取扱量回復【海コンin横浜港38本目】ハブ港復活へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>609
コジキ会社は運賃値下げバトルして仕事とるのやめろ
あとかっぺは自分の地元がらみの仕事だけすりゃいいものを港内や地元と真逆方面まで張り切って仕事剥ぎ取りすんな
そうすりゃ運賃は上がり易いでしょ? 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>612
運転手は長時間労働が当たり前とかコンテナは待つのが仕事とかetc
地方から来てる人たちはみんな言うよね
頼めば取りとかも1本2000円位で目の色変えて取ってくれるしね
ある意味では便利です >>618
海コンは長い時間働こうが、短い時間働こうが所詮売上で決まる。
同じく100万の売上でも東京と横浜じゃ違う 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) どの職種でもそうだけど過当競争が行き過ぎないように法整備してほしいよ 残業代出ない会社が多過ぎなんだよ。
それでも働く運転手が多過ぎなんだよ。 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>622 病院行って来いと言われて有給使おうとしたら渋い顔された >>625
オレんとこなんかハッキリ「うちは有給は無いから」だってw >>625 そりゃぁお前さんの普段の働き方が足りないからだろ、「病院行って来い」の一言も頭が足りないって意味で言われたんだろ?
そんなので有給請求されたら誰だって嫌な顔するでしょう… 正規の運賃をちゃんと払ってくれれば有給とか取れるのにね 有給無いと言われてああそうですか…。ってなるのか。
正社員で有給が無いとかあり得ないんだが。
今時は有給消化うるさいよ。まあトラ協にも加入してないような会社は関係ないんだろうけどね。 >>625
オレんとこなんか病院行ってこいすら言わないから 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>629
トラック協会がどうのより社会保険が強制になってんだから有給ないなんてあり得ないだろ。有給をつかうのに理由や行く場所を会社に報告する義務は無いからね。有給を使わせてもらえない時点で労基に駆け込め >>627 人間ドックで逆流性胃炎と判定されたから病院行くように会社から指示があっただけ
平日穴開けて欲しくないから土曜の午後か休日に診てもらいたかったみたい
ってオツムの足りない>>627 の阿呆にマジレスしてやったw >>629
有給休暇も無いなんてそれじゃ、ブラック企業みたいじゃないですかぁ?
って言ってみれば?w 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>634
まぁ海コンなんて20年遅れてるブラック職種ですからねW >>635
内航船なんてそんなしょっちゅう来る?
KCTに横浜はしけの船が入ってるのは知ってるが… 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) 長距離のフィーダー、空ポジを陸送って本数有るんですかね? >>641
ポーアイにフィーダーで行った
骨で帰ってくるのは恥ずかしい 横浜港から神戸港まで行ったって事だよね?
そういうのって横浜港で間違えて陸揚げしちゃったとかじゃなくて
神戸港に行かない船に載せてきて
最初から横浜ー神戸陸送が決まってる荷物なの? >>643
マースクのカリブ北中米航路や南米航路は南本牧しか来ないんです。
西日本向けのコンテナは内航船か陸送でフィーダーになります。
場合によってはフィーダーを省略してヤードで搬出したら現場直行なんてことも有ります。 南東北の奴らは南本牧を南牧って略すけど、群馬の南牧村かと思ったわ。 普通は南でオケ? >>647
とりあえず近くで見てみましょう
たぶん卒倒するから ONE、オーシャンネットワークエクスプレス稼動だね。 >>649
NYKのブッキング番号で宇徳30号地搬出とかねw >>650 かっぺの独り言
無線では正式通りに南本牧か略で南と呼ぶ 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>655
クボタのトラクターで配達を試みてほしい 夜中の差替えがイヤ
昼間そこそこ稼げて
オプションとしてやるならいいが
昼間稼がせないで夜中走らす会社は
最悪だねぇ
自主的にやってるのと、やらされてるのじゃ
同じ労働でも10倍違うんだよ
わからんかなぁドサラリーマン諸君 >>659
やめちまえよ
クソみたいな会社は人手不足で潰れてどうぞ
いまや「嫌ならやめろ。代わりはいくらでもいる」ではなく「ダメだから他行く。代わりはいくらでもある」だぞ >>660
そうだよねぇ
営業がクソなトコは
昼間で売上建てられないから
土曜の午後着とか夜中の差し換えとか
ゴミ仕事拾いまくってるからねぇ
そんなトコとっととオサラバが今は主流 深刻な人材不足なんだから少しでも条件のいいところがあったらさっさと転職すべき
会社にいつまでも飼われてることない 経営者一族が高級車乗り回してる所で良い話聞いたことがない 一昨日も、昨日も、今日も、明日も
夜中の差替えです
死にそうです 長距離は土曜日や月曜着ばかり
昼間の配達だと物足りないからと夜の差し換え
いつ休むんですか?バカなの?死ぬの?事故って会社潰そうか? ◎新が求人募集してる
https://jp.indeed.com/m/viewjob?jk=e5f853725703a16f
ここって
コネや紹介で経験者集まるから
運転手には困らないと思ってたけど
「隣の芝生は青い」ってやつか
良くないのか
>>666
会社の良し悪し関係ない事情があって辞める人も居るからじゃん?
内部の事はよくわからんけど三○くらいの人数居たら人間関係も面倒臭そう出汁な 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>668
運転手同士よりも内勤者(配車担当)との関係がね。 >>667
ONEになるってことか?無くなる訳じゃないでしょ? 土曜の午後にまでバカみたく構内走り回ってる運送屋はクソみたいな会社ばかりだな >>672
その分土曜休みが増えるならいいんじゃない? >>675
なるべく少ない人数で片付け、積み置きをやるってこと。 会社選びする時に土曜日午後まで走り回ってる様な会社は論外だよね 夜中の差替えで病人続出してもやめないでつけまくるドサラリーマン配車なんなの?
うえの命令? >>677
土曜日の午後に走り回ってるなんて、配車能力に疑問アリだよねw >>666
あんまり良くないんじゃない?
てゆーか海コン屋で良い会社って無い気が… >>679
土曜の午後着スクラップ行くのとどっちがいい? 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>684
頭おかしいお前らが運ぶから丁度良いなw いまだに運転手使い捨てみたいなやり方しといて人いねー人いねー言ってんだから笑わせるよなこの業界 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) 休日、冬期、深夜早朝割増
車両留置料や冷凍コンテナ割増などなどは何処へ消えてるのかな??? オソタイム最狂走りのヤキソバン
いくら何でも本牧入り口右折信号待ちが渋滞してるからって
真ん中車線からごぼう抜きして強引に右折するの止めてくれ 落武者ハゲだぉ(´・ω・`)
落武者ハゲだぉ(´・ω・`) >>688
愚痴ってばかりいないで
日報とタコグラフは毎日写メで保存しとけ!
1日も欠かさず疲れ果ててでも
必ずやっとけ!
そしたら最悪の時
活用方法を伝授してやる! 鬼配車と、バカ配車は
似てるようで全然違うからねぇ
鬼配車は効率も考えて程よく組めて
効率よく稼がせるが
運転手あがりの配車使わないトコに多い
大学出のバカボンくんは、相手が生身の人間であることもわからない配車を組み
無駄な走りも強いる
本人は、自分はデキル男と勘違いしている 落武者ハゲだぉ(´・ω・`)
落武者ハゲだぉ(´・ω・`) 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています