西部運輸グループ?B
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西部運輸マンは幸せになれるのかな…
前スレ
西部運輸グループ?A [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1496584519/ >>237
田口哲士
田口国昭
入口泰明
>何故こんな意味のない法人分社化をしたのか理解に苦しむな。
少なくとも三人いる事が何故わからないのか理解に苦しむな。 入口って誰だよ?
そもそも和歌山西部は西部グループとは全く関係の無い別の会社じゃねーか >>238
あっ!ホントだ!
なんてカッコ悪いんだ、俺。
これからはキチンと確認する。
すまんかった。
で、ぶっちゃけ、今後はどうなると思う?
車両は野田プレートだから、当然野田本社に対する加算だよね?
マジで飛ぶんじゃねーの?>野田 >>240
ドライバーは広島だけど当事車両は野田なの?
それがヤバい気がするが単身赴任ってことにするのかな?
あとは野田が書類や労基関係をきちんと処理していればたいした処分は無いと思う
役所も事故は起こるもんだというのは理解してるから
もし野田がずさんな処理をしてたら全車30日使用停止とかあるかもしれない >>243
>ドライバーは広島だけど当事車両は野田なの?
東京納品代行のドッキング便らしいよ。
広島で乗り替わり。
>それがヤバい気がするが単身赴任ってことにするのかな?
ドッキング便で説明するんじゃないかなー。
まぁ、そもそも関東発で広島まで運行した時点で、長時間拘束でアウト。
>あとは野田が書類や労基関係をきちんと処理していればたいした処分は無いと思う
役所も事故は起こるもんだというのは理解してるから
帳票関係は全く駄目。
柏労基から駄目出し喰らってるしね。
1年以内に書類送検2度だから、、、
更に、運輸支局からも監査入ってる。
結果、どんな量刑がくるのか解らない状態なんだよ。
>もし野田がずさんな処理をしてたら全車30日使用停止とかあるかもしれない
最悪は営業免許取り消しもあるんじゃね?
あああ〜〜憂鬱だぁ〜〜っ! いつもと変わらぬ野田本社。
出口社長と出川部長は会社潰す気なんだろな。 >>244
営業ナンバーに関する処分は国交省の地方運輸局なので労基署とは別物
社長が書類送検されたのはあくまでも労基絡みだから営業ナンバーの行政処分とは直接の関係は無い
この前は労基からの通報で運輸局が監査に入ってるので運輸局も労基絡みを念入りに調べてるはず
今回の事故で労基絡みの大きな違反が無ければいいが
でも営業ナンバー取り消しはまず無いと思う
役所もドライバーの生活がかかってるのは理解してるので、もし取り消すとしてもドライバーの再就職先などが決まるなどの猶予を与えて取り消したりする >>247
なるほど。
しかし、まあ次から次へと問題だらけだ。
まずは、会社が存続するのなら暫く様子見だね。
沈む泥舟になるか、ノアの方舟になるかは社長と会長次第かぁ、、、 すぐ会社名変えて結果オーライ
次のことはちゃんと考えとります
みなさんが心配しなくても この会社はどう転んでもノアの方舟にはなり得ない。
泥船かダンボールの船、今の舵取りのままだとどのみち沈む運命。 こんなカス会社なら
破防法適用しろ
何人殺せば気がすむんだ でも死んだのは23歳まーん会社員でしょ
どっかに慢心環境の違いがありそうだよな >>258
おれも人の親だからわかるがまだこれからって歳の娘の命を奪われた親の気持ちを考えてみろ
不謹慎な事抜かすなカスが >>257
事故したりして恨んで辞める者もいくらかは出るのかもな…
わりかし楽な定期ばかりなら感謝感激ばっかりなんだろうけど まっ、会社は腹は痛まないでしょ
ドライバーがやったこと、と割り切って終わり
でなけりゃここまで中途半端に大きくはなってない
潰れてるんならセンターでタイヤ交換中のドライバー殺した時に潰れてる >>261
それはひき逃げ ではないし、高速上でタイヤ交換ってのも非常識で無知 ただ可哀想だと言うのは偽善的な考え方だ
人間、間違った時に本性が出るんだが、ひき逃げってのが本当ならば日本人として云々どころか、もろにアレだわな
まぁ それも面接である程度は……分からんものかな? >>259
仕方ないよ。こんなクズしかいないのが西武運送藁だからね! もっと言えば タイヤ交換は高速道路上で揉めて轢かれたも同じ
そこでのタイヤ交換はイカンと国の法律でも決まっておるしなぁ
知らんのは石橋和歩も同然 これもまた 物事の本質である
ひき逃げとはまったく 質が違う
ひき逃げ扱いは かつてないほどの、悪質な過失事故になる 無知は罪なのだよ
人間の本能は猿 であるからして
まず、猿を乗せてはイカンという事
良識のない人間に価値はない
だから死刑も存在する
当たり前の話だ ひき逃げはマズイ
保守と保身をはき違えてはならんよ 我々が乗っているトラックは結局の所凶器にもなる乗り物
それを理解してないドライバーがいるって事
もっと自覚して仕事をしないからこういうことになる いろいろ意見はあるが、ひき逃げなんてもってのほかだしな。確実に言えることは交差点で巻き込むとかあってはならない事だ。
で、ここからだが、この件を知らない運転手がたくさんいるのが問題だろ?仲間うちから聞いて知ったとか!事務所からいまだに何も聞かされてないのも多いしな。所詮は他人事って思ってる証拠。
事務員を総入れ替えしなければ同じ事の繰り返しで本当に潰れるぞ… 国内で唯一厚労省認定ブラック三冠の西部にしがみついてるしかないのばっかりだぞ
しかも馬鹿しか居ない会社なのに何言ってんだ? 無知が罪だというのなら女性優遇の社会で女は罪な生き物
凶器というのなら普通乗車だって凶器だし自転車だって車両だ
未成年ならまだしも23歳なら車の免許あるだろうしなしで自転車は思い込み運転の他ならない
トラック運転手は逮捕されたが自転車乗りの女は死刑だと思えばそうでもないか 高速でタイヤ交換などしとるアホを跳ねた不慮な時くらいは会社が運転手の味方をしないからひき逃げなんぞ発生してしまう
アホと一緒になって運転手だけ叩く風潮がブラック企業へと発展させる まずは今年度最初のタイトル奪取だな
今年は厚労省認定ブラック三冠を越えれるかどうか
三冠は確実だとは思う 運行に出たら戦場だと思え
高速道路上でタイヤ交換などするな
どこまで平和ボケしとるのかマヌケ石橋かずほ福島みずほどっちもアホ どこいっても同じだと思う。ここで給料安いとか言ってる人がいるけどそんな安い?昨年は源泉見たら610万あったぞ?運行費が80万ちょいだから足したら700万弱だったけど?関東〜関西で月に10か11往復で。 俺は、岡山〜関東8発で源泉470だな。旅費が月7万、年84万入れると554だな。着発に比べると安いか😏 物流福山支店は別に事務所を構えろ!
能力と「人情味」のある西部運輸輸送課の次長や課長の仕事まで取るな!
冷たいワンマン配車とえこひいきが運転手辞める原因! 辞めささんとまともな人情味の輸送課の人々が操り人形! デジタコ糞すぎね?
西部ルールで+10kmいいのにその手前で鳴りやがる
高速で鳴らさずに追い越し無理だわ この期に及んでまだ削ることしか考えてない会社
いい会社だ >>292
辞める奴らて全員仲良く部品屋に行くらしいな
死ねばいいのに 西部ルールて、世の中に通じないルールは機械にも通用しないでしょ
機械は西部ルールなんてものに合わせないから >>295
そんなんあるんや
具体的に言って欲しいなぁ。 >>302
新しいバイパスとかも対応してないから70km制限の所を80kmで走ったらAUTO
しかも問答無用だからな >>303
オートって何だよバカw
恥ずかしいから書き込むなw
OUTだボケ! >>305
ネットスラングって知ってるか?
恥ずかしくないのか?おまえwww >>305
>>>303
>オートって何だよバカw
>恥ずかしいから書き込むなw
>OUTだボケ!
www >>298見限ったから去るわけだろ?
それだけ西部に魅力が無くなったってことだ
まー初めから魅力なんてない会社なんだけど >>308
確かに魅力なんてもんはないが福山なんかに他にいい運送屋なんてないぞ
隣の芝生は青く見えるもんだ >>309芝生が青く見えたんじゃない
西部で働くのが不安になったんだよ
あまりの危機感のなさに
給与昇給がこの10年で3回あったけど、全て裏切られたし 草つけるの忘れたwww
そんなんOUTだwww
ダッセェwwwネットスラングくらい勉強してこい馬鹿タレ ホント西部は裏切る4月に給料が上がるみたいだけど、ひき逃げ事故で無理じゃない?
俺も次の仕事探してますよ!
みんなホントに西部でいいのか?
給料が上がらないなら、他を探した方がいいと俺は思う!仕事の内容的に! 他に行った方が得な人もいるし、そうでない人も多くいる
やってる仕事 ライフスタイルにもよるからね
合わない人は事故する前に辞めるでしょ
それもまた運送業 どこ行っても、いい部分もあれば悪い部分も多くある
部品屋ならパレット積みだし、そういう面では確かにいいでしょうね
3年ごとに変わって失業保険もらいながらやるのも運送業には多いスタイル
借金無いなら好きにするが吉
今の時世、家なんて建てたら大変よ それに計算方式が複雑すぎで
昇給したかもどうかもわからない
騙されてる感ハンパないし >>313
ネタにマジレスしてるお前らの方が恥ずかしいわw
ネットやってりゃこんなの知らんヤツおらんやろwお前らみたいなのが週刊誌ネタを信じて騒ぐ痛いヤツなんやろうなw
ところで、四月から給料上がるんか? >>317上がるとは言ってるけど定かじゃない
いつもそう
これだけ人が辞めてるのに売り上げも上がらんだろうし
根拠がないね しっかりした数式を示せないから上がったかどうかは想いが入るよね
時間と負荷に対する給与が元々の計算式の全てならわかりやすい しっかりした数式を示せないから上がったかどうかは想いが入るよね
時間と負荷に対する給与が元々の計算式の全てならわかりやすい 4月の改正で実働時間で残業だから下がる便と上がる便がある。 こんな、しょっちゅう給与改定だなんだとやりやがる会社じゃ安心して働けないな 姫路100き340の山◯裕也くん
走りがでたらめだな
クソみたいな運転するなよ
薬でもやってんのか? 雑貨!荷物事故!自腹!金は貯まらん!溜まるのは疲れとストレスだけ誰がのるか! >>323
雑貨もカゴ仕事も同じ単価になるってこと?そんなもんやってられないよね… 黙って働け
おまえらボンクラが雇ってもらえるだけありがたいと思え
あと
クソ汚ねえトラックをどうにかしろ
西部のトラックは特別に汚いのが多すぎ 一番汚いのはカゴ仕事してる車両の箱の内側だけどな
お下がりを貸切で使うのさ
表だけ奇麗 内側はボロボロ
やるなら無能でもできるカゴ仕事にしとけ
パンサーなら部品屋で正解やで たしかにずっとは出来んわな
雑貨は
50越えると腰にくる 西部の仕事はクソすぎるんよ
それを内勤が分かっとらん事が時代錯誤
他社はもっといい仕事持っとるで!
運賃もそこそこええし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています