【信頼の】阪急タクシー★11【ネットワーク】
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>>738
ミラーを見るとき首を振る量が少なくてすむので
フェンダーミラーの方が疲れません。
ちなみにフクユさんは80万揚がるらしいという噂を聞きましたが。
そのかわり夜中走り詰めらしいですが。 >>739
ごめんなさい。
ミラーの種類言い間違えました。
タクシーのはフェンダーミラーですね。
失礼しました。
なるほど、首を振る量が少なくて疲れないんですか。
馴れたらそちらの方が見やすいんでしょうね。
フクユさん、そうなんですか。
自分は今は全然違う業界にいますが、ブラックな噂しか聞かないのでフクユさんには興味ないです。
給料が少なくてもホワイトでやっていきやすい会社がいいなぁと思います。
朝から仕事してこの時間に帰ってきてまた明日も仕事って生活しているもので・・・ 阪急タクシーって朝乗ったら、MBSラジオ点いてるときあるよな。
阪急グループって毎日と関係あるねんって。 むしろ関西テレビでフジサンケイグループとのつながりが強いイメージだけど。 何故だ
月の売上げは44万だぞ。
給料44万だと思われがちだが違う。
この中から会社の取り分取られて税金取られて
ナンボ残る。
昔は年収860万あった俺が落ちたもんだぜ。 循環器病センターも岸辺に移転か
千里中央も、三年後に延伸か
北千里駅も閑古鳥鳴くな
消費税増税で客足も悪くなるだろ オレは吹交で働いてるんやが辞めて阪急に入ってやったろう思っとるんじゃそしてそれを足掛かりにしてタクシー業界でのして行ったろう思うとる 阪急でも他社でも、一般人はタクドラしか思わないよ
バカ扱いですよ タクシーの運転手になるには地域によっては地理試験という試験に合格する必要があるみたいですが、阪急タクシーで仕事をする場合は必要なのでしょうか。
それとも配属される営業所にもよるのでしょうか。 オレは自慢のチンコをテーブルにドォンって置いたんじゃ 阪急の幹部連それ見てビビっとでたわな ワイのビッグ太マラ見て自分の情けなくなったんやろなぁ お客さんにもワイ見せたろォ思てまんねんワイの自慢の息子さん見せたったらそらぁチップもはねあがりますわな 高槻の未来都が東京日本交通に変わったみたいやけど、阪急は迎え撃つ準備は出来ているかな? 北摂ぐるりと囲まれるの時間の問題
寝ぼけた会社だな 毎回N何とか書いてるアホいるけど、部外者なのはバレてるからな
今103区は茨木やぞ 私怨粘着男とは違う部外者だが、未來徒の奴らが来るまえに早くウチの会社に移籍しないと、空きがなくなるで〜 >>768
ほなお前のところの会社で、忘れ物着服してクビになった除草趣味の元班長を雇ってあげてやれや 手取り25万円は無いと生活が厳しいんだけど、入社してから最高でも23万円
夜勤に換えてもらうしかないか??????????
しかし夜勤はしんどいよなあ 頑張っても翌年税金増えて手取りは対して変わらない罠
それでも欲しいなら47300円平均13当務するしかない
これで年収400万 細かい給与体系は分からんけど、とにかく年休代休使うと給料が激減するんだよな
もう年休余らせて消滅も覚悟で休まず出勤するしか無いのかな
しかし有休使ったら給料総額が激減するシステムとかおかしいだろ?! >>775
その言葉そっくりそのまま返すぞ私怨粘着くんに 阪急に昔の栄光ないだろ
なんかこじんまりとしてきたね >>778
誰のことだよ言ってるんだよ
君ほんともういいよ 乗務員の給料は20万いくかいかんかくらいで制御がかかります 残業がこれだけやったら本給からこんだけ引いとくか…いうてね 乗務員の給料サビいてサビいて
エライさんは安全安全言うてチンコしごいて一眠りしとるわけですよ 主任やら班長やらいうてエライさんはこんなもん勝手に食いついてきたダボハゼくらいにしか思ってません
使うだけ使ってら運転さしとけってなもんですよ ホームページとか説明会の時に配布してる資料に載ってるモデル年収(月収例)の数字なんかはかなり無理っぽい感じなのでしょうか。 普通に制限時間まで駅で粘れば、手取り20万は普通に行く
3年で燃え尽きて適当に17万位で続けるか、事故で辞めるか
実質週6日働いて手取り17万で我慢できるのなら気楽な仕事だよ >>774
他社の完全歩合給と違って、うちは日給月給なんで、年休や代休で休んでしまうと当然給料が下がってしまうんだよ。 >>786
駅によるわ
>>787
年間休日50日ほどではきつい >>787
日給月給は分かるけど、年休を使うと給料下がるのはおかしい
1ヶ月丸々年休使ったら給料激低やないか >>791
お前馬鹿
反対に給料増えるぞ。
勉強せい
高槻n尾 阪急入るんなら宝塚いけ どんなバカでも大丈夫 駅で客ひろて山に運ぶだけや金欲しいならぶっ飛ばせばいいだけや パーでも大丈夫 遠回りで新神戸トンネル通って三ノ宮なんて万収もざらにあるからね、宝塚は 宝塚の客は馬鹿
運転手も大馬鹿なんやし
ちょうどいいやん。
高槻n尾 >>794
自分はもともと入る時は宝塚を第1希望にするつもりだったからちょうど良かったかもです。 取締役や所長や主任、ハンドル握ってない人達には危機感もって欲しいよな
乗り場で待ってるだけで儲かってた時代はもう終わった
エアコン効いた部屋でうだうだ言ってないで外に営業廻れよ >>800
京阪タクシーと同じ運命は嫌だーー
高槻n尾 エライサンにはエライサンの仕事があるやろ 安全安全いうだけで朝礼でしゃべったらウトウトしてるんやろ もう昔みたいに栄光ないやろ〜
阪急さん言われた
今じゃ、ただのタクシーとひとくくり そのうち阪神タクシーと統合されると言われ続けて12年 なんせエライサンの仕事は朝礼やから朝礼でさも安全対策で我々も火の車ですわ みたいな雰囲気をだしとけば本社のベッドで昼からビール飲んでグーですわな
下の司令室ではオバハンが運転手からボケカス言われてるのもムニャムニャいうてわかってない タクシーの乗務員なんか駒やで駒
電車の中吊り広告炎上が物語ってるやろ
給料の感覚が、違うんやで
お偉いさんの
君たちはダニ、ノミの扱いや >>803
指摘されてから高槻103区って書かなくなったな部外者私怨粘着野郎 阪急タクシーの高槻か問題多そうやのう 言うといたる
クソジジイどもは間違いなくロクデナシや 昔はあげにくかったとかウソつきよるが実際はバカでも車転がしとけば五万六万いったんや阪急の称号にすがっとれば
客はよってくるクソバエのようになそやのにこいつらは昼からチンコいじくるのに夢中でな そんでヨソに客とられてしもたんや 阪急タクシーのクソジジイどもは
年金返上せい 社員でボロ車より高い車乗ってないだろ
あくまで、乗務員ね
型落ちの安物がせいぜい
査定だしてもスズメの涙
後はガラクタばかりだろ
タクドラなどそんなもんよ >>811
>>810
もううんざり おもろない
ボーナスきたけど、新人ベテラン含めて満足な数字ではなかったはず
賃金体系いつ変わるんやろな ボーナスもらってアレ?なりました 足りませんよ
阪急タクシー幹部連のみなさん カスルんやったら駅で
女のケツをボーっと見てるジジイのボーナスをカスらんかいや そうやそうや
不良乗務員の排除、班長の下車勤務加算の見直し、新規顧客の獲得への営業活動
やること山ほどあるぞ >>819
新規顧客獲得への営業活動 具体的意見でましたね
阪急の幹部のみなさんどうしますか?下の者からよい意見がでましたが >>820
直接本社の幹部に言え
高槻103区n尾 よお お前おもしろくないし不愉快やから消えてなくなれや 日本全産業の平均賞与金額は83万円ちゅうことなんやけど阪急タクシーさんのところはケッヘッヘナンボくらい出てるんでっしゃろかいのぅ? >>824
我が栄光不滅な阪急タクシーを舐めんな。
高槻103区n尾 >>824
はいはい かまって欲しいんだよな
不祥事起こして阪急をクビになって他社へ行った部外者がウサばらしに荒らしにくるなよ ラッキー
ミニスカートの奥白いパンツ見えた
高槻103区n尾 >>826
はーい部外者どす
早くこっちに移籍しないと空きがなくなるぞ
こっちはスマホでゲームしながらタバコ吸いながら無線待ちできて給料もアップするぞ ワシは阪急タクシーのベテラン運転手じゃがボーナスはワシクラスになると夏40万冬60万ってところじゃわい 高槻15-28の豚
13:00ごろ
jr高槻西口南のロータリーで後ろも見ずに
バックするな呆け
お前にひかれそうだった人がクーレーム入れられたみんなに迷惑をかけるのが分からんのかボケ ワシが阪急に乗ったるときは運転手はすばやくドアをあけなあかんぞそして会話のキャッチボールやワシが
おぅ新地いけや おっ景気よろしいなぁ 今日こそはあの腐れメンタにワシの黒紫のビッグマラ打ち込んだろ
思っとんじゃ そらぁそのメンタ口から子宮出てくるんとちがいますか?それでもワシは堪忍せんどぉ突いて突きまくったるんじゃい 我が阪急タクシーもお供しまっさ新御堂を150キロで吹っ飛ばしますよって ワシは阪急タクシーのご意見番じゃ駅守るでェ 若いやつが黄色信号でぶっこんだらすぐチクるでそれがワシの仕事じゃあそこはウィンカーつけなあかんやろぅやらそこは止まらなアカンやらグズグズいうでなんかあったらすぐ組合や阪急はワシを重要人物として崇めなアカンぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています