タクシードライバーで手取り40万を目指す方法を考えるスレ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 明治時代創業の会社も倒産したし考えてみれば俺の選ぶ会社はみんなアレだった >>852
40万以上やってる人を知ってるが、朝6時から翌朝6時までの
24時間、ほとんど休みなく走り回ってる。
この人はじぶんでも「俺は長生きできない」つて言ってる。 手取で言うと控除やら何やらあるから金額変わってくるけど、先月総支給55前後の俺のハンドル平均は16時間。
つけ待ちで休憩消化は一切無し。
その代わり13勤務だけどね。
普段は12勤務で手取40程度にしてる。 手取り出す公式が2つ有ると先輩が言ってたよ
税抜き営収をA万とすると
Aー35万又はA÷2ー5万がだいたいは当てはまるとか
なので抜き75万で35万引いて手取り40万
50万なら手取り15万 扶養家族数によるけど、概ね込み営収の半分が手取り
80万あげれば手取り40万、どうだろうか >>856
初乗り下げても極端に曜日関係なく増えるというわけではないからね 抜き70万なら、扶養家族無しで手取り25万から30万
かな歩率によるしボーナスある社は低く振れる >>865
>>859
俺11回しか出てなくて平均4万だったけど手取りで25万あったぞ
計算まちがってんじゃねーかなと思う ボーナスって後払い制度だろ。昭和初期のような給料の天引き後払いは禁止されてるはず。 11勤平均5万で手取り30弱
B型ならこんなもんじゃないのか? >>865
俺の会社なら抜き70やれば手取り35以上はある >>844
隔勤ならトップドライバーに近いレベル
ナイトなら割と普通レベル >>871
違うよ。
五段階評価で
隔勤600万は四以下だ、
夜勤600万は三以下な。
繰り上げとかなしな。 込み63000ぐらいの6掛けとして、ようやく500ぐらい。月70いけば生活できる、80超えれば楽できる。運しだい。 込み? 消費税は?
抜いてから六掛けしないとおかしくないか 税引後70万で手取り35万なら妥当な額かも
誤差が前後に5万程度ありそうも
なので手取り40万は80万弱程度は必要
夜日勤なら普通に可能、日勤なら中央3区の方の一部
可能、隔勤は13日出てどうか10名中4、5名達成か 俺は13出番込みで105万くらい頑張っても手取り46万くらいだった
もっと貰えると思ってたんだけどな
プール金も引かれてるからこんなもんか? おれなりにだが、
ワンメでもいいから、1000円出されて、釣りいらん
が全部ならそれでもOK.
40回ワンメで、全部釣りいらんなら、不労所得が23600円だろ。 おまえら、頭悪いな。
税込み営収か税抜き営収か、どちらかで話せよ。
そして、給与は額面で話せ。
控除抜いた話しは家族もち、独身、個々で違う話だからな。
基本、税抜き総営収、額面だ。 「え!?まだタクシー乗ってるの...?」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです!
時代はタクシーからライドシェアに! 前遊んだ子とシタ時
騎乗位の最中にゴムが破れて
慌てて付け直そうと言って付けた
破れたにもかかわらず女はうえで腰を振り続けた。破れた事にも気がついたと後日言っていた。中出しして良かったのか、女はわからない生き物だ。少し遊んで縁を切ったから、さらに今となってはわからない話だ。 >>883
少なくとも嫁にしなかったことは正解だと思う。 >>883
中出しは女も熱くなって気持ち良いらしいで やはり女は感じていたから
その時は出てしまってもいい
からうえで腰を振ったが正解なのだろうか >>884
嫁には考えていなかったw
>>885
ピル飲んでいたからか、
出されてもいいと捉えたか。
お互いに気持ちよくなれればいいと考えたか
帰りのタクシー代としてあげても
一万だったぞ。 ちょっとは客拾う要領でも考えようぜ
ここにはなかなかその答えないなあ 雲助 籠担
違反三回で免停行き。累積一回免停。
講習受ければ良いのだが、一年が長い。 スマホ&アプリの普及で変わるタクシー業界の実態!
年収1000万円ドライバーの誕生も
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190112-00010004-wcartop-bus_all
「多少眉唾な部分もありますが、ベテランドライバーだけでなく、
多くの乗務員がそれ(1000万円)に近い収入を得ているのは確かなようです」
「それは東京に限った話なのでは?」
「東京に隣接する横浜あたりでも、アプリを導入した事業者のなかには
月収40万円以上が当たり前となってきているとも聞いています」
都内で手取り40いかないって逆に難しくないか?
よほど無能の馬鹿じゃない限り無理 >>892
ワイもその無能の一人やで
今日はどこ流すか迷っとるで
どこ行きゃいいんや? 12出番として、月収40万は簡単だけど手取り40万となると結構難しい
一年中、安定的には 失速する日が必ずあるからな。ベテラン優位の出番になってるし。新人はクズを引くのさ。 目標設定は大事だがあまりこだわり過ぎるとイライラのもと。明らかに空車だらけで客がいない日もある。時には何年この仕事を続けて生涯収入いくら欲しいかと考え方を変えてみるのもいい。 区域外だが埼玉で煙突黙認の会社がある。レンタカー的な発想でクルマ代だけ会社に入れてくれればいいって感じ。もちろん底辺会社。みんな仁義なき闘いって感じの営業している。 タクシーで手取り40万貰えるなら運転手はみんなやるよな。赤帽の月収70以上可能と同じだな 錯覚を利用しているんだよな。〇〇万以上てきくと自分もって勝手に思い込むんだよな。 >>895
オマエアホか
信頼関係の問題だ。
新人の分際で何偉そうに言ってやがるw
オマエのような奴が借り物を壊すのだろう >>904
出番変更しまくりの我が儘老人のくせに。 >>905
だせぇ、出番変更もできないの?wクスクス >>905
金曜公休だと会社に頼まれて土曜の出番が金曜になる事はよくある
まだ経験2年ぐらい、今の会社は半年だけどねw
ようは実力と人柄の問題 手取り40万は扶養家族数で算定が難しい。天引きが
それこそ3万から10万近い人も居る、ただ12出番で
可能なのは特別区、武三交通圏でやってる方だけ
次に稼げる大阪、横浜でも無理だよ大部分はね 手取りを食費に使える可処分所得と考えればいい。とすれば最大のネックは住宅費ということになる。大企業や公務員との差は、住宅費補助や年金退職金の福利厚生、勤務体系の差。
新卒タクドラがどれだけ損してるか。派遣工がどれだけ馬鹿馬鹿しい給料体系なのか。 でもこの板って中小企業よりはタクドラのほうが稼げるとか言ってる人いるよね
年間の労働時間クソ長くて、時間あたりの給料は中小企業のほうが多いと思う 中小は今回の働き方改革でも枠外な所があって長時間労働も放置したままって話も聞くし
どうなんだろうか? タクドラは底辺職だから
金になると思い込ませて
騙される新人を育てる所w 新卒営業情報(18卒の日別営収平均 9月16日〜10月15日)

1位 三鷹 54065円(11人)…最高6位/64231円、最低83位/40515円

2位 赤羽 52979円(6人)…最高18位/59217円、最低86位/37153円 

3位 東洋 52741円(6人)…最高9位/62361円、最低64位/47524円 

4位 品川 ※1人だけのため自粛 

5位 千住 50638円(30人)…最高2位/68983円、最低95位/22928円 

6位 美輝 ※1人だけのため自粛

7位 池袋 48662円(23人)…最高1位/74374円、最低93位/32624円 

8位 新木場 47055円(17人)…最高8位/62947円、最低94位/23441円 

9位 立川 ※新卒全退職 

全95人

池袋は1位〜5位の間に4人、84位〜93位の間に7人 
三鷹は6位〜17位の間に5人 

新木場は38位〜49位の間に6人 
あとはバラバラ 
ちなみに総営収トップは三鷹の13勤835000円、 
ワーストは池袋の12勤275140円 羽田に張り付いてるような福利厚生泥棒カスなんぞ首切られて当然 >>912
医者や弁護士も独立したら中小。
タクドラよりは何倍もマシ。 検索してみな。president online とかな。 >>924
タクドラ〉弁護士
な訳ねーだろw
アホかコイツ はいはいソースはw
司法書士とかと一緒で
食えないといっているのと一緒だなw
タクドラは底辺職。 アタマが悪すぎるから謙虚さを知らないw
稼げるとバカ正直にいう人間はいない
タクドラは人未満 稼働率のコマw
稼げないから世間に平均が貼られる
タクシー運転手の給料 自交総連ですぐでる。 オレら日光はバカドラ相手にしない方がいいよ
オレら違ってドブ掃除が仕事じゃお給料厳しいだろうよ >>914
中小とかいう時点でオマエより何倍も
賢い人間が集まっている。
安心しろw >>920
>>935
ははぁーん
こういう洗脳の仕方か
おもしろいねー 俺 日光じゃないんだかな(笑)
お前らいいかげんスレタイ嫁 >>939
オマエのアタマが悪すぎる
自交総連のデータタクドラほとんど全てのせているw >>939
こんな便所の落書きスレタイ
につられるバカがいるから
書き込みしている。
空車で世の中が溢れたら、給料だだべり。
ニッコウほど低歩率でこき使われたら
さらに給料だだべりw データを集めるだけで自分で考えない
まあ らしいっちゃらしいけどなw >>949
ニッコウほど稼ぎにくい
ところはない
居心地も悪いし 実際ニッコウはそこそこは稼げるけどトップクラスではないって感じかな
好き放題やりたい放題にできる他社のほうが稼げるでしょ、データ的にもそうなってるし
ただしニッコウは何も知らない新人でも乗り場と無線だけで脳死でやれるのがいいね、成長もないけど 四社なら大和、準大手ならグリーン、中小なら城南城西のチェッカーが稼げるイメージ オリンピック後の不況のことまでは考えられないのか
乗り場も無線もダメな会社は悲惨なことになるよ
まぁそこまで考えられないからタクドラなんだけどな 猿のスレ読んでると
無線無くて良かったと心底思うがな
乗り場?お前の知らない優良な乗り場が
東京にはいくらでもあるw >>952
逆を言えばDAIWAは自分で考えなきゃ稼げないんだよな
他と比べると本当に無線少ないし乗り場もない だいたい考えないで稼ごうって時点で
奴隷根性丸出しだろ
あ 日光はそうか 売り手市場の就活戦線に新卒でタクドラとかお察しレベルなんじゃね?
大卒でタクドラとか親泣くわ、Fラン大卒、高卒、中退なら仕方無いがな あのな 今や半分近く大学に行くんだわ
フルタイムの正社員も減る一方
時代は変わってるんやでおっさん >>955
大和の営収がよいのは、まさにそれ。
新人の同乗営業も半日で終わり。
基本ほとんど役に立つ研修はしないから、適性のない奴はすぐ辞める。
俺の同期には営業2日目で速攻で辞めた奴もいた。
しかもそいつは会社に連絡もせずに寮からバックレたよw >>958
つまりオマエはその半分以下の
さらに出来損ないなわけだw
情け無い。 どんな大学出ても、就職三か月で年収500取れる仕事なんてねーから。半分貯金だわ。
で、休みが月に18日。何が出来るか想像しなよおっさん。 その休みの18日の半分は夜と考えるのが妥当
つまり休みは実質9日または8日 またおっさんか
二時間半寝りゃ十分なんだわ若いから。忘れたか?三年やったら海外。こういうのもいるから >>964
睡眠不足で事故って市原で味噌でも作ってな ガキ客はさっさと目的地まで行ってさっさと降ろすのが一番
いちいち相手するだけ損 なんだよ煽ってる奴って刑務所帰りかよ
クズ以下じゃん ID:fgmM0TSl(5)
IFラン卒の為
日本語もまともにできないようだ。
やりとりをみているが強がりばかり並べて
語学力は昔の中卒のチンピラのようだ。 そろそろ移籍シーズンが近づいてきたな?w
うちの営業所は今回は大量に移籍しそうだわ、
13強要で歩率が低すぎだもんな、どこかは言えんが。 >>968
今住む世界が底辺だと気がつかず、
3年たてば海外だなどと
夢ばかりみている癖に
その夢すらたいしたことがなく
具体的でない抽象的なFラン卒。 >>978
ケツに桜マークにNって書いてあるのが猿 >>978
【解説】
日本交通
略して日交
別変換すると日光
日光と言えば日光猿軍団略して「猿」 >>941
運ばれた先運ばれた先でコツコツコツコツやれ ウチの給料明細だと何%歩合なんかわからん。ボーナスもプール金らしいから天引きされてるんだろうけど
結局もろもろ含めてどこが一番身入りがいいの? 歩合はどこもあまり変わらなくて、
組合費とか使用料等の天引きのほうがデカいんじゃないかな。どうだろ。 頑張って月給40万円以上やっても、心が荒む毎日・・・ このスレッドは1000を超えました。
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