NOと言えない西濃運輸87
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
亀岡の事故で、ふと思い出したんだが、
元組合の役員さんが何故、所長が出来るの?
会社と戦って無かったのか?俺たちの組合費で何をしてたんだろか?
藤本大臣答えたまえ! >>594
こいつみたいにすぐキレる奴ってなんなんだろうね
お前みたいな奴が煽り運転するんだろう >>598
どこの支店だと、そんな楽ルートになんのさ? 入って1ヶ月経つけど辞めたい
長く続けれる気がしないわ
24歳の営乗です >>545
昨日の物量からして、通常22:30に終わる物量が21:30に終わるって事は4月に入ったら20:30に楽勝で終わるんやろな・・・
みんな頑張っとるなぁ 入社時の健康診断から駐車場代、物販ノルマ、商品事故の弁済金まで全部自腹なのに入社したいか?
今だったらやめるよ(笑) まーたトイレの個室がザーメン臭いよ
気持ちわりいからトイレでシコらないでくれ いまだにコールセンターからの着電処理15分以内ルールあるの? そういえばどうでもいいけどいつの間にかメルマガってなくなったよな
どうでもいいけど >>619
年齢制限はあるんですよね?確か45歳までとか? >>606
横乗り指導終わった?
試用期間乗り越えたら、少しは楽になるよ。 西濃の人って帽子被らないよね?
ロン毛で髪振り乱して来るなよ。
帽子は着用義務じゃないのかよ? >>620
47歳の新人集配が必死でやってた!
リーダーが使いにくいし覚えが悪いって泣いてた! >>619
前科モンはアカンのか
どうやって調べるんだろか >>622
会社規定の帽子は無いよ
特注の頭髪風高額帽子かぶってる人はチラホラ見かけるけど 帽子かぶってるドライバー君いてるよね〜
かわいいよね〜
帽子義務化にすればいいのにね
ブサ男もかわいいイケメンになるよ〜 運転が不向きな子は夜勤か現場に移動になる?
髪の長さは知らんが、西濃は茶髪はいかんよな? 職変されるというより、ある事が嫌になり自ら職変願いか退職するんじゃ無いかな。
まぁ頑張ってみなよ >>633
すぐ辞めれるかどうかはお前次第
こんなとこで人の意見気にしてる時点でいつまでもお前はずるずると辞められないまま
入社1日で辞める奴もたまにいる
明日の朝「辞めます」と一言電話すれば済む話
辞められるかどうかではなく「辞めます」の一言が言えるかどうかの問題 辞めんのはお前が悪いんじゃない。会社だから。気にすんな。 >>638
集約運行だが稼働してる
俺の予想では深刻なドライバー不足による働き方改革がどんどん加速して日曜日は将来的には完全休業になるだろう >>639
西濃に限らず人手が足りなければ人がいる中でやりくりするしかなくなるもんな >>643
余裕である。
>>642
心配しないで。君は不採用だから。 やっぱ女でトラックなんて無理あったかな。
面接しなきゃよかった、、 日本には女性ドライバーいないってことね。笑
笑った いまだにコールセンターからの着電処理15分以内ルールあるの? ねえねえ公衆トイレでチンこ当たっちゃったーとか言ってる人最近いないね いまだにコールセンターからの着電処理15分以内ルールあるの? >>660
一応って?
催促あがったら、みんなの前に立たされて罵声あびへんの? 入って速攻で辞めてよかったわ
リーダーは平気で人前で怒鳴るクソ野郎だし、休憩ほしいなら早く終わらせろとかなにもかもブラックだったわ >>664
セールスドライバー?
転職考えてたのに、今時、怒鳴る人がいるのかよ…
それ聞いて怖くなったよ…辞めておこうかな… >>667
意地でも給料は上げないという鉄の意志は伝わった >>668
ヤマトに遅れを取りたくなかっただけの苦肉の策 こんなパフォーマンスせずに給料上げろや!
これに乗ってトレ手当8千円?バカか? 25mトレーラーも貨物列車で運ぶのも全て福山通運の真似 25メートルトレ、導入おめでとうございます。
新東名は走らないで下さい。
同じ会社のクルマが追越しかけてるのに、スピードを中々下げず、車線封鎖しないで下さい。
毎晩、新東名での西濃ブロックはストレスです。せめて、同じ会社のクルマが追越しかけてたら、スピード緩めて前に入れてやれよ。
昔みたいに、牛車の運転手に刺されないうちに。 平安時代かと思って一瞬和んだわwww
牛車www
ベコ車なwww魚屋違ったんやなw 藤枝?小牧?までで、
その後は単車で中継?
藤枝だけで、一台いや二台分ある? 運転手がトイレしたい時どこに止めるの?
長距離輸送は絶対無理だろ。これ。
輸送は二台分だけど、積み込み荷下ろしは運転手が一人でするのか?w運転手死ぬぞw これ単なる宣伝パフォーマンスだからw
本気で運行の戦力にしようなんて考えてないよww >>677
25mトレ乗る奴にはオムツ着用が義務付けられるんだよ 社員の身内を働かせて不正行為発覚!
一般で働く私たちはその行為を許していいのか?!
ルールに反する社員身内従業員撲滅運動を実施する必要があるのでは?
私たち一般従業員の立場は? >>685
組合あるじゃん?
専従までいるんでしょ? このトレーラーで左折4km右折9kmで走られたら大迷惑 日配ですよ〜(´∇`)/
明日から4月ですよ〜(*´ω`*)
入社式やるの? ドライバーに入社式はないだろ。
大卒幹部候補生は研修施設で入社式だね。 >>690
そうです。
案内の中に社歌の歌詞が入っており、入社式までに覚えろと記載がありました… >>685
嫌なら辞めろ
あなたみたいな人がマトモな考えを持ちながら、ズルズル頑張って利益を上げちゃうから、バカが私腹を肥やしちゃうんだよ。 >>692
貴方のこの発言告訴しても良いですか?
私は企業の為に普通に真面目に許可を受けて働いてる
指示された仕事をルール通りに働いてるのにイヤミを言われながら普通に働いているのです
利益を上げるのが私たちの役目じゃないですか?
アホな低脳の人間が不正行為をするから自腹を肥やしてるんじゃないですか?
自らが犯した事は自らが地獄へ落ちるのは当然な事でしょ? >>692
すみません
私腹と自腹の意味を理解せず取り乱してしまいました(^^;
まぁ、そこら辺の話しになると経営者のレベルになるので私は何とも言えませんが・・・
とりあえず私は生活費の為に働かせて頂いてる身分なので会社側からクビと言われない限り辞めません
私が頑張るとまわりの社員の頑張りと形として応えが返ってくるのでやり甲斐はあります
そんな中で不正行為をしている人は暴かれて人生損をすればいいと思います >>694
法的に引っかかるならばきっちりと物的な証拠を揃えて然るべき所に告発するしかないよ
この会社の隠蔽体質は根深いし、なにせ一族経営だから情報が上がっていく過程のどこかで必ず揉み消される
社長ですら一族の雇われでしかないんだから仕方ない >>701
良かっただけじゃわからん。
転職はステップアップしたのか?
そこが大事じゃ。 ステップしなくとも、抜け出した事に意味があるのだよ 辞める辞めるって言いながら居座る奴よりマシか?
そんな奴は人間のクズだよな! 新年度早々到着絶賛崩壊中!
こんなんじゃ今どきの新人はソッコー辞めちまうだろうな >>709
あっそ、助かるわ!
二度と西濃に荷物出すなよ! >>712
事務職はどうだかは定かではないが前掛けはかっこいいよ 4tセールスドライバーで去年の年収500だった。
みんなもこのくらいだった?
あと、帽子を支給してくれよ! >>717
40手前。勤続3年。独身。
もっと貰ってる?
路線の人は700万くらい貰ってるのかな?
大型免許取ろうかなぁ。 >>716
いくら人が集まらないからって、もう少し現実味のある嘘つけよ(笑)
>>718
その設定だとせいぜい400万がいいとこ。路線はまあ大体当たってる。 >>720
本当だよ。
手取り総額400マンってこと?
自分が言ってるのは総支給500万ってことだよ。
ちなみに田舎ではなく政令指定都市。 >>722
総支給額だよ。政令指定都市でも独身で500万はあり得んから。年数は関係ない。
そこまで言うなら明細見せてくれ。 >>723
明細は勘弁。
だいたい額面月35万+住宅補助+ボーナス30万2回。
これで500少し切るくらい。
そこまで否定するあなたは年収いくらよ?
田舎? >>724
俺は独身で360万くらい。山陰地方の政令指定都市な。
残念ながら明細が出せない限り君の言ってることは信用できない。 >>725
それはないわ。
360万ってよっぽど暇な支店?
自分は近畿の政令指定都市。 山陰地方って日の丸やん!
給料体系が違う!グループ会社では下の方じゃね? >>725
お前の言ってることがいちばん信用できねーよwwwwww >>725
何歳で勤続何年?
360万はおかしいぞ。
1年目でも400くらいはいったよ。 あんたらの足下にも及ばない路線会社だけど、総で400切る奴なんてごく一部だけだぞ。
仕事もあんたらのとこより楽だし。 >>734
トールさんですか?
路線なら余裕で400超えるでしょ。
でもセールスドライバーだとしても360は会社に文句言った方がいい。
福山なんて路線よりセールスの方が貰ってるし。 西濃ってもっと営業所増やせんの?
高槻市住みなんだがそんなに田舎とは思ってないんだが何故か高槻市には西濃の営業所がない
どこから配達されてるかというと京都(長岡京)からはるばる配達してるとかご苦労なこった
問題は時間指定の意味がないというとこ
午前指定しても昼すぎても来ないから電話かけたら1時半にしか行けないとかぬかしやがる
営業所が少ないから範囲が広すぎて配れず時間指定が機能してないんだよな
そんな時間に来てもおらんでって言ったら次の日8時過ぎに来やがった
この時間に来ようと思ったら大分早い時間に営業所出てるだろうから特別に臨時便出して持ってきたんだろうな
荷物には赤マジックで午前絶対厳守って書かれていた(笑) >>736
高槻は、京都南と茨木支店で手分けしてる
住所で支店別れるから仕分けめんどくせー!笑 >>736
マジックで落書きすれば午前中に荷物来ると思ってんの?お前世の中舐め過ぎ(笑)佐川やクロネコの営業所は近くに無いのか?無ければ諦めろゴミクズ >>737
そうなんだ
どう見ても茨木のほうが近いのになぜ分けたし・・・
>>738
マジックで落書きしたのは京都南の営業所の人でしょ
俺が午前中に持ってこいやって電話したから絶対届けるようにドライバーにわかるように書いたんちゃうんかと
ネットで買いもんした商品の発送で俺には業者選ぶ選択肢ないんだわ 10年選手でも総400だったな
都心とかは格が違う扱いってのは聞いてたけど。 そりゃ大都会東京は物価も高いんだし当然だろうよ
まあ山陰地方の政令指定都市は360万しか貰えないらしいがw >>745
西濃で360万って本当か?
マジで教えてほしい。 また店増やすのか?
成田に新店舗ってどうして?
連投ゴメン。 >>746
そんなもんでしょ
人間扱いされないけどねw 日配ですよ〜(´∇`)/
成田って僻地だったのね〜(・・;))) >>754
西濃クラスでそれは嘘やろ!?
配送でも少なすぎやろ。 本社の人事部か誰か知らねえが工作員が湧いてるな
ネット掲示板でウソの情報流さなきゃならないほど人手不足なのか?
西濃の集配が独身で400万も貰えるわけねえだろバカ >>759
バカはお前
こんな過疎スレに工作員とか誰と戦ってんの? >>712
>>754
それは事務所のぺーぺーでしょさすがに 事務職で年収300ぐらいやろ?月で20ぐらいって聞いたで。
残業しまくってもサービス残業らしいし可哀想やで。事務職も営乗もあかんで!やるなら路線やで。 おい、4低の975
東扇島のファミマで枠内に停めろよ
きったねー顔して(笑) 西濃さんの路線ドライバーって年収いくらくらい貰っていますか?
車内録画録音で運転に厳しそうだけど、転職を考えています。 >>769
コース、勤務地、家族構成でだいぶ変わってくるよ。
独身だと年収500万円ちょっとじゃないかな俺は家族いて勤続5年超で600万円弱かな多分少し少ないほうだと思うよ >>770
やはり大手なので結構貰えますね。
西濃の路線ドライバーは、現地荷下ろし後すぐに帰路ではなく、支店先の自社施設で食事や仮眠を取るのでしょうか?
仮眠先での人付き合いとか面倒かなと思いまして…
何度も質問すみません。 >>771
人付き合いって…w
そりゃ多かれ少なかれどこもあるだろ >>771
食堂も仮眠室も人付き合いはあるけどそういうのは指導員が面倒見てくれるから心配しなくていい
独りの時間が好きなら独り立ちしてからは自由なんだから自分らしく振る舞えばいい
そういうのいっぱいいるから誰も気にしない 西濃運輸は客にもNOって言えないけど、上役にもNOって言えないんだぜw 客にはNOと言わずに集荷するけど…
結局路線で無理…と言われ放置される荷物。
NOと言えるようにしたいと思います。
無理かなぁ… >>771
めんどくさい? 会社でしょう。
あなた何様のつもりですか。 数秒の動画だけでもカンガルー何台いるんだよ?
邪魔なんだよ。
https://youtu.be/1kjZTGrS9TQ >>775
お前みたいな蛆虫野郎が個人宛のガラクタや現場宛のゴミを集荷してるんだろうな >>779
てめーはそのゴミ荷物をペコペコ這いつくばりながら配達しろよ。道端のゴミでも食ってろやカス 荷物増えるからゴールデンウィークとか大型連休いらないわ
二勤一休くらいが丁度いいわ >>787
支店の仮眠いらなくない?
荷物積んですぐに自分の支店に帰って自宅で寝た方がいいと思う。
でも、給料600以上でしょ?
4t集配の給料低すぎ…大型免許取ろうかな。 セイノースーパーエクスプレスって西濃より待遇かなり落ちる? >>788発送終わるの夜やぞ?それまで寝ずに起きてて無事に自店に帰れるんか? ここって46歳以下なら大型免許取得後ドライバー未経験でも大型路線ドライバー社員として雇ってもらえますか? >>787
今時本隊でそんな店あるの?
だいたい週休2日はとれてるけど >>792
店によるとしか言えない
取るところはとるし35歳未満しか取らない店もある 新東名事故の数秒動画にカンガルー3台もいるぞ?
邪魔なんだよお前ら。
下道走れボケ
https://youtu.be/H4mF0q3bkbE >>795
スマンな。お前の会社()みたいに吹けば消し飛ぶ零細とは違うもんでな。 >>795
日本の高速道路は西濃運輸が作ったと言っても過言ではないからな
夜の高速で西濃トラック見たら進路譲れやゴミクズ 日配ですよ〜(´∇`)/
雨ですよ〜(´Д`|||) >>788
何時間働かす気や?
トールで質問してだけど早く大型免許取ってトールに雇ってもらいなさい。
早くしないと潰れちゃうよ! >>788
そりゃ路線じゃなくて貸切だな、
あと午前に積めない荷物が、全部余計に一日かかる。
自分で集荷行けない分、他人が集めて来てくれる。
その間は寝てられる。くらいに考えるといいかも 新卒で入社考えてる学生ですがここのエントリーシート難しいですね...
自由記述欄が他の企業だと無いので >>802
当社の社風は昭和時代でストップしておりまのでご了承下さいませ。 >>802
自分も新卒で入ったけど、まともな受け答え出来れば誰でも入れるよ。
もう将来性がないと思って辞めたけど >>791
おい、西濃運輸も今は親会社ではなくグループ企業の1つなんだぜ?わかってる!言わば親ではなく長男ってだけ
親父が隠居して兄弟孫が世話になった親父の面倒みてるのがSHD傘下のグループ
理解できたかな? SSXは子じゃなくて養子みたいなもんだろ
まあ俗に言う橋の下で拾ってきた子みたいな 箱の屋根までワックス掛けるなんて…(笑)
アホですね(笑) >>808
マジかよ(笑)
焼けちまうんだから意味ないのにな(笑)
西濃ってずれてるね 西濃の帽子を被りながら作業やってたら怒られますか?
なんでみんな帽子被らないんだろうか。 従業員(アルバイト含む)
みんな打刻(タイムカード)してますか?
打刻してない人いてますか? 路線で契約社員のままの人って結構いるの?契約社員はボーナスとか無いんでしょ? >>814
定年退職してからの再雇用というケースはよくあるね
そんな老人に夜の高速走らせるなよとは思うけど
ボーナスは寸志が貰えたはず >>815
ということは45歳以上で入る人はいないってことですね・・・・チャンスがあればと思ったのですが >>816
求人条件で45歳以下となってるけど、大型路線ドライバーはそれ以上でも正社員で採用してた気がする。
人手が足りなさすぎる。 北海道から以外の県に荷物送る時って、料金表に書いてる基本料金以外に別料金が発生するって本当ですか?
結構取られるって聞いたんだけど >>817
45歳以上で未経験でも大型免許を取得して面接に行けば社員にしてもらえる可能性はありますか? 肉体労働してたならいいけど、
体力下がりはじめる時期だから
下手すると体壊すぞ >>822
パレットとかカゴの代車じゃなくてオール手積みなんですよね・・・・
それでも定年まで頑張ってる人がいるならやってみようかと思ったのですが・・アドバイス有難うございます >>823
オール手積みと言うよりはむしろ何でもありの混載
封筒に入った書類から大型トラックのエンジンまで様々
4メートルの長尺物や1人で持ち上げれない巨大貨物もある
手積みリフト積みカゴ積み何でもあり >>823
定年までやる人は若い時から
やってるから、苦にならない。
それでも40、50超えるとシンドイ、
肉体労働全くしたことない人とじゃ
スタートラインが違う。
下手すると体壊す。 >>826
それでもやってみたいので大型免許とフォーク取得して面接に行ってみます!
アドバイス有難うございました<m(__)m> 未経験で45歳すぎてから路線やってる私が通りますよ >>829
何歳で正社員になれたのですか?少し希望が・・・・・
面接等での自己アピールとかどんな感じだったんですか?色々きいてすいません 西濃運輸で跳ねられた奴はグループに紹介されたりする。勿論待遇面ではガタ落ち!されど集配や他社路線やるよりマシって事だろ? 運賃UP、集荷時間の改善、土曜集荷無し。これ本当に実行するの? >>834
荷物が減るだろうから
うらむやになって終わりだよ
計画性の無い行き当たりばったりの会社だからな >>834
これはぜひやって欲しい。
ていうか、やれ。 土日集荷なしなら日配もなしにしないと
日曜日と祝日は配達しませんびしっと 場違いな質問ですみません
関東西濃はこちらの本体会社ではなくグループ会社なので待遇はかなり落ちるのでしょうか? >>842
がた落ちもがた落ち
それでもよければ是非ともお願いします >>843
そうなんですね・・・路線の年収で500位ですか? 新人の教育を怠るから貴方の仕事が減らない。
指導力不足を露呈。 >>844
西濃運輸600マン
関東西濃450マン
死国性脳309マンだよ >>848
そんなに違わなきゃ、わざわざ切り離すメリット無いから
どこの大手企業も同じだよ 日配ですよ〜(´∇`)/
グループ会社は待遇悪いですよ〜(・・;))) >>851
そうなんですね・・・・やけに頻繁に募集してるのでなぜかと思ってたんですけど
待遇が悪いせいで出入りが激しいのでしょうかね? 関東西濃の路線でも600位貰う人いるとおもいますけどねー。 バックカメラもついてないのに夜あんな狭い所に並べてよくぶつけないね。感心する。もしかして運転技術は一流なの? >>859
一流と言うのかなぁ…
ただ運が良かっただけだと思うよ。
あと、狭いせいか助手席のドアはボコボコさ〜(・・;))) >>863
そんな着けて欲しいならチャーターしたらええねんで!GWは割増料金やけどな。 九州西濃の営乗ドライバーに募集しようと思ってるけど、給料どれくらいなんですか? 安いって言うけど安くて当たり前だろ
九州発の個人宛ガラクタ家具の運賃見てみろよ
ふざけてるだろあれ
あんなんだから給料も安くて当然なんだよ 乗務員諸君
本日も肉体労働苦労様。
君たちも早く管理職になって楽になりなさい。 バーカ、クソ野郎の腰巾着になるくらいなら今の方が幸せだぜ 4月からダイアグラム運行するって言ってた人は誰ですか?
早く実行しましょうよ! 早くに出発させたら早くに終われると思ってるバカ。いかにも現場知らないカスの考えそーな発想。台車増やすか、バイト増やすか、カゴ輸送にせな早くに終わる訳ないやろ。同じ時間にかち合う車増えて、余計待ち時間増えるだけじゃ。 今日の路線出発は22:00です。
ダイアグラムなんか無理な話よ!
この時期に路線のタイムカードを作って大丈夫なの?
これが会社の働き方改革なんでしょうかね? >>876
お疲れ様です。
路線に憧れるわ。
明日の朝方に輸送先の支店に着いて荷下ろしして、その支店で泊まりですか?
昼夜逆転生活はすぐに慣れましたか? >>875
極めて同感
ついでにハンドを含めてフォークも増やせw >>878
生活リズムが狂うから辛いということですか?
週休2日なら、
月曜夕出勤
火曜朝着→仮眠→夕方発
水曜朝着
木曜夕出勤
金曜朝着→仮眠→夕方発
土曜朝着
日曜休暇
ということですか? >>880
その場合3日運行なら水曜は着発だよ
そして金曜に休んで土曜に出発して相手店所で日曜日休み
月曜の発送で火曜に帰ってまた着発して木曜は休み
基本3日運行は2回連続で運行する
3日運行を1回で休みのコースは2マンで走る様な長距離コース >>881
ありがとうございます。参考になりました。
月曜夕出勤
火曜朝着→支店で仮眠→夕方発
水曜朝着→自宅で仮眠→夕方発
木曜朝着→支店で仮眠→夕方発
金曜朝着
土曜夕出勤
日曜朝着→支店で休暇
月曜夕支店発
火曜朝着→自宅で仮眠→夕方発
水曜朝着→支店で仮眠→夕方発
木曜朝着
金曜夕出勤
土曜朝着→支店で仮眠→夕方発
この繰り返しですか?これはキツい…
連休がないから、深酒は絶対出来ないんですね… >>882
運行明けが日曜とか祝日にくっついてたら連休だよ
例 土曜日運行明け→土日連休
日曜日運行明け→日月連休
>>884
ほんとごくたまに連休になる感じなのですね。
改めて勤務実態を見ると、路線ドライバーの辛さがわかりました。 大型連休前や繁忙期は、睡眠不足からの18〜20時間労働がザラにあります。
当然、労働基準法違反ですが、何の改善もされていません。
路線はお金は稼げても、確実に寿命は縮まります。
路線をやって後悔はしていませんが、人には薦められない仕事ですね。 ドライバーはみんな汗流して大変そうだね〜
本社管理職はネットサーフィンばっかしてるのに 他社は通常運賃馬鹿上げしてる上にGW盆正月は特別料金乗っけて来てるから結局西濃にお鉢が回る 西濃もガッツリ値上げすればいいのにな
ホンマに情けねえ >>894
少しの値上げじゃなくてガッツリ値上げしろってことだよバカ 運転手不足になるわな、
こんなキツい仕事…
新人から
しんどいコース走るんやし 1200年の都に住んでるけど、街中の細い道のあちこちにカンガルーさんがいるわ。
トラックの中見たら、天井まで満杯。
あれは朝から積み込むの?何時間かかるの? >>900
そうそう
そのうち庸車もほとんど撤退するんじゃないのかな 悲惨なくらい人手不足になってる。
人が少なくて荷物が捌けないから、溜まりに溜まってるぞ。
なんとかしてくれ。
ヤマトみたいにパートドライバー雇えよ!
身体が壊れるわ。 チャーターのみ対応の場所や限定地域になる時って、集荷する時点で伝えてます? >>905
東京ビッグサイトと幕張メッセ以外は覚えきれないからいちいち伝えてないよ >>902
その通りだよ
うちらもコースはほぼ撤退した
今は何店かからチャーターもらってるのだが
実際取りに行くと荷物が見当たらない
そして時間がかかり客から怒られる・
西濃さん、
これじゃ無理だよ 本社は午前と午後にそれぞれ30分 休憩時間があるとか
各営業所はどうなの? もちろんあるよね >>908
喫煙者はほとんどの人が30分おきにタバコ吸いにいってるよ >>910
もちろんだよ
僕なんて真正包茎だけど採用されたからね
路線希望ならお風呂で少しだけ恥ずかしい思いをするかも知れないけど心配しないで
恥ずかしいのは最初だけだから >>911
安心しました!お風呂ではすぐ戻ってしまいますが、見栄剥きしようと思います。 俺なんか少しシゴいて半立ちぐらいで風呂入るぜ。真冬なんか縮こまっちゃって恥ずいからな。 >>917
そうです、半勃起作戦です。常に気を緩めず妄想で半勃起を維持するのは中々難しいですよ。まあ自分は路線で17年近く働いてるのでその辺はプロですけどね(笑)
家ではカミさんに妄想族って呼ばれてますよ。 高校の修学旅行で半勃起作戦を決行したら思いのほか大きくなってしまい、
アダナがホモチンになりました。 >>908
本当は80分の休憩どっかで取らないといけないけどそんな余裕ないし、飯すら食わずに配達してる人もいる。
休みたけりゃ早く仕事終わらせろという無茶苦茶なこと言うリーダー
こんなのが日常茶飯事で起きてるからいつまでたっても人手不足なんだよ >>903
どこの店?
大きい店だと営乗が1ヶ月で10人辞めたりするよね >>887
やっぱり路線は夜勤だし睡眠時間が少ないく肉体労働だから平均寿命が短いのかな?
路線を引退した人が何歳まで生きていられたのか気になる。
ある程度歴史がある会社だから統計が取れるだろうに。
70ぐらいでみんな急にこの世を去るんかな? >>923
路線の平均寿命は63歳って聞いたことある 集配4トンで走ってる人と2トンで走ってる人給料同じなの? >>924
今はもうすこし伸びてるんじゃない?
66歳位じゃね? 路線ドライバーの嫁ウホウホやな
月給がええから生命保険めっちゃええやつにしてるやろ
で、旦那が死んで嫁は笑顔
特に専業主婦
路線ドライバーご愁傷さま 路線の嫁は不倫天国!金と暇があるから若い男を求めてフラフラと
お股が乾く暇がないらしいで 日配ですよ〜(´∇`)/
給料少ないから連休は引きこもりですよ〜 福寿草精神を宝なんて言ってる会社に未来なんかあるわけがない
我慢できるのは仕事ができなくてもそれなりに出世して給料が上がってく2トン車やリフトすらロクに乗れない総合事務職だけだから
ドライバー不足でそのうち回らなくなるでしょ
無駄な役職者が多すぎ 今年も健康診断の季節がやって来たわけだが一言言いたい
性能の仕事に限った話では無いがこんな仕事してたら肉体的にも精神的にも良くないから悪い診断結果になるのは当然なんだから再検査の費用も会社が出すべきだろ >>936
健康診断の季節って、一年中バスは巡回してるんだから支店によって違うだろ。 >>936
それ言えてる!好きでなった訳じゃない。なるには理由がある筈で、それを作り出してるのが会社なのだから >>937
お前最高にバカだな
1台のバスで全国の西濃回ってるとでも? 死ぬときは会社で血を吐いて死にたい…
最後ぐらい家族を喜ばしてやりたいよ。 辞め時見計らっている。
営乗も路線もドライバー
人間扱いしてない そういう奴に限って1ヶ月後に復帰してたりするんだよねぇー >>944
お前の吐いた血を掃除するのにかかる費用は家族に請求行くからな
最後ぐらい家族に迷惑かけずに逝けよ >>942
1台じゃなくても、年間スケジュール見てみろやアホ >>948
企業の健康診断は5月って決まってんだよ糞ニート働け うちの支店はいつも2月じゃ。
ちゃんと調べてから物言えボケ >>949
福寿草のバスがあった時は全国巡回だったからバラバラだったろ >>950
2月なんてクソ寒い時期に健康診断やらされるなんて相当どうでもいい営業所なんだろうなwwwww 株価2000円超えてきたぞ
なんでや?なんも変わってないやろ! 西濃ってマジで超絶ブラックだけどガチムチ兄貴達が多いのでガチホモの俺には天国に感じるよ!
これからの季節は兄貴達の汗の匂いで常にビンビンになる事間違いナシだな! 養老の食肉産業で利八さんは稼いでいた時期を田口一族は忘れてはならない >>949
5月とか決まってねーわ
恥ずかしいなお前 >>953
(^^) ボランティア精神のおかげ。
上層部はやっぱ優秀だわ。 >>945
事務職こそ悲惨なんやで!
大きな店の発送とか地獄やで! ガキの頃ろくに勉強もせずダラダラと生きてきたくせに今更足掻いてんじゃねえぞゴミクズ共
低学歴は低学歴らしく肉体労働で稼ぐしかねえんだから大人しく会社の奴隷やってろってことだ >>965
3000円代まで乗せれるかい?
優秀な上層部さん♪ おっ、でた!アスペルガーのワガママ!
迷惑なんだよねー辞めてくんないか? >>965
出たー、脳なし管理職のパワハラ!
最果ての地へとばされちゃうよーw 南木曾町 偉人 著名人 で ググっても
田口利八は出て来ない
差別だ 差別だ 差別だ 差別だ 差別だ 差別だ
差別だ 差別だ >>970
読書村で出てくるよ
サンカだと思う
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サンカの民と被差別の世界 (五木寛之こころの新書) 職員は
サンカに仕えているのでしょう
仲間に入るとこれほど暖かい企業は無い
仲間は大事にするから・・・・
おててつないで仕事をしましょう これは、隠された歴史だが
同じ仲間の歴史
益田郡萩原町で田口自動車を創設
しかし西濃では西濃トラック運輸の看板だったが「馬喰の利八さん」と呼ばれた仲間の歴史 こんな人、あなたの周りにいませんか?
影で悪口をいう人
他人を見下す人
接する人によって態度を変える人
他人を利用する人
こんな奴に付き合わされるとロクなことになりませんよ。人生終わりますから!
そんな時は、距離を保って適当にあしらうのが吉です。 葬りたい歴史
葬ったら差別は無くならない
同族 部落の民より
がんばれ 西濃運輸 愚痴もあるだろうが
仲間になろう
おててつないで仕事をしよう
ふんどし担ぎでもいいじゃないか
仲間になれば心地よい企業が西濃運輸 西濃運輸の幹部の ふんどし担ぎが 一代を築く
愉快な太閤秀吉
ウンチク
「秀吉」の親は流浪農民(土地が無く流浪で日銭を稼ぐ民)
西濃運輸は流浪の民が築いた誇り
仲間は大事にする
>>968
愚痴を言わず 仲間は大事に ウンチク
「家康」は鑑真坊主(松平家と徳川家の違い)
なぜ徳川と名乗ったのか・・・ヒントは清和源氏 という事で ひとり芝居しました
田口家の歴史は被差別の民の仲間の歴史だと思う
IDで同一人物なのです
養老の民より エタ、非人は温かい
西濃運輸に命と言わないが人生の一部をかけてみませんか
馬喰の利八も墓場で喜ぶと思う >>975
居るよそーいう奴。
毎日毎日人違いかましては個人情報漏洩し、且つ名誉毀損や侮辱という罪をかまして暴れてる馬鹿。 高学歴の集配や路線ていますか?
やっぱり学力が足らないと肉体労働は避けられないのか >>984
デスクワークの人間関係で身体壊して、転職してくる高学歴はいる。
そういう奴は地獄を経験してるから、一人で仕事する時間が多いこの職を天職だという奴が多い。 客の利便性もいいが
乗務社員の休日や時間の事も
考えた運行形態作れや
支店や行き先で休日格差ありすぎやろ 死亡事故が発生してもそういうとこ改善する気全くないしな
集中しろだの真剣にハンドルを握れだの精神論ばっかで根本的解決するつもり無いのが明白で情けない >>987
もう…
そういう時代じゃないんだけどな〜。
人確保しないとこういう事故さらに増えると思うんだが。 何勘違いしてんの?お前らの職場環境なんて改善しても金になんないじゃん。
その意見文句等は支店長に言った?出社拒否とか行動に移した?
何もしてないよね? >>989
こんな奴がいるから新しい奴が来てもすぐに辞めちまうんだよ
こういう奴って自分が癌だってことに自覚ねーんだから頭の中がお花畑なんだろーな こんな状況でES向上とかちゃんちゃrたおかしいわwww 社員満足度は一体誰が評価するのだろうか?
絵に描いた餅のESなんて何の意味もない。 君ら目線でのES向上効果なんて求めて無いの。
必要なのは”やってますよ”って格好。果ては株主アピールよ。
相変わらず自分ラインでしか考えられない連中ばかりだから、上層部は楽に仕事をこなせて素晴らしいわ。 このスレッドは1000を超えました。
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