【日本】長距離トラック【全国】414
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知らない道走れって言われても遠回りだろうが知ってる道走って何が悪い
何時間も変わる訳じゃないし、知らない土地で迷うよりマシ
ドヤ顔で地元道言う奴は全国の地元道知って言ってるんだろ。当然 時代は変わったな
高速道路が張り巡らされてからバカでも無知でも出来る仕事に成り下がった >>649
ん？どしたー？えらい元気みたいだから、今から農薬(20㎏×600ケース)積むの手伝ってくれよな 知らなきゃ黙っとったらええねん
知ってたら教えてやったらええねん
知らんのに適当なこと抜かすヤツは死んだらええねん >>653
そうそうこれ
ヤフー知恵袋とかデタラメの多い事 現場やパーキングで4トンが隣に来るとぶつけられたりドアパンされたりしないかヒヤヒヤするな。
大型なら皆慎重になるからまず無いんだが…。 >>622
俺もFUSO乗ってるが取説にはチェーンのかけ方しか書いてないぞ
嘘ついたらあかん >>604
何でかっていうとな、ブレーキはどんな車でも全輪駆動状態
つまりすべてのタイヤで制動力が発生するから1輪あたりで受け持たなきゃならない制動力が弱くて済むからだ >>604
チェーン巻かないと動けない状態は雪の抵抗でブレーキの役割もしてる状態 鳥取の運送屋て地元で仕事ないのか？関西～関東ばかり走ってね？週末はどうしてるのか？ 西宮浜とかにおるけど泊まりなの？ 俺の出身地では、フロント左にもチェーンを巻く事がある
特にバスや集配車 >>664
それは嫌でも路肩に停車しなきゃならない車だからだ。 >>663
こちら茨城から西に下ってるけど関西方面、特に大阪やなにわナンバーのトラックは皆無。 前までチェーンするとか、考えられるのはアイスバーン状態が長く続く北海道とかの寒冷地で
制動をよくする為だな
別に右側だけでも変わらない
動かす為のチェーンではない 俺は走った事ないが、超極寒の地はアイスバーンでも温度が低すぎてタイヤと氷の間に水が出来ないから
あまり滑らないと聞いた事がある コムス
香川6363
4t平ボーイ
飯食う時ぐらい電話切れば
気持ち悪いから >>668
アイスバーン状態で右だけチェーンだと、左右の抵抗の差がありすぎて左が空転して進まなくなるだろ >>673
あ、フロントのことか
動かすためでないとか書いてるから駆動輪のことかと思ったわ 滑る雪道でも大体俺は常に全開だけどごく稀に全開で走れないアイスバーンもある。
本州の雪国じゃない車もたまーに全開な奴居るけどどんな路面かわかって全開なんだよな？
たまにこっちが不安になる 豪雪地帯で新雪の中をフロント片側だしてるのなら、その地域の人はただのアホ
全く無意味 昔とんでもねーカーブ＆勾配のてっぺんにある牛舎に行った時に帰りにフロントにも巻いたわ
10輪の2デフだったけど上りは3軸目にダブルチェーンで登れたんだけどさ
帰りは後ろのダブル+フロントで超絶ビビりながら下った記憶がある >>637
こんなスレに芦田愛菜も書き込みするんだな
すげー 将軍様は輸入物よりはるかに優れたタイヤが出来たと言ってたが、どんなもんなんだろう？
あとロシア産のタイヤとか効くのかね？ >>625
運転手なんて、そんな奴しかいないだろ。ズボンに手入れてチンコ掻きむしったり。工場の敷地でリフトいるのに立ちションしたり。うちの小学生の子供以下の奴一杯いるよ。ってか運転手なんて、俺含めてそんな奴しかいないだろ。 デフ傷めるって力説してたヤツいたな
そいつはふそうだっけか？ｗ >>687
これふそうだろ？俺もスパグレ4低のとき説明書で見たな。 後ろの箱が冷凍箱なんで便利です
夏場なんて愛妻弁当入れてると見事に凍ってくれます 厚狭興運有限会社の営業車（ワゴン車）
素人の軽自動車に幅寄せして割り込みすんなよ
ドライバー職がいくら運転マナー良くても
イメージぶち壊しだろ >>647
私は既に男のほうが好きですわ
だから毎日同僚に電話してますよ。 脱出用チェーンはあると便利だぞ
不安ならペットボトルに砂を入れとくとか。角スコも大事だな。
初心者がやることか・・・ >>634
お前が死ねや！生きてても役に立たんゴミが。 >>695
高速が不慣れな感じの乗用車に対してベタ付けして煽ったり鼻先ノーウインカーで被せたりするトラック本当に理解出来んわ >>667
昨日大阪から茨木いったよ
んで、昨日帰ってきました 岡崎saのエネオスで並びを知らないのか
ダイレクトに敷地に入ったボーイがバックさせられててワロタ 納車時に付いてきたケーブルチェーン
使った事ある人いる？大型にしては頼りなさそうだけど、以外と効く？ 12月14、15、19日で八王子JCTの2車線化工事するみたいだな。やっとあの絞り込み渋滞も解消するか。つか始めから2車線で開通しとけよ。後、各日八王子JCTの通行規制があるからNEXCOのHPで調べてね。 >>699
お前みたいなチンカス野郎になんと言われようが、腹も立たんわｗ
さっさと死ね チンカスが >>608
綾人サロンの人ってどこの会社だと思う？ >>608
10年以上もったよ
ほとんど使ってないが 岡崎sa下り並びが判らん。
勝手なマイルールで文句言われてもと思う。 >>638
もうナイスツッコミとかしか言いようがないです >>649
おっしゃる通り
俺も知らない土地では基本的に国道を優先でルートを決めてるよ >>718
死にたくなるような環境なら普通じゃないの？ あんたは、もう死にたい人か？
もう何年も死にたい状態なら、逆に生きろや！
違う会社に転職しろ。即行動しろ。人生は短いぞ。
今までピンピンしてた人が、ガンが見つかってひと月足らずで亡くなるなんて話ザラにあるぞ。 ロンコジャパン最近速くないか？
90キロで走ってたぞ >>644
ふそうは痛まねーよ
自分の思い込みをさも常識のように語るんじゃねー
メーカーは荷台の重心に近い3軸目って言ってる
4軸目に巻けと指定してるのはいすゞ
これはデフの潤滑に問題があるから
・ささいな事で相手を殴り一応、前科(略式起訴の罰金刑)有ります
・風呂にはあまり入らないしワイシャツも仕事では無論、冠婚葬祭以外殆ど着た事ない
・仕事で客や上司区別なく他人から意見や注意されると、よく反論していた
・停滞が大嫌いでこまめに車線変更をし、常に動いていないと気が済まない
・携帯メールやネットが大好きで走りながらでも常に愛用していた
・トロい車にはすぐクラックションやパッシングで威嚇し、「どけっ！」とがなる
・相手が煽ってくるとたとえ積荷があっても容赦なく仕返ししたり、信号で停まった時に直ぐ降りて挨拶しに行く
・懐や手の届く所には、常に刃物や鉄棒が無いと落ち着かないし不安になる
・１日に100回どころか10回でもお客に「有難うございました」と頭下げた事が無い
・昼夜関係なく酒やタバコが大好きで、はずむと所構わず立ちションしていた
・休憩中でもエンジは切らないし、昼間の人気ラジオ番組や野球が大好きだ
・仕事を貰えば「運んでやっている」、仕事を頼めば「振ってやった」と常に俺様主義だ
答えは？ >>726
取説なんて大昔のままだし適当だぞ
トラクターなんかは背負ってたら後後輪に掛けた方がいいし
トラクターの説明書も同じ事書いてある >>726
ちなみにツーデフは今はどこのメーカーも構造は一緒な 福岡100 26-85
Taisei Unyu
〒マーク付けて山陽道 本郷を
90km/hオーバーで西向け爆走中！！！ 俺はヤマトの長距離をやっている者だが、年収700万、茄子だけでも100超え
退職金も1500出るだろう
お前ら粕零細ドライバーが入りたくても絶対に無理な会社だがなw
それとな、お前ら粕零細ドライバーは公道走らんといてくれや
運転荒いわ、法令守らないわ、常識がない、マナーも悪い
荷主に対する態度も悪い
身なりまで悪い死ね
お前ら粕のせいでドライバーのイメージが悪くなるんだよ
お前ら、頭まで悪い死ねダボ >>732
一応他の荷物を載せない運行。
ODAスペースじゃない事。 よくこんな糞寒い中エンジン切ってこいつら寝られるな >>729
成田空港の近くにある中国人相手の所なら無問題 >>740
俺もついこないだまでエンジンかけっぱで寝てたが
ここで教えてもらったマットと寝袋×2で横川SAの-5℃でも朝まで寝られたわｗ
延着したがな
01：荷降ろし先で一度荷台のドアを閉めたら、例え不安が残っても二度と開けて降ろし忘れを確認しない。
02：ｳﾃｼは金メッキの磁気ネックレスにヨレヨレのＴシャツ、サンダル履きが基本。ゴミと痰は窓から吐き捨てる。
03：薄給の日給月給や寸志ボーナスを補う為には、規定最大積載量の２倍積むのが “高歩合給” の目安。
04：残業が付かない仕事や歩合に関係ない段取りや作業の遅い荷主を、睨みつけたり恫喝やタメ口を叩く。
05：荷物は態々乗せて “運んでやって” いる。 運転手は常に神、荷物は常に “おまけ”。
06：若葉・障害者・乳幼児・高齢者の各マーク付き一般車は、うっぷん晴らし煽りの対象。
07：自身の前に入り込んでくる一般車は全力で排除する。但し、フルスモークの高級車と外車は即、スルー。
08：到着時間はｳﾃｼのその時の気分や、弁当・酒・粘着２ちゃん等のお楽しみ事情が最優先。
09：２ちゃんに粘着レスする為に輸送中の運行状況報告は、実際の地点や予定時間より大幅にサバを読む。
10：馬券・船券・車券購入、ﾊﾟﾁﾝｺ新装開店、ﾀｲﾑｻｰﾋﾞｽ等の為に、１秒でも早く帰社する涙ぐましい努力をする。
11：ヘッドライトは煽りパッシング専用、フォグランプは常用ハイビーム固定専用。
12：事故っても潰れるのは相手だと黄色はアクセル踏み込む、矢印信号消えても知らんぷりで交差点へ突撃。
13：渋滞中は例え消防署や救急病院の出入り口は無論、交差点のど真ん中でも平気で停まる。
14：昼夜関係なく、仮眠や２ちゃん粘着の為なら一般道・高速道を問わず、一般車用白枠を最低８台分潰す。
15：単なる構造的に運転席が高いだけなのに、自身の地位が高くなったと激しく勘違いして優越感に満足。
16：狭隘路や悪路のハンドルさばきは、積荷無視で俺様にまかせろやｺﾞﾙｧ!!!!
17：近所のコンビニは便利な車庫代わりに活用し、ゴミや不用品の無料処分場としても重宝する。
18：気になる女を見つけるとやたらとエンジンをふかしたり、信号待ちでも排気ブレーキを鳴らすのが大好き。
19：激務運行時に買い込むペットボトルは小便を詰めやすい容量が大きく且つ、飲み口が大きな種類が必需品。
20：立ちｼｮﾝはﾄﾗｯｸの側面に “ この後も頼むぞ！” と、お清めの願掛けで満遍なくぶっ掛けるのが礼儀。 トヨタ輸送が合流してくるから避けたのに加速しやがって3kほど並走。マナーがなってないので本社に車番と日時を言ってクレーム入れた。運転手はその後どうなるんだろう？ >>746
とりあえずドラレコで事実確認した後にお前を特定。大企業の闇の力でお前や家族、会社、至る所に被害がでるでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
