【デンデン】個人タクシー54台目【ちょうちん】
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【デンデン】個人タクシー53台目【ちょうちん】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1513400665/
ホテルで1時間待ち〜の
流れ弾喰らい〜の
トランクに重い荷物積んであげて〜の
410えん〜の
万札出され〜の >>254
アホはお前だ!ヴォケ!
このスレで騒いだって何も始まらないだろ!奴隷スレで騒いでろ!ヴォケ!ヴォケ! 一人旅に行っても何一つ感動もしないし行く先もないことに気付くと俺ってゴミ人間なんだなーって心底思える
「一人で旅に行ける自立したちょっと変わり者」みたいな自己イメージを持ってるけど,
むしろ本当は旅を共有する仲間がいないと物事を楽しめないウェーイ系に近い人間なんだぁって
もちろんウェーイする能力はないから「友達が必要だけど作る能力がない」「ぼっちとウェイー系の悪いところを併せ持った」史上最悪のゴミ人間ってことになる. 東京オリンピック終了後に特別区も指定地域入りすっから法人個人共に減車傾向だっつってんのに新免復活なんかする訳ねーべや MKの朝鮮社長にやられた個人はどうなった?
示談したのかな? >>250
>いや、超優良企業のグリーンキャブの乗務員様のようですよ
>
OB乙! 団塊の世代が頑張っているけど、その人達も70歳だよな。
あと5年後には極端な人手不足になるよ。 >>263
運転手減る?
大歓迎。
年寄り運転手は客も嫌がってる。 新免増やせとか書いてるのあるけど
知らないんだなw
運輸局いくといいよ >>265
でたー俺は知ってるけど教えねーよって馬鹿
じゃあ書くな禿げ >>266
新免凍結されて何年たつか知らねーの?
もはや永久凍土と化した新免が復活するかどうか、きくまでも無い >>261
インペリアルホテルと言えよ、ボケ!
やっぱ個人タクシーはオリンピックまでに廃止にした方がいいな >>268
個タク廃止?
やれるもんならやってみろバーカ。 >>256
そんな事ないよ。1人旅でもなにやろうとする、その意欲が素晴らしい。
何だかんだ皆1人ぼっち人間だらけだよ。 新免復活希望の奴隷。くどい、女々しい、何なんだこいつ?
このスレで騒いで何になる?
このスレで騒いげば復活でもするのか?
ヴォケ! 個人っていうのはなー
「インペリアル? 分かりませんなー」
って言って法人に譲るもんなんだよ。 超優良企業グリーンキャブの奴隷か?
いい会社なんだから個人にならないで
一生奴隷すればいいのにね。 >>275
お前の日本語は変だな。
お前奴隷外人だろ?それとも只の馬鹿?
もういいから、このスレに来るな! グリーンって羽田で見たことないな
入ったらダメって言われてるんだろうな >>275
きみ個人さんなんだね。
あまり馬鹿奴隷は相手しないようにね。 >>278
高い足切りだから羽田じゃ食っていけないんじゃない?
平日足切り5万と聞いた事あるがマジか? ここで新免だの譲渡だの騒いだところで何も起こらないのに・・・
良くて現状維持、悪くて試験回数減る。
事前試験も無くなるだろう。 >>282
君必死だねID赤くしてくだらない事ばっかり書き込んでw なんで個人タクシーって交通系ICの端末入れないの?おかげで、410円Suica払いのガキが法人に乗ってくるんだよ。 >>280
>高い足切りだから羽田じゃ食っていけないんじゃない?
故人は羽田でインペリアル?知りませんなー
と言って法人に譲るんですよね?w
定額になった羽田って魅力あるのか?? >>290
奴隷くん何なんだい?インペリアルとか新免とか?他のスレで騒いでくれよ。
あっち行け!シッシッ >>290
楽だから。現金でも法人すっ飛ばして抜かれるしね >>286
端末が40万くらいするわ、入れても使うのはゴミだけだから。入れるメリットが何一つない >>290
ポーターいっからそれは無理だろ?
ホントに羽田やった事ねーんだな 支払いに追われて年末からぶっ通しで働いて頭のおかしくなったコジキ個人のカキコなんか無視しなよ。 >>294
けっこう前から居なくなったよ。ポーター >>290
俺は羽田では仕事しないが、羽田定額は3区しか設定しないのが今の流行だよ。
こんなとこで絡んでる暇があったら道路運送法とか勉強して開業しなよ。 >>293
端末っていうか
スーパーサイン?
プリンター
メーター
いちばん高いヤザキで30ちょいかな
支部に貼ってあったんだよね
メーターが古くて入れ替えするならいいかもね
たまーに見かけるけどまだロール式のスーパーサインいるんだねw >>297
>俺は羽田では仕事しないが、羽田定額は3区しか設定しないのが今の流行だよ。
はぁ?流行?なにそれ?
故人は勝手に設定できるのか? >>299
千代田、世田谷、練馬を外してる人はいたね
そんなやつの後ろに並んでたら、それ積むんだぜ >>300
うちの組合で羽田で仕事するやつは、練馬、武蔵野、三鷹の3区のみ定額を設定してるぜ。
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/cus/fares_flat.html
おれは、銀座・赤坂中心に夜中しか仕事しないから全部設定してるけどな。
>>299
奴隷は会社のいうことだまって聞いてろよ。 >>301
練馬大泉、外環経由で。なんて言われたら6000円くらいガミ喰うんだよね おまえら何言ってんのかわかんねぇよ!
ちゃんとゲソ語でしゃべろよ! 言葉尻からわかるけど
ガミってどこの言葉?
最近のチンピラ用語? >>295
だから。あっち行け!シッシッ
日本人?日本語わかる? 千葉・市原市出身の“こじるり”は
「神奈川からはバカにされ、埼玉には勝っていると思うけど、“東京”の名前を使っていると言われて…」と話すと明石家さんま(62)は「東京ドイツ村にはビックリしたわ」と同調した。
それでもめげずに小島は「考えてください。埼玉に行かないで人生を終えられると思うんですよ。でも千葉に行かないでは人生を終えられない。ディズニーランドとか成田空港とか…。埼玉に行かないで人生を終える人は8割、9割いる」と力説した。
取り柄がないと言われた埼玉を代表して戸田市出身の夏菜(28)は「(特徴が)ないからどの県にも歩み寄れるんです。優しい気持ちになれるってことです!」と半分キレ気味にアピールした。
それでも小島は「千葉は国として機能出来る。埼玉は孤立したら2週間持つか持たないか。千葉は海産物もあり山もあり、成田空港から飛び立てる。外交もできる」と力説。夏菜は「ピーナツでも食ってろ」と千葉の名産物の名前をあげて反撃した。 個人タクシー多すぎて
今日はびっくりです。
旨味ありますか はい
法人さんはこれから21時間乗るもんどぜ
個人はとっとと帰れます 血液型と性格って絶対関係あるよな。A型は真面目だしO型は大らかだしB型は自己中 奴隷くんはB型だね。
車と一緒でガタ型かな?
ハッハッハッハハ。他スレへ失せろ! ゲリーソ、出来たか?
外国人の社長に貢献しろよ!一生
社畜の分際で個人に能書き垂れてんじゃねーよ
>>304
お前バカか? >>318
>ハッハッハッハハ。他スレへ失せろ!
ここでひまなこじんのおっちゃんをおちょくってるとたのしくてやみつきですわw
もうすこしこのすれであそぶからよろしくねww >>320
個人やった事ないのに会話が成り立つと思ってるの?
こっちは奴隷も経験済み(たまーにここ来て、昨日は8万出来なかったとか書き込んでた奴隷や有給使って何連休とか失笑レベルな訳)
乗車拒否も上手な稼ぎ方、ポイントそして単独チケットにクレジット系チケット全てに於いて奴隷には知り得ないレベルなのに
まあ、笑われない程度におちょくってくれよな >>299
おまえ個タクじゃないのか?法令勉強しただり >>254
テレビで観たことまんま書くなや、ハゲ。 >>322
>>299はあこがれでこのスレ見てるんだよ。
もう>>301でもつっこまれてるし、勘弁してやれw >>301
羽田空港の乗り場で乗ろうとしたら個人タクシーが先頭でした。
江戸川区まで定額お願いしますと言ったら、俺のタクシーは江戸川区までの定額はやってませんので後ろの法人タクシーに乗ってください、とその客をスルー出来るんだ。
知りませんでした。
勉強になります。
で、練馬・武蔵野・三鷹までの客が乗ってくるまでずっとスルーしながら待っているのですねw >>325
そういうこと、あと無線。
おれの知り合いで羽田やってるやつは金に困ってないか怠け者が多い気がする。のんびりやりたいんだよ。
あくまで個人的感想だけどね。
ただし、最近は運輸局からやめてくれないかって指導が入ってるみたいだよ。 2ちゃんに芸能ニュース貼るぐらいに寂しいんすかねご愁傷さま 血液型おりこうさんのO型の俺がイチコロで戻って参りました 定額なんて認可してる
ダンピングだろ?
やめちまえそんなもん。
金のない奴、企業経費で落ちないのなら
バス、電車で行け。 >>320
楽しんでくれ。奴隷くん。
新免が永遠に不可能である恐怖感を味わってくれ。お前のような変態野郎は個タク勉強会に行っても講師が譲渡の話しを一生してくれないからね。
一生奴隷でこのスレで騒いでろ!
そのうち、このスレでも誰も相手にされなくなる。お前みたいな基地外を相手するのも、これで最後だからね。
よろしく。 定額運賃の話題が続いたからアドバイス
国土交通省のサイトで、
ホーム>政策・仕事>自動車>一般乗用旅客自動車運送事業に関係する主な告示・通達
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000037.html
このページに「一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金に関する制度について」という通達がある。
http://www.mlit.go.jp/common/000117046.pdf
個タクになるにはこういうのを勉強するんだよ。
個タクになりたいけど、まだ勉強会に通ってない法人くんは、Amazonでも個人タクシー試験用の法令集や問題集が売ってるから、勉強するといいよ。 スゲェぞ雨は
乗せても乗せても
410円クラスが乗るもんどぜ 細かいのも嫌だけど、それより数日車の中の湿気が凄くなるから嫌なんだよね 個人タクシーは、のんびりさんで
いくらぐらい稼げますか。
1000万から認められる経費抜くと
稼ぐ法人より、収入面及びリスクの面で
悪いと考えます。 子持ちなら、その子が成人するまでは法人でいいと思うよ。 のんびりの個人と稼ぐ法人を比較したら個人の方が悪くなるのは当たり前ですね。
比較するなら、
のんびりの個人とのんびりの法人
か
稼ぐ個人と稼ぐ法人
のどちらかにしないと意味がありません。 冬は、首都高4号のカーブ気をつけろよ、スタッドレス2本の法人が自爆しているからな! >>345
わかりました。
稼ぐ個人と稼ぐ法人
どちらが良いでしょうか。
リスク等も。 600万以上 13勤務 公休出、深夜残業 、居残りリスクとか考えると疲れる。
400万〜500万 公休でない、自由ありの方が良い。疲れたら休み、眠くなったら寝る。出番変更は必ずする。
自分が働きたい時に働き、さっさと帰り明け番を有意義に使う。
さっさと帰り転職準備の期間。
個人タクシーになっても収入は働く時間が増えるだけ。先のない業界に長いしてもしょうがない。衰退産業である。
親や兄弟 甥 姪 に個人タクシー事業者ですです。と胸を張って言える人がいたら、会ってみたい。それは、内勤者も一緒である。 >>347
稼げる人なら個人の方がいいでしょうね。
個人は月に2日休めばオーケーです。稼げる人は時間単価が高いですから、営走時間が増えればそれだけ売上の上がり方も高くなります。
また、稼く法人は、車によって違いはないですから、その人が個人になったら安い中古車で経費を下げることもできます。
リスクとしては、走りすぎて健康を害する可能性が高まることですね。
また、社会保険制度が異なるので、その手当をしておかないと老後苦しくなります。
一般的には、個人になるメリットは時間を自由に使えることです。法人の時よりも客層もいいですから、同じ時間走ったら個人の方が営収は上がると思います。
ただし、車が壊れたら直るまで営収はゼロですから、事故・違反には注意です。 アホどもw台数増やさないと個人タクシー丸ごと廃止するぞ(笑)
お前ら白タク扱いだぞ笑 >>352
増やせるもんなら増やしてみろw
個タクの現状しらないんだな。
幼稚だなw
俺の組合なんか譲渡出さずに廃業オンパレードw >>352
お前にそんな力ないのは判ってんだけど、安心したまえ近いうちに個人制度は終了するから
よってチミは一生奴隷決定なのだよ >>353
認可されている台数みれますので
年金は問題なしです
ただ毎日のように労働している
個人さんの収支知りたいものです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています