日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に要注意！
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あり得ないほどのブラックでも一生懸命頑張ってるのが社畜
飼い殺しの運転手は只の家畜
それを君臨し統括するのが鬼畜
これが第一交通産業三畜運動です
穢れB企業です まあ、そういう会社だよなここは。三畜、まさにふさわしい。 ●●はタクシー業参入以前砂糖密売人の頭目だった人。
終戦当時統制品だった甘味料を闇で手に入れるには台湾あたりからの密輸や横流しが主流で
ようは犯罪シンジケートの御頭(おかしら)。
そんな御頭が綬章を賜った時にゃ一同腰を抜かして驚いた。
いったいだれに何億円、いや、何十億円バラ撒いたんだろう？ できるドラはどこの会社でも重宝されるからな、使えない能無しドラは淘汰されて当たり前だろ 許認可業のタクシーは台数とそれに呼応した騙されやすいバカの頭数さえ居れば打出の小槌だよね
頭の良い犯罪者がそこに注目したらどうなるか？
その手の壮大な実験を実践してしまったのがチョンコM毛ーと黒砂糖B畜なわけで
あまりに壮大で信じられないようなホントの話しだけど実際そうなんだから仕方ないよ
まんま事実は小説より奇なり 第一交通とMKは、日本のタクシーの悪であり、恥さらしである。 ＭＫとか日交とか話が出るが第一交通に比べたら優良企業
第一交通の極悪がまだわかって無い人 だから第一が極悪だろうがなんだろうが使えない奴が淘汰されるって話、本当頭悪いな〜
自分で会社立ち上げてみたら？ 立ち上げて両備に収拾されたハロートーキョーって会社があってだな まさかいくらなんでも破滅願望はないだろうけど、所詮バカは利口の出汁になる運命なんだよ
これだけは間違いない タクシー会社の第一交通て、制服を貸与されたら保証金しはらう見たいで。一万を また２年以内に退職したら保証金半分回収されるみたいです。
これて違法でないのかな。
で、何で年齢認証させたんだ？ 何で南海と京阪のタクシー部門は第一交通に身売りしたの？？
南海と京阪のままで良かったのに……
第一交通に変わってからサービスが悪くなった、とは聞かないのかなぁ〜〜 すでに地方のタクシーはほとんど第一交通方式になっていて人間が働く職場では無い >>364
それは流石に地方を舐めすぎ。
第一なんか地方ですら相手にされていない。
第一を相手にするのは、表の大きさしか目に入らないおバカな客だけ。 >>365
何の話してるのかな？地方だと大概他社も第一交通にお参りして組合潰しや低賃金累進歩合給など第一交通に従って同じような労働条件にしてる
おたくが知らないだけ
地方のタクシーの給料が安いのは客が居ないと言うだけではない この事が第一交通の悪は他社と比較にならない一番の要因だがわかって無い奴が多すぎる
すなわち第一交通の進出地域は全ての会社が第一交通に準じる
第一交通の悪のウイルスに染まらないのは大手4社が支配的な東京だけ
黒土は東京進出当時はかなり会合などで吠えてたらしいが地方のようには行かないようだ >>367
じゃあ関西の大手のさくらタクシーや日本タクシーや国際興業やヤサカタクシーも第一に買収されやすいですか？ >>368
さすがにそれはない。
此処が買収するのは、潰れかけの会社。
いわゆる遺品回収であり、地方でも大手なら手を出せない。 >>369
私鉄系は地方では名門だが第一の軍門に下ってる >>369
第一が遺品回収かぁ………… 確かに悪徳は酷いけど、なんか第一が気の毒になってきたわ…… 何言ってんだ？足元見て買い叩いてるだけ
いわゆるハゲタカ >>372
違うぞ。
食われる会社に積立金や退職金があれば、吸収前に全部第一交通が分捕るし、福利厚生も思いの儘にする。
だから回収でも利益は取るのが第一スタイル。 第一は無責任だよ。
在籍していたから知ってるんだが。
深夜に運転手が交通事故を起こしたとき、管理職は事故現場にも実地検分にも立ち会わない。立ち会ったのはその日の無線担当係。
無線担当に事故処理や保険に関する権限無いのに事故処理をやらせていた。
無責任すぎるよ。 配車差別が酷すぎる。
班長やお気に入りばっかり長距離や医師、製薬会社、テレビ局の優遇配車。
それで売り上げができてないと責められる。
やってられんわ。 保険屋さーん。
第一交通に長距離の仕事申し込んで大丈夫なんですかぁ？
所長のお気に入りというだけの理由で、3日前に自転車に乗った女子高生と交通事故を起こして、女子高生の骨にヒビを与える重傷負わせた運転手が、貴方たちを被災地にご招待してくれるそうですよ。
女子高生のお母様カンカンに怒っていたのに、お気に入りという理由で長距離だからねー。
貴方たちも第一なんかに仕事頼んで事故に遭わないように気をつけてねー。 というか、第一頼んで交通事故に遭ったら自己責任だよもう。普通、3日前に重傷の交通事故を起こした運転手に長距離配車とかどうかしてるわ。 第一交通のママサポートタクシーは利用しても大丈夫でしょうか?
大切な嫁や子供を預けて大丈夫でしょうか?
ママサポートの評判や内情を知っている方、教えてください！！ 第一交通は利用しないほうがいいのでしょうか？
家族にこのスレを見せたら、こんな犯罪みたいな会社あるわけないでしょと笑われました。
ですが心配なので……。
他のスレや掲示板も拝見したり探してみましたが、第一交通の評判や評価は悪いのが多いので……。
この会社を利用しても大丈夫ですか? >>385
大丈夫ですよ、どうしても弱小会社は妬むものです、私は第１さんに長くお世話になってますが皆さん親切な方が多いですよ。 本当に?
ネットのあちこちにやばい情報ありましたよ。
動画でも「当たり屋」とかやばい運転手が写っていましたけど……。 ココがヤバいのは事実だよ。
自分は第一交通で交通事故を起こして20万円自腹切らされた運転手を知っている。
とにかく、第一は交通事故を起こしたら運転手に丸投げ、自腹切らせるから乗るなら自己責任でね。 >>362
そもそもタクシー業界自体が終わってるわ…… 第一は金さえもうけれたら何でもあり。
労働時間は日報改竄で誤魔化す。
交通事故を起こしたら運転手に自腹。
配車差別は凄まじい。
管理職には「俺はここの所長だから一番偉いんだー」なんて運転手に言うような低レベルのお子様管理職がいる始末。 >>396
東京では第一なんか相手にすらされない。 第一の求人て、「業界最大大手」を前面に出して誇ってるけど、業界最大大手なら労働組合くらい作っとけやと言いたい。 >>398
業界最大大手なのに何で事故したら自己負担なんだろう？？ >>399
ここはとにかく「金」「金」「金」。
非合法あるいは非道を繰り返したからこそ、台数だけは日本一になった。
まともなことしてたら、日本一にはなれません。 >>390
本当にどういう会社なんだよここは。
ブラックブラックだな。 加○第一交通が最近、大阪からよこした若い管理職に求人の仕事をさせている。その求人内容が酷すぎる。２５万以上可能、３０万以上のドライバーも多数。
年に1月くらい２５万は確かに可能。ただし、その月は２００時間くらい残業した。３０万の給料もらうには６５万売り上げない駄目。この田舎で３００時間残業しても無理。
詐欺まが言うより詐欺。2種免許取得の縛りがもうすぐ解けるから、止めるけどこのままここにいたら、心が病んでしまう。
前の投にもあるけど、外面は良いからお客さんは、「第一は信用できる」という人が多いのも事実。
他のタクシー会社は、もうここでは書き切れない程、酷い奴が少なくない。タクシーを経験して、この世界の醜さを知ったが
人生の勉強にはなった。特に第一に居続ける奴は、他では使えない奴が多いと感じた。
それも選択の一つだし、人それぞれ。一つだけ言えるのは、第一ほどブラック企業はない。
経験してよく分かったな。 早く辞めて真人間に戻りなさい
もう二度とこんな所に戻って来るんじゃないぞ >>402
え？
30万の給料貰うために65万の売り上げ必要ってどういうこと？ 普通、タクシー運転手って50パーセントだろ？ つまり60万の売り上げで30万と違うのか？
第一は何パーセントで運転手と折半してるの？
まさか50パーセント以下はないよな？ 市民税やら県民税を引かれて手取りで３０万上げるには６５万の売り上げが必要だと言うことだろう？ >>405
第一交通の場合累進歩合給で地方の最低ラインは38%だったと思う
38%の人は積立ボーナスも無し
東京は他社が歩調を合わせてくれないので違うかもしれない >>407
38パーセントとか完全に違法ではないのかな？
10万やって3万8000円。30万とやって11万4000円ですよ。
第一は基本給、最低保障賃金はどれくらいですか？ 普通、最低保障賃金や基本給はあるはずです。 >>406
いやそれはない。
求人票に挙げてる額は税金保険引かれる前の額だから。
求人票に書かれるのは手取りではなく、引かれる前の額。 第一交通の場合最賃法は無視
だから労働争議や裁判沙汰も枚挙に暇は無いが敗訴しても改善される事は無いし逆に報復が始まりどえらい目に合わされる 因みに第一交通及び地方の第一交通の進出地域では基本給や手当金など一切無し
しかし給料明細には記載されてるので馬鹿な運転手は自分の給料の内訳もわかって無い 愛媛県松山市で第一のタクシー料金。
1時間貸5000円らしいのですが、この金額は妥当ですか？ それは地方によって値段はマチマチなんじゃないかな？福岡市のタクシーだと30分2050円。 >>413
5000円は高すぎというかぼったくり。
四国の田舎でそんなに高いとか流石第一。
ちなみに松山市なら相場は1時間4000円。
長崎市も同じく4000円。
5000は絶対高すぎ。
他のタクシー会社に聞いて交渉したほうがいいよ。 >>414
小型でだよね？
東京でも小型以外でも1時間4500円くらいだよ。
四国の田舎でどれだけ取ってるの？ 第一交通「我々をハゲタカと呼ぶなら自分が食い荒らされるだけの腐った肉だと自覚しろ」ｻﾞﾜ〜ｻﾞﾜｻﾞﾜ
食われたタク屋「くそーっ！くそっくそっ(泣)」 第一交通は管理職のレベル低すぎて笑。
E県。
給料の経理ミスを起こして何人かの運転手に給料を少なく支給してしまった。しかしろくに謝らず、間違った分は来月支払うと言い訳する。
給料未払いに怒った運転手がいますぐ支払えと言ったら「払えばええんやろが！」と怒鳴って営業所の床に金を叩きつけてなおも謝らないどころか開き直る。
第一の管理職は子供並み。 >>423
こんな会社で働くなよ。
交通事故したら自腹なんだから。 管理職の大半は運転手上がりだからな。
レベルや人間性が低い低い。
こんな程度はまだ序の口。
同僚運転手の釣り銭盗んで解雇になった管理職もいるしな。 この前、第1で事故した運転手の賠償、実費で10万円だって。一時停止無視して当たったらしいから運転手が悪いのは確かだが、10万実費って。 >>419
第一交通はMKなど眼中に無い
第一の敵は言うことを聞かない東京大手 >>429
東京だとタクシー会社全部から相手にされず、敵視されているからな第一は。よくここまで同業者から嫌われたもんだ。 >>419
MKの場合、事故したら責任は3万円が上限（タクシー）。
ハイヤーの場合は10万円。
第一よりかなりマシだよ事故しても。 店を増やせば本部が儲かるコンビニと一緒で、台数を増やして薄給で会社だけ儲かるシステム。 ここはコンビニ以下。
労働基準法を完全無視。
交通事故を起こしたら運転手に巨額責任賠償（1ヶ月の給料の給料の半分以上は少なくとも請求する）。
日報改竄。
管理職の質が著しく低い。
金のためなら何でもあり。
近づかないのが一番だよ。 >>432
過去スレにあったけど、ハローワークで第一交通に応募しようとしたら、職員からコンビニの求人を進められた、って話もあるらしい。 新潟県でもじわじわ拡大してるな。
新潟市西区の三和交通を買収して新潟進出したら、いつの間にか亀田の昭和交通観光も買収して亀田営業所までできてるし。 >>436
心配ない。
また田舎で経営状態が悪いか、後継者がいなくて廃業寸前のタクシー会社を食ったんだろう。
第一交通は買収して拡大するからな。
ただし運転手を確保できるかどうかは別。
この会社は、前会社の積立や退職金を根こそぎ頂戴するから、賢い運転手はみんな他社に逃げ出す。
残った運転手も第一交通の内情を知って他社に逃げ出す。
だから運転手の数と質が確保できず落ちて行く。
第一交通がいつもCMで運転手募集してるのはそのため。
逃げ出す運転手はいるが、入る運転手はほとんどいない。
だから新潟とかも第一交通は長続きはしないよ。 >>437
その為に他社の賃金も下げさすから運転手は結局逃げ場は無くなる
結局、地域全体が第一色に染まる事と成る
故に第一交通進出地域はタクシー終了と言う こう言うネットキジが有ったけど第一交通こそ現代の蟹工船か高島炭鉱
月収15万円！“陸上の蟹工船”東京のタクシー運転手が置かれた悲惨な実態 >>437
何で館山中央に手を出さなかったんだろうか >>438
確かに染まるが、それでも第一交通よりはマシ。
何より第一交通も運転手が入らないから、既に赤字で撤退した地域もある。運転手が入らないから潰れるのは第一交通だって同じだよ。 新潟じゃお客さんからは第一交通結構評判いいらしいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
