【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その22 (重複シカト)
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>>103
企業の運転手がいいんじゃないかな?
2トンやハイエースで運送屋と同じくらいの給料もらえるよ >>118
110のレス
>40なら中型持ってるだろ
これ、8t限定と言う話じゃ無いの? >>117
常識やモラルなんて通用しないのは、愛知県民の特許だろ! 103でアドバイス求めた者です
皆さまありがとうございます
業界の中にいる皆さまのアドバイスがなによりもリアルなのだろうと思ってお尋ねしました
励ましの言葉までいただいて感謝です
104さんの 細けえコトはいいんだよ
から すでに笑わしてもらって視野が広くなりました
皆さまありがとうございました 安全運転お祈りしております コンビニ宅配は規則縛りな上にコキ使われて且つ低賃金が好きなバカがやる仕事
そこらへんの運送屋行けば体も楽で楽勝な仕事がいくらでもある
変な会社選ばなければな コンビニと言うか食品関係はどこもだろ
金スエとかも池沼か派遣みたいのばかりだしアイツら他行くところないんかね >>97
うちは中小零細が無くなるとオイシイ仕事が戻ってくるからうれしいよ
事故れないヤバい仕事ばかり社員様がやってる 普通は逆だよな 豊田市の寿陸運と碧南市の東和物流がドライバー募集してますがどっちがいいですかね?
詳しい方教えてください 月曜日になるまで台風の確定ルートは分からないのね
まぁどうせ直撃 台風弱まってきたね935パスカル
このままいけば火曜には950くらい?
どっちみち湾岸は地獄だけどな 質問させて下さい
>>103とほぼ同じ条件です
40歳 運送業未経験 大型免許なし
リフト免許は持ってます
仕事で2tのミッションは使います!
この歳からでも例えば大型免許取って、転職した方が良かったりしますか? あれ中に雨はいるんちゃう?w
幌より横風弱いし、4トンやし、日給月給やし、デザインださいし、 145まだ間に合うよ。まずは免許を取りに行きましょう。そして従業員100人程の会社で2、3年修行してから大手へ。
対抗とか40代でもまだまだいけるべ 40代は今は無理だよ
それと面接行くなら安城支店以外ね
そこがダメで他社に決まったとしても安城支店に出入りする仕事は避けるべき
あそこの待ちは地獄
しかもあそこに車両置いておくと物盗まれる
社内の私物も歯止めもミラーまで
何であの支店だけあんなことになってるのか謎 >>145
どうせ運送業に転職するなら、大型乗った方がいい
4tなんて生活厳しいだろ
4tで給料いいという恵まれた会社だとしても、そこの大型はもっと貰える訳だし 運送のいい所は大型とリフトと経験さえあれば生きていける。
はずw 名古屋から中距離だと、どのあたりまでを指すんですか? うちの社長は天文学的アホだな
誰が雇い主側の社員を助手席に乗せた
ツーマン仕事なんかやるんだよ
そんなアホ仕事受けんなや
ちゃんと説明しねえからオチ知ったら
一週間で逃げるに決まってるだろ
ワンマンの仕事あるのに紹介してやらねえし >>145です
色々教えて頂きありがとうございました!
運送業やるなら、大型取ってから転職挑みます 伊藤陸運さん
入りたいが岐阜のとある荷主の仕事から徹底したと言う噂を聞きましたが、荷主の反感を買ったのか契約で折り合いがつかなくなったんですかね?
それに合わせて業績が悪化するようなら、入れても先行きは不透明なんですかね?、、 明日どしゃ降りでスルーパス使えなくて作業遅れと渋滞で休憩なし就業延長が既に確定した >>151
西は姫路
東は、東京
それから先が長距離や
ちなみにオレは今日、千葉の銚子から
当日卸しの名古屋だわ 11時過ぎから伊勢湾岸道みえ川越〜弥富閉められました 今日は2直目は休止だとさ
丸一日休みの判断できないのがジャップだよな
生産日一日減ろうがなんの影響もないのに
土曜出勤させて挽回とかやるもんなぁ 俺、台風で休み。浮かれてパチで撃沈…
涙目で激走帰宅中! 今日有休で家にいるけど、窓のすきま風が止まらない
豊田 台風行ったやんけ
早く関西圏の高速の通行止め解除しろや 今日の風は強烈だったな
工場の屋根が聞いたことのないような音立てて唸ってた
工場ごと吹っ飛ぶかと思ったわ
まぁ なんとか一日無事に終われてよかったけど 14時頃の港区あたりの23号ヤバかった
橋突撃するべきじゃなかったと反省 中型は免許持ってるけど、運転未経験で転職希望の場合 そのまま2や3トンから始めさせてもらって大型取りにいくのと 就職前に大型自費で取ってから面接に行くのとどっちがおすすめ? >>188
免許はあった方が良いと思うけど実務経験ないからとっちでも良いんじゃないの? >>189
ありがとう
会社負担で大型取らせてもらったら辞める時にペナルティとかあるのかなと思って
あとみなさんの所属の会社って求人の待遇と実際の待遇ってだいぶ違ったりします?特に給料面で
教えて優しい先輩達 >>190
自分の後輩は転職で運送業初めて、会社負担で大型取って、5年勤める契約で、免許取ってから3カ月目にルート変えられて、給料下げられて免許代返して辞めたよ!! >>188
会社負担のとこは大手くらいだろ
運送会社勤めて、自費で大型取りに行くにしても、自工 間違って書き込み押したw
運送会社勤めてから、自費で自校行くにしても、そんな時間はなかなか取れない
運送会社入る前に取った方がいいかと思うけどな
ハロワで大型免許の講習料の補助が受けられるんじゃなかったっけ? 空気水求人よくみかけるけど空求人なのか
出入りはげしいな桜井君なの? >>190
うちは求人だと大型で35万になってたけど俺は今月58万だからかなり違うよ。給料よりも整備は整備会社に丸投げとか冬はスタッドレス履かせてくれるとか退職金ありとかそういうのみたほうがいいよ。ちなみに俺は西三河の中小の部品屋で条件満たしてる。
https://i.imgur.com/X8qDQLy.jpg 刈谷ハイウェイでトラック燃えてたわ。
おまけに通行止めだったし、ギリ通れたからセーフ 小牧のマルニシディーピーはどうでしょうか?
洗車のチェックとかかなり厳しいと聞きましたがそうなのでしょうか?
週1回やっただけでは会社にいずらく毎日やるような運転手がいたりしたら嫌だなと思ったのですが。 >>199
封筒の色と給料明細が俺のと同じなんだが、
同じ会社か?
部品便でもこんなにあんの?
フリー便の俺と大差ないじゃん 確定したのか?
北海道から部品が届かないとかなんとか >>201コンプラうるさいから範囲内だよ。ただ部品のフリー便だから時間も行き先もまちまちだよ。ちなみに月曜着の熊本で水曜着の岩手までは決定してる。 >>213
震災の翌日、北海道の知人がスタンドに4時間並んで、10リッターの販売制限だったって言ってたわ >>211
部品のフリー便はかなりきつそうだな
部品は他に比べて細かいし
自分は首降りで冷凍食品のフリー便やっていたが、3ヶ月くらいすれば行ったことある場所ばかりになり楽になった
最初の3ヶ月はきつかったが
それでも部品ほどは細かくはないと思う
総額で多い時は72万くらいだった
地場の定期便みたいな仕事もあるがこちらは総額で50万ほど 今刈谷の職安にいるけど、部品屋でもフルトレーラーで総額35万円の時代。
なんとボーナス4ヶ月分!!
基本給70,000やん。
これでも部品屋だと好待遇だもんな。
もっと賃金改定してくれんと人集まらんわこりゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています