神奈川のタクシースレ・12台口
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京浜地区（横浜市、川崎市、横須賀市、三浦市）
県央地区
（藤沢市・茅ヶ崎市・平塚市・伊勢原市・秦野市・相模原市・
大和市・座間市・海老名市・綾瀬市・厚木市・寒川町・大磯町・二宮町・愛川町・清川村・中井町)
湘南地区（鎌倉市、逗子市、葉山町）
小田原地区
（小田原市・南足柄市・大井町・箱根町・真鶴町・湯河原町・開成町・松田町・山北町）
神奈川県タクシー協会
http://www.taxi-kanagawa.or.jp/index.html
前スレ 神奈川のタクシースレ・10台口
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1463910276/
神奈川のタクシースレ・11台口
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1489390740/ 最近、タクベルって車体広告みるけど
App Storeにアプリはないし
webサイトも去年秋頃のままだし
やる気ホントにあんの？ 「ハァ…ハァ…（給料20万）」
年金「おっ！」
年金「お前ええもんもってるやん！もろてくで！」（-2.5万）
保険「悪いなw老人のためやねんw」（-1.5万）
所得税「うーん、所得税！w」（-0.6万）
住民税「住ませてやってんだから当たり前だよなぁ？」（-1.5万）
奨学金「よこせ」（-2.5万）
家賃「大家のニート生活の為に！」（-6万）
食費「生きてく為には仕方ないね」（-3万）
通信費「エロ画像代やで」（-0.8万）
光熱水費「お金」（-1.5万）
「ハァ…ハァ…（瀕死）」 >>588
リリースは今月中頃のはずでしたが。。。
私も、ヤル気あるの！？って思いました！
予定より遅れるなら告知するなりしないとね、
このままじゃ日交開発の全国タクシーがメインタクシーアプリになっちゃうよ(^_^;) 必死に11日働いて、様々なリスクを負って手取り20万いかないとかおかしくないか？俺が悪いのか？横浜がいけないのか？ >>593
すごいじゃん
おれなんか13回乗ってやっと20だよw >>598
こいつ三和のウテシだ
三和はレイプとか多いな タクベル、やっとアプリに追加されてたよ。検索してみろ。
呼ばれた方は（タクシー側）普通に電話注文なのか、アプリ経由なのかわからないでしょ？
結局、オペレーターなりが一旦受けてから配車でしょ？すっぽかし防止のために？
個人タクシーも呼べるって話らしいけどどうなの？タクベル加盟してるの？ タクシーを変える！
タクシーが変わる！！
タクベル(*^▽^*)(*^▽^*) タクベル登録できない！SNSへ暗証番号通知貰って再びタクベル開くとホームへ。。。
永遠に登録できない
私のやり方が悪いのか？タクベルが悪いのか
解りずらい〜(>_<) 大黒ジャンクションと生麦ジャンクションて全方位行けますか？ >>609
まだ足りない
ボンネットとトランクにも広告を入れろ タクベルでも全国タクシーでもいいんだけど、スマホでアプリで簡単に呼ぶ客って
理解して、ちゃんと待ってる？目の前来たタクシーに勝手に乗って、乗った車内から勝手にキャンセルの不信感しかないんだけど？
もしくはゴミみたいな距離で呼びつけて、迎車料金がどうとかほざく層とか？
昔ながらにオペレーターに電話して、待ち合わせ場所やりとりして
「近くの車が、数分で行きますからちゃんと待っててくださいね」と、肉声で会話しつつ
オペが客の雰囲気を推し量らい、その上で配車する方が確実だと思うのだが？ うちの会社タクベルで迎車ボタン押して客がキャンセルしたら迎車料金運転手の自腹だって
クッソワロタ
誰が取るんだこんなの 何故俺はタクシーを選んでしまったのだろう。他の道もあったはずなのに。 >>621
今からでも遅くない転職するんや
こんな前科持ちでも６５歳からでも出来る仕事なんてやるもんじゃないっちゃ すいませんじゃないすみませんだ
65にもなってそんなことも知らんのか タクベルで依頼ボタン押すと、あと５秒以内ならキャンセルできます、とカウントダウンが始まります！思わずこれで本当にいいのか？と不安になり、ついキャンセルしてしまいます(^_^;)
全国タクシーだとカウントダウンとかないので安心して依頼できます(^_^;)
カウントダウン始まると心理的に焦るよね。 タクベルで依頼ボタン押すと、あと５秒以内ならキャンセルできます、とカウントダウンが始まります！思わずこれで本当にいいのか？と不安になり、ついキャンセルしてしまいます(^_^;)
全国タクシーだとカウントダウンとかないので安心して依頼できます(^_^;)
カウントダウン始まると心理的に焦るよね。 タクベル良いよ
待たされることがないから
無線より良いわ 全国タクシー（日本交通 三和 京浜 あすか） タクベル（横浜市内多数のタクシー会社）
どちらのアプリが横浜でメジャーになるか！？ 暑い戦いが始まりましたね。 ノルマがあり、７時〜翌朝４時までの勤務になりました
体力持つだろうか不安ｗ
ご意見お聞かせください 21時間拘束で月12乗務？
公出したら余裕で時間オーバーだろ >>635 １２乗務です 公出は無いでしょうねぇ 月末調整で時間ギリギリまで働かせられます タクベルでも全国タクシーでもいいんだけど、スマホでアプリで簡単に呼ぶ客って
理解して、ちゃんと待ってる？目の前来たタクシーに勝手に乗って、乗った車内から勝手にキャンセルの不信感しかないんだけど？
もしくはゴミみたいな距離で呼びつけて、迎車料金がどうとかほざく層とか？
昔ながらにオペレーターに電話して、待ち合わせ場所やりとりして
近くの車が、数分で行きますからちゃんと待っててくださいね」と、肉声で会話しつつ
オペが客の雰囲気を推し量らい、その上で配車する方が確実だと思うのだが？ >>632
雨降ったり、電車止まった、他なんらかの繁忙タイミングにて
バカ面して、駅等の乗り場で延々と並んでたり、
路上でゾンビやってる情報弱者の利用客に、
アプリで呼べる、こういうシステムありますよと周知徹底させるのが先。
運営元のDeNAは、やる気あるならもっと宣伝しないと。
意識高い利用客は、自分で勝手にアプリとか調べて利用してるから
もっと情報弱者向けに宣伝する必要ある。
Tvk神奈川ローカルTVで、CM打つとか、
二トントラックの荷台にカンバン乗せた、宣伝カーを、繁忙時間帯を中心に繁華街を走らせるとか。 >>632
横浜、神奈川全体でもタクベルだろな
ただし場所によるが… >>638
客側からしたらそんな面倒な手順を踏んでまでオーダー入れる時代ではないんだよ
ロングの良質な常連客でさえ道端で手をあげて普通に乗ってる時代。
今は無線に引っかかると、遠くまで迎えに行って時間喰って割に合わない仕事が圧倒的に多い 知人を送迎するのに中華街や関内付近でたまに使うんだけど
道がわからない、ナビの使い方もわからん、高速道で過剰な遠回り、危険運転、暴言吐かれたりなどされてきて
法人に嫌気出て個人ばかり乗ってるけど神奈川の法人はこんなにlvが低いの？
大体が知人の送迎で高速使用の中距離か遠方な分、おちおち乗れないんだけど神奈川に法人タクシーのまともな会社はないのかね？ そうか。なら貧乏人の私は法人タクシーを乗らないようにした方がいいと解釈するよ。
頑張って近場のゴミ漁りでコツコツ売上あげてくださいな。
関内から溝の口行くのに大黒ふ頭経由するのを黙認するほどお金がございませんので^^ >>644
では飛鳥に次乗ってみるよ。ありがとう。 >>645
きたせん、って新しい高速が一年前くらいに出来たから、それっぽい遠回りルートですね。
大黒回り。
関内から溝の口じゃ、横浜公園〜第三京浜川崎、一択でしょう。
止めたタクシーの車の向き等で、どうしても石川町が最寄りの高速入り口だったとしても
左折三回で方向転換、横浜公園か、みなとみらい入り口を目指すのが普通でしょう。
手上げて空車拾わないで、中距離以上は迎車で呼んで乗りましょう。
その際、行先を電話オペレーターに伝えて、多少遠い事を運転手に知らせてもいいので、配車お願いしますと言えば
雨等でタクシーつかまりにくい時でも、アナタ専用の迎車がサッと登場すると思います。
その際、今すぐ10分以内で配車お願いしますではなく、
時間に余裕を作り、ほんの30分程度でも前に事前に電話するか、40分程度先の時間を指定して配車依頼すると
多少遠くにいる空車でも、長距離のエサにつられて迎えに来ると思います。
色々頭使って、賢く利用してみてください。 ネタだろうな
ナビ使えんヤツ暴言吐くやつ遠回りするやつ
そうつ続くとは思えませんねー 京急はタクベル参入しないのですか？
京急タクシーの方レスお願いします。 教えてください。
年に20回ほどなのですが、横浜市某区から羽田定額を利用しています。
いつも利用するタクシー会社は黒色ボディの某社です（たまにシーマのタクシーを見かけますｗ）
乗る時間帯がいつも違うのですが、やってくるドライバーさんは8割方いつも同じ人です。
これって「定額専門」のドライバーさんがいるってことなのですか？
乗る側からみても「定額だと戻りの時間、高速代を考えると美味しくないよな？」と思いますので、
年金受給者であまり稼ぎたくない人が定額に回されるのかと想像をしています。
一度、ドライバーさんに質問したのですが「いやいや、偶然なだけですよｗ」と、かわされましたｗ
実際のところは、どうなんでしょうか？ >>649
配車した方がいいんですね。ありがとうございます。
今までは全て流しやタクシー乗り場で法人に乗ると、とんでもない目に遭い続けてとても遠方だと乗れたもんじゃなかったので配車もしてみます。
ただ、なんでこんなふざけた遠回りをしてきて謝罪もなくお金を請求してくるのかは驚きは隠せませんが。。
>>651
ネタであってくれる方が面白くて済むのですがね。
神奈川(京浜地区)では一人で乗ることはもう無くなって、知人の送迎で一緒に乗る以外ないです。法人もこんなのばかりだから個人に乗ることを提案したり誘導してるのです。
蛇足で怒鳴られたのは京浜キャブです。
>>653
だから乗りたくないんですよ法人に。
電車やバスは間違えることなく最寄駅に到着してもらえますのでバカな貧乏人も安心して乗れますので電車、バス、徒歩以外使ってないですよ送迎以外は^^ >>658
個人好きな人はこんな感じなんだろうな
中長距離だから個人選択でとりあえず問題なし
ただし、1000円未満の距離で個人に乗ったら考えがガラリと変わるかもです >>658
あーそれから
若い人達はあの個人の雰囲気が超キライって人もいますよ
どっちかって言うとボクも法人が嫌いです
悪どい人相やそういう雰囲気持ったドライバーが多いですよ
イメーシを色にするなら黒 >>658
660 は間違いです
こっちが僕の意見です
↓
>>658
「個人は嫌い」
あーそれから
若い人達はあの個人の雰囲気が超キライって人もいますよ
どっちかって言うとボクも個人が嫌いです
悪どい人相やそういう雰囲気持ったドライバーが多いですよ
イメーシを色にするなら黒 >>658
自分が使わない、信用していない交通手段をよく人に勧めるね、、、 >>656
まず、横浜市の何区からの羽田定額なのか？
区によって料金が変わり、割の合わない区がいくつかあります（港北区、中区、西区等ほか）
それと、利用する時間帯。
これも、時間帯によって割の合わない時間帯と、そうでないと運転手や会社が感じる時間帯があります。
早朝5時〜8時くらいまでは、タクシーの世界では、朝のラッシュタイムで、地元住宅地から最寄り駅等までの短距離を回数で稼ぐ時間帯です。
その時間帯に、割の合わない羽田定額で片道切符で行かされてしまうと、朝の交通渋滞も相まって、その一発で羽田行った運転手の売り上げは終了してしまいます。戻ってくるのに時間かかる。
ですので、その時間帯の羽田は嫌がる運転手多いはずです。
それ以外の時間帯であれば、基本的にタクシーはヒマなので、定額で多少正規のメーター料金より割安な金額でも、羽田まで喜んで行く運転手は多いと思います。
いつも同じ運転手の件は、会社と運転手がグルになって、運転手から会社（無線の配車係等）にリベートもらえば、どうとでもなります。
逆に上記の通り、割の合わない仕事や、割の良い仕事があるので、時間帯や仕事の内容によっては、普段から会社に貢献してたり、会社や配車係のお気に入りの運転手だとコッソリ優先的に良い仕事を配車したり、
逆に、イジメで割の合わない仕事を、さも偶然無線で配車したかのように装い、押し付けてくる場合もあります。
ガチ本音で丁寧に答えますので、あらゆる質問お待ちしてます。 >>658
よほどテンぱって、今すぐ乗りたいシチェーションでなければ、電話で配車依頼したり、お気に入りの運転手を何人か確保して利用、活用すると良いと思います。
ちなみに、主だった利用の時間帯や、いつも今すぐ乗りたいのか？
多少は時間に余裕持って頂く事は可能でしょうか？
今すぐ来ては無理。何分くらいなら待てる？
もしくは、利用時間の40分以上くらい前に、事前に予約頂けませんか？
ある程度、長距離である事を告げた上でだと、ほぼ確実に配車可能かと思います。（雪とか極端な場合は除く） >>656
＞＞年金受給者であまり稼ぎたくない人が定額に回されるのかと想像をしています。
あながち、なくもない事かと思います。
他、会社は運転手一人一人のステータスを把握してるので、あの人だったら羽田行ってくれるかな？とか、
その人の勤務時間、早朝寄りなのか、夜中寄りなのか、細かい仕事コツコツより多少割食っても、中距離一本の方が好きな運転手とか。
それらのステータスを考慮したりすると、いつも同じような人が迎えに来るパターンもあるかと思います。 >>658
京浜キャブは世田谷区の会社だ
串カツ！串カツ！ >>672
神奈川タクシーの板なんだから京浜ハイヤーのことでしょう
揚げ足とるのはやめようよ。 うちの会社は羽田送りの帰りの首都高代会社が持ってくれるから喜んでみんないくよ！ 羽田はやっぱり時間次第だよね。
朝だとイラッとする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
