○都内タクシー 養成新人の正しい会社選び 2社目
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新春20名大募集中ですので皆様お気軽にご応募ください!大井交通 >>129
無理だと思います。地理不案内ですよね?
都心に出て基本流し、地理に自信があってやっとその数字です。
当然、基地外、酔っ払い、急いでる客に当たる可能性が格段に上がります。
東京は平均が400位なので手取りは30万切ります。 >>126
どちらも一緒です。特に中小は車がボロいので身体もきついし事故率も上がります。
無線、チケット、専用乗り場もないので稼げる環境もないです。
温いので金に余裕が有り、年金爺が暇つぶしにやるには向いています。 入社祝金30万で、1年間35万保証のあるグリーキャブの面接を受けてみます。 >>134
工作活動しすぎうぜーよ
一々待遇のせるなボケ >>133
犬和の運転手を舐めるな。
緑や赤は、経験の証。
専用乗り場なんて新人が多く客層が悪い。
チケットどの会社にもあるわ。
わざわざ呼ばれていって1000円以下の予約待ち多数の方が疲れる。
新人さんは、猿軍団にでもいっていろw >>138
大和とチェッカーは運転下手なの多いし
目くそ鼻くそってのが業界の評価 東京23区でやる人はパワフルじゃないと無理だよね
40歳以上のうつっぽい奴では無理っしょ
20代〜30代くらいでガンガン流してポリ公なんて気にしないくらいの勢いある人じゃ
ないと勤まらんよ。 >>140
パワフル 違反 馬鹿だな中卒でもできる仕事に
大卒者が多数入りはじめた、斜傾産業だという事をしっかりと知るがいい >>142
20年前から斜陽って言われてるのに今更… >>140
心は子供 体は大人 脳味噌は中卒w
黙れ逆 コナン! >>139
それは日交でしょ。
道は知らない運転は下手。
ウインカー出さない。
顎突き出して運転。
まさに素人集団。
まさしくシロタク。 日本交通には、地理不案内でも稼げるノウハウがある。地理試験で学んだ事は全部忘れろ!と指示がある。
月40万は軽い。
しかし入社当初は地獄。
入ってくるなよ。 通勤費出さなかったり、
クレジット手数料取るところはブラック。 日本交通はブラックの親玉だな
タクシー協会の嫌われ者 タクシー運転手こそ外国人技能実習制度で充実させるべき。
運転手不足にはこれが重要。
海外のタクシー運転手は移民がやってる。 地理試験は日本語だから無理だなw
国家資格が二つ必要。 匿名で連投するきちがいは、ちょん菌保有の精神病者。 40歳オーバーだけど23区でチャレンジしたいな
もう先は無し・・・ 23区良いよ。
ただ地理試験がな。。
日本交通なら、
本試験の問題と解答をもらえるよ。
過去問じゃなくて、
実際に出るやつ。
ただ、試採用時代は、
地獄だぞ。
軍隊だからな。 だから日本交通はオススメしない。
最初だけは厳しいから。
正社員になれば、
内勤もノータッチになる。 >>156
そう言われると入りたくなる
よし、日本交通にしよう! 大手4社はどこも寮完備って書いてあって確かに魅力的なんだけど風呂トイレは共同なの? 4社本体は遠いので通勤が無理なので
グループか準大手で良さげなところはありますか? >>160
グループも準大手も遠いですねあなたの家からだと
>>161
大手四社です 三和はダメそうだけどすばるは良さそうなんだよな
いや、イメージで言ってるんだけどさ ダメそうとか良さそうなとか何なの?
少しでも自分に合っている良い会社に入りたい気持ちは分かるが、家から近い会社が良い。
家も用意できない寮とかは論外ね。 >>162
東名の東京インターや三京の玉川出口付近にある会社ならギリ通えます。 40代独身 家族中険悪
地理試験むずかしいけど23区出るしかないかな・・ 健康なら雇われるよ
地理試験は気合で暗記。実務にはほぼ関係ないから受かれば全部忘れていい 健康で無職なので逆にきついっすねw
チャレンジしてみます 休憩は好きなときに取り放題だし、残業や仕事持ち帰りは一切無いし、うざったい人間関係の絡みも全く無い。
23区ったって意外と嫌な客も少ない。2日に1回ぐらい。それも数分で降りるし降ろしたらもう二度と関わること無いし。
慣れればなかなかいい仕事だよ。年収も頑張り次第では500や600万いくしね。まあテキトーにしてりゃ400万ぽっちだけど。 世の中かなりキチガイが多いと実感できる仕事だwww
そこを乗り越える覚悟があるならコイコイwww
稼ぎは自分のやり方次第
自分の時間はそこらのリーマンより
はるかにあるぞ
後は売り上げ優先か無事故無違反ノークレームに
徹するかはおいおい自分で決めろ
やる気あるならコイコイwww >>166
独身で良かったと思う仕事だぞw
女ってマンコしか価値が無いキチガイだと痛感する
やはり話が合うのは男だ
ウホッ 自分の時間はたしかに凄いあるねえ。スマホやタブレットで完結するようなことなら仕事中に幾らでもやり放題だし
ただ有給使わないと連休が取りづらいから泊りがけの旅行とかはあんま行けないのが自分は辛い
有給は100%消化できるけどね あとはこの板やスレ見てても分かるように頭の悪い、ちょっとおかしい人が多い業界
まあ乗務員同士なんて仕事には関係ないから挨拶ぐらいしかせんけど 嫌な客どころか、9割の客はむしろ乗務員に忖度してくる。
客なのに丁寧な礼を言ってきたり、近距離の場合は申し訳なさそうにしてる。
道は分からなくても教えてくださいと言えば素直に教えてくれる。
ほとんどの客がそう。
夜の歌舞伎町などに近づかなければ客を恐れる必要はないよ ふふふ、あるあるwww
俺なんか同じ会社のヤツにかまされたぞwww
でもまあ、車庫では目があえば挨拶くらいは
ちゃんとしてあげてねwww 俺は年二回は15連休が作れる。
出番変更と有給消化だが日ごとの足切なので有給取っても歩率が下がることはない。 疲れるし客の相手するのただでさえ怠い
事故 違反 苦情 翌日の疲れを考えると
適当にやって帰るのが、1番w
営収が良いとかいうとそこに人が集まって
出番変更とかしずらくなるw
タクシーが楽で儲かるとか言ってみたいわw
猿軍団には、入りたくないしなw >>173
公園の脇に止めてスマホトレーダーやってるやつがいたな 今年個タク受験だから仕事中勉強してる
付け待ちメイン、家では勉強せず勉強会のみ
これで仕上がりそう 俺の叔父さんは山形の山2つ中国人に売ったな。
綺麗な川とか流れてて結構いいとこだったんだが
誰か、タクセンを中国人に売ってくれ
奴らが商売上手いよ >>181
土地がもってかれたんだろ?
売国奴だろ
どんどん中華やその他に土地取られてるの知らないのか?
日本自体が賃貸化するんだぞ? ここで休み自由にとれるとか有給は100%取れるというのは取る気になればの話だからな。
基本的に給与は各項目に振り分けしているだけで100%歩合給だと思え。
みんな休まないというより休めないのが現実。
あと専用乗り場に強制待機させるような会社や無線の多い会社は腕が良くなればなるほど邪魔の何物でもないからよくかんがえろ。
あと稼ぎたかったら休憩取らない休まない事。
自己との兼ね合いがあるからその辺は自己責任で。 >>183
だから何?
専用乗り場やってるなら他社に迷惑かけるなよ >>183
俺の会社は普通に休めるよ。
金に余裕がない人は厳しいとは思うが。
俺は最高一ヶ月休んだことがある。 バカだな。
専用乗り場多いところは足かせになると言っているんだ。
休みも休めるがタクシー会社は休みにくいシステムと言っているの。
頭大丈夫? 休むと休まないより大幅に損するシステムと書いた方がわかりやすいのかな?
それが覚悟の上ならほとんどの会社では一般企業より休みやすいわな。 良心的な会社は出番変更には敢えて対応せず有給で対応してくれる。
出番変更できる会社はできる限り稼働率を確保したいブラック会社。 出番変更もそうですが機器の使用料や手数料を負担させるブラック会社はどこですか? 制服とか帽子とか10万円分買わせるのってMKだっけ?日光だっけ? >>190
制服80000で買わせてるのはMKでしょ >>172
というよりタクドラで結婚しようとか、
一体何を考えているのだが。
女性に失礼だと思わないのか!
個人になっても一緒、中卒でもでき毎日のように働いてもたいして金にならんw MKはホムペは立派なんだけどね。
調べればすぐにわかるのに、あそこに入社する人はどういう神経してるんだろうか? >>187
なぜ有給で大損するの?
有給と出番変更しないと大型連休取れないと思うが。。。 >>194
無神経で馬鹿な人でしょう
サイト見れば分かるけど騙す気満々だし
大卒大量採用して篩い落とし
最近でも離職率50パー超えているとか >>196
損したと思わない人は好きなだけ休めばいいんだよ。
損得は人それぞれだから。 >>198
答えになってないな。
でもこんな仕事で必死に損得とか哀れだな。 日本交通だけど、好きなだけ休めるよ。
車が足りないから、事故休車で20人くらい累計で降ろされる。
そんな時に「二週間休みたい」なんて言ったら、配車係から涙を流さんばかりに感謝される。
マジな話。 日光興味ないが無理くり降ろされて金貰えるなら天国だな。 別に金に困ってないからな。副収入有るので年収150万で十分。
バイト以下の日給でも無理くり降ろされて金貰えるなら天国。 ワンワンパトロール、ゴミや、チャリンコ、口パクは、駄目なサイン。撤退。 釣り要らん言われ550円渡さなかったら苦情で解雇されそうなんやが・・・
故意に渡さなかったら窃盗罪になるんやって・・・ドライブレコーダーでは
釣り銭要らん確認できんかったって・・・やむを得んですか?大井 それ1発で解雇する会社なんてないやろ。
お前なんか他にもやらかしてるよ絶対 たくどら、しんぶんや、はけんこう、なんかで結婚してて子供がいるってほうが驚愕。 空車が三台流してたら、最初の客がワンメ、残った1台がミドルの法則。 オレ帝都だけど規律も出変も緩いよ。
安全安心のため、事故とかだけは起こさないよう時間を割いて啓発されるけど、
基本は縛りなしにとても楽にできる。
歩率は低いけど交通費も余程遠くでない限り(3万迄)全額でるし、
平均も5万くらいはある。一番良い条件とは言い難いけど
軍隊が嫌とかガツガツ営収をって感じじゃ無いってスタンスならいいと思うよ。 >>212
昔、帝都ハイヤーにいたけど
研修中(タクシーもハイヤーも同じ教室)
帝都はマッタリだと教官も言っていたよ
検診で墨田とか当時の浜松町とか行ったけど
雰囲気は悪くなかった。 >>212
どんなに緩くとも今日日部率48%(笑)で来る奴居るんけ? >>214-215
そんな低くないよ。56-58位はあると思う。賞与込みだけど交通費は別だよ。
大和温泉の温さはわからないけど、居心地は悪くはないよ。 日本交通、ゆるいけど62%。
ただし、本採用までは地獄。 >>216
交通費にも条件が有るんやろ?月間営収11で60万以上とか・・・ 確か日本交通は徒歩でも交通費出てる。
自転車のやつ、貰ってたな。 日本交通は無条件で交通費が出る。
当たり前だよな、
コンビニのバイトだって交通費が出るのが当たり前。
出ないとこは悪徳会社。 でも日本交通とか車多すぎて探すのだけで大変そう。
朝の朝礼や班長?とかもうざそうだし。俺は家から近いチェッカーでいいや。 >>223
交通費に釣られて猿に入社する奇特な人なんているのかね? >>223
お前、交通費100回位言ってるよな。洗脳じゃね? タクドラに転職を考えています。
足立の坂本自動車ってどうですか? >>221
そんなのないと思ったけど、条件と言えば公出にはつかない。
だから13出番の月は2日、12出番の月は1日出ない。
だから厳密に言うと11出番分しかつかない。営収には関係ない筈。
猿も説明会に行ったけど猿の交通費の上限じゃ俺は結構足が出ちゃうから諦めた。
猿は全員に一律で交通費が出るから逆に徒歩3分とかなら丸儲けだから良いと思う。
でも歩率62%は凄いね。うちももう少しでいいから見習って欲しい。
うちの長所を敢えて探して挙げるとすれば、二種免の縛りが1年で良いからまぁまぁ短い。
補償給もまぁまぁ長い(6か月34万)、あと行燈がまぁまぁオシャレ。
うん、まぁまぁ大したことないってことか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています