日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に要注意!
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そもそも東証1部は大企業の証し
第一交通ではマザーズでもムリ >>622
第一交通はタクシーだけでなく、不動産も評判悪いのか。 第一交通はメディア戦術は天才的。
バカな客はすぐに食いつくからウハウハ。 大和自動車交通でさえ東証2部どまりなのに、第一交通如きが東証1部なんて、有り得んわ >>627
着けたら着けたで「工作員が立てた」とか言うんだろw 組合作ったら極道が来て家に火を着けられたり犬の首投げ込まれたり
第一交通の真似をしたフットワークはあっという間に報道されて潰れたが悪を振りまく第一交通は栄えるばかり 第一交通は本職の極道が悪さし犯行後すぐ消えるがフットワークは馬鹿だから形だけ真似て会社の幹部がやったのがまずかった
アホすぎたヤレヤレ ここで文句たれてる人達は世の中の事知らなすぎて笑えるね
いったいいくつなんだかw 第一交通が異常なだけだろ。
常識が通用しないレベルとかじゃない。 >>635
オレは密かに第一交通に期待している。桜マークのバカボンが全国タクシー組合を私物化し悪行三昧。
第一交通が筋金入りの極悪でバカボンをいつの間にか闇から闇に葬る。
全国の同業者は皆、第一交通を義賊と称えるだろう。 桜のバカボンは表面上の格好だけは一応コンプライアンス取り繕って統治している
なにしろ情弱ども相手に正業に見せかけなければならないので一応表面上だけはな
砂糖密売人上がりのゴミ虫とは同じ穴のムジナだがそこだけがほんの少し違う こことMKと大和。
一番最悪のタクシー会社はどこになると思いますか?
MKもやはりやばいよね。 >>638
大和は大分マシな部類
むしろ帝都が危険 >>638
第一交通の悪は他社と比較する自体がムリ
他社はブラック企業だが第一交通は犯罪組織 ライドシェアのCREWの方がドライバーにとってもライダーにとっても良いらしいね
CREWのアンバサダーに選ばれたら1人乗せると現金5000円貰えるらしいし、乗った方も2000円クーポンらしい
タクシードライバーやるより良いのかな? >>639
昔大和に居たという元同僚がまた大和に戻った。歩率は安いが相当居心地はいいらしい。
お気楽にやるならくれば?とユルく誘われている。まぁそんなとこらしい。 揃って戦後物価統制令ぶっちぎって頭角あらわしたお二人さん
ぶっちゃけ犯罪からスタートした者同士
加えてブラックがBでブルーのほうががKってオチまでついてる
ほんとうにありがとうございましたの世界
リアルは小説より奇なりを痔で行くようなマジ凄まじい業界だよタクシーは このあいだタクセンいったら新任講習でMKの若いのが5、6人いたよ。
ニュースも見てないのかな。ご愁傷さま。 >>644
MKは恥だが、第一交通はガン細胞
タクシー労働をダメにしてそのガン細胞を日本中に広げている 東北電力の役員達は高額な運賃の黒塗りの「個人タクシー」を使って通勤をいまだにしております。
震災直後はその「個人タクシー」達は人目を避けるため目立たないカローラやプリウスに
わざわざ乗換えました。
7年1か月経ってほとぼりが冷めたと判断したのか次々と新型クラウンの
ハイブリッドの四駆(約500マソ)しかも目立たない様に白に色を変えて
その「個人タクシー」で役員達はノホホンと偉そうに今日も通勤しています。
株主さん達はこの事を知っているのでしょうか?
消費者としては電気料金を値上げをする前にこの様な細かな所から
改善して貰わなければ納得出来るはずも有りません、
この件はいずれ新聞紙上等でも論争を交わしたいと思っています。
皆さんはどう思いますか?。 家盗られます!家燃やされます!
地の果てまで半グレに追われます! 実際、某地方都市の私鉄系大手を買収した際も買収後数年で家を没収されたとか組合事務所放火事件とかヤクザが家に来たとかこのスレに書いて有る事のほとんどが起きた。 気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出るらしい >>659
レイプのやつ、タクシーじゃなくてライドシェアだったらしいよ >>654
タクシーで利益をあげている以上、運転手が事故を起こすのは覚悟の上でのこと。だからタクシー会社は運転手が事故を起こしたら責任をとらなければならない。
しかし第一交通は、事故を起こした運転手に対して多額の上納金を要求する。大企業にあるまじき会社。 第一交通 組合潰しで検索をかけたらわんさか出てきますね………… ブラック以上やね…… 東証はマンションの手抜き工事でクレームだらけなので審査でハネられました 30歳年収「全国ワースト500社」ランキング | 賃金・生涯給料ランキング | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/254970
389位 第一交通産業 第一交通の年収はそんなに高くない
おそらく都市部のみのデータを公表してると思われる
地方の第一交通はほとんど年収300万円未満 もしくは運転手は従業員と見なさず事務所社員のみが社員としてるか?
運転手の賃金は最賃法違反営業所多数だからな まあ第一の本当のデータとか公表出来るはずがないですよ
違法がばれるだけだし 内勤者と不動産事業部や金融事業部とかの平均年収だろどうせ >>666
そもそも30で働いている運転手がいるのか? タクシーでしかも最低の第一交通で。
30代でこの会社で働いているなら、内勤か不動産の営業関係だろう。ただ第一交通は不動産関係も評判はあまり良くないが。 第一交通の運転手は正確には「第一交通の運転手」つまり「第一交通に雇用されている正社員」じゃないよ。
俺昔いたから知ってたけど。
第一交通の運転手は「福岡県にある第一交通に雇われている社員」ではなく、「第一交通の全国各地にある個別営業所の社員」だよ。
つまり運転手は「派遣社員」もしくは「請負社員」「契約社員」だよ。
営業所にいる奴らで福岡県の社員、つまり第一交通の正社員とされているのは「所長」「主任」の中間管理職。
それ以外はアルバイトと同じ。
たぶん第一交通は正社員偽装している。
俺は昔ここにいて馬鹿な所長が「俺は福岡に雇われた正社員なんだ! お前らは俺に雇われた運転手にすぎないんだから偉そうなこというな!」
とか言ってたから調べたんだよ。
第一交通で交通事故して社員に多額の上納金を請求してるのも、いざとなれば運転手の首を簡単に切れるからだろ。
正社員だと色々ややこしいが、運転手は正社員偽装の実は契約派遣と同様だから。
現在第一交通にいる運転手はもう一度、労働契約を見直してみな。
あんたらは「福岡県にある第一交通本社に雇用された運転手」ではない。
「在籍している営業所と労働契約を結んだ社員」だから。 >>674
いいじゃん別に。
交通事故したら地獄見るのは運転手本人だし。
俺がいるときなんか50万と30万それぞれ支払った運転手いた。
50万も30万も信号無視。車大破。
で、次に事故起こしたら退職勧奨するとか「脅迫」めいた契約書まで書かせていたよ。
ここは運転手は人間扱いしないのが基本ね。
退職勧奨とかよく文書でとれるよ。
ちなみに会社は運転手の判子を偽装して運転手がサインを拒否ったら、会社が用意した判子(実印ではない)で押してたりまでしていた。 >>673
営業収入128万円あげていて、実際の収入が61万ってどういうことなの? 第一交通ってまさか売り上げの50パーセント運転手にないのか? 東京で?
50パーセント無いなら働く価値ないだろ。 東京だと63ぱーがデフォ
だから第一と言えどもあまり低く出来ない
しかし、地方都市だと第一の支配力が強く全社賃下げする
東京でも進出当時に第一に合わせろと黒土が会合で叫ぶも大手4社が取り合わず地方のように支配体制を築けず >>673
売り上げ128万円なら単純計算で64万円のはずだが……。 >>673
というか、この明細にある基本・深夜・残業の下にある数字って何?
額にしては小数点が妙なところにあるからわからん。 第一は運転手上がりが多いから、カスみたいな管理職が多い。知ってる所長のひとりなんか「俺は所長だから偉いんだ。俺の言うことがきけないなら解雇する」とか言ってたクズだった。 客が所用で営業所尋ねている前で、自分の部下を怒鳴り散らす品格のカケラすら無いのが第一交通の管理職ども。
客が引いてるのすら気づかない基地外。 第一交通なんか東京でも地方でも今は相手にされてないよ。金にもの言わせて死にかけの会社買い取るやり方がかなり批判されて相手にされてない。
タクシー経験者は第一交通がどういう会社なのか知ってるから絶対に近寄らない。ここに入社するのは大抵前職を早期か定年退職した新人ドライバーだけ。
第一交通には近寄るな、これ常識。 平均年収「全国ワースト500社」ランキング | 賃金・生涯給料ランキング | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/257548
ワースト252位 第一交通産業 >>687
第一はもっと低いと思う。
これデーターを第一側はいじったな。 何でこんな会社が続くんだ?
続いてるってことは、社員が今もいるんだよな?
何で最悪の会社に在籍し続けるのか?
労働基準局なりマスコミに訴えろよ。 “芸人似”乗り逃げ常習犯を追え 福岡市のタクシー協会が注意喚起 運転手、泣く泣く「自腹」も
https://web.smartnews.com/articles/fxARGmRRzWs 応募しようと思ったけど止めておいたほうがいいのか
タクシーなんて何処も同じようなもんかと思ってた >>695
タクシーなんて何処も同じ。
違います。第一交通とMKは日本のタクシーの悪です。恥です! >>695
応募するなら、入社時に「交通事故を起こしたら、運転手にかかる免責はいくらなのか」を責任者からはっきり聞いておき、それを録音するか一筆書いてもらうことをお勧めします。
これ絶対にして下さい。じゃないと、交通事故を起こしたら大変な事態になりますよ。 第一交通って、うちの県の営業所の所長が運転手の給料くすねたり、つり銭箱から密かに抜き取ったとかで有名なとこじゃん。
それでその所長解雇されたけどな。
よくない噂だけはうちの県の業界で結構有名だわ。 運転手が客の忘れ物くすねたとかでも有名だわ。
第一の運転手が言ってたから間違いない。 タク会社ってブラックばっかだな。
ここもこんなんじゃ転職活動できんわ >>703
業務上横領罪、窃盗罪では?
ブラックの範疇超えてますよ。 だから、何度も言ってるが第一交通はブラックなど生易しい会社では無い
第一交通はブラックでは無く犯罪組織 日本一台数誇る会社なのに、労働組合が無い時点でお察し。 労働組合設立すると最悪命に関わります
運転手が消えても問題にならない、家族が居ない運転手は消えやすいです 御用組合すらないのか?
普通御用組合くらいは作るだろうに。
よほど下の意見聞きたくないんだな。 自殺するより第一に入社するのにマシな方法。
入社時の面接で、責任者(管理職)から「交通事故を起こした際の免責、並びに責任の取らせ方を聞いておき、一筆入れるか録音すること」(最重要事項)。
入社時の身元保証人は、家族など近しい人は避けること(交通事故の際の責任が及ぶ可能性あり。重要事項)。
入社したら、管理職の言うことには絶対服従して、交通事故以外は逆らわずお気に入りになることを目指すこと。
ひとまず、この三つを守れば、明るいかもよ。
ただ、この会社の給料では食えない。安すぎる。 >>716
実際、自殺したやつもいたらしいな。
確か東北方面の営業所で首吊りしたとか。 第一にとって運転手は使い捨てだから問題ない。
第一で働いていた運転手から聞いたんだが、在籍中に同僚が通勤中に交通事故で死去したらしい。
で、葬儀が行なわれたが、第一本社は弔電を送ってきただけで、本社の役員も代理もだーれも出席も参列もしなかったらしいよ。香典が後から届けられたかどうかは不明らしいが。
普通なら本社から役員か代理が参列するだろ。どういう会社なんだか。 悪事を繰り返して日本一になったんだから今後も成功体験を繰り返すだろうな 近寄らないのが一番だな。
タクシー会社はたくさんあるし、よく調べてから入社しよっと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています