西部運輸グループ?B
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西部運輸マンは幸せになれるのかな…
前スレ
西部運輸グループ?A [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1496584519/ 4日運行?
家に帰れない無茶さすんか?
益々運転手が居なくなるぞ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 ドライバーが辞めたら、もう出来ませんって断るだけ。
でも売上目標は500億。笑える。
いや笑えないなw てか、四月からの給料体系はどうなんだよ!
関東西部のバカ部長さん! 運航回数は減るけど給料は変わらずってのは無理だろうから、
給料が減るのは間違いないんじゃないの? 財布の中身も軽くなったんじゃ意味がない
誰も運行回数を減らしてくれなんて言ってないし
稼げなくなった西部におる意味が見つからん 古株の人達がアッサリ辞めていくことの意味が分かってないんだよ 他も走れなくなるのに目先で辞めるアホ 手取り35に下がっても着発無しが楽で良いわ 関東西部週休二日制になるってな
糞みたいな日給計算で所定日数以上は125%つくからまだいいのに週休二日制になったら給料下がりまくりだわ >>506
目先だけで辞めるなら20年とかなる前に辞めてるんじゃ?
他社と同条件もしくは多少下がってもここにはいたくないから移るんだろ。
その意味を考えろってこと。
あ、野田の話ね。 週休二日きいたわ
まずは隔週休みを浸透させてから週休二日だってな てことは月6発〜7発?そんなんで長距離走る意味あるんか? 本社の栃木に来る坂○さんは8発で手取り43、明細見せてもらった、箱も中古の古いトラックを選ぶと給料も良いと自慢してた、、、 西部さん郵便はスピード制限ないの?
福山プレート飛ばしてるけど 運行費手渡しならいいが銀行に振り込まれるんじゃあ普通の給料として嫁に取り込まれるんだから小遣い制の家族持ちにゃ辛いわな >>527
何線?
大東間だとせいぜい5000円だろ。 528
運行費だけ振込先を変えて貰って無いの?運行費の意味無しじゃん
普通は別通帳に入れて貰って明細の右半分を切って嫁に渡す
その為に点線があってちぎれる様に会社がしてくれてるのに 嫁に運行費を内緒にしてるのって悲しい夫婦関係だね・・・ 久々にやってたな〜
おかげさんで少しはまりましたm(_ _)m 運行費込みじゃないと30ねーぞ
そんなもん恥ずかしくて嫁にも愛想つかされるわ >>530
その為じゃねーよ
非課税だからだよお馬鹿(笑) >>538
運行費込みじゃないと30ないって笑
手取りか?総額か?どっちにしろよそ行けよ笑 野田ナンバーの杉本ってポン中か?車線変更荒らしパトカーに注意されても顔キレてたぞ >>543
何が言いたいねん!
義務教育ぐらいは受けたか? 運行費は非課税なのに給与扱いで嫁に出す必要あるの?
小遣い制で現金払い有料道路を使うと大変だな >>545
非課税だからって家族の生活費として使っちゃおかしいのか? >>546
小遣い制で現金払い有料道路を使うと実質小遣いが減るんだけどおかしくないの? >>548
お前西部じゃねーのに横から口出ししてんのかよ 運行費は非課税になり労使共にメリットがあるから便宜上本給と分けているだけ。
求人だって運行費を別にしては書かないだろ。
ウチは嫁が頑張ってやりくりしてくれてるから全部渡してるよ。 >>516
○梨さんはよく寝るので拘束時間が長いから給料もぴか一 島根の安来は一気に車両増えたけど、そんなに仕事あるの? 新潟募集してますけど、
雑貨メインで全部手積みとかです?
給料良さそうだから甘くないと思うけど、
転職するか悩み中 新潟募集してますけど、
雑貨メインで全部手積みとかです?
給料良さそうだから甘くないと思うけど、
転職するか悩み中 西部は他の運送会社が嫌がるような仕事をやる
一般的な運送会社がパレットだとしたら手積みで仕分けまでやってミスするようなら
チャーター便使われて請求がいくような仕事
しかも傭車だからそこの仕事ができるなら転職して直で社員なりやった方が色々といい場合が多いから人がすぐ辞めていく
バルクなんて西部と客先の試験があるが取った資格は他社で使えるし西部は給料安いから受かったら転職も多い 唯一メリットがあるとしたら色々な仕事ができるから未経験者と体験にはもってこい
西部でキツイ仕事ができれば他社いってもやっていける 553です。
なぜか、完結させたつもりがまた質問してしまってますが、、、
レスありがとうございました。
頑張ればいいのでキツイのはいいとして、
ドライバーへのペナルティーが、
気になりますね。
やっぱり富士あたりが無難かなぁ、、、 運行費を給料と思ってるアホがいるな。運行費は仕事中に最低限使う必要経費!小遣いは別に貰えよ!小遣いは自分の趣味や嗜好品(煙草等)を嗜む為のものだから! >>562
運行中の必要経費ってなんだよ。
いかにもバカっぽい言い草だなw 人の金の使い道を指図する奴って何?
本人は自分の金を使うのに誰かから指示されなきゃ使えないのか?
頭おかしいんじゃね? 今回の昇給も期待出来ないし
横ちんには関東11発走ったって自慢されるし
未来ないな! ロンコ日本にせいぶで使い物にならない横着者が群がってるよ 日当13000に浮かした高速代の20%が給料 長距離スレだったか2回目からの事故の弁済は1割負担見たいだし お金にゆとりある人向きだわ K班長とかS田班長とかぴったりの会社だわw ロンコはやめとき、ボロやで
富士は微妙…楽やけど西部より安い! 関東西部の奴らは船橋元所長の運送屋おすすめだぞ
まだ台数少ないし西部から仕事奪ってるからやることも変わらない 野田のドライバー流出が止まらない
バカが上だとこうなるという見本 さっき小耳に挟んだが安全講習会で言われてたにもかかわらずまたテレビかなんか見ながら走ってた奴がいたってほんとうか?
どこのやつか? >>580
運行変更→給料大幅減→退職→その便ごと撤退!負の連鎖!野田は終わってる! 会社のために走れとか言ってるようなところだもんなー
終わっとるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています