>>359
ゴメン、俺の解釈が間違ってるならすまないが、現状の黒ナンバーを持った個人が、配送当事者（荷主&受取人）から直接受注する仕組みが悪いことなの？

例えば、現状でも一部の軽バン配送してる人が、スポット配送の合間にuberの仕事を受注できるって、それで誰が損するの？

利用者にもドライバーにも利益しかないと思うんだが、それを何故運輸業界が敵視してるのか理解できないんだが。