大型二種免許とるのに意味があるのまで何歳までか?
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50までが限界か?採用したって、すぐに定年じゃ雇いにくい。 >>1
バス・バス路線板でやれ
=============== 糸冬 了 =============== >>5
ダメだ、
バス板でこの話をするとスレが荒れる 本気ならぎりぎりセーフ
ただバス仕事の大変さ・リスクは他のドライバーよりも遥かに大きい
大型乗った経験ないなら助手から最低1年はかかる 車内事故含め免許一発で飛ぶ
大二のメリットはあらゆる車両に乗れることだから他の業界にもチャレンジできる 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利!!→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社!の「タクシーチケット」が便利。非常に便利!!
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される!!
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に!!自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変!!→「高額な利用金額を書かれる!!」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ!!
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由!!である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ!!
「タクシーチケット」「ICカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、3つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!! 年齢制限はないけどな
むしろ大型2種は爺の資格だしね
ただ職業としてバス運転手になることの怖さ知らんでしょ
その年齢から色々な怖さを経験していくうえで耐えられるかどうか
病んだり、事故免責背負ったり、
メンタル・経済的・免取くらう可能性が高い職業だってことを理解したうえでやってみたらええと思うで 頭がヘビー級に悪い大型トラ運転手のが経験値多いだけ通用するんよね
ヘビー級のバカでも経験値がものいうから
雪道走らせること出来る?チェーン巻ける?事故の回避方法しってる?
落とし穴たくさんあるから1〜2年は車掌助手からのスタートだろうね
その年齢から耐えられるか 葬儀屋のバスがいいぞ
楽だしそこそこ稼げる 路線・観光なんて大変なだけやで 葬儀屋と言えば霊柩車。
霊柩車の運転手はどうだろう?
凄い楽そうなんだが。 葬儀屋はいれば霊柩車も乗るよ
仏様(棺桶)運ぶ作法なども覚えるし、雨降ってれば傘さしたりする
死体洗いもやってるドライバーいたかな・・・ >>11
楽じゃない
真夏の糞暑い日でもブレザー着用だし バスは常識人・まともな社会人じゃないと勤まらんよ
遅刻すら許されない 損害賠償すら請求されることもあるよ
タクドラが楽だよ 無断欠勤・休憩なんでもありだしなw ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KJW02 とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
DVR >>7
あらゆる?
あんた素人だよな?
うちの会社のバカ上層部みたいw
「免許さえ取れば乗れる」とかね! 大型二種なんてキツイ、厳しい、稼げないの運輸3K職じゃん
タクシーとかのがはるかに稼ぎもいいのに大型二種を目指す意味がわからん
運転中に催してもコンビニに飛び込めないし漏らすしかないんだよ? 大型二種持ってるけど健康診断で必ず引っかかるからバス会社に入れないわ。損したわ。 大型二種取ったばかりでもいきなり
観光バスのいすゞガーラ運転させる
うちの会社こないか?
夜の雨天走行怖いぞー >>47
バス会社の目の検査って、試験場より厳しいんだ!
確かに、色の検査は普通一種の時に一度しか行わないから。
視力は深視力で落ちたの? >>48
右目と左目の差があると言われた
色の検査で引っかかったのは人生初だったのでビックリ >>49
色の検査を左右別々に行うとは
初めて知った。 スレ主さんだけではなくバスの練習とか日常と違う経験だからチャレンジすればいい
80歳代で大学を卒業する方もいるし 実益を考えたら決して無駄にはならないです。
自分は近所のバス会社のバイトでマイクロしか乗ったことないから結局必要なかった
30年ほど前、電気メーカーのサラリーマンだったがバブルがはじけてリストラが始まり
30歳くらいだったがクビになる前にと 地元の京急バスに務めるべく取った
今は教習所で取れて 試験場はバスでの路上練習が必要とかでちょっと無理だが
当時は11メートルくらいの中型で試験場の構内を走れば即日免許もらえた。
普通免許経験3年で受けられたので4トンダンプのバイトで練習した(8回目で合格)
なので今でも免許の表記に大型はない 原付・普通・大自2・大2・大特2・牽引2のみ
(取得順)
しかしすでに京急バスには受験待ち者が多く 縁故採用しかされない状況。
夜勤バイトで近所のタクシー会社で乗り始め(眠い) そのうち本業の会社からは
リストラで製造部門に配置転換となったので待ってましたとばかり退職した。
(すでにバイト代約40万円のほうが本業のサラリーを5割ほど超えていたし。)
タクシー運転手は怠けものが多いらしい。一度やったらやめられず バスを忘れて
どっぷりはまってしまい 途中でバイトのマイクロを少し乗ったこともあったとか、
コンテナトレーラーも何日か乗ったが 長く離れたのでもう大きいのは無理だ
なれのはてに今では個人タクシーをやっていて元気なら65歳まで続けるのだろう
夢もあったが楽な方、楽な方に流れ着いた。運転免許の資格とは諸刃の剣 俺の人生
こんなものか・・・と時々悲しくなる あきらめの境地だ。 自分も大二 特二 牽二持ちです
自分も個人タクシーやってます。
でも今稼げないので
休み明け道路清掃のバイト面接行きます
もし採用されたら初めて、
大特免許使うかも 労働安全衛生法による技能講習は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、労働局長が登録した教習機関でどうぞ。 >>40
ロケバスのスレで蔑んだ目で見られるって書いてあったぞ 大阪市営バスは昔入社した人は1000万クラスの運転手が当たり前だった
運転手以外の事務職まで含めた平均年収は750万円
朝の時間帯にバス専用レーンで一般車を締め出すために旗を振ってるだけのジジイが600万円もらっていた
大阪メトロに改変されてまず1割ダウン、その後さらにダウン
でも誰も辞めなかった
美味しい仕事だからね
民間バスの運転手では400万円程度の仕事
でも700万円もらえるからね
相変わらず旗を振っているジジイは元気にやっているし 大二は俺もあるがそら普二と無線免許取ってタクシーが楽やで。俺は43までその日暮らししてたが大二を取りバスもしたがしんどいばかり。タクシーがええで。ほんま楽やし入るとこ間違えなければ事故も安心。ただ人身は免許なくなるかもやからきいつけや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています