【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】24台目 [無断転載禁止]

**国道７７４号線** · 2017/12/20(水) 14:44:15.55

前スレ
【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】23台目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1487788175/

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 06:24:27.51

>>735

長文有難う御座います。同じ方かな？・・

なるほどですね、掲示板を拝見するだけでも個人事業者の気風が垣間見られ大変便利になります。有難う御座います。

大昔、免許取立てのこれプチ車上生活っていうかしてたんだよね、現代版都市キャンパーっていうか変な暗がりでガッツリ仮眠してても何だタクシーかで怪しまれないでしょ？

下っ走りで北海道周遊もしなのさプチ車上生活&風呂入りたくなったら安宿のね

まあ、この歳まで独身とはあの時も想像してなかったし

私の原点ですわ車上生活

まあ、コストを抑えた車庫、事務所兼住居、中古の車(出きるなら)、旅、車上、男のロマンを追及しますわ・・

旅至上主義を実現すべく個タクを目指します。

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 06:25:47.05

>>736

誤) 便利

正) 勉強

すいません。

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 08:27:11.39

支部費とか気にしてる時点で向いてない
毎月の支払いは他にもあるぞ？
車をローンで購入したら、車代、車庫代、高速代、支部費、ガソリン代とこれだけでもザックリ25～30万はかかるし(人によるけど)
ここに家賃やらの存続の支払いもプラスされる
体調崩して休んだら支払いは待ってくれない
支部費とか端金を気にしてるならば法人にいろって

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 08:34:05.98

あと書くの忘れたけど細かく摂取されるお金もあるからな
例えばオイル交換、メーター検査、定期点検、班会議費とか
任意保険だって共済だけでは不安だろうから(車両保険)毎月1万はかかる
そこにタイヤ代(年1)が漏れなく付いてくる
兎に角、思ってる以上に金は出るから支部費とか5～6万ぐらいでビビってるならば法人にいなさい

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 12:32:27.96

【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】　業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？　80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！　高齢者が極めて多く！、タクシー業務は極楽！！　断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。　タクシー業務は極楽。

♪ヒョロヒョロのガリガリ！　脳ミソもスカスカ！
「なめとんか！」「殺すぞ！」と。タクシー乗務員は、バカ！が極めて多い！！

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 13:06:35.51

↑
なんか基地外が湧いてきたぞw
糖質がくだらない質問するからだよ

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 16:12:19.42

公庫の審査に通らない個タクなんているの？

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 16:16:29.70

支部費やメンテナンス、税金の支払いなどの為の貯蓄など、諸々の出費は月平均でどれぐらいと考えてたらいいですか？

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 16:31:48.16

カムリで無線は絶対に取るなよ
周りに迷惑が掛かるからな

コスト重視でカムリ以下にするなら無線は絶対に取るな

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 17:38:30.41

クラウン指定でカムリもOKって東個協ってバカだよな｡
この前､客怒ってたぞ｡

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 17:57:54.82

>>742
開業1年以内は通りません。

本部ローン利用しょう思ったら、支部員、他1名の計2名保証人、本部の生命保険加入が条件で支払回数も3パターンしかない選べない。生命保険分いれたらトヨタローン方が安くなったし、保証人いらず、審査も見積を作ってる間に1分でOKでた。

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 18:44:48.28

>>732
車の大きさはどうとでも調べられるから、良く調べると良いです。
なんでも自分で判断して行動出来ないと、事業主は難しいと思います。

カムリはクラウンより車幅がある、クラウンはカムリより全長が長い。

>>734
昼勤務か割り増しかで迷ってるなら、両極端なので、やはり個人になってから考えるべきかと思いますね。

自由人で旅人、車中泊も可能は了解。

ガッツリ高級セダンで夜の顧客狙いだと、予約等の縛りもあるかもしれないので、のんべんだらりと中古クラウンか
ジャパンタクシーやワンボックス系でホテルや空港の昼間の需要に応えたり、夜はたまに流したりとかが良いのではないでしょうか？
ワンボックスだと車中泊もより快適かと。楽器等の荷物も積めるし。

ワンボックス系で電動スライドドア標準だと、自動ドアを取り付ける費用が丸々浮きます。

プリウス、コンフォート等の法人みたいな手動のレバー式だと５万くらい。
ガソリン車のエアー式で１０万後半。
ハイブリットのエアータンク式で２０万以上。
最近出てきた、電動式だと２０万後半とか。

上記金額は目安。これより１円でも高いか安いかは知らないので、最新情報お持ちの方いれば追記お願いいたします。

**国道７７４号線** · 2018/08/10(金) 21:26:12.58

>>747

オートドアの施工費丸々浮くはホントそうですよね
結構するんですねオートドア施工・・

今、法人でJPN-TAXI担当で
乗務するようになってから
約半年になりますが、
やはり横滑りスライドドア楽ですよ
開閉スピードの遅さは
お客の方も認知してくるし
ドライバーも慣れます。
とにかくドア開閉の危なっかしさの
ストレスって意外にあるのかもしれませんね
今さらパカパカドア乗りたくないですもん・・
まあ、譲渡車で一回はパカパカ戻りには成るとは考えてますが・・

それとJPN-TAXIはバンパー前二分割、後三分割で
もしもの工賃圧縮メリットや
ハナからタクシー要に全てのパーツを過走行にアジャストして造られてる為
コスト的に有利かもですね
燃費はLPGでリッター9～10kmで
ガソリン車よりも遥かに良く
プリウスよりは少しコストが掛かるレベルのようです。

NV200はキャンピングカーのベース車に使われてる為、
憧れはするが、
営業車で実際車上生活するわけないし、
NV200でゴリゴリ営業、
新車で買ったら5年はNVで営業となると逆に後悔しそうだから
無難なクラウン中古がベストですかね・・

まあ自家用で他府県に行ったとしてもJPN-TAXIじゃガス車だし、
東京ナンバーのJPN-TAXIやNV200が
地方の暗がりで行灯消して仮眠してたら
逆に怪し過ぎるから
営業車で旅はないかな^^

まあクラウン中古か
運転席シートバリ硬で仮眠すら厳しいが
JPN-TAXIが合理的ではあるんですよね。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 04:57:41.75

支部にすら行ってない早漏が妄想で長文垂れ流すとかおめでたいな

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 08:03:47.35

>>748
どうやら、好みがジャパンタクシー寄りですね。もう正直、車種それで決めてるんでしょ？あれこれ質問する割には？

バンパー分割等、営業車としてカタログには出て来ない仕様が多いと思います。

ベースのシエンタより１００万ほど高く、ガス仕様。ここを不便と感じるかどうか。
遠距離等でガス充填が不便不安かと思うなら、ベースのシエンタや、一般車のノア、ボクシーを使い倒すのも良いかもしれません。

耐久性やメンテ部品交換費用は、導入時の車両本体価格の差か、中古で買うならその差で埋まると思います。

ＮＶ２００は、乗り心地固いと聞きます。

毎日、車の話ばかりしてても、早々進捗はないと思うので、支部に行くとか勉強始めたらこれこれが難しいとか、なんらかの進捗が出たら、また書き込んでください。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 10:26:17.28

>>746
譲渡でボロプリウスが回ってきた人が
つい最近開業前に審査通ってます

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 10:36:27.81

>>750
NV200は客として一度乗ったが
あれ以上乗り心地悪いタクシーは経験無い
縦揺れがヤバイ

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 11:47:17.70

書き方悪かった。
商工会議所の金利1.1%は開業1年以上ないと申し訳できない。
その他に開業前や1年以内向けローンがあるが、事業計画書を付けなければならないが三鷹市は手本ありそのまま写せばいいらしいが、世田谷区は自分で考えろと言われる、簡単に事業計画書はつくれない。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 11:48:10.18

>>751
書き方悪かった。
商工会議所の金利1.1%は開業1年以上ないと申し訳できない。
その他に開業前や1年以内向けローンがあるが、事業計画書を付けなければならないが三鷹市は手本ありそのまま写せばいいらしいが、世田谷区は自分で考えろと言われる、簡単に事業計画書はつくれない。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 13:10:18.54

>>750

いえいえ申し訳ありません。
JPN-TAXIの登場によって
状況が変わってしまった為、
営業車何にしようかなあ
の大前提が変わってしまったのです。

当初は中古4～5年落ちクラウン一択で決まりでした、
クラウン大好きだし。

只、JPN-TAXIこの車体が法人の標準になると
やっかいだなってぐらい乗る客乗る客がべた褒めしてくるし、
個タクは今後インボイス問題もあるしで、
状況のアゲインストが強まり
、何か有効打、奇策は無いものかと
考えていましたから
JPN-TAXIの話ばかりして
すいませんでした。

そうですね、
もうそろそろどこかの支部の門を叩き勉強を開始します、
また、色々難解な疑問点が生じてきたら書き込ませていたきます。

有難う御座いました。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 13:11:32.78

>>751
開業資金融資と開業後融資だから、同列には語れないのでは？

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 13:24:00.85

>>755
あなた、地理有りなんでしょ？１日も早く支部の勉強会に行かないと個人なんて夢物語だよ。それから緩いから提灯がいいなんてことは決して無いから。でんでんと大差ないよ。

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 16:23:51.33

俺に乗る客乗る客は口を揃えて
JPN TAXIを指さし、あれとプリウスだけは乗りたくないと言うけれどな(笑)

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 17:54:45.25

>>758
奴隷がJPN TAXI乗ってるって胸張って言ってるのを可愛くみえるよ｡
あれシエンタなのになw

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 18:54:10.24

周りに個人の人居ないのかな？
車や支払い考えるより一刻も早く支部の門を叩けって言いたいよ

**国道７７４号線** · 2018/08/11(土) 20:50:44.01

JPN TAXI 褒めるやつがいるってのは、まだ新車ばかりだからだろうな。
ロング乗り馴れてる客は口を揃えて、JPN TAXIはいやだと言ってる。

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 11:13:34.55

開業してもしばらくは、クレジットが使えないって聞いたんですが。
何日ぐらいで使えるようになりますか？
あと（知ってる人いたら）開業前でも、SquareとかCoineyは申し込めますか？

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 11:23:14.50

>>762
もうさ
とりあえず処分おりてから聞いてくれる？
そんな事考えるのは後でいいから

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 11:25:00.15

>>762
支部による。1ヶ月くらい

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 12:31:53.78

支部に聞けばすぐわかること聞いてるってことは相当頭がアレだな

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 14:54:55.16

>>762
支部のクレジット端末なら車譲渡と一緒にもらえる。

楽天ペイ申し込みから1週間程度で端末が送ってくる。審査終了時点でモバイルプリンターの申し込みができ3日で送っくる。
Airペイは1ヶ月かかる。
申し込みには認可証、営業車の写真を添付するから認可前に申し込み出来るか不明

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 16:29:12.34

>>763
wwwwwww

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 20:01:04.83

開業後の話聞く奴、要件は大丈夫なの？
休んでたりしたらその分は乗務しないと経歴にならんぞ！(継続有りならば再乗務からやり直し)
台帳に記載ないからokと豪語してる奴もいるけど？
局も要件はしっかりと調べるぞ！
嫌われてる奴はチクられるからギリならOUT

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 20:52:27.49

>>766
ありがとう、
＞認可証、営業車の写真を添付
やはり認可前はダメっぽいですね。

**国道７７４号線** · 2018/08/12(日) 20:53:04.53

>>766
ありがとう、
＞認可証、営業車の写真を添付
やはり認可前はダメっぽいですね。

**国道７７４号線** · 2018/08/13(月) 02:28:52.06

開業の時に検討しておくことはココが詳しく書いてるよ
ttp://www.kojin1.or.jp/jyunbi.html

**国道７７４号線** · 2018/08/13(月) 08:26:51.96

苗木買う時に「この木は甘い実がつきますか」って聞くヤツと同じレベルで笑う。
早漏奴隷は書き込みやめて盆開けたら支部いけよ。

**国道７７４号線** · 2018/08/13(月) 22:59:53.43

このスレで本気で質問してる奴なんて
いねーよ

**国道７７４号線** · 2018/08/14(火) 09:06:08.90

>>587
もう見てないと思うけどもしよければ参考までに
就業手当は失業保険を申請して就業（自営開業か会社に就職）したら受け取る予定だった失業保険の7割くらいが貰える制度
なので退職したら一度ハローワークで失業保険の申請をして1ヶ月してから開業の報告をすると貰える
他にも1ヶ月以内に開業すると降りないとか一度は就職活動をしないといけないとか条件があるので離職票が出たらハローワークに電話で確認すると良い
一応自主退職で書いたけど会社都合だとまた違うので就業手当で検索すると色々出てくるよ

つかこの制度知らなかったらアホらしくなるわマイナンバーとか導入するならこんなの自動的に振り込めよと
しかも会社都合なら失業保険給付期間長くなって就業手当も金額2倍とか就職できたら会社都合も自主退職も関係ないんだから最大3ヶ月分とか上限決めろや

**国道７７４号線** · 2018/08/14(火) 13:38:59.92

>>774
それな！知らない奴は損
法人のジジイどもは個人になるならば貰えないよとか知ったかしてるけどね
ただ手続きが面倒なんだよな(何度も出向く為)

**国道７７４号線** · 2018/08/19(日) 11:47:40.74

楽天のQR決済は、利用者の履歴に自宅営業所の住所を晒す。

**国道７７４号線** · 2018/08/19(日) 23:34:14.02

>>776
それは使わんわ
クレのみ

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 09:11:56.57

設定で消せますが…

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 18:48:40.01

都内で、また新免が復活する、っていう噂本当？

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 18:53:45.76

逆
飲酒や無車検が多すぎて減らしたがってる

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 19:48:44.23

新免どころか譲渡試験減らすとか運輸局は言ってるぞ｡

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 19:57:36.06

ジジィがもう2～3回轢き逃げ事故とかやってくれりゃ存廃論浮上→カーナビの圧力→譲渡凍結じゃね？

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 21:06:49.26

>>779
若返りを条件に新免復活を検討中

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 21:44:03.34

>>778
クレ決済は消せるが、QRは消せない（楽天サポートに確認済）

**国道７７４号線** · 2018/08/20(月) 21:45:03.72

団塊世代のおっさん達は早く逝っておくれ。
あいつら大嫌いなんだよな。

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 00:15:04.83

>>783
そんな噂流してでも新免復活させたいのか？

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 08:01:34.99

50歳までとかにして新免復活させればいいんだよ。
譲渡も50までにして。

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 08:40:45.54

>>786
良く過去の交通新聞嫁

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 08:51:34.36

個人制度は廃止でいいよ

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 23:03:42.46

コマツだかどっかの重機リース屋もそれやってたよな

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 23:07:39.07

お前らアホだな
個人タクシーがなくなるわけないだろ。

**国道７７４号線** · 2018/08/21(火) 23:47:08.12

個人タクシーが無くなっても誰も困らないと思いますよー

**国道７７４号線** · 2018/08/22(水) 07:56:37.47

個タクやりたいけど事故違反で受験出来ない奴は書き込むんじゃねーよ

**国道７７４号線** · 2018/08/22(水) 12:08:40.54

>>780
飲酒運転は公務員、警察官のが多いよ
>>780

**国道７７４号線** · 2018/08/22(水) 18:44:04.56

>>794
そりゃ人数が多ければそうなるわな

**国道７７４号線** · 2018/08/23(木) 16:44:27.18

一般の無車検車両は、400台に1台いるよ。

**国道７７４号線** · 2018/08/25(土) 09:08:02.62

初乗り1000円でいいよな

**国道７７４号線** · 2018/08/25(土) 11:24:35.65

>>797
賛成!!!
法人は410円のままでw

**国道７７４号線** · 2018/08/26(日) 21:07:03.07

デンデンの足立第一か第二で勉強会に参加しようと思ってるのですが、
際立ったメリットデメリットがあったら教えてくっさい。
どちらの支部も家から同じくらいのところにありますよろしくお願いします。

**国道７７４号線** · 2018/08/26(日) 21:17:48.76

>>799
第二はそのうち他の支部と合併するから､足立第一に行った方が良い｡

**国道７７４号線** · 2018/08/26(日) 21:45:43.43

>>799
お局様がいる支部は最悪。
支部に常にいるのは内勤のおばさまだけ。支部長だって普通に営業してから
週2、3日午後から顔出すだけ。

両方に行き勉強会の説明して貰うといてから決めた方がいいよ。

**国道７７４号線** · 2018/08/28(火) 07:48:19.43

>>799
青ラインいいよな！
俺はライン無しに後悔したは
シールも沢山くれるからベタベタ貼れるし

**国道７７４号線** · 2018/09/05(水) 23:47:14.00

青ライン入れるだけで25万円のボッタクリデンデン!笑

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 02:35:29.29

貨物トラックで10年働いて現在タクシーで5年目ですが個人になるにはあとどれくらいタクシーをやり続けないといけないですか？

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 03:31:03.63

あれ？自前試験って
タク歴10年以上じゃなきゃ受けられないんだっけ
↑のケースはどうなるんだ？

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 03:34:30.84

あれ？個人になっても
タクシーはやり続けなきゃいけませんよ

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 11:46:16.73

>>803
トヨペットで青帯は5万円だよ。
ハイブリッドのオートドア27万
フラッシャー2万

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 12:00:46.44

>>804
緑ナンバートラックは在職証明書が取れるなら半分で計算。
タクシー5年なら合計10年だから、来年11月の地理ありで受験できるよ。
直ぐ近くの支部に行くべし

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 13:05:26.49

>>768　良く分かりません　例えば病欠で２か月休んだら影響があるのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 13:31:42.66

>>809
大丈夫です｡

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 13:43:17.43

>>809
2ヶ月休めば在職表に休職期間に記載あればその期間は10年経歴から差し引くますが保険、年金を払ってれば継続切れません。

**国道７７４号線** · 2018/09/07(金) 18:27:59.46

※「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」は、特定地域に生息する。

トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」

これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。

タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。

不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない！！
「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い！タクシー乗場などへ。

少し！「考えて」動く。
※「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」、これらしか居なければ、止めて帰ろう！！

トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」

**国道７７４号線** · 2018/09/12(水) 21:28:21.64

消費税取られるようになるから、法人奴隷続けた方が良いよ

**国道７７４号線** · 2018/09/12(水) 23:36:36.89

消費税払わなきゃいけなくなったら、個人やる意味ないもんなぁ、、、

**国道７７４号線** · 2018/09/14(金) 01:21:33.01

税金毎月１０万超、法人に戻りたいなぁ?

**国道７７４号線** · 2018/09/14(金) 19:02:02.80

消費税は取られるし、有給出ないし。
法人に残った方が良いよ。
試験前に逃げろ。

**国道７７４号線** · 2018/09/17(月) 17:42:41.08

>>813
チケット仕事中心でなければ、現状そんなに悩まないでいいんじゃない？

**国道７７４号線** · 2018/09/19(水) 22:46:55.83

賦課金ずっと５０００円と思ってたら13000円取られてた?支部によって全然違うな?ボッタクリ!?

**国道７７４号線** · 2018/09/20(木) 13:32:05.70

今年の11月試験日発表なりました。

11月11日(日) 西巣鴨大正大学

**国道７７４号線** · 2018/09/20(木) 18:11:25.26

消費税ってなにそれ？
個人事業主の1000万以下は課税されないでしょ？

**国道７７４号線** · 2018/09/20(木) 22:04:34.54

>>820
1000万以下でも申告つて納税事業者なる事もできる。
インボイス導入後の選択の一つ

**国道７７４号線** · 2018/09/20(木) 23:10:44.69

>>819
去年と同じ日にちだな
個タクになって半年経つがやる事は同じでも
気楽だから
試験の人は頑張ってね

**国道７７４号線** · 2018/09/21(金) 10:09:27.04

>>821
日にちは同じでも昨年は土曜日、今年は日曜日。

地理あり受験の人は大変だろうけど、後２ヶ月頑張って必ず個人になって下さい。

**国道７７４号線** · 2018/09/22(土) 16:31:45.60

11月
試験予定のひとがやらかした
みんな気をつけてね

**国道７７４号線** · 2018/09/23(日) 01:49:48.41

>>818

> 賦課金ずっと５０００円と思ってたら13000円取られてた?支部によって全然違うな?ボッタクリ!?

支部によって??5000~??14000ぐらい。
気をつけなければならないのは、それが支部の規模の大小にかかわらないということ。
例えば練馬支部は今??13000ぐらいだが、数年後には??20000を超えるかも、だと。

よく小さい支部は大きな支部に将来吸収されると10年以上前から云われているが、今日まで吸収された支部はないし、当分無いだろう。

10年、20年やることを考えたら、支部の賦課金は聴いておくべき。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 01:18:24.02

>>825
デン虫
田園調布にあった大田第二支部が無くなりました。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 05:36:29.24

>>787
>50歳までとかにして新免復活させればいいんだよ。

い～ね！
６０歳の新人じゃ、定年後の再雇用みたいだよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 16:41:25.57

>>825
少し前に浅草界隈のでんでんの支部が解散したこともあったね。近隣のいくつかの支部に皆さん移籍されたけど。

**国道７７４号線** · 2018/09/24(月) 17:12:24.27

台東支部な｡
デンデンの支部､他にも潰れそうな支部あるよな｡
目黒第二支部
都心支部
文京第二支部
練馬第二支部
世田谷第二支部
世田谷第三支部
杉並第二支部
城南支部
品川第二支部
品川第三支部
北第二支部
葛飾第二支部
足立第二支部
この13支部は他支部との合併話があるそうだ｡
人数減る一方だから仕方ないよね｡

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 02:21:01.78

とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

MWD

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 03:32:36.66

退社日ですが、もうやめても大丈夫ですよね？
申請日とは試験の申込みのことですよね？
もし試験落ちとしても三年以内に二年乗務を満たし来年も受けれますよ？

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 03:54:21.53

>>831の言ってる申請日は
譲渡譲受申請の日の事じゃないかな？

受験の申請日要件は有効な免許と運転経歴(10年金属)と年齢だったと思う。

居住や違反の日数カウントは合格して譲受譲受申請をする日。

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 03:56:13.56

試験落ちて翌年試験に受かってもすぐに譲渡出るとは限らないから、3年以内に2年乗務も気をつけて。

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 04:30:24.26

>>831
貴乃花みたく潔く帰りに退職届け出して来なよ

**国道７７４号線** · 2018/09/27(木) 05:44:46.82

40代未経験です。
先輩方に質問いいですか？
①個人タクシー事業者【期間10年】になる
②あはきの国家資格【期間3年】とって整骨院開業
③個タクやりながらあん摩マッサージ指圧師取得、副業で訪問指圧、マッサージ【期間13年】
④整骨院開業しながら、副業で個タク【期間13年】
今年いっぱいで退職しセカンドキャリアとしてこのように考えています。
皆様はキャリアプランはどんな感じですか？
個タクやりながら副業狙ってるものありますか？