【彩の国】埼玉県の運送会社★40【さいたま】
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【彩の国】埼玉県の運送会社★39【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1508941320/l50 >>114
以前HPに社名の由来がそういう風に書いてあったぞ
(確か埼玉営業所が出来た頃に見た記憶・その後東北営業所が出来た頃にはHPから削除済)
>>111
俺も地場専門(しかも仕事が季節変動で冬場は埼玉・東京のみ)なんで、
遠回りでも坂道避けるように走り回るから巻いたこと無しノシ
地場でも関東広域になると、巻かざるを得ないだろうなぁ 踏み固まられ凸凹にカチカチに凍ってる火曜の早朝が
最も危険 早速チェーン巻いたから16号を20km/hで走るわ こんなときは仕事しないで自宅待機とかにさせりゃいーのにな
それで出勤させて事故すりゃ本人の責任だろ?
かなわねーよな >>122
お前みたいなアンポンタン減らそうとする国の政策なんだよ。 16号混みすぎだろ
残業無くなったから良かったけど 何訳分からねえ事ぬかしてんだ
馬鹿運輸は独りで沈んでろや 陸橋の下りが凍結路面のときでも冬用タイヤで微速走行だったなら止まれますか?全く予測がつかず不安大っす。 >>126
停止してても風でテールスライドする事があるよ https://www.youtube.com/watch?v=VePeQ-STFpw
やはり、外国でもダンプの運転手はバカばっかりだなwww
荷台を上げたまま走って大惨事www
どうしてこんな奴ばっかりなんだ? 日本にもwing開けっ放しで国道走った猛者がおるで さっき橋の上は走ったらリンクに変わってたわw
チェーンで武装していた俺には抜かりはなかったが、
また別の橋で渋滞に掴まってるorz >>147
と言って舐めている奴が道路止めてるのな。 >>147
地場ですら帰ってこれないのに何言ってるのw 無理するなよ
これだけ報道されてるんだからわかってくれるよ さっき午前中着の得意先に遅延の連絡したら二つ返事で午後納品のOKもらったわ いつも9:00前に納品してるところにまだ着かないw
122どうなってんだ(´・ω・`) >>155
122と298が交差してる所がヤバかったw >>157
大門あたりから石神まで三時間かかった
今柏から浦和のセンターに戻ってきたよ(´・ω・`)
また積んで市川まで行くよ(´・ω・`) これからこの業界入るんだけどチェーン必須というのは前輪スタッドレス+後輪チェーンかいそれとも前輪はノーマルですか?
そういうのは会社から指示がでるのですか? >>159
冬になったらちゃんとスタッドレスにかえてくれる運送会社なんて
そうないよ。大手は交換してくれるけど。
まあ、良くてミックスを履かせてくれるくらいだろ。
中小の運送会社はほとんど冬でもノーマルタイヤ。
だから、雪が降ったらチェーンは必須。
トラックはFRだから、チェーンを巻くときは後輪ね。
そして、後輪がダブルタイヤなら、外側に巻くこと。
巻き方がわからないなら、youtubeの動画でも観て、
練習しておくといざという時に助かる。 126だけど
凍結した陸橋の下りって下っていっても大丈夫かどうか頼むからおしえてぇな スタッドレスでもブラックアイスバーンだとスリップするから
俺なら行かない。まあ、ブリヂストンのブリザックなど超高価な
スタッドレスを履いているなら話は別だがね。
後は自己責任で。 >>161
ミックスタイヤだけどノロノロ運転でちゃんと止まったよ 298は一晩中混んでたんじゃね?
外観も圏央道川島以東も通行止だからな >>161
赤でも大丈夫、みんなわかってくれるって。
逆にブレーキをかけると思わぬところに行っちゃうよw
もうイケイケドンドンよ! 外環、圏央道迂回ルートはみんなボコボコ
298号、16号、川越栗橋線、東松山鴻巣線、等々
北にいくほどマシにはなっているが >>165
ローギアのエンジンブレーキ効かせロックしないようブレーキ踏みっぱなしなら大丈夫なんですね?
アドバイスありがとうございます。 >>176
多分冬タイヤと思い込んでるだけでミックスな気がするw >>176
2速か3速ならブレーキ踏みっぱなしにするほどスピード出ないよ
出ないよねっ?!
(;゚д゚) >>183
明日また620に起きるんだ
おやすみね 発泡スチロールのカスだと思ってサンダル履きで蹴ったら
アスファルトにこびりついてる氷だった
ごめんね俺の足
好きな人にシチューュー作ってもらいたいな
そんな気分 この前の雪の時、高床と中低乗ってる人は後輪に負担かける装置使った?
あれ使うと先輩が言うにはチェーン無くても雪道楽だと言ってたけど この前の雪の時、高床と中低乗ってる人は後輪に負担かける装置使った?
あれ使うと先輩が言うにはチェーン無くても雪道楽だと言ってたけど R463のカチコチはまだツルツルかな?
昨日はみんな横向いたり飛び跳ねたり大変だったよ
タコ踊りしてる気分だったね 昨日のテレビで踏切でスリップし動けなくて電車衝突の場面でトラック側が”い..一応スノータイヤです”って、言いにくそうだったな。
あぶねえトラックが多そうだな。 四時間以上の連続運転が1年で1日でもあったらどうなるの?営業停止? 冬はスタッドレスに交換する運送会社なんて
大手以外はほとんどないわさ。
俺が前にいた会社(N輸送)は、タイヤローテーションの時
後輪に溝がほとんどないスリックタイヤ見たいのをよく持ってきて
履かしていたなwww
そんなことしてるからよくパンクするわけよ。
である日、雪の降った後、高速の入り口で凍結したせいで
横転した奴がいた。ちゃんとスタッドレス履かしておけば防げた事故
なのに、タイヤ代ケチったせいで、大損したわけさ。
事故った奴は可哀想だったが、内心皆「それみたことか」
って思っていたはず。 この前の雪でトラックがガンガン登っていくのよ、スゲーと思ったね
以前いた会社のトラックで一回の配送で10回くらいスタックして雪恐怖症になったけど
何が違うのかしらね、やっぱスタッドレスタイヤが良いのかね 北海道に住んでいた事のある人に聞いたが、札幌辺りだとチェーンを巻く人は
あまりいないらしいよ。
それなりに良いスタッドレスタイヤを皆履いているらしい。
基本的に道路は除雪車が活躍してくれるから、余程のことが無い限りはチェーンは
必要ないらしい。 上信越や北陸道はスタッドレス履いていても酷い時はチェーン巻かなきゃ検問アウトだよ。
引き摺りのファイングリップはオマケ程度。デフロックは心強いがノーマルタイヤじゃ動いても止まれないよ。
ワダチで横滑りで接触とかも有るし、周りのレジャーなんかアホな運転するからそれなりに自己防衛しないと何かあったら面倒。 月曜みたいのはスタッドレスじゃなきゃとっととチェーン巻いたほうが早い
どうせスピードなんて出せねーんだし精神的にも安心できる
坂や陸橋の上で動けなくなりたくないだろ? 昨夜まだチェーン巻いてるやついたわ
路地とか固まって凍ってるとこあるからなんだろうけど
多少はノーマルでも走れるようにしとかないと辛いなw いやぁ流石に足立や、分類番号2ケタのNOx不適合群馬ナンバーとかには適わねぇよ >>202
月曜日チェーン付けてはしゃいでたら、
スリップしたし、スタックしたでゴザルw
過信は禁物w 雪とか凍結の路面走る時って
荷物の積みかたとかチェーンとかミックスとかスタッドレスタイヤに合った走り方
あるの だいたいスタッドレスタイヤとしての効果がなくなったスタッドレスタイヤってミックス以下だからね
ノーマルとほぼ同じ スタックしたら一つギア上げねえで
アホみたいにアクセル踏み込んでるの?
それとかまだ踏まれていない雪の上にタイヤ乗せるとかすれば
スタックから脱出する方法なんでもためせよ この前の雪ではニトン2台スタックから助けたけど
先輩達は何を教えてんだ? 毎年毎年よ
雪国の運転手さんが雪の日に首都圏くるとな
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