終わるだろ
ところでよそのエリアのスーパーのpudoに入れてくれって指示書が来たんだけど転送先のシールも出ないしほとほと困った
最寄りのセンター調べて手書きで再発行伝票切ったけどどうするのが正解だったんだあれ >>279
超勤時間を減らして手取りはそのままにしないと真の働き方改革とは呼べないかも 他店に応援行ったら地図無かった… なんでも８ねこ推進店で全て８ねこでやるらしい…８ねこ使わん(使えん)俺から言わせればふざけるな！の一言… 皆俺の意見どう思う？ その店なめとるな！地図くらい用意して当たり前！あんな糞端末でイチイチ調べたら終わらんわなー 地図に赤丸付けるのが一番早いんや！ ^_^; ホントだ。久しぶりに見た！ジサクジエーン 自演しなくても同意するよw
８猫の地図は一軒ずつしか表示されないから、慣れないコースは紙の地図が良いよね。 >>348
お前はアホと見た(￣□￣)ッ！
お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！お前はアホと見た(￣□￣)ッ！ >>354
まとめて地図表示出来るぞ
ルート組み画面出して
見たい駐車ポイント部分をタッチ拡大
拡大地図表示出来たらそのポイントの集配先が一括表示される
線で結ばれているのはそのポイントでの集配順
(軒先か駐車ポイントの設定で出る出ないがある)
クリアを押すと並び替え出来るので順番に押していく
完了したらタブレット順も変わってる
軒先順設定出来てないコースでも地図上に拡大表示可能
近い所から順に潰していけばいい
画面が消えると再度読み込むのが苛つくけど
8猫有ってキチンとピンポイントで出るなら知らない場所でもなんとかしてる
大まかな地図を個人持ちのスマホでyahoo地図使って表示してて
近く迄着いたら8猫見てる
yahoo地図は画面に住所表記されるので便利 8猫で地図見れるのはそれはそれでいいと思うよ
だけどリーダーを7猫改良版にしてほとんど何でもできるようにすべき >>341
＞朝の仕分けバイトが潤沢にいて
＞バイトが機械に強くて
うちはジジババしかいない
しかも頭数さえ足りていない
12月は第一軒先10時w
因みに十数年前に労基が動いて主管全体が是正勧告受け遡求の原因になったクソ支店w オウッ(￣□￣)クロネコヤマトの運転手どもよォォォーーーッ！ 1/23の早朝より７猫でのクレジットカード決済出来なくなる、紙きてた クレカ決済ってそんなにないけど、これで七猫使うの終了になったら嫌だな。 8ネコ推進するのは悪いとは言わないが安全ルートマップが無いのは悪いだろ
事故が起きたときに指導長によってはルートマップ確認されるし安全会議で見られることだってあるだろうよ で、いつになったら体感でわかるくらいのアップデートするの？
結局ほぼノータッチじゃねーか？システム開発よ？
何ヶ月経ってると思ってる？ なぁ
システム開発ってのは朝出勤したら定時まで
お茶飲んで笑談してるだけの部署か？
うちの建屋に導入してもう7ヶ月経った今
何にも変わってねーけど？
ドライバーが7ヶ月間出勤して集配0件じゃ大問題だが？
よくそれでお給料貰っておまんま食えてるわ。気が知れんよ
まぁ現場の人間と直接顔合わす事がないから他人事だわな 代引きをクレカで払う人はなんなんだろう
ネットにクレカの番号とか登録したくない人なのかな >>370
システムは稼働しだしたら
見た目何も変わってないようでも
運用だけでもセキュリティや各種アップデートなどのメンテだけで手間かかる
使うと作るは雲泥の差
君に出来るのかね？ >>370
子供の時から勉強して、塾に行き、そこそこの大学に行き、一生懸命就職活動したから
楽できる
これを一切やってない奴らはどしゃ降りの雨でも地べた這いつくばるしかない
ありとキリギリス
って言ってたよ >>373
本音言ってあげなよ
スーツ着て仕事するのが勝ち組で
制服(作業着)着て仕事するのは負け組
だって、w >>375 BOSSのCMじゃないがどっちも大変だろ
向いてる方やれてればいいんじゃないか 8ネコ導入時のシステム開発は電話すると深夜でもテンパってる感じで大変そうではあったな
おかげさまでこっちも帰りが遅くなってるんだから同情はしないが 本当に直してほしいなら
事細かく箇条書きでもしてレポート作るぐらいやれば？
簡単に出来そうな事かそうでないかは
開発はすぐに判断できるはず 勝ち組が作った物を負け組に使わせてやる
何故なら負け組は何も作り出す能力もチカラもないから
負け組は負け組らしく勝ち組の言うことを死ぬまで聞き続ける事しか出来ない
嫌なら勝ち組の手順を踏んでこなかった負け組の自分の自業自得
負け組は死ぬまで負け組 >>377
向いてる向いてないより
やったか、やってないの差
負け組は文句しか言わない みろ
煽られて背広組がワラワラ出てきたぞ
シス開発の奴らもほぼ全員ここ観てんだろうな
勉強？就活？馬鹿かよ
それが今怠けていい理由にはならない。
現場の末端には現状、お前らが怠けている印象以外何もない。 作った側だって文句ばかり言われるのは気分悪いし
出来る範囲で何とかしようって気はあるだろうよ 印字中、通信中、他の操作が一切何も出来ないのを改善して欲しいです。
よろしくお願いいたします。 >>374
子供の頃にスゲエ頑張ったけど、「今」頑張ってないヤツはクズだろ。 なんでもいいから早く直せ
誰でもいいから8ネコなんとかしろタコ >>379
お前働き方改革室のページ見たことあるか？
現場から沢山の改善案がきまくっているにも関わらず
「・・・検討いたします。」
だ。全てのご回答がそれだ。回答テンプレか定型文でもあんのか？ってくらいだぞ。
検討の次は無いのかよ！検討するのが仕事かよ！ 8ネコの問題はそもそもタブレットとタッチパネルやめろってところから始まってるからどうしようもないな
システム開発には期待もしてない 前見たPanasonicのタフパッド？ 今すぐあれにしてくれれば何割も問題解決しそう
そもそも今までPanasonicでヤマトのシステムもPanasonic開発側も知り尽くしてたはずなのに急に富士通とかどうしてこうなったとしか 勉強頑張ってお塾も通って
就活必死にやってやっと入った運送屋笑
誰が勝ち組で誰が負けとかそんな幼稚な事考える前に
お客が喜ぶシステム考えような
結局全ての皺寄せはお客が被るんだぞ
現状把握してるなら
こんな所のぞいてる暇ないと思うが >>384
な、負け組はこんな事しか言えない、言わないクズ >>364
クレカもだが、 >>246 に書いてる理由で電子マネーも22日で利用不能になるハズ。（いま通達みれる環境でないんで、電子決済モジュールの影響範囲を確認できない為、記憶の範疇で答えてるが…）
たしかにクレカは利用不能になろうが利用率を考えると大して影響度はないが、FeliCa系がアウトになると精算カードとかでもFeliCaの技術を使ってる関係上、嫌でも８NEKO PPないと業務回らないし。 >>365
仮に今回のアップデートに伴う影響範囲を免れたにしてもだ、年度末や新年度にかけて社員番号の８桁拡張、Tポイント連携、開発中の新See-Tナビとの連携…ってPPアプリの大規模改修が続くぜ。
間違いなく、７NEKO対応は後回しで８NEKO最優先 or 7NEKOは未改修で今回みたく機能削除の方向だろうから、今回の一件を期に７NEKO PPは年貢の納め時なのかもしれん。 YSDの平均年収は413万円
声かかかっても転職はためらうわ ドラレコの開発はたしか日立だったか？
8ネコは不治痛でネコピットはどこだったかな？
なんだか荒ぶってるよな。錯乱してんじゃないかと心配になるわホント。 >>394
就活で負けたからうちに来たんだよなwwww
背広だろうと制服だろうと私服だろうと
負けてるぞ
世間様からしたら >>400
いやいや、コイツは就活もした事の無い底辺負け組だから、ほっときなよw >>368
8NEKO PPを構築する物理的構成自体もタコすぎるから、これ以上の体感的にもわかる程のスピードアップは無理でしょ。
バーコードリーダーも「いちいち母艦からプログラムロードしてんのか？」ってな位、立ち上がりも遅くて役立たずだし。
ま、OS層レベルの問題なのかは判らんが、「BTのコネクションを操作毎に一々切ってるん？」って位に機器間通信で待たされるプログラムの仕様を改修すれば、多少なりともマシにはなるだろうが… >>402
多分それは今から新規で作ったほうが効率的なアップデートになるだろな。
配完の動作見たら分かるだろ？いくら遅いハードウェアでもどれだけ汚いコードか察するまでもない。
そもそもコードだけではなく仕様書や基本設計書など、根本的に想像力に欠け効率すら求めていない、ただ誰かの自己のアピールの為に作っただけの機械じゃないか。 不思議なんだけどルート組み使う人って8ネコの中でもさらに動作遅いあの地図を何度も開くわけ？
時間ロスなんてレベルじゃないぐらい手間かからない？ あのもっさりカクカク動く地図見るなんてあり得ないだろ
一回使ったが一軒見てまた配管画面に戻すなんてやり方してたら何分かかるのですかw
あんなの引越し部隊位しか使えないよ >>401
お前のその2レスよりはまともな事言ってるわ笑
挙句決めつけか？
めでてー頭だなおい笑 >>375
新宿の一部上場でスーツ着てたけどここより通勤長いから結局ドアtoドア変わらないしパワハラ朝令暮改のストレスワールドだったYO! 8ネコタブレットは地図専用にしてctナビの隣りに設置すればまだ使えるw
今交番から応援稼働入ってるがルート組なんて当然使わないです キャビン内にまた色々設置して
これ以上視界を悪くしないで欲しいけどな
MPでダッシュボード上にナビついてる車両なら
バックモニターと自車のミラーも相まって
左側の視界は終わってる お前らは負け組やァァァ(￣□￣)ッ！
ヤマト様の慈悲でお前らに仕事を与えて給料をやっとるんやッ！
ヤマト様に感謝せぇ(￣□￣)ッ！ お前ら負け組も金が無かったら困るやろ
ヤマト様は人助けでお前らを使っとるんやッ！ >>409
確かにな「一般道走行中」としか表示していないモニターが四六時中フロントガラス塞いでいるのがヤマト運輸なんだぜ？ クルマまわすのが大好きでこの会社に入った俺みたいなのもいるけどなw
制服組みたいな仕事はやりたくないっす >>411
確かに、負け組を多数雇うヤマトって凄いかも ヤマトレベルで負け組多数とか言ってたら郵便局はどうなる jpと合併する前の、末期のペリカン便みたいですね。あの時も情報は流さないまま社員のやる気を削ぐような事ばかりしてたんですよ。 8猫導入した目的ってなんだったの？
これ使えば新人が配達出来るとか思ってるの？ ヤマト運輸は会社としてＳＤに事故を起こさせるのが使命だからな
だからＣＴナビもつけるし８ネコも導入強要する
総ては事故を起こさせるためなんだよ
そう考えれば総てのツジツマが合うと思わないか？
ヤマトは我なり？ 俺はそんな反社会的な人間にはなりたくないんだがｗｗｗｗｗ >>399
ネコピットはNECで2012年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h24/h24_68_01news.html
なお、プレスリリースにはメーカー名の記載はないけど、NECが導入事例で機種を明かしてる。特定業務用に開発したAGT10のカスタムモデル。
ソース → ttp://jpn.nec.com/products/pnc/tablet/index.html
ttp://jpn.nec.com/case/kuronekoyamato/index.html
ちなみに、プレスリリースからシステム回りの機器メーカーは次の通り。
新See-Tナビは日立
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h29/h29_80_01news.htmlhttp://jpn.nec.com/case/kuronekoyamato/index.html
現行のSee-T ナビはNECで2010年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h21/h21_79_01news.html
ttp://jpn.nec.com/ad/onlinetv/business/yamato_h.html
6NEKO PPが2005年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h17_09_01news.html
7NEKO PPのカットオフが2010年
ソース → ttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h21/h21_74_01news.html >>419
8ネコの機能が7ネコの操作感と反応速度で使えたらたしかに配達はしやすくなると思うよ
5年ぐらい生まれるのが早すぎた感じかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
