○都内タクシー　養成新人の正しい会社選び　２社目

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 18:49:22.28

どの会社がいいですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:10:41.76

新人なら日本交通本社
マゾなら東京MKタクシー

以上

**国道７７４号線** · 2017/12/25(月) 19:38:59.81

ダボハゼスタンスならチェッカー

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 06:06:26.51

男ならチェッカー

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 13:04:05.73

都内タクシー勤務希望してます。拘束時間20時間とはアルコールチェック始業時からアルコールチェック
終業時までの時間なのですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 13:49:58.65

日本のヨハネストンキン

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 15:37:52.52

>>2
どっちも軍隊じゃないか

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 16:10:16.96

ちょっと緩めの感じのとこはどこですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 17:53:28.03

中小の企業はどうですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 18:11:46.01

>>5
そんな訳ないだろw
出社して点検して引き継ぎして点呼取ってから
運転中の時間が拘束時間

そっから帰庫して洗車して納金して明けの講習会とか全部時間外

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 18:55:21.85

コレ通算何スレ目だ？

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 19:10:52.29

>>5
会社による

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 14:30:05.51

ベストは自宅から近い四社もしくはそのグループ
その次に東京無線やチェッカー、日の丸など
聞いたこともないタクシー会社には行くなよ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 15:19:21.96

>>13
やはり最初は大手がいいのか

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 17:43:27.62

>>13
便器、下痢「」

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 18:52:11.08

>>10
勤務明けの講習会って地獄だな。
どんないい話でも頭に入ってくるのかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 19:05:57.14

前スレ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1502180000/l50

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 19:11:48.42

>>5
法的には21時間内に、点呼、点検、納金、洗車、事故違反についての報告等、
すべておさめなければ違法。
長時間過重労働を違法にさせている法的責任を会社が問われる。
20時間は車に乗っていていい時間。

http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-12.pdf

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 19:49:30.47

>>18
では、その後の講習会は法律上はどうなのですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 20:50:30.72

>>19
厚生労働省は現状、黙認している状態。
しかし、正式の裁判になれば違法となる以外ありえない。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 20:55:58.78

>>19
同士の自主的勉強会。出なくてもok google
此れに出ないで椅子蹴飛ばす班長はクビ

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 21:23:05.85

この業界にはおかしなところは沢山あるが、
生き残るために必要なのは、営収をあげることと、
会社の内外に適度な距離を保った仲間を作ること。

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 21:49:25.96

え？

事故を回避するより売り上げが優先なの？

**国道７７４号線** · 2017/12/27(水) 21:52:40.35

事故、違反、クレームは当然あってはならない。
その上で、営収をそれなりにやらなければならない。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 00:17:12.76

うつ病っぽい田舎者が２３区でタクシーやると悪化しますかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 03:34:34.99

>>25
すると思う

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 04:07:37.23

>>25
道分からなくて怒鳴られたりするのを半年間耐えられるメンタルがあれば何とかなる

それが怖いならヤメといた方が良い

新人なので分かりませーん
って言っておけば大抵は何とかなるけどね

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:24:44.03

当方、神奈川在住で都内23区でタクシーに転職を考えています。
神奈川県内の大手より、23区内の余程クソ会社ない限り稼げそうだからです。
もちろん真面目に仕事をするつもりです。
いわゆる4社本体以外のグループや準大手、緑や赤の無線グループや
私鉄系でも神奈川より稼げますか？

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:40:59.70

>>28
理由は知らないが日本で1番稼げてるのは神奈川県のドライバー

道を知ってる地元でやった方が稼げると思うよ地元が沖縄とかならともかく

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 10:53:00.82

>>28
神奈川でやったほうがいいよ
東京は稼げるわけじゃない
大して変わらないよ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:39:14.50

そうなんですか？
どう想像しても都内のほうが稼げる気しかしませんけど。

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 19:47:25.30

都内のが出来るよ
道も神奈川県内より分かりやすいしね

頑張ってね

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 07:56:42.48

>>31
最近都内で横浜ナンバーのメトロをみる
都内への迎車もあるから太客なのだろう
４１０変わったころから、ロングは郊外のほうが安い、７３０円でゴミ客からもそれなりに金取れる。

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 09:15:53.20

４０歳越えてしまった。
１８前後の頃の様な２３区への憧れは皆無だし、むしろ東京嫌いなんだけど
タクドラやるなら２３区しかないですよね？
定期的に国に帰れますかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 10:45:20.25

>>34
経済制裁されてる国に定期的に帰るのは難しいんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 23:07:24.23

>>33
おまえ必死だな

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 01:57:06.31

タクシー会社は通勤の交通費が付かない会社が多いから自宅から近い会社がいい。
クレジット客の手数料負担、障害者客の割引分自己負担、無線機使用代を徴収する会社もあるから会社選びは慎重に。
更にその上、1乗務につき500円とか1000円の燃料負担費や車両使用代を徴収する会社もある。
洗車も自腹のとこが多い。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 15:12:23.75

いろんな手数料取らないとこってどこよ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 16:56:19.22

>>38
無所属個人タクシーw

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 17:22:49.22

>>39
なにが「w」なんだかわからないけど
個人タクシースレじゃないの理解できてるのか？

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 17:34:17.71

皆さん年末年始も仕事してますか？

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 17:34:34.82

そんな事も調べない奴はバスの方がいいぞ

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 17:43:59.15

4社は手数料なしだが歩率が低い
だから最終的にはどこも対して変わらん

家から近い､通い易さ>>その他だ

それよりも事故や帰路高速の負担金、出番変更や有休のとり易さ、組合関係費用の方が大事。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 18:39:07.13

あとは毎月シフトが自由に組める会社がいいな

会社によっては1年分のシフトが完全に決められて
1ヶ月前に予定が分かっていても変更出来ない所があるからな

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 00:27:50.26

>>43
>>44
そういうのを面接で質問して大丈夫なのですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 00:47:13.13

>>45
問題ない
むしろ説明しない会社は怪しい

事故…全額自己負担は論外
帰路高速…区域外の高速は出て当然、首都高接続がどうなのかが論点
出番変更や有休…とりやすい程○
組合関係費用…組合費そのものは安くても色んなもの合わせて強制的に15000位取られたりするから注意

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:28:30.63

>>44
シフトがそこまで決まってるんですか？
タクシー会社って休み取りやすいと思ってました
シフト崩したら罰金とかあるんですかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:34:07.88

>>47
東洋交通は年間シフトが決まってるよ。もちろん変更は絶対に許されない
サラリーマンからの転職者が「日曜休み」に騙されて入ってくる

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:35:00.58

>>25
それはやめた方がいいと思う
恐らく悪化する
まあやってみないことには分からんが…

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:52:10.17

>>48
ほんとうですかね？
タクシー会社って事務所側は余ってる車を動かしたいだけだと思うんですけど
東洋交通とかそんなに台数足りないほど従業員の数いるんですか？
どこのタクシー会社でも車は余ってるし、そこまでシフト固めても職業柄
事故が最もリスクのあることだと思うんだけどドライバーの体調とか考えないですか？
高齢ドライバーは一切排除とかですかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 01:57:32.08

手数料の問題とか細かな部分は大した問題でも無いし、それよりも交通事故
車内トラブルの対応のほうが気になるんですけど
現実的に東京では時間外労働すら許されてないようですし、事故でも起こして行政監査
入れば数十台何日間営業停止処分とかありますよね？免許も失うこともあるだろうし・・
そっちの責任問題のほうが心配なんですけど

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 02:46:10.53

>>43
帰路高速なんて定速で下道走ってくればええやんけｗ
東京って労働時間の締め付けが厳しすぎて、時間内にガツガツやる人多すぎて事故誘発してる
感じしますね。もっと楽にやらんと

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 04:04:23.91

>>52
高速使って15分早く帰って来ればそれだけガツガツやることも可能だが
お前がシコシコ運転してる15分の間をトイレ行ってコーヒー飲んで煙草吸って携帯いじる時間にすることも可能

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:54:41.42

MKって、求人広告だけ見てるといい会社に見えるけど、給料の計算が特殊なんだよね？

都内の会社の歩率は大抵60%強だろうが、MKは70万の営収ならどれくらいの給料になるんだろう？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 07:57:32.68

地方では考えられんけど、東京は労働時間１分でもオーバーすると営業停止処分が
行政監査から即刻下るらしいじゃないですか
その辺の締め付けが厳しすぎてタクシー・バス事故の多発招いてますね
バス・タクシーなんて精神的なゆとりが最も重要な職種だから

東洋交通みたいな若い人ばかりだとタクシーの旨味ないですね
やっぱりゆとり持って７０歳くらいまで働いてる人いる会社のほうが安心感ありますよ
細く長く働きたいよ　俺の場合４０歳だけどあと３０年は仕事せなあかん状況やしな

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 08:58:25.77

なら独立系中小がいいでしょ。あるいはチェッカーあたりか。
もし大手にこだわるのなら大和しかない。大和は10時間休憩しても「ハイ納金OKでーすお疲れさーん」しか言われないから

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 09:04:35.66

経験者に言わせると「手数料ガー、歩率ガー」なんだしそれもよく分かるけど、
これから養成で入ってくる人にとっては、わけのわからん「自己負担」などは少ない方がいい。怖いからね

そういう意味では東京４社にしておくといいよ。研修も充実してて安心。
多少厳しくても稼ぎたいならニッコーかKM。手取りなんて30もありゃOKでとにかくぬるめがいいなら大和か帝都

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 11:34:00.89

>>56
なるほど参考になります。
まあ実際には地方育ちなんで毎日３００キロは普通に走る仕事してました
繁忙期はシャワーだけ浴びてタク・バスで寝泊まりするくらいやれます
それだけに事故の怖さ知ってるんで、ゆとりだけは欲しいですね　ノルマに追われる業界では
無いと思うので

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 11:36:01.16

会社に泊まり込みとか普通に困るんですけど。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 14:28:08.98

帰庫時間と休憩時間が厳しすぎる。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 14:31:10.12

東京って時間制限ありすぎて働けない
いつから時間制限があるようになったんですかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 14:40:03.21

法令遵守はとくにうるさいけど、営収の煽りは一切ないな。
法令を守ってれば本人の自由な社風。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 15:06:25.71

早く目標いった人のおこぼれもらえるシステムともいえるけど、睡魔と事故は致命的だから、体力まかせにさせないのが
長い目で見れば特な生き方か。

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 23:16:05.85

プロドライバーの睡魔との闘いなんてマイクタイソンに不意打ちパンチ食らうようなもんだよ

病院か務所へ直行だね

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 23:30:02.97

>>58
ノルマに追われる業界そのものだろ
バスじゃねーんだぞ
>>54
MKだけは絶対やめとけ。説明するのもめんどくさいググれよちょっとは。

その営収全部お前の物。
ようはお前が個人事業主状態にして看板の使用料ぼったくるわけ。
年金も折半じゃなくて全額お前もち。
高級車使わされて事故れば全額自己負担。制服も8万で買わされて会社は何のリスクも負わないんだよMKは。

はっきり言えば売上低ければ給料がマイナスになる。

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 06:27:06.14

安心して始めたいなら１年間３５万保証の付いてるグリーンキャブがオススメかな

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 07:51:28.96

でもグリーンはスイカないし・・・・
小田急も変則ではあるが1年給与保証があるし事故負担金もないよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 08:15:54.07

通勤費を出さないところは、
悪徳タクシー会社。

これは真理。

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 08:16:04.18

>>67
スイカは組合が動いて今年から付くようになるから

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 20:25:51.02

自分の食い扶持あてがえればいいので自由度高い会社で働きたいです
どの系統がいいですかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 00:58:09.60

>>69
こいつはグリーンの工作員ね
グリーンはネット工作員がいるって有名

スイカは毎年つけるつけるって言って今に至る
全く信用出来ない会社だよグリーンキャブって

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 05:29:52.41

タクシーやりに東京いくなんてアホかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 07:28:21.45

>>72
家族の為にお金がいるなどの事情があるならアホではない。
みんなドン底からタクシー始めて這い上がっていってる。
そのままさらにドン底の下へ降りる人もいるが。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 07:37:47.88

まあ単純作業の底辺労働の中では一番ラクだし給料も高いよ。介護や警備や清掃でかるがると年収500は無理でしょ。しかもそれらの仕事くそしんどいし。タクシーはラクすぎw
そのかわり！人を轢き殺して刑務所いったり、事故で自分が死ぬ可能性もあるわけだからね？ラクなのに割と高い収入は、そのリスクと引き換え。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 07:45:53.88

タクシーやってると、私鉄系のバス運転手とかアホじゃないかなと思うw
ばかみたいに長時間働いて、キチガイ老人のクレームも受けて、それでいて年収はタクシーより低いんだからさ。
歩合ってのが怖くて固定給がいいんだろうって気持ちは分かるし自分も最初の最初はそう思ったけどね

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 08:02:04.49

都営とか市営ならいいと思う

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 08:12:16.99

日曜休日制（祭日は出）につき、盆・正月・GW関わらず足切り４万８千ってどうよ？大井

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 11:53:58.39

足切り足切りって言うけど、８時間休んでも５は行くから。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 12:29:16.90

そんなに働きたいのかよw
金金とまるでコジキみたいだ
まあ事故違反苦情のリスクをしょっている事をお忘れなく

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 13:09:19.72

金が全てじゃないなんてきれいには言えないわ

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 13:13:53.31

>>80
尾崎豊のダンスホールの歌詞？

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 15:13:44.32

>>78
フルで働けば10.は行くな。さすがに運転しっぱなしは無理かｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 16:47:44.92

いかない奴は何をどうやっても48000円は厳しいよ

まして盆休みとか地獄でしかない

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 17:00:38.83

まあ歩合制なんでそんなもんさ。
馬鹿でもチョンでも真面目に八重洲やってれば５ぐらいはいくだろ。
真面目にやってれば(大事なことなのでry)
俺は八重洲なんて行かないけど。

**国道７７４号線** · 2018/01/02(火) 17:48:04.51

たしかにMKはチョンだけどな
不逞鮮人タクシー

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 01:51:09.91

日本交通の足切りは月に35万円。
一出番あたり3万円未満。

足切りが無いに等しい。

正月出番は、
現金でお年玉支給あり。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 02:27:17.21

日本交通だけはやめておけ。
締め付けが厳しいだけでマジで稼げないから。
あっちこっちのスレでインチキな歩合の話し持ち出したり他社スレ荒らしたり必至なのが証拠。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 07:07:36.49

日本交通は勧めない。
クルマの取り合いになるから。

ただ語りたいだけ。

歩率、月に54％、
賞与は18%（足切り月35万除く）。

これは絶対真実。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 07:08:40.28

試採用時代はしんどいから、
日本交通はやめとけ。

来るなよ！

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 07:34:13.36

>>88
歩率（賞・退・交全含）５６％ってどうですか？
欠勤１で１０％以上減・・・大井

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 07:37:30.96

賞与含めて50%台とか、クソ会社。

そんなところは通勤費も出ないでしょう。

通勤費出ないところは、
悪徳タクシー会社。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 08:21:41.46

大井のネガキャンしてる奴は大井に親でも殺されたのかよｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 08:41:13.73

コミケで立ちションする大和タクシー - YouTube

こんなバカがいるから底辺職とかいわれるんだよ！！！
常識とかないのかね？？？

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:11:59.45

>>92
S君が常務に名指しされたって・・・一般人でも特定できるもんなのか？
証拠もないのに特定されたS君訴えたら？勿論退職して・・・

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:15:55.65

大井のネガキャンしてる奴、常用雇用のS君って常務が
「お前だろ？」て特定したって・・・バレるもんなのか？

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:23:28.29

殺伐とした現代社会、親を●してくれたら、
ありがとうって、思う人おおいかも。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 11:16:30.26

殺伐としてる爺がおおいからね

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 12:22:19.97

転職サイトはどこがいいでしょうか？
また、信用できますか？

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 13:48:36.75

交通費っていつごろからでなくなった所が増えだしたんだ？

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 13:50:34.32

>>98
できません。