西部運輸グループ?B
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西部運輸マンは幸せになれるのかな…
前スレ
西部運輸グループ?A [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1496584519/ 高速でタイヤ交換などしとるアホを跳ねた不慮な時くらいは会社が運転手の味方をしないからひき逃げなんぞ発生してしまう
アホと一緒になって運転手だけ叩く風潮がブラック企業へと発展させる まずは今年度最初のタイトル奪取だな
今年は厚労省認定ブラック三冠を越えれるかどうか
三冠は確実だとは思う 運行に出たら戦場だと思え
高速道路上でタイヤ交換などするな
どこまで平和ボケしとるのかマヌケ石橋かずほ福島みずほどっちもアホ どこいっても同じだと思う。ここで給料安いとか言ってる人がいるけどそんな安い?昨年は源泉見たら610万あったぞ?運行費が80万ちょいだから足したら700万弱だったけど?関東〜関西で月に10か11往復で。 俺は、岡山〜関東8発で源泉470だな。旅費が月7万、年84万入れると554だな。着発に比べると安いか😏 物流福山支店は別に事務所を構えろ!
能力と「人情味」のある西部運輸輸送課の次長や課長の仕事まで取るな!
冷たいワンマン配車とえこひいきが運転手辞める原因! 辞めささんとまともな人情味の輸送課の人々が操り人形! デジタコ糞すぎね?
西部ルールで+10kmいいのにその手前で鳴りやがる
高速で鳴らさずに追い越し無理だわ この期に及んでまだ削ることしか考えてない会社
いい会社だ >>292
辞める奴らて全員仲良く部品屋に行くらしいな
死ねばいいのに 西部ルールて、世の中に通じないルールは機械にも通用しないでしょ
機械は西部ルールなんてものに合わせないから >>295
そんなんあるんや
具体的に言って欲しいなぁ。 >>302
新しいバイパスとかも対応してないから70km制限の所を80kmで走ったらAUTO
しかも問答無用だからな >>303
オートって何だよバカw
恥ずかしいから書き込むなw
OUTだボケ! >>305
ネットスラングって知ってるか?
恥ずかしくないのか?おまえwww >>305
>>>303
>オートって何だよバカw
>恥ずかしいから書き込むなw
>OUTだボケ!
www >>298見限ったから去るわけだろ?
それだけ西部に魅力が無くなったってことだ
まー初めから魅力なんてない会社なんだけど >>308
確かに魅力なんてもんはないが福山なんかに他にいい運送屋なんてないぞ
隣の芝生は青く見えるもんだ >>309芝生が青く見えたんじゃない
西部で働くのが不安になったんだよ
あまりの危機感のなさに
給与昇給がこの10年で3回あったけど、全て裏切られたし 草つけるの忘れたwww
そんなんOUTだwww
ダッセェwwwネットスラングくらい勉強してこい馬鹿タレ ホント西部は裏切る4月に給料が上がるみたいだけど、ひき逃げ事故で無理じゃない?
俺も次の仕事探してますよ!
みんなホントに西部でいいのか?
給料が上がらないなら、他を探した方がいいと俺は思う!仕事の内容的に! 他に行った方が得な人もいるし、そうでない人も多くいる
やってる仕事 ライフスタイルにもよるからね
合わない人は事故する前に辞めるでしょ
それもまた運送業 どこ行っても、いい部分もあれば悪い部分も多くある
部品屋ならパレット積みだし、そういう面では確かにいいでしょうね
3年ごとに変わって失業保険もらいながらやるのも運送業には多いスタイル
借金無いなら好きにするが吉
今の時世、家なんて建てたら大変よ それに計算方式が複雑すぎで
昇給したかもどうかもわからない
騙されてる感ハンパないし >>313
ネタにマジレスしてるお前らの方が恥ずかしいわw
ネットやってりゃこんなの知らんヤツおらんやろwお前らみたいなのが週刊誌ネタを信じて騒ぐ痛いヤツなんやろうなw
ところで、四月から給料上がるんか? >>317上がるとは言ってるけど定かじゃない
いつもそう
これだけ人が辞めてるのに売り上げも上がらんだろうし
根拠がないね しっかりした数式を示せないから上がったかどうかは想いが入るよね
時間と負荷に対する給与が元々の計算式の全てならわかりやすい しっかりした数式を示せないから上がったかどうかは想いが入るよね
時間と負荷に対する給与が元々の計算式の全てならわかりやすい 4月の改正で実働時間で残業だから下がる便と上がる便がある。 こんな、しょっちゅう給与改定だなんだとやりやがる会社じゃ安心して働けないな 姫路100き340の山◯裕也くん
走りがでたらめだな
クソみたいな運転するなよ
薬でもやってんのか? 雑貨!荷物事故!自腹!金は貯まらん!溜まるのは疲れとストレスだけ誰がのるか! >>323
雑貨もカゴ仕事も同じ単価になるってこと?そんなもんやってられないよね… 黙って働け
おまえらボンクラが雇ってもらえるだけありがたいと思え
あと
クソ汚ねえトラックをどうにかしろ
西部のトラックは特別に汚いのが多すぎ 一番汚いのはカゴ仕事してる車両の箱の内側だけどな
お下がりを貸切で使うのさ
表だけ奇麗 内側はボロボロ
やるなら無能でもできるカゴ仕事にしとけ
パンサーなら部品屋で正解やで たしかにずっとは出来んわな
雑貨は
50越えると腰にくる 西部の仕事はクソすぎるんよ
それを内勤が分かっとらん事が時代錯誤
他社はもっといい仕事持っとるで!
運賃もそこそこええし 名鉄ならましやな パレット ケースもんバラでパレットの上 来月トナミ4日運行開始!家でチョット寝たらその日に出発 >>304
ウィデハンなら刑務所よ
無慈悲になったのは、慈悲を知らんからだろう
親からも社会からも慈悲を受けた事が無かったのかもしれん
哀れな男よ
誰だか知らんけどな… 俺は4月に期待して残るぞ!
西部は裏切らない!!きっと やっぱりポッと出の運送屋とちがうわな。
感動した! >>348
関東西部は関東が本社
西部運輸は福山が本社
違いがわからんなら一生わからんな 何処の会社もBLACKじゃけど、襟を正さん会社は終わるような気がします。 だから西部は大丈夫
内勤者見てたら根拠のない自信あるから 給料を1人1万上げると年120000円社員2000人だから120000円×2000人=??
そこいらの零細とちがい1万上げると利益は吹き飛ぶ >>354
利益はあくまでも1人当たり1台当たりで考えるべきだからそういう考えは無意味だと個人的には思う。 1人1台の売上に対してだと給料は他社に真似出来ない程出してるから言ってるのよ。 売上に対して給料が0.3以上なら優良企業と言われてるこの業界で、それ以下なのにそんなこと言われてもねぇ。 今日からデジタコで違反したら給料減らされるんだっけ?
そろそろ辞めるわ >>358
辞める辞めると言うヤツに限って会社にしがみつくの多いわ 楽で売り上げのいい仕事もあれば、しんどくて割の良くない仕事もある
雑貨や食品、水屋仕事へ手を広げれば、会社としては余裕も出来るが、退職率が増えるのは当然 雑貨屋のスレ覗いてみ
あと、利益が運転手の実力のみでないのは当たり前
郵便定期のデブが貸切運転手に偉そうにするほど馬鹿な事はない
なんぼベテランでもデブはデブ
お前だよウィデハン
ダウン症みたいな顔してからに
アイツくらいか… ここの運転手で酷い馬鹿なのは >>357
給料は総額で話さないと
売上の35%切ってる人は居ないから 関東本社で噂になっていたが
先月付で退職した船橋の元所長が引き抜きやってて野田本社と船橋の奴を最低でも5人引き抜いたってさ
他の西部でも大量離職の原因として要職だった奴が引き抜いてんじゃね >>361
は?総額の話だけどね。
35%以下はいないとか、、、どこの西部の話? >>361
例えば関西線
売上180万×0.35= 63万
そんなに貰えるんだw 売上180万×0.275=495.000これ正解! >>358
マジか?そもそも罰金や罰則で給料いじっていいのかね?お得意の労基に相談せな。 >>367
オレ365だけどね。
35%以下はいないって言われたからその計算をしてあげただけ。
オレは0.275だから。 >>366
前後の話の流れを見ろ。
バカにバカって言われると腹立つわ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています