【なんちゃって】富士運輸スレッド12【ホワイト企業】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
建てといたぞ
荒らしと部外者はお断り
その辺の草でも食っとけ >>38
2年も居たらベテランってww
さすがにそれはない >>39
2年もいればここの事務方の仕事なんて大概出来るわハゲ
お前だけだ出来ないのは 笹ハゲ早く辞めんかな?
アイツが居るだけで雰囲気悪くなる 奈良で一番悪いのは組合幹部だよ。組合員の為に自分達は犠牲になるのが組合幹部の務め。
今の組合幹部は皆自分達さえ良ければいいと思ってる >>43
自分らさえ良ければとかは困るが組合員のために犠牲にとかはさすがに言い過ぎw >>43
御用組合をやめて
運輸一般に入れば最強だよ >>46
そこまでして居座る価値のある会社なのか?
最近は毎日悩んでるよ。 組合費で飲み食いが出来る
たまには姉ちゃんのいる店で遊べる うちの支店では入社二年目で新車、おいしい定期、古株面のすべてクリアできますよ あの会社は金がいいとか、あの会社は手当てがいいとか、グズグズ文句ばっかり、そんなに金が欲しけりゃ他所行けばいいのに、何でこの会社にこだわるのか?マジわからん。辞める勇気ないのかな?
面接行った会社いつ行くの??? >>56
皆さん出ましたよ
いつものヤツですよ
何回他人を不愉快にさせても学習しない
いつものヤツですよ 質問
月〜水、水〜金、金〜日曜日の3日行程?
日曜日は休み?日、月曜日休み?の
火〜木、木〜土、土〜月曜日?
教えて下さい! >>58
365の運休無しの定期便、尚且つ拘束時間守れるなら日曜のみ上がり休みだな。 >>58
>>60のに追記すると月曜出発な
ようは月火水→水木金→金土日→月火水...って流れ 入社しようと思ってるんですけど、大型長距離の1週間の行程と年収教えてくれませんか? >>63
営業所や仕事によるだろが。
頭悪そうなので来ないでください。 >>64
未経験なんだろうね。経験者なら富士がどんな仕事してるかとか給料は聞いた事があるはずだし。 >>65
長距離は未経験です。
以前に佐川や大手飲料メーカーの仕事はした事あるのですが運送会社からは長らく遠のいてたので、評判見る限り悪くなさそうだったのですが
そうでもないのですかね。。。 関空支店は郵便を何キロで走ってるの?
90キロ位で走ってるだろ。
決まった事は守れよ。 おさらいになるかもだけどこのビジネスモデルは凄く単純
トラックを多く走らせればそれだけ儲かると言う物
そしてトラックの調達にも人の調達にもコストがかかるという事
合理的に考えれば今迄は人は余っていたので安く調達できたが
今後は経済環境が変わって来たのでもっとお金を掛けるしかないと言うだけの事
会社をもっと大きくしたければ法令に適合させるためにもホワイト化するしかない
ただそれだけ
合理的に考えず感情的な思考に陥る>>56みたいなのが一番ダメ
あとは先頭を走って逃げ切った方が勝率も高いと言うのもある
世の中の社長がみんな気付いて動き出してから「ウチもそろそろ」なんてやってると遅い
圧倒的に出遅れてから挽回する方が難しい >>66
1週間の行程は支店はもちろんだがフリーか定期かで全然変わってくる。月間拘束293時間や4時間走行30分休憩などはある程度は守らせてるからきついなんてことはないと思う。速度は一定の便以外自由。給料は期待しない方がいい。年収500以上600未満ってところかな。 >>70
ありがとうございます。
後は休日です。求人や評判にある通り前もって言えばある程度希望が通るかどうかです。
>>71
やめておいた方がいい理由は何でしょう?
今までブラック企業で働いてたので法令遵守なら白過ぎて羨ましいくらいなのですが… >>72
ほとんどの人間は年収500前後。600は一部の古株や良い便走ってる奴だけ。そこから日々の飯代引いたらどうなるかわかるよな? >>74
1万円加算されてたからね!
10万近くも頂けて驚いたよね! >>72
夜の19時から次の日の夜19時まで走った後、22時から積み込み開始っていうのもある 8時間の休息が後回しになったり無かったりする事もある それでも運賃安くて頑張れるなら一緒に頑張りましょう >>72前もって言っておけばば可能だよ
運行上の都合で指定日前日から連休になったりもするがそこは致し方ないな
>73が書いている通りだが飯代はよその運送屋みたく出ないから給料から持ち出しになる。
あとはそうだな、入社半年から有給休暇も使えるぞ。
初年度は日数少ないが徐々に増えてく。
まあ車も比較的キレイなのばかりだし給料そこそこでいいなら是非。
1度近くの支店に面接来てみたらいいよ
ここで聞くよりいい事ばかりアピールしてくるだろうけど(笑) >>77
そこそこのレベルを何処に置くかだな
金で揉めるやつは毎月揉めてる。 答えてくれた方ありがとうございます。
どこの運送会社もいい事ばかりじゃないのは分かってます。100%なんてありませんからね…どこか妥協しないといけない部分はあるので近くの支店に面接行ってみるとします。 > 拘束時間守れるなら日曜のみ上がり休みだな。
> 月間拘束293時間や4時間走行30分休憩などはある程度は守らせてる
> 年収500以上600未満ってところかな。
> ほとんどの人間は年収500前後。600は一部
これらのレスの違いや意味が未経験なら分からないだろうから
家を空けている時間と自分が持ち出す食費などで考えてみたらどうかな?
