日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に要注意！
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>>644
MKは恥だが、第一交通はガン細胞
タクシー労働をダメにしてそのガン細胞を日本中に広げている 東北電力の役員達は高額な運賃の黒塗りの「個人タクシー」を使って通勤をいまだにしております。
震災直後はその「個人タクシー」達は人目を避けるため目立たないカローラやプリウスに
わざわざ乗換えました。
７年１か月経ってほとぼりが冷めたと判断したのか次々と新型クラウンの
ハイブリッドの四駆（約５００マソ）しかも目立たない様に白に色を変えて
その「個人タクシー」で役員達はノホホンと偉そうに今日も通勤しています。
株主さん達はこの事を知っているのでしょうか？
消費者としては電気料金を値上げをする前にこの様な細かな所から
改善して貰わなければ納得出来るはずも有りません、
この件はいずれ新聞紙上等でも論争を交わしたいと思っています。
皆さんはどう思いますか？。 家盗られます！家燃やされます！
地の果てまで半グレに追われます！ 実際、某地方都市の私鉄系大手を買収した際も買収後数年で家を没収されたとか組合事務所放火事件とかヤクザが家に来たとかこのスレに書いて有る事のほとんどが起きた。 気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出るらしい >>659
レイプのやつ、タクシーじゃなくてライドシェアだったらしいよ >>654
タクシーで利益をあげている以上、運転手が事故を起こすのは覚悟の上でのこと。だからタクシー会社は運転手が事故を起こしたら責任をとらなければならない。
しかし第一交通は、事故を起こした運転手に対して多額の上納金を要求する。大企業にあるまじき会社。 第一交通 組合潰しで検索をかけたらわんさか出てきますね………… ブラック以上やね…… 東証はマンションの手抜き工事でクレームだらけなので審査でハネられました 30歳年収｢全国ワースト500社｣ランキング | 賃金・生涯給料ランキング | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/254970
389位 第一交通産業 第一交通の年収はそんなに高くない
おそらく都市部のみのデータを公表してると思われる
地方の第一交通はほとんど年収300万円未満 もしくは運転手は従業員と見なさず事務所社員のみが社員としてるか？
運転手の賃金は最賃法違反営業所多数だからな まあ第一の本当のデータとか公表出来るはずがないですよ
違法がばれるだけだし 内勤者と不動産事業部や金融事業部とかの平均年収だろどうせ >>666
そもそも30で働いている運転手がいるのか？ タクシーでしかも最低の第一交通で。
30代でこの会社で働いているなら、内勤か不動産の営業関係だろう。ただ第一交通は不動産関係も評判はあまり良くないが。 第一交通の運転手は正確には「第一交通の運転手」つまり「第一交通に雇用されている正社員」じゃないよ。
俺昔いたから知ってたけど。
第一交通の運転手は「福岡県にある第一交通に雇われている社員」ではなく、「第一交通の全国各地にある個別営業所の社員」だよ。
つまり運転手は「派遣社員」もしくは「請負社員」「契約社員」だよ。
営業所にいる奴らで福岡県の社員、つまり第一交通の正社員とされているのは「所長」「主任」の中間管理職。
それ以外はアルバイトと同じ。
たぶん第一交通は正社員偽装している。
俺は昔ここにいて馬鹿な所長が「俺は福岡に雇われた正社員なんだ！ お前らは俺に雇われた運転手にすぎないんだから偉そうなこというな！」
とか言ってたから調べたんだよ。
第一交通で交通事故して社員に多額の上納金を請求してるのも、いざとなれば運転手の首を簡単に切れるからだろ。
正社員だと色々ややこしいが、運転手は正社員偽装の実は契約派遣と同様だから。
現在第一交通にいる運転手はもう一度、労働契約を見直してみな。
あんたらは「福岡県にある第一交通本社に雇用された運転手」ではない。
「在籍している営業所と労働契約を結んだ社員」だから。 >>674
いいじゃん別に。
交通事故したら地獄見るのは運転手本人だし。
俺がいるときなんか50万と30万それぞれ支払った運転手いた。
50万も30万も信号無視。車大破。
で、次に事故起こしたら退職勧奨するとか「脅迫」めいた契約書まで書かせていたよ。
ここは運転手は人間扱いしないのが基本ね。
退職勧奨とかよく文書でとれるよ。
ちなみに会社は運転手の判子を偽装して運転手がサインを拒否ったら、会社が用意した判子（実印ではない）で押してたりまでしていた。 >>673
営業収入128万円あげていて、実際の収入が61万ってどういうことなの？ 第一交通ってまさか売り上げの50パーセント運転手にないのか？ 東京で？
50パーセント無いなら働く価値ないだろ。 東京だと６３ぱーがデフォ
だから第一と言えどもあまり低く出来ない
しかし、地方都市だと第一の支配力が強く全社賃下げする
東京でも進出当時に第一に合わせろと黒土が会合で叫ぶも大手４社が取り合わず地方のように支配体制を築けず >>673
売り上げ128万円なら単純計算で64万円のはずだが……。 >>673
というか、この明細にある基本・深夜・残業の下にある数字って何?
額にしては小数点が妙なところにあるからわからん。 第一は運転手上がりが多いから、カスみたいな管理職が多い。知ってる所長のひとりなんか「俺は所長だから偉いんだ。俺の言うことがきけないなら解雇する」とか言ってたクズだった。 客が所用で営業所尋ねている前で、自分の部下を怒鳴り散らす品格のカケラすら無いのが第一交通の管理職ども。
客が引いてるのすら気づかない基地外。 第一交通なんか東京でも地方でも今は相手にされてないよ。金にもの言わせて死にかけの会社買い取るやり方がかなり批判されて相手にされてない。
タクシー経験者は第一交通がどういう会社なのか知ってるから絶対に近寄らない。ここに入社するのは大抵前職を早期か定年退職した新人ドライバーだけ。
第一交通には近寄るな、これ常識。 平均年収｢全国ワースト500社｣ランキング | 賃金・生涯給料ランキング | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/257548
ワースト252位 第一交通産業 >>687
第一はもっと低いと思う。
これデーターを第一側はいじったな。 何でこんな会社が続くんだ？
続いてるってことは、社員が今もいるんだよな？
何で最悪の会社に在籍し続けるのか？
労働基準局なりマスコミに訴えろよ。 “芸人似”乗り逃げ常習犯を追え 福岡市のタクシー協会が注意喚起 運転手、泣く泣く「自腹」も
https://web.smartnews.com/articles/fxARGmRRzWs 応募しようと思ったけど止めておいたほうがいいのか
タクシーなんて何処も同じようなもんかと思ってた >>695
タクシーなんて何処も同じ。
違います。第一交通とMKは日本のタクシーの悪です。恥です！ >>695
応募するなら、入社時に「交通事故を起こしたら、運転手にかかる免責はいくらなのか」を責任者からはっきり聞いておき、それを録音するか一筆書いてもらうことをお勧めします。
これ絶対にして下さい。じゃないと、交通事故を起こしたら大変な事態になりますよ。 第一交通って、うちの県の営業所の所長が運転手の給料くすねたり、つり銭箱から密かに抜き取ったとかで有名なとこじゃん。
それでその所長解雇されたけどな。
よくない噂だけはうちの県の業界で結構有名だわ。 運転手が客の忘れ物くすねたとかでも有名だわ。
第一の運転手が言ってたから間違いない。 タク会社ってブラックばっかだな。
ここもこんなんじゃ転職活動できんわ >>703
業務上横領罪、窃盗罪では？
ブラックの範疇超えてますよ。 だから、何度も言ってるが第一交通はブラックなど生易しい会社では無い
第一交通はブラックでは無く犯罪組織 日本一台数誇る会社なのに、労働組合が無い時点でお察し。 労働組合設立すると最悪命に関わります
運転手が消えても問題にならない、家族が居ない運転手は消えやすいです 御用組合すらないのか？
普通御用組合くらいは作るだろうに。
よほど下の意見聞きたくないんだな。 自殺するより第一に入社するのにマシな方法。
入社時の面接で、責任者（管理職）から「交通事故を起こした際の免責、並びに責任の取らせ方を聞いておき、一筆入れるか録音すること」（最重要事項）。
入社時の身元保証人は、家族など近しい人は避けること（交通事故の際の責任が及ぶ可能性あり。重要事項）。
入社したら、管理職の言うことには絶対服従して、交通事故以外は逆らわずお気に入りになることを目指すこと。
ひとまず、この三つを守れば、明るいかもよ。
ただ、この会社の給料では食えない。安すぎる。 >>716
実際、自殺したやつもいたらしいな。
確か東北方面の営業所で首吊りしたとか。 第一にとって運転手は使い捨てだから問題ない。
第一で働いていた運転手から聞いたんだが、在籍中に同僚が通勤中に交通事故で死去したらしい。
で、葬儀が行なわれたが、第一本社は弔電を送ってきただけで、本社の役員も代理もだーれも出席も参列もしなかったらしいよ。香典が後から届けられたかどうかは不明らしいが。
普通なら本社から役員か代理が参列するだろ。どういう会社なんだか。 悪事を繰り返して日本一になったんだから今後も成功体験を繰り返すだろうな 近寄らないのが一番だな。
タクシー会社はたくさんあるし、よく調べてから入社しよっと。 車ごとしたら会社が車失って損害でるからだろうね。
ここは金の計算だけは緻密だよ。
馬鹿な客には「日本一の台数を持つ」というブランドとメディア戦術で自分ところが凄いと見せ付ける。
運転手は使い捨てで労働組合すらない劣悪な状態。
所長には運転手上がりの会社にさえ忠誠尽くすなら後は何でもやれみたいなカスを付ける。
田舎の会社を買い取ってタクシー業界をあさりまくる。
とにかく金の力だけは凄い会社。
だから運転手は日本でもレベルが特に低い。 >>724
10年落ちのポンコツクラコンでも容赦ないのかｗ >>725
60万キロ走ってるボロタクシーがいる時点で、何を今更。第一交通のタクシーは限界の限界まで走らせてようやく廃車になる。 なんで都内の第一交通は、新車登録から5〜6年経過したようなクルマをどんどん地方に回さないのかなぁ？ >>729
都内も風評知ってか不人気なので
後はわかるな？ 埼玉県狭山市は市内唯一のタクシー会社が
第一交通だからな。
埼玉の第一交通は最強だな。 >>731
埼玉で11番目の人口（16万）の都市ひとつを持ってるくらいで最強なのか？ 狭山市民は第一しか無くて可哀想だな。 >>732
天下の西武サマは規律がキツイ。第一に流れた人が多い。 >>734
そりゃ第一は運転手を使い捨てるからな。
車を遊ばせて運収無しよりはマシだから流れて来るのを喜んで引き取るだろう。事故したらしたで取れるし。 >>733
西武は厳密には入間市の車だからな。
狭山は工業団地抱えてるからタクシー需要結構あるよ。
後、駅から離れたところに団地あるし。 そういえば今から数十年前、狭山市駅の前に入間川タクシーともう一社あってちょうどバランスがとれてた時代があったんだよなぁ。そのもう一社の名前が思い出せない。なんだっけ？ >>737
というか閉鎖的すぎますな。
第一交通らしいと言いますか。 第一なんかさっさと辞めろ。
俺は腹立って辞めた。
某県のバカ所長が「朝に予約があるから勤務時間変更して朝から出て来い」と言うから出て来たら、その予約が病院患者の迎え。料金は何と「ツーメーター」。
バカにするのもいい加減にしろ！
労働組合無いから運転手はマジで奴隷だよ第一は。早よ辞めて他社に移れ。
第一を苦しめるのは、運転手を第一には入れないことだ。 >>741
わろたwお前はその程度に見られてたんだなw
お疲れさん >>742
何勘違いしてるのか知らんが、第一にとって運転手は使い捨て。741みたいなのはまだマシな方だわ。交通事故して地獄見てないならな。
むしろ742よ。お前はブラック以上のブラックの恐ろしさを知らないぬるま湯だな。 第一、イチバン、MK、最もホワイトな会社はどれですか？ >>744
MK。
この中ならという意味でなら、一番マシな方。 第一交通以外はブラック企業
第一交通は犯罪組織
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