【デンデン】個人タクシー54台目【ちょうちん】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
前スレ
【デンデン】個人タクシー53台目【ちょうちん】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1513400665/
ホテルで1時間待ち〜の
流れ弾喰らい〜の
トランクに重い荷物積んであげて〜の
410えん〜の
万札出され〜の >>899
釣りだろう?
ゼロで18万キロなをやて! >>882
奴隷が調子のってカキコしてんの見ると中学生が背伸びしてタバコ吸ってるみたいで笑えるのよ
そこにマッチポンプしてやると更に燃え上がるから奴隷を小馬鹿にすんのはやめられない >>898
ま、釣りだとして。
ゼロクラで18万キロは早いが、初期型ならありなのかも。
買い換えた方が吉。
それこそ、トヨタの中古車にしておけば? 10年以上前の車だからさ・・・
ホースとかひび割れしてるし買い替え時かな・・・ それ、買い換え時だよ。
修理ばかりで、修理ローン地獄の人いるからね。 >>901
君!上手いな。
しかし>>894の奴隷は毎回同じレスだ。行き先だけ変えてる。コピペ?
この馬鹿奴隷は中学生のヘビースモーカーだな。あははははははっ! >>888
奴隷以下の馬鹿はこのスレにはいません。このスレに来る奴隷が激馬鹿なんです。オチョくられるのが好きなんでしょうね。 >>907
居るな
オマエがそう
オチョくられてるのは君 >>908
そうなんだ?奴隷くん!
くだらない変装はやめなさい!
バレバレだよ。 南北バカチョン連合軍対デン虫提灯連合軍の
闘いだね。
良い事だ! >>909
反論出来ずに中傷
自分で証明してるじゃんw 笑えるでしょ?
奴隷がスレ来なくなれば終わるだよね。
最近なんか奴隷オチョくりも飽きてきたな。 >> 898ゼロクラは電動パワステですよ
オイルライン無いのでは? アンカー訂正
>>898
ゼロクラで18万キロ
個タクの走行にしては
走らなさすぎ
10年落ちとして
年間18000キロ
月1500キロ
20日稼働で1日75キロ
推定売上12000/日
もし本当なら
修理代もでないんじゃねー さらに
12000×20日稼働
月売上24万
組合費
燃料費
高速
整備費
車庫費
ざっくり引いたら
生活費出ないんじゃねー こりゃ大変だ。話しならんほど仕事しないな。車購入したら生活出来ないだろ? >>894
同じパターンで鉄鋼ビルからヘッポコ奴隷マシンをスルーして個人に乗って来る客はどの辺まで行くと思う? >>922
奴隷くん本日出番なんだ。
奴隷スレでレスりなよ。 仕事に出たが一般道が恐ろしく渋滞してて帰ってきた
夜空いてから出るべ 買い物でちょっと出たけど確かに道が半端じゃなく混んでるな
今日は仕事どうするかなぁ 高速や首都高が通行止の影響で、幹線道路や環状道路にみんな流れてきているからねえ
流石に23日の前夜からの渋滞が朝の渋滞に重なる事は無くなったけれど、今日から3日間は、寒気の影響で凍結がかなりヤバイかと 地域ごとの個タクの台数と割合を調べてみた。
関東だけで約半数、その中でも特別区・武三地区で37%なんだな。
北海道 1797 4.86%
東北 1069 2.89%
北陸信越 823 2.23%
関東(特別区以外) 3949 10.68%
特別区 13982 37.83%
中部 1320 3.57%
近畿 6908 18.69%
中国 1485 4.02%
四国 592 1.60%
九州 3729 10.09%
沖縄 1308 3.54% >>933
特別区の個タクは今の半分減っても全国水準以上なんだな。
個タクもそうだが法人と半分減らないかなぁ・・・ >>934
あと数年我慢しろ
オリンピックが終われば特別区も指定地域になって3割程度減車させられるよ 合計台数36962
データは約2年前だから個タクは少し減ってるかな。。。
http://www.kojin-taxi.or.jp/documents/pdf/suji01.pdf
特別区の個人比率は33.6%もあるんだ。
3台に1台は個タクってことだな。 最近見かけない「だから自由化なんだよー」はとうとう辞めたのか? >>935
そうだな。
オリンピック後に料金改定するみたいだしな。 法人は3万台位か?
2割減車なら6000台、奴隷数だと15000人解雇される訳だな
将来個人の夢もなく、永住の地とつくしてきた会社からの戦力外宣告と、俺ら個人とは比較にならないアンビリが待ってるよ 今晩の東京はもうスタッドレスなくても大丈夫だろうか?
路地に入るのはまだ断固拒否状態なんかなあ 幹線道路走るだけなら問題ないが
住宅街の雪が踏み固められた下り坂とかはノーマルじゃ自殺行為だよな 今日も休み
法人さん頑張ってね。
俺たちには、代車がないので。 >>941
ノーマルでも大丈夫!
休みの分を取り戻す為に、ガンガン飛ばして稼がなきゃ 都心を海遊してるだけなら昨日の午後から路地裏や坂は平気 休む気満々だったけど予約の仕事が入ったから向かってるけど、道の混み半端じゃないな。これ一回で帰る >>940
奴隷大変だな。このスレ来てノーガキ言ってる場合じゃないな〜〜。
やはりこのスレ来て騒ぐ奴隷は暇人の馬鹿なんだな〜〜。 >>946
このスレ用語。
法人→奴隷
です。よろしくです。 高速の通行止め、目処立たないとか
ニュースに出てたけどおかしいだろう >>954
どうなるかわからないけど、改定はやるみたい。
ソースは以前載ってた交通新聞の記事のコメント。 タイヤの溝に石挟んでスパイクにしが、これなかなかイイネ >>956
なんだよじゃあ適当じゃん
今回の410円でも失敗なのに
交通新聞のネタは嘘が多いよ >>955
首都高のサイトみると通行止めはほとんど解除されてるみたいだよ? >>959
夕方見たのとは全然変わってるよ
ほとんど?解除だね。
申し訳ない。 >>958
明確でなくてすまん。
でも、オリンピックまではこの料金でって書いてあったから。 >>961
わざわざサンクス
そんなに気にしなくていい。
でも、気になる話題だね。 白タクのナンバー知ってるんだが何処に通報したらいいだ >>966
あくまでも現行犯逮捕しないとダメみたい。 >>968
チクるの?
そいつがムカつくんならやっちゃいな。 首都高5号線まだ閉鎖してるな
こりゃもうちょいしたら川越街道大渋滞するべ
その前に帰るんべ 大和自動車交通<9082
ストップ高
同社は24日に、1月22日から3月11日まで、タクシーを相乗りで割安に利用できるサービスの実証実験を東京23区、三鷹市、武蔵野市で乗車される方を対象に行うと発表した。 気持ちは分かるけど白タクは通報しても無駄だよ
現行犯でも客と口裏合わせてると捕まえようがないからね
銀座なんかやろうと思えば毎日同じ時間同じ場所に同じ奴がいるのに >>973
ならムカついてると言ってる彼が客になりすまし、予めチクり入れておきお巡り来たら「そうこの人に金払って家まで送ってもらう」とお巡りの前で証言するのはどう? >>932
ゴミで嫌な思いしたから、個人に乗らないだけ
遠距離は、まだまだ乗ってくるよ。
昼間は法人だけど、夜はやっぱり個人だよねぇ
が現実だよ。 埼玉どうなってんだよ
北池入り口なんて雪が放置されてるじゃないか
越境組提灯は税金払ってねーのかー、あ? >>973
銀座の白タクはクラブやスナックのママやボーイを通さないと乗せないから、一見さんは乗れない
そして白タクのドラ連中は、タクシー客でチケット客だと表に出てきて、わざわざ停めてくれる
一度くらい体験した事があるだろう?あそこは持ちつ持たれつの暗黙の領域 >>964
その時間品川駅と東京駅は客が長蛇の列だったよ。ただタクシープールも車多かったから入らないで信号待ちで左2番目の車線に停まったんよ。
そしたら客がこっち向かって小走りに来るわけ、左右後ろも車いないから待ってたらさ右折線にいた4社さんが一旦バックして1番左線にダッシュで寄せて、客もポカーンとしながら乗ってったね。
夜中の2時でお疲れでしょうに凄いなあ、客への執着が。
おれは鉄鋼手前に停まったら幸運にも車庫方面の客積めたからよかった。
しかしまあスラム街の子供かってくらい素早く掠め取るテクは凄い。 こはる
@yasero__
仕事で週に3?5回くらいタクシー使ってるオタク女のタクシートラブル回避方法なんですけど、
行き先告げた後に「〇〇(タクシー会社名)の××(運転手名)さんですね、よろしくお願いします!」
みたいに挨拶すると運転手さんも名前を認識されてると意識して舐めた真似されなくなるのでおすすめです。
https://twitter.com/yasero__/status/956170697377660929 >>983
ガチの白タクは行灯なんか付けてねーし。オリンピックとかラグビーのナンバープレート白タクとは違う。
昔偽装行灯にナンバー灯を緑にしてた白タクは逮捕されたがな。 >>986
無理をしないのが1番その為の貯金だよ。 >>984
最初から対決姿勢で乗り込んでいるんだから快適に利用できるわけがない
たまにいるけど馬鹿じゃないかと思う >>984
何をしても、銀座とかのお水は駄目
シカトでOK レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。