それでも良いと思えるぐらい現在の職が悪いかどうか家族と検討して見なよ >>81
当たり!
ワシも転職先が無いよ(泣)
ウダウダ グズグズと富士を悪く言いながら居続けるからヨロピク! >>60
じゃ休み月4?
稼がなくていいから週2休みがいいわ >>84
そういうのが1人いると運転手通しで揉めるからいりません 多く休みが欲しいなら金のことは言うな
金が欲しいなら休みのことは言うな
と前の会社の社長が言ってたな >>87
自分でどっち取るか決めて言えばいいんじゃね?
金が欲しけりゃ金金言うて休みの事は言わなければいい。休み欲しけりゃ休み休み言うて金の事は言わなきゃいい。この会社は言うたもの勝ちなんだから自分のやりたいようにやればいいよ。 >>87
富士詳しく知らないけど少ないか?しょっちゅう求人見るけどそのへんの中小なんてどこもここ以下だぞ。ちなみにうちの会社は拘束時間平均13時間くらいで休み月4~6くらい年収450くらいだよ。運行時間の管理なんて見て見ぬふりだしな。年明けにはおさらば予定。 >>89
富士に来ればいいじゃん
全支店で入社可能だよ
そうしたら君もアンチ富士になるから(笑) 富士山って
他のドライバーからバカにされても良いのなら
就職したい良いんじゃ、の 自分は桐谷美玲と
深田恭子が大好きです。
どこの支店に入社したら
よろしいでしょうか?
離婚したので身軽です。 >>96
富士のトレンドはガチホモやで
女なんか卒業しなはれ
トレンドリーダーはホモプロ部長な >>85
じゃ辞めないで今の会社で頑張ろ
休みは月8,:夜行10
手33
年500
大人しくバス乗ってますわ >>98
それなら富士くるメリット無いと思うよ
数学だけ見てると 98だけど
8年前に離婚してそこ迄稼がなくて良いからさ
道も知らない未経験先輩がうざくて
バスからトラックに戻ろかと >>101
富士にもうざいのは沢山いる
それこそ掃いて捨てる程沢山いる >>101
歯医者も人間が腐ったような
ヤシしか居ないし >>101
運送屋知らない古株に威張り散らされるから止めときな 子どものケンカが始まってます。
支店の雰囲気が悪いからちょっとした事でもお互いのことをグズグズはじまってしまう。
アホな歯医者マンのいい加減な偏り配車が原因といえば原因なんだか・・・ >>105
配車がバカしかいないから日常茶飯事だろ ごらっ富士運輸阪神高速で舐めた運転しやがって。どつきまわすぞ。わしも元富士やさかいにな! >>107
まずはど突き回してこいよW
話はそこからやカス。 >>105うちも似たような感じですよw無能な歯医者マンと古株でよくわからん雑貨の絡まない定期往復仕事ばかり作って給料格差が激し過ぎですね。下の者はみんなマジで冷めてますよ >>111
同意です、入社して一年たったらもう新人じゃないんだからもっと公平な配車してほしいですよね。 >>113
いやいや、うちの支店の一番の古株でも五年だからw
腰が痛いって言ってるのにバラ仕事付けたり西濃イヤって言っても人がいないからって付けてくるし‥
この偏った配車なんとかならんかね。 >>111
どこも同じやね。勘違い敗者マンと調子乗った古株面がグループ作ろうとしててバカみたいだわ。 >>115
勘違い新人と三拍子揃っていい感じやん! 指定ルートじゃない圏央道を勝手に走って距離が伸びたからと手当てのアップを要望した元組合幹部。そんなの却下されると思ったら馬鹿支店長が二つ返事でアップした。 仕事できないデカイ面下古株さん
0時待たずに帰って廃車マンとお食事ですか ほんと瀬野ってセンスないな
何でも塗ればカッコ良くなると思ってる(笑) >>114
たかが5年で古株とはw
10年やってるオレは神様やな! そんなお前らにぴったりの言葉を送ろう
『直接言えよハゲ』
『嫌なら辞めろ』 もう何年も行ってないけど
関空JALの
あのバカみたいな態度の
立ち会いってまだいるの?
急に思い出して
ムカついてきた 俺が思うに運送屋しかしたことがない人を出世させたらダメだね。
常識を知らなすぎるよ。 あの下り坂から上り坂になる
看板にサグって書いてあるのだけれど、、、
サグってなんやの? >>114
腰が痛いのだからバラはしなくて当たり前とかこの仕事は無理とかまさに小学生レベルだな。
配車マンもたいへんだわ。 あと回数が走れなくなってやたら文句言う奴に限って正月休みは一週間ほど取るんだよな。
義務を果たさず権利を主張するバカ本当増えたわ。 >>126
下りから登りになる場所で渋滞ポイントとからしいよ。 >>128
わかるこれwww
稼げん稼げん言う割には気に入らない配車だと走らんというwww 浜松SAのバス優先って建物に近いあそこだよね?
あんな所によく停めれるな。西の人間は自分勝手だから何とも思わんのだろうな。 >>135
関東の車も停まってるけどお前東北あたりの人? ドッキングの時はそこに止めたら近いと指示があったなw >>126
下って上っての谷の部分をザク部っていうんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています