【なんちゃって】富士運輸スレッド12【ホワイト企業】
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建てといたぞ
荒らしと部外者はお断り
その辺の草でも食っとけ 佐川って傭車によって運賃違うんだよね?同じ便でも付き合い古い運送屋の方が良い運賃もらえるって話だけど。拘束時間等五月蝿くなった今参入するメリットあるか?手当て良いなら走りたいけどな。 もしかしてFacebookに載ってた低床箱は佐川に使うのか? よしよし。富士はバラ満載がやりたいって猛者ばかりだからな マジレスすると佐川箱は積み込み荷下ろし無しの臨便に入って使うんじゃね?
だったら運転だけで済むしww
それだったらやるでしょ?www 佐川でもやる気か?
佐川箱facebookにあるが 佐川なんかやるかよ(笑)あのバン車は何に使うのかは知らんけど。 ダブルデッキになるってコメ欄に書いてあるやん。ちゃんと見ないでギャーギャー騒ぐ仕事の出来なさそうな奴ばっかりやなwww どこのアホが残留?目が見えない、字が読めないなら会社辞めろボケ!死ねよカス >>491
道具箱の中って書いてたけどどーゆーこと? >>496
ラッシングベルトとか入れるのに箱積んでるんじゃね?オリコンとかスーパーのカゴみたいなやつとか やっちゃダメなのは当たり前だけど、誤送や残留とか他の会社や郵便輸送でも頻繁にやってるよ
俺が運んだパレットは標札は正しくて中身がデタラメだった >>453
80で流れに沿わないで真ん中走ってるアホに言われたくないわ >>497
上から下まで馬鹿ばっかりだわ
給料安いしな >>495他社の事はどうでもいいんだよ。要は自社のトラブル回避が大事だろ?減便されても困るしね。
標札が正しければそれで良いじゃん? 隣で同じ仕事しながら
自分の給料方が安いって
やる気出る訳ねーべ 洗車しない、絶対アルミ磨かない、オイル見ない、けど何故か新車をもらう。
新潟の奇跡 >>500
それ言ったらお値段以上も同じだろ
トナンのがカネ良いだろうに >>493
新しい事例がでてきたよね。今度から道具箱の中も確認するのか。。。
てか、盗もうとしてたんじゃないのか? >>504
極論を言えばそうだな笑
残留点検をしっかりすればいいってのは分かるけど全責任がドライバーに降り注ぐシステムはおかしいよな
ひどい時なんか赤鉄に通常突っ込んで出してくるしな。そりゃ荷台にも落ちるわ 郵便籠から荷物が落ちない養生方法ってないのか?このままじゃあ、近い内にまた必ずやるよ。って前の残留事故の時に誰か言ってたよな…
次は「積載時にこぼれ落ちて乗務員の防寒着の内側に入ってしまっていました。これ以降は防寒着の着用を禁止します。」なんてオチだったら面白いのにな >>501
新潟ネタは新潟の車庫でグダグダ言ってろ! あーだこーだうるさい郵便なんか辞めればいいのにな。オレたちは佐川のバラ満載がしたいんじゃー! >>505
一回あったわ
赤鉄にチラシとか隣に混ざってたし >>509
佐川に行くのがはやいんじゃない?もしくは佐川やってる大東とか! >>500
> やる気出る訳ねーべ
その様な状況が増えればやる気が出ないのが普通
そして色々と見比べて辞める奴や他を選ぶ奴が増えると思う
今後もっと会社を大きくしたいならどの様に辞める奴や賃上げを口にする人を叩こうが
抗う事が出来ず何度でも問題になってくる筈
今迄は世の中の人手が余っているから仮に他より条件が悪と思っていても人が集まってきたが
今は働きたい人が会社を選ぶ時代になってきている
賃金に反映させないなら求人の質を大きく後退させて集めるしかない
そうすれば酷いトラブルを起こしやすい人を多く抱えるかも知れない
リスクばかりが増大してロクな事にならないと思う >>505
それって究極的にはバカ合戦を繰り返した結果なのだよね
トラブル→客に平謝り→対策としてドライバーの全責任→許しを請う
ここまで単純ではないとしても世の中全体で大まかにこんなサイクルを繰り返えしてきたのだよね
そして何も考えずトラブル→ドライバーの自己責任なので全責任がある
ぐらいに間が省略されてしまっているのが今の状況
しかし荷物が落ちない方法を採用する権限が末端のドライバーにある訳がない
マネジメント側の方が責任が重いに決まっているのだが口にしたら異端者扱いだろうな
結局マネジメントが馬鹿なので個人的に出来る対策は全てしておいた方が利口という結果になる
>>506
隙間にラップを巻くぐらいしかない
トロいとか早く積めとか後で痞えてる奴から文句が来るかもだがそこは無視するしかない >>514
他より安いと他所から誘われたらそのまま移ってしまうしまう業界だからな
やっている仕事が同じでも来ている制服だけ変わる奴がいるなw
特に雑貨路線 無理して辿り着こうとせずにあきらめてPAとかで待機しなさい 間違っても下道なんかおりたらダメだぞ
上で止まってた方が早い 事故や工事で降りるのと訳が違うからな。4年前下に降ろされた車がどうなったと? たったこれくらいの積雪で大騒ぎするかよ?って渋滞情報見たら事故だらけで草 二階のマットがめっちゃ硬い 凍ってんのか?何か良いマット無い?腰が痛いんだが >>526
飾りのスタッドレスすら履いてない車やトラックがあちこちでやらかすのに巻き込まれるのも想定するもんだぞ普通。
自分が行けるから〜じゃなくてさ。 700件超の事故処理。除雪の妨げ。
ちな御殿場は都内が片付いてないのに流入されたら困るから1番最後な。 関東〜関西の定期のくせに、フルスタッドレスじゃないから行かないって奴死ねよ >>501わかりますw w w大体そういう人間の周りには洗車しない奴らが集まってるでしょ?類は友を呼ぶって・・・
見てるとウケますよね w w >>535
駆動輪スタッドレスで残りはミックスなら結構いけるけどね
まあ沖縄以外は雪の降らない地域なんてないのだから会社の危機管理上の問題だけどね 配車の人達がいるから俺達仕事が出きるんだよね、って思いたいが…、取り敢えずウチの配車の一部はバカだと言うことが改めて分かった
人に接する態度は一丁前ながらにしてこちらが疑問をぶつけた時に返答に困る際にとる行動
・黙りこむ
・それは云々で…と言い訳する
・パソコンの画面を覗き込んで聴こえないふりをする
・手元の携帯が掛かってきたら「やったー!これで逃げれる!」見たいな顔になる >>540
どこの支店も同じか笑
ついでに謝らないってのも追加で >>541
マニュアルがあって
謝らないとかあったりして 謝まらない、一番大きなの忘れてた
>>544きっとあんたも謝らないタイプの人なんだろね >>545
だ!か!ら!配車の態度が気に食わんのなら辞めろや。富士よりいい会社はいっぱいあるぞ いちいち謝っとったらドライバー共が調子こきだすからな 配車に謝って欲しくて言ってるんじゃない、こちらもミスがあれば真摯に訂正して謝るよ。お互いにいい仕事環境にしないとダメだぞっていってんだよ! なんやそうゆうことか。それならワシも大賛成や。最近は謝ったら負けみたいな風潮があるからな >>550
うん、だから自分らのミスは認めないしミスに気付かない。それをこちらが指摘するとしらばっくれる、他人のせいにする。
ましてや謝るって発想は奴等にはないよ >>546
空気悪くしてる原因はお前だ。
お前が居なくなれ
この世から また身内同士で罵り合いですか(笑)
めでたい人達だ(笑) >>553
上から目線で物言ってんなハゲ
お前も同類だっつーの >>549
541だけど代弁ありがとう
配車マンが居るからトラック乗って仕事ができる。五分五分とは言わないけど、もちつもたれつの関係じゃないとダメだと思う。 奈良6014
伊勢湾岸道の1番右車線を前に誰もいないのに意味もなく80キロで走り続け後続を渋滞させるクズ!
ちゃんと教育しとけボケ! >>555
腹立つ事は多いけど感謝はしてる。
だからこそ我が儘にならない程度にお互い言いたいこと言える関係でありたいから配車の人達はもう少しポリシーを持って欲しい。 高速本線上で完全に停滞して動かない
寝てしまいそうだけど輪止めしないと安全統括から怒られます? >>559 安全統括(笑)が輪留めかけにきてくれるでしょ 雪だろうが何だろうが拘束16時間越えてんのに次の日出勤扱いにしなかったら違法だかんな
しらばっくれてンじゃねーぞ >>566
言ったらそれは本社マターだって言ってんぞ
やっぱなんちゃってホワイト企業だな >>570
いや、普通にブラックだろwホワイトのホの字もないわ。 だいたいこの会社、残業も休出も運行費も払わんくせにピヨピヨうるせーんだよ
こんなもん社内に爆弾抱えてんのと変わらんだろ
それでいて社長はアホ面下げて講演なんかしてやがるし
人集めのノウハウってお前、馬鹿だろ
アムウェイかよ 配車はドライバーに舐められたらいけないと上から言われたりしてるんだろうな
これはどこの会社でもあるよ >>570
以前配車集めて研修したときの写真でそんなような事を書いたホワイトボードが写り込んでたっけ。 新潟の大渕とかいうやつ、今名古屋の名二環であっちへフラフラこっちへフラフラ素人みたいな走りしてんなと思って危険を感じたので追い抜いたら、案の定フロントバンパーとキャビンベコベコに壊れまくっててワロタw
素人を大型に乗せんなよ。ちゃんと教育してんか? >>565
次の日を出勤扱いにするからその次の日も休めとか言われたらブチギレる奴の方が多いだろ >>574
お前バカだろ
出勤扱いの意味調べてから来い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています