NOと言えない西濃運輸87
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>>156
意気込みは評価できるけど、出る杭は打たれるということを忘れるな それがどうした? そうやって尻尾振ってろ、腰抜けども! 今年最初の日配ですよ〜(´∇`)/
飲み過ぎないでね… >>147あの事故のドライブレコーダー見たけど何が起きたか全く分からんかったわ!
4回見直してやっと事態が飲み込めた。あれでは路線のドライバーが可哀想すぎる! >>169
ドラレコの映像見たいです。
グループでも回ってくるかなぁ… 事故をおこした路線の運ちゃんの人生はいかに・・・
現場社員に転換かな 100パー悪いなら下ろされるかもだけど、この場合はそうもならなそう https://s.kabutan.jp/news/n201801090214/
こっちに荷物流れてきたら、てめーらタダじゃおかねーかんな。ブチ込むぞタコスケが 物販ノルマと暴力、パワハラがなかったら良い会社だと思う パワハラ、モラハラは酷いな!本社や店所見てると、鬱や500円ハゲやつるっ禿げの多い事。赤ら顔の慢性アル中管理職はいるし、スピッツみたいに一日中憂さ晴らしでキャンキャン吠えてるのもいるし。
この数年で運輸の管理職は程度の低いのを集め過ぎた様だ! ここ1、2年で居心地かなり悪くなったな
あれこれ縛り多過ぎ >>120
>>123
お前の言うとおり大量の荷物でごった返してやがるぜ! >>181
あははははは w がはははははは w
だから言ったろ低脳が w あー? w おい w 地獄見とけや!バラせ!全部バラせ!バラしてバラしてバラしまくれカス w 取上げ どうのこうので また あのクソノルマ=商事様のノルマが今年はパワーアップするらしいな。
毎月 目標達成してない店舗は更に… 毎月、商事の物販で補填らしいぞ! >>183
は?マジかよ
集団退職待ったナシだな! 東海林は自分らの力で販売せいや!
ワシらドライバーはお得意様やぞ、ナンボ買うたると思とんじゃマージン取りすぎじゃまけたらんかい。 いよかんの季節になりました〜(*´ω`*)
みなさんたくさん買いましょう。
じゃなかった売りましょう。 どうしたらあんな事故が起きるんだ?
周りに誰もいなかったのか? NOと言えないのは客にだけじゃないよな、イエスマン諸君! エキスって超ブラックでしょ?
昔程じゃないって聞くけど >>195
人間の質が悪いね
特に岐阜の人間は(笑) エキスって言えば普通ならメガでしょ?
日本全国になんちゃらエキスいうのもあるけどね またフルトレ始めるんだな!俺が入った頃は3台いたなぁ 何故に19メートルwww今の時代25メートルじゃないのかよ
ヤマト運輸の場合正社員募集すると人は余裕で確保できる。募集しないだけ
西濃の場合、常に正社員募集してるけど人材不足www お前らバック大好きだからフルトレもバッチこいだなwww ドライバー不足解決のためにすべき事
セイノー商事ノルマ撤廃
ドライバー年収100万円アップ
そのための財源確保として
普段何やってるか分からない偉い奴らを解雇
野球部空手部他、全て廃部 >>206
ノルマとかじゃなく商事自体がいらない
よって商事解散 >>203
長距離スレのアドバイスで西濃の採用を辞退させていただきました、正解でしょうか? >>211
最初から人の意見に流されるような人は要らないよ
やってみて駄目なら仕方ないんだけどね >>210
連結部分の積み降ろしはバイト
前は一人で積み降ろし >>208
確かにそうだね。
ここへ来てたて続けでカマホリしているから出さずにはいられないんだろうな… >>213
要らないwww
コーヒー吹いたわww
そんなレベルの会社じゃねーのにw 新静岡支店が狭すぎて連結のトレが入れないとかw
使い道のないトレを考案したやつはクビにしろ!
那須社長みたいな! ホーム下にもラインを
引いてね。
掃除の時はカラーコーンを
立ててね。 人手不足解消にフルトレ導入
フルトレ乗務する人材が確保出来ません。
ヤマト運輸に転売しよう
ヤマト運輸、、、19メートルwww要らないよ 暴力で人が動くと思ってる時点で、
正気かどうか疑うよ(笑)
精神科に行ってくれ
会社員に向いてねえわ >>210
中途半端なことしてたら誰も買わないよな フルトレ入る店あるんですか?
あったら教えて下さい。
フルトレ見たいなぁ… 単なるパフォーマンスだな
副通に先を越されて悔しいんだろう それで19mの中途半端なフルトレやろうってんだから笑える
さすが西濃運輸 規制緩和で19から21に、申請許可おりたら25まで可能になった時代に19ってウケるわー
旧タイプ導入なのに夕方のニュースで放送してウケるわー
とりあえず作業服、事務服くらいは時代に似合ったセンスしようぜ この何年、なんか交通事故とか労災事故って激増してねぇ⁉︎
えっ、何で?って事故が多すぎるでしょ 日配ですよ〜(´∇`)/
事故多いから気をつけてね〜(*´ω`*) >>230
無知な君にからくりを教えよう
事故そのものの数は増えてない
では何故君は増えたと感じるのか
それはどんな些細な事故も報告しなければなくなったからだ
ミラーを当てて割ったとかフェンスにぶつけたとか今までは報告せず内々に処理していたような事故も報告せねばならなくなったからである
つまり事故件数が増えたのではなく報告件数が増えただけなのである >>233
退職金やら職級やらに反映されて、結果的に事故の修理代金ぐらいは引かれるようになったから社員の負担が増えて会社の負担が減る。 >>236
意味無い!
ミラー割ったぐらいなら自腹切る。
どうなってんだ? 関東大雪なんだからこんな時ぐらい路線出発を20時にすればいいのに
出発遅いと規制にはまって到着遅れて悪循環になることわかるだろ >>240
20時でも手遅れ。西日本方面は中止が妥当 >>241
そうだね
まだこれから降るってのに首都高も通行止めになってるとこあるし出発しても途中で止まるのが目に見えてるわ 2月から西濃で働くけどブラックなん?
経験積んでから路線やる予定だけど怖くなってきた 雪が降ったらキャンキャン犬みたいに路線が喜んでる! >>243
全然大丈夫だよ。超ホワイトだよ。お金もそこそこ良いし。本当大丈夫だから。待ってるよ〜 殺 >>243
会社にくるトラック4トンにびっしり小口配送の荷物午前中に配達するやつ >>235
りんご地方真っ白ですよ〜(´∇`)/
でも大したこと無いよ〜(´∇`)
ノーチェーンでOK! 一晩臨時休業すればよいのに
荷物が減る一月二月なら雪による遅延も数日でこなせるだろう
支店ごとの英断もしくは関東ブロックでの意思決定とか
出来ないものなのかな 緻密に計算された路線ダイヤが1日休ませたらぜーんぶ狂っちまうからな
底辺は底辺らしく自分が最底辺の奴隷だと自覚してだまって目的地目指せばいいんだよ
あ、事故は起こすなよ
後処理めんどくせーからwww 一人でニヤニヤ笑いながら歩いてるアスペルガー発見。
うつ病再発か?キモ〜 >>253
匿名掲示板は暴言吐くのが普通と思ってんのかな?
お前みたいな奴見てると反吐が出るわ 西濃の路線って手積みだよね?
遅れて到着した路線の運転手寝る暇なく帰りの荷物積むわけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています