NOと言えない西濃運輸87
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>>770
やはり大手なので結構貰えますね。
西濃の路線ドライバーは、現地荷下ろし後すぐに帰路ではなく、支店先の自社施設で食事や仮眠を取るのでしょうか?
仮眠先での人付き合いとか面倒かなと思いまして…
何度も質問すみません。 >>771
人付き合いって…w
そりゃ多かれ少なかれどこもあるだろ >>771
食堂も仮眠室も人付き合いはあるけどそういうのは指導員が面倒見てくれるから心配しなくていい
独りの時間が好きなら独り立ちしてからは自由なんだから自分らしく振る舞えばいい
そういうのいっぱいいるから誰も気にしない 西濃運輸は客にもNOって言えないけど、上役にもNOって言えないんだぜw 客にはNOと言わずに集荷するけど…
結局路線で無理…と言われ放置される荷物。
NOと言えるようにしたいと思います。
無理かなぁ… >>771
めんどくさい? 会社でしょう。
あなた何様のつもりですか。 数秒の動画だけでもカンガルー何台いるんだよ?
邪魔なんだよ。
https://youtu.be/1kjZTGrS9TQ >>775
お前みたいな蛆虫野郎が個人宛のガラクタや現場宛のゴミを集荷してるんだろうな >>779
てめーはそのゴミ荷物をペコペコ這いつくばりながら配達しろよ。道端のゴミでも食ってろやカス 荷物増えるからゴールデンウィークとか大型連休いらないわ
二勤一休くらいが丁度いいわ >>787
支店の仮眠いらなくない?
荷物積んですぐに自分の支店に帰って自宅で寝た方がいいと思う。
でも、給料600以上でしょ?
4t集配の給料低すぎ…大型免許取ろうかな。 セイノースーパーエクスプレスって西濃より待遇かなり落ちる? >>788発送終わるの夜やぞ?それまで寝ずに起きてて無事に自店に帰れるんか? ここって46歳以下なら大型免許取得後ドライバー未経験でも大型路線ドライバー社員として雇ってもらえますか? >>787
今時本隊でそんな店あるの?
だいたい週休2日はとれてるけど >>792
店によるとしか言えない
取るところはとるし35歳未満しか取らない店もある 新東名事故の数秒動画にカンガルー3台もいるぞ?
邪魔なんだよお前ら。
下道走れボケ
https://youtu.be/H4mF0q3bkbE >>795
スマンな。お前の会社()みたいに吹けば消し飛ぶ零細とは違うもんでな。 >>795
日本の高速道路は西濃運輸が作ったと言っても過言ではないからな
夜の高速で西濃トラック見たら進路譲れやゴミクズ 日配ですよ〜(´∇`)/
雨ですよ〜(´Д`|||) >>788
何時間働かす気や?
トールで質問してだけど早く大型免許取ってトールに雇ってもらいなさい。
早くしないと潰れちゃうよ! >>788
そりゃ路線じゃなくて貸切だな、
あと午前に積めない荷物が、全部余計に一日かかる。
自分で集荷行けない分、他人が集めて来てくれる。
その間は寝てられる。くらいに考えるといいかも 新卒で入社考えてる学生ですがここのエントリーシート難しいですね...
自由記述欄が他の企業だと無いので >>802
当社の社風は昭和時代でストップしておりまのでご了承下さいませ。 >>802
自分も新卒で入ったけど、まともな受け答え出来れば誰でも入れるよ。
もう将来性がないと思って辞めたけど >>791
おい、西濃運輸も今は親会社ではなくグループ企業の1つなんだぜ?わかってる!言わば親ではなく長男ってだけ
親父が隠居して兄弟孫が世話になった親父の面倒みてるのがSHD傘下のグループ
理解できたかな? SSXは子じゃなくて養子みたいなもんだろ
まあ俗に言う橋の下で拾ってきた子みたいな 箱の屋根までワックス掛けるなんて…(笑)
アホですね(笑) >>808
マジかよ(笑)
焼けちまうんだから意味ないのにな(笑)
西濃ってずれてるね 西濃の帽子を被りながら作業やってたら怒られますか?
なんでみんな帽子被らないんだろうか。 従業員(アルバイト含む)
みんな打刻(タイムカード)してますか?
打刻してない人いてますか? 路線で契約社員のままの人って結構いるの?契約社員はボーナスとか無いんでしょ? >>814
定年退職してからの再雇用というケースはよくあるね
そんな老人に夜の高速走らせるなよとは思うけど
ボーナスは寸志が貰えたはず >>815
ということは45歳以上で入る人はいないってことですね・・・・チャンスがあればと思ったのですが >>816
求人条件で45歳以下となってるけど、大型路線ドライバーはそれ以上でも正社員で採用してた気がする。
人手が足りなさすぎる。 北海道から以外の県に荷物送る時って、料金表に書いてる基本料金以外に別料金が発生するって本当ですか?
結構取られるって聞いたんだけど >>817
45歳以上で未経験でも大型免許を取得して面接に行けば社員にしてもらえる可能性はありますか? 肉体労働してたならいいけど、
体力下がりはじめる時期だから
下手すると体壊すぞ >>822
パレットとかカゴの代車じゃなくてオール手積みなんですよね・・・・
それでも定年まで頑張ってる人がいるならやってみようかと思ったのですが・・アドバイス有難うございます >>823
オール手積みと言うよりはむしろ何でもありの混載
封筒に入った書類から大型トラックのエンジンまで様々
4メートルの長尺物や1人で持ち上げれない巨大貨物もある
手積みリフト積みカゴ積み何でもあり >>823
定年までやる人は若い時から
やってるから、苦にならない。
それでも40、50超えるとシンドイ、
肉体労働全くしたことない人とじゃ
スタートラインが違う。
下手すると体壊す。 >>826
それでもやってみたいので大型免許とフォーク取得して面接に行ってみます!
アドバイス有難うございました<m(__)m> 未経験で45歳すぎてから路線やってる私が通りますよ >>829
何歳で正社員になれたのですか?少し希望が・・・・・
面接等での自己アピールとかどんな感じだったんですか?色々きいてすいません 西濃運輸で跳ねられた奴はグループに紹介されたりする。勿論待遇面ではガタ落ち!されど集配や他社路線やるよりマシって事だろ? 運賃UP、集荷時間の改善、土曜集荷無し。これ本当に実行するの? >>834
荷物が減るだろうから
うらむやになって終わりだよ
計画性の無い行き当たりばったりの会社だからな >>834
これはぜひやって欲しい。
ていうか、やれ。 土日集荷なしなら日配もなしにしないと
日曜日と祝日は配達しませんびしっと 場違いな質問ですみません
関東西濃はこちらの本体会社ではなくグループ会社なので待遇はかなり落ちるのでしょうか? >>842
がた落ちもがた落ち
それでもよければ是非ともお願いします >>843
そうなんですね・・・路線の年収で500位ですか? 新人の教育を怠るから貴方の仕事が減らない。
指導力不足を露呈。 >>844
西濃運輸600マン
関東西濃450マン
死国性脳309マンだよ >>848
そんなに違わなきゃ、わざわざ切り離すメリット無いから
どこの大手企業も同じだよ 日配ですよ〜(´∇`)/
グループ会社は待遇悪いですよ〜(・・;))) >>851
そうなんですね・・・・やけに頻繁に募集してるのでなぜかと思ってたんですけど
待遇が悪いせいで出入りが激しいのでしょうかね? 関東西濃の路線でも600位貰う人いるとおもいますけどねー。 バックカメラもついてないのに夜あんな狭い所に並べてよくぶつけないね。感心する。もしかして運転技術は一流なの? >>859
一流と言うのかなぁ…
ただ運が良かっただけだと思うよ。
あと、狭いせいか助手席のドアはボコボコさ〜(・・;))) >>863
そんな着けて欲しいならチャーターしたらええねんで!GWは割増料金やけどな。 九州西濃の営乗ドライバーに募集しようと思ってるけど、給料どれくらいなんですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